2024年グラベルアースシリーズ | Santa Vallでのスタート グラベルアースシリーズは、急速に成長を続ける国際的なグラベルサーキットであり、2023年には強い印象を残しました。 The Traka（ES）、The Rift（IS）、Migration Race（KE）などのレースはもはや神話とも言えるでしょう。Klassmarkは、すべてのレースにおいて女性および男性の競技者に栄冠をもたらすという特異な課題を掲げ達成しました。 グラベルアースシリーズが推進するイベントは、グラベルのDNAに根ざした真のイベントであり続け、息を呑むような風景の中で個人の努力を限界まで押し上げる、普遍的なサイクリング精神を体現しています。カフェ・ドゥ・シクリステは2年前から女性チームで参加しており、昨年はアナベル・フィッシャーが総合優勝を果たしました。 2024年、カフェ・ドゥ・シクリステは自然な流れでメインスポンサーとなり、シーズンを通して素晴らしい挑戦に取り組むことになります。 新しいシーズンは、カフェ・ドゥ・シクリステに新たな野心をもたらします。 8名のメンバー（女性4名、男性4名）がシリーズ全体で競い合い、男性チームは5月のTrakaでデビュー予定。一方、女性チームは過去2年間の成果を基に、ほぼ完全に新しいメンバーラインナップでSanta Vallでの競技を開始。マリア、エウラ、ファニー、マリアが熱血チームメンバー。 Santa Vallは3日間にわたるレースで、全く異なる内容の3日間が続くというユニークな形式です。金曜日の午後、参加者は丘の上にあるErmita de Sant Grauに続くPikes Peakに似た7キロメートルの前走を始めるわけですが、その難易度は過小評価すべきではないのは確か。スタート直後から全力を注ぎリズムを計るライダーもいます。頂上では、すべてが完了し、報告と談笑、称賛の儀式が行われ、レース終了時の穏やかなムードが戻ります。 2日目は、主催者がエンデューロレースにインスピレーションを得て導入した新しい形式。70キロのルートには2つの時間計測セクションがあり、間に時間計測のないトランジションが含まれます。これによりライダー身体を休めることができますが、普段なら確立されている戦略とリズムが異なるために混乱が生じます。このフォーマットは将来のレースでも維持されるのかどうかは不明ですが、その独創性は評価したいと思います。 70キロはあっという間に過ぎ、一日の後半をジローナ旧市街で過ごすのはむしろ歓迎だと言えるでしょう。日曜日には、より古典的で長い形式に戻ることになります。 日曜の朝、女性チームは男性チームより1時間早くスタート。女性の競争レベルの高さを強調する素敵な方法だと言えるでしょう。レースを別々にすることで、男性ライダーが他のメンバーに対して不平等に力を貸すという状況は無くなりました。距離や難易度は同じですが、女性と男性が同じ土俵で平等に競い合うことで、グラベルの特殊性と魅力を際立たせることになります。最終ステージでは、ジローナの高地で行われる115キロのクライムが待ち受けています。Santa Vallは非常に激しい戦いを見せてくれます。誰もがまだ身体的に準備万全ではありませんでしたが、大多数のライダーが高い競争が見込まれる2024年グラベルアースシリーズのキックオフへの参加を熱望していました。 カフェ・ドゥ・シクリステチームにとって、このレースは最初の男女参加イベントとなりました。お互いを知り、一緒に走る機会。マリア、エウラ、ファニー、マリアは3 ステージすべてを無事に完走。 Trakaまでには時間があります。彼らが選択するフォーマットの中には200キロ、さらには360キロのオプションもあり、まったく異なるレベルの耐久レースに取り組むために、2ヶ月の準備が必要となるでしょう。戦いのリズムは整っています。

2024年パートナーイベント 私たちは今年、多種多様な方法、様々な形式、あらゆる場所で行われる多くのイベントに支援できることを非常に嬉しく、また誇りに思っています。 全てに共通しているのは、ベースとなる情熱、イベントがもたらす影響の重視、そして私たち全員が力を注いでいるコミュニティを構築し強化したいという願望です。 偉大な結果を追い求めたり、新しい才能が開花するのを発見したり、過ぎゆく時間を感じたり。メルカントゥール国立公園から米国の中心部まで、すべての人が何かを得る機会があることを願っています。 時折大騒ぎしたりすることはあっても、結局のところ、現地で参加するということは、愛するルートでライドし、自分と似たような考えを持つ人々に囲まれること。言葉では言い表せないほど価値のあることだと感じています。またどこかでお会いできることを楽しみにしています。 2024年レースカレンダー 年レースカレンダー 2024 16 Feb Santa Vall スペイン + 13 Apr Desertus Bikus フランス、スペイン + 30 May BeNice スペイン + 21 Jun DEAD ENDS & Cake スイス + 21 Jun UTCAM フランス + 20 Jul Via Race スペイン、フランス、イタリア + 31 Aug Fistful of Dirt 米国ワイオミング州 + 12 Sep Le Pilgrimage フランス + 21 Sep Superbloom 米国アイオワ州 + 12 Oct Ranxo スペイン + SANTA VALL OFF-ROAD グラベル・アース・シリーズ・エクスプレスの最初の停車駅。3日間にわたってジローナの素晴らしいロードを網羅するエキサイティングなマルチステージグラベルイベント。Santa Vallでは、素晴らしいコミュニティとの出会いや、自然とつながるエキサイティングな体験を得ることができます。 当社のグラベルチームのメンバーは、公式パートナーとしてスタートラインに立ち、挑戦する準備万端。サンタ・ヴァルは、コースから離れた場所でチームが集まり、週末のアクティビティに参加したり、夜のお祝いで交流を深める場となっています。 DESERTUS BIKUS ALL-ROAD 影よりも速く走るラリーレイド・バイクイベントは、80年代のパリ・ダカールラリーの先駆者たちに敬意を表した内容。今年は、バルデナス砂漠、ラ・シベリア・エクストリームナ、ルタ・デ・ラス・カラスをフィーチャーし、スペインとポルトガルの砂漠地帯を冒険します。 コンセプトは、セルフナビゲーション、完全な自律性、補助なしでの1350キロを走るウルトラサイクリングへの挑戦。 15ヶ国から300名を超える参加者が集まり、累積獲得標高13,500メートルを誇るDesertus Bikus 2024では、爽快な体験が期待できるでしょう。何よりも、これはフレンドリーで温かい人間の冒険であり、主な目的は単なる「完走者」ではなく「受益者」になることです。写真： BeNice OFF-ROAD 今年5月30日から6月2日まで開催される、テルエルとカステリョンに隣接する山々に囲まれたBeNiceバイクキャンプは魅力に溢れています。美しい風景を背景に、参加者は楽しい田舎の家とキャンプ施設に出会います。サイクリスト仲間とつながり、入り組んだ砂利道に沿ってさまざまなライドに乗り出しましょう。 サイクリングアドベンチャーに加えて、BeNiceでは、最高品質のビーガン料理、地元の飲み物、爽快なヨガセッション、魅惑的な冒険トーク、ソウルフルな音楽を提供しています。 BeNiceは単なるイベントではなく、新しい友情を育み、共に走る精神を受け入れ、自然の中心で時間を過ごすためのパラダイスです。 DEAD ENDS & Cake ALL-ROAD スイス東部で開催されるユニークなバイクパッキングアドベンチャーで、アウトドアスピリットを解き放ちましょう。スタートおよびゴール地点がザンクト・ガレンとなるルートでは、人里離れた素晴らしい風景が溢れています。ロードバイクで到達できる行き止まりのチェックポイントや短いオフロードが特徴。 これらの型破りなルートは、比類のない景色の美しさと一種の孤独な環境を提供し、挑戦を受け入れるということは、息をのむような景色で報われることを意味します。各チェックポイントでは、旅の活力となる美味なフレッシュケーキが待っています。星空の下で一晩を過ごしたり、たき火のそばでキャンプ、ゲストハウスに滞在するのも良し。このグラベルアドベンチャーが思い出に残る体験となるのは確実でしょう。夜通し走り、開放感のあるロードと日の出の美しさというユニークな出会いを楽しみましょう。 UTCAM TRAIL RUNNING ニュー・ドリーム・コート・ダジュール協会が主催するUTCAMは、本格的なスポーツ、市民権、そしてトレイルランニングを通じた環境への取り組みをシームレスに融合したイベント。環境への敬意、連帯、自然とのつながりが核となる価値観が、具体的かつ前向きな措置を通じて強調されています。 美しいコートダジュール地域の海と山の間に位置するこのコースは、参加者に素晴らしい体験を提供するでしょう。多様な8レースで構成され、複数のパートナー自治体を巻き込むことで地域連合の活性化を目指します。多種多様なフォーマットで初心者からベテランまで対応し、ユニークな世界クラスの遊び場を活用した技術的向上を促進。 このイベントは、トレイルランニングへの情熱、メルカントゥール国立公園の息をのむような風景、そして持続可能な取り組みの調和のとれた融合を体現しています。写真：Lionel Lecourtier Activ’images VIA RACE ROUTE VIA RACEの第1章は、38頭の象とともにピレネー山脈とアルプスを横断し、スペインからイタリアまでヨーロッパを横断したハンニバルの壮大な旅を追っています。標高 40,000メートルを超える、慎重に選択された4000キロのルートを辿るサイクリスト達。システマ・セントラル、ピコス、ピレネー、中央山塊、アルプス、アペニン山脈といった古典的な山々を通る偉大な道。 ウルトラサイクリングへの情熱から生まれたこのイベントは、参加者の健康、環境意識、スポーツマンシップを優先。これは単なる冒険や競技への挑戦を超え、経験豊富なライダーから初心者まで、あらゆるレベルのサイクリストを歓迎するコミュニティを育成することを目的としています。 共有された価値観と情熱に基づいて構築されており、永続的な思い出を作り、単なるレースを超えて参加者と観客の双方に消えない痕跡を残す経験を約束することを目標としています。 LE PILGRIMAGE OFF-ROAD 巡礼の第2回目として、フレンチアルプスの中心部への特別な旅に出かけましょう。このイベントは、エクラン国立公園のピュイ・サン・ヴァンサン周辺の息を呑むような風景の中での爽快な体験を約束します。 今年、ライダーたちは山々の襞に隠された忘れられた軍用道路の秘密を明らかにし、イタリアまで冒険しながら素晴らしいルートを発見。巡礼の地図製作者であるサイモン・ロズモレンは、未踏のトラックを愛する熱血ファンさえ確実に満足させる旅を作成しました。ぜひ登録して、山の頂上を探索するスリル満点の冒険に浸る準備をしましょう。写真：Yorit Kluitman SUPERBLOOM OFF-ROAD アイオワ州南西部の丘陵地帯で開催されるGlenwood Superbloomは、単なるグラベルレース以上のものを約束します。その名前は、多数の野生の花が同時に咲くときに起こる異常な自然現象を反映しており、多くの点でこのユニークなレースの本質を捉えています。 女性サイクリストの比率が例年よりも高く、アメリカの中心部で開催される当イベントでは、挑戦的でありながら見事なコースが均等に計画されており、思い出に残るラフルートアドベンチャーとなるでしょう。距離は50キロと100キロの2種類。グラベル愛好家が集まり、情熱を共有するユニークな機会となるでしょう。 FISTFUL OF DIRT OFF-ROAD ワイオミング州コーディを舞台にした爽快なグラベルライディング体験、Fistful Of Dirtに乗り込み、ワイルドな西部のスリルを体験しましょう。参加者は、未開の地形をナビゲートするザ・グッド（20マイル）、ザ・ドリフター（40マイル）、ザ・バッド（60マイル）、またはザ・アグリー（100マイル）の4種類を選択できます。ルートでは、滑らかなグラベル、泥だらけの道、シングルトラック、岩、砂に遭遇します。 Sheriff of Fistful Of Dirtが主催するこのイベントは、イエローストーンの歴史的な高速道路やフードゥー牧場などの象徴的な場所への独占的なアクセスを約束。ゴールラインを越えた後、ライダーは音楽、冷たいビール、そしてコーディの本物の魅力で活気に満ちたライド後のお祝いを楽しむことができ、思い出に残る西部開拓時代の週末を過ごすことができるでしょう。 RANXO OFF-ROAD 2024年グラベル・アース・ラインの最終駅。「Ranxo」という言葉は、カタルーニャの奥地でのみ真の意味を持ちます。カタルーニャでは、一連の小道が何百年もの間、農業生活の根幹を成してきました。ノゲラとセガラの最も辺境地点を結ぶ無限の軌道。険しい個人的な挑戦に挑み、またアース・シリーズの勝者を決めるのに適した場所は他にありません。 3種類の距離から選択できるため、プロでもアマチュアでも、誰もが今年最後のイベントを満喫できます。我らが愛するグラベル。可能な限り最も持続可能で責任ある方法で行うイベント。

80日間で辿るEuropean Divide Trail | ニコラ＆ジュリアン すべては一本の電話から始まり、休暇先についてのアイデアは、すぐに冒険の計画になります。 1 週間でも良いですが、3ヶ月はより良いでしょう。遠くまで行きたいという欲求は、何の前触れもなく襲ってくるのです。私たち二人がヨーロッパの北東から南西まで、オフロードをバイクパッキングする旅。数ヶ月にわたる肉体的そして精神的な準備を経て、ノルウェーの北部からフィンランド、スウェーデンを通ってデンマーク、ドイツ、フランス、スペイン、そしてポルトガルの最南端に至るEuropean Divide Trailを辿るルートに決定しました。 飛行機でノルウェーのキルケネスへ向かいます。バイクを梱包するのは簡単な作業ではなく、それに伴うストレスも多大です。到着すると、ジュリアンの箱は雨による被害で大きく開いており、彼の持ち物は船倉全体に散乱していました。ノルウェー人のスタッフは親切で、すべてを何とか回収してくれたため、パニックになる必要はありませんでした。私たちはロシアとの国境に沿ったフィンマルク州のグレンセ・ヤコブゼルブの東端に向かいました。 車中から見える北極海の景色に目が釘付けになります。日常の街並みとは対照的な風景の広大さ。気温は6度。これからは南に進むのみ。私たちはすぐにノルウェーのツンドラを離れ、フィンランドの湖に向かいます。湿地の生態系を発見し、ペダルを漕ぎながら美しい水面を眺めることができます。同時に、初めての蚊に遭遇。警告は受けていましたが、テントを張る時が来ると、かなりのプレッシャーにさらされることに。何百匹もの蚊が歓迎パーティーを結成し、数秒以内に私たちの周りに集まる状況。 私たちはライドを続けることを選択し、「白夜の太陽」によってもたらされる暗闇の不在を最大限に活用。結局、寝る直前に親切なフィンランド人のおばあちゃんのドアをたたき、宿泊をお願いすることになります。すべての休憩が時間（そして場合によっては血液）を犠牲にする結果となる場合は、より適切な宿泊計画を立てる必要があると学びました。 最初の数週間は、方向性を理解する時間。イナリ湖近くのラップランドに到着し、お腹いっぱいエネルギーを補給。補給地点間は最大200キロも離れている場合があるため、食事管理と計画は非常に重要です。私たちは時々、世界に自分たち以外が存在せず、人間の気配がないような気分を味わうことがあります。クマに注意しながらも、実際に会うのはトナカイだけ。1日あたり6〜8時間バイクに乗り、残りの時間は食事と睡眠というミニマルなライフスタイル。それに加え、遭遇するユニークな瞬間を写真に撮る喜びを満喫。 蚊との戦いにうんざりした私たちは、スウェーデン国境の直前に避難所を見つけ、そこで洗濯をしたり、暖かい部屋で食事をすることができました。薪ストーブが足先から心まで温めてくれます。しかしこの避難所は本当の罠であることも判明。気密性が悪く、定期的に10匹ほどの蚊が侵入してしまうのです。 午前3時頃に宿泊施設を出発しましたが、どこにいても蚊よけが必要であることを学びました。スウェーデンのヨックモックでの最初の休憩中に、頭用蚊帳を購入。そして1〜2日後、昼食にピザとハンバーガーにありつきました。私たちは明らかに、生存戦術の新たな次元に突入したようです。しかし、人生はまだ喜びに満ちていると言えるでしょう。極地で長い日照時間を楽しみながら日々進歩を感じます。しかし、バイクパッカーの敵は蚊だけではなく、風も手強い相手です。風の後には雨が降り、靴が完全に乾くことはなさそうですが、私たちの気持ちは高揚しています。雨のおかげでいくつかの川横断がより臨場感を増し、自然に従うことが最も賢明であると実感。 スウェーデンでの滞在最後に、同国第2の都市イェーテボリに到着します。文明の恩恵は私たちにとって素晴らしく有益であり、2800キロ（約20日間） での北部区間完走をおいしいビールで祝います。蚊との戦いの終焉に乾杯。しかし、誰が勝ったのでしょうか？私たちはここを、生命との出会いが稀な美しい「果てしない森のグラベル」として記憶するでしょう。デンマークは平坦ですが、北の海岸沿いに美しい地域があります。デンマークには避難所が数多くあり、よく管理されていますが、満室の場合もあります。友人が1週間私たちに加わり、キャンプをしたり、料理をしたり、飲み物を飲んだりと大賑わい。アルパイン・コンテ・ソーセージを持ってきてくれたマックスに感謝。ドイツではボリュームたっぷりの朝食をとり、ハンブルク、ハーメルン、ケルンなどの都市を探索。 フランスとドイツの国境に近づくにつれて天気は回復。ヴォージュ山脈とジュラ山脈は、技術的なセクションとかなりの標高があり、厳しいライドとなります。バイクを押してハイキングする箇所も多くあります。現在のペースでは、1 日に3～5缶のコーラが必要。体力を消耗する登りの後、La Bresseスキーリゾートに到着し、いくつかの坂を登った後、ブランシュメール湖で大規模なキャンプを設置。 Tipiakのクスクス、ソーセージ、サドルバッグの中でゆっくりと熟成させたサンネクテールチーズのごちそうです。夜明けまで信じられないほどの音と光のショーを提供する雷雨の夜の前に、私たちはたっぷりと食事をとります。ポンタルリエで48時間の休憩をとり、家族や友人と再会した後、ジュラ地方に入り、3年前に行った最初のグラベルジャーニーを辿る思い出深いの道に戻ります。 Crêt au Merleの近くでは、格別な野営地が待っています。テントを張ると、ここが牧草地であることにやっと気づきます。15頭ほどの牛がテントを取り囲み、長い夜になる予感。彼らが食事をしている音を聞いたり、テントから突き出ているジュリアンのビーチサンダルを舐めたりしている様子を観察しながら時間を過ごします。 翌日、私たちはグラン・コロンビエに挑戦。頂上でクレープと一緒にコーラをもう一杯楽しみました。クロズ盆地では熱波が待っているため、高地の穏やかな気温を満喫。ヴァランスまで42度の環境での走行は、旅の思い出に残る瞬間です。南フランスに到達すると、強烈な太陽光が降り注ぎます。コオロギの鳴き声が聞こえ、松やイチジクの香りがし、道路は乾いており、暖かい風が吹いています。フランスは私たちにとって魔法のような慰めのある場所。アルデーシュとエローの奥深さを発見。 風景の多様性は印象的です。ペルピニャンに到達するには、トラモンターヌ川を越え、30ノットの風に逆らってスペインに入り、丘陵地帯をわたる必要があります。私たちの努力はすぐに報われ、カタルーニャでの思いがけない出会いや、カフェやボカディージョが必ず見つかる絵のように美しい村々に、日々驚かされます。イノシシやシカにも遭遇。身体的な疲労は大きいですが努力自体には慣れており、平均勾配10%、総距離10キロの上り坂も、やがてありがたく感じられます。 ジュリアンのチェーンが脱線したので、磨耗したペダルを交換する必要があります。作業は簡単ではありませんが、カタルーニャ人の親切さが私たちを救い、サイクルカフェのオーナーが、Badlandsグラベルレースのためにグラナダに出発する前に、チェーンリングを一個探してくれました。この旅では、チェーンとカセットをそれぞれ2回交換する必要がありました。ジュリアンはブレーキパッドを3回交換し、スポーク2本とペダルを折り、ニコラスは、かなり困難な瞬間にパンクに見舞われました。スペインのトレイルでは、多種多様な地形が堪能できます。私たちは国立公園を横断し、峡谷でひと泳ぎし、ケルティベリア山脈または「スペインのラップランド」の人里離れた風景を走ります。さまざまなカフェでボカディージョも味わいました。 カソルラを過ぎた後、ブドウ畑やオリーブの木々の間を走りますが、そこで鹿に遭遇。まもなくポルトガルに到着します。天候に疲弊している私たちを待ち受けているのは、訓練を受けていない犬。無傷の子牛を連れて逃げる方法を見つけながら、最後の日々はイベリコ豚農場の中で過ごします。最後に海を見てから数週間が経ちましたが、海が近づいているのが感じられます。 グレンセ・ヤコブゼルブを出発してから80日後、フォルクスワーゲン・キャンピングカーで訪れたサーファー達がセッションを終えている中、夕日を眺めるためにサグレス近くに到着。私たちはこれまで見てきたものすべて、そしてこの旅がもたらしたものを振り返ります。風景は多種多様。ヨーロッパは美しく、ありのままの自然が残された場所も多くありました。目標達成。この旅は公園の散歩でも超耐久テストでもなく、友人同士のバイクパッキングアドベンチャーだったと言えるでしょう。 もっと読む エティエンヌ・ユベール | カヤックからグラベルへ：アルプス横断。 フランス代表チームのカヤックレーサーにとって、夏は激しいトレーニング期を意味し、2023年も例外ではありません。 Ultra Spirit & Anomadventures | ヒューマン・アドベンチャー。 ユニークなトレイルランニングイベント「Ultra Spirit」がオート＝サヴォワ県で行われます。チームは3人構成のポイント制。 トランスミッション #2 | セルジュ・ラミー ＆ カルラ・ラミー。 サイクリングと家族のつながりに関するシリーズの第2弾は、カルラ・ラミーとセルジュ・ラミーの親子を追った映画です。 ソフィー・ガトー | アルデンヌのアドベンチャー。 森林と険しい谷、緑豊かな牧草地のある泥炭湿地、岩だらけの断崖のある荒野、そして古代の石造りの村がある複数の川が交互に存在する地域。

カフェ・ドゥ・シクリステと新しい年へ一年で最も空が暗い季節が終わりました。カフェ・ドゥ・シクリステでは、これからの季節をコート・ダジュールの太陽の光で満たすために懸命に取り組んでいます。グラベルに始まり、新製品やプロヴァンスらしい驚き、山々での世界最高レースまで、楽しみにしていることがたくさんあります。 詳細をお伝えすることはまだできませんが、サイクリングカレンダーに載せるべきハイライトやレースを盛り上げるために欠かせないアイテムをいくつかご紹介します。 グラベル グラインダー 当社ではグラベルへの取り組みをさらに強化しています。最近発表されたグラベル アース シリーズ のスポンサーシップに加え、今シーズンは新しいレースチームが誕生します。冬を通して夢に見るように楽しみにしてきました。 プレビュー 2024年春夏コレクションアイテムは仕上げが完了。最初に登場するのは、超軽量ウインドジャケットとアメリカ文化からインスピレーションを得たジャージです。 上を目指して モン・ヴァントゥ付近で何か特別なことが起こっています。まだ詳細はお伝えできませんが、4月の「禿げ山」での特別な機会にぜひご参加ください。 フィレンツェ – ニース 特別な機会として忘れてならないのが、今年7月にフィレンツェ〜ニース間の大レース。私たちと一緒にプロライダー達を讃え、独自の「アウトサイダー」バージョンに乗り出しましょう。 #MyAlps 私たちは言葉では言い表せないほどアルプスを愛しています。近場の山々にあるお気に入りのスポットをいくつかご紹介します。#MyAlpsを利用して、あなたのアルプス愛を共有してください。インスピレーションを新たな高みに引き上げて。 あちこちで 今後12ヶ月以内に後援、参加、または単に鑑賞することのできるイベントを集めています。開催日詳細をチェックして、あらゆるロードから参加してください。 サステナブルであること 当社の環境への影響と責任への取り組みは、今後もあらゆる活動の中心であり続けます。1% For The Planetとの新しいパートナーシップ、製造プロセスにおける新たな進歩、そして持続可能性に関する大きなニュースを間もなくお届けします。

Ultra Spirit & Anomadventures | ヒューマン・アドベンチャー カフェ・ドゥ・シクリステ主催 Ultra Spiritは、レースするだけではなく、チームワーク、持続可能性、経験に重点を置いた他に類を見ないウルトラ・トレイルです。カルリーヌとフランソワ・ダンヌのカップルがこのイベントの発案者であり、今年で2年目となります。 100キロを超える3日間の「ヒューマン・アドベンチャー」であるUltra Spiritは、オート＝サヴォワ アルプスのボーフォルタン山塊で開催されます。3 人のランナーからなるチームで構成され、タイムではなくポイントを獲得して競います。 試合の進行には遊び心があり、競争は友情と楽しみ、ランニング、ウォーキング、クライミング、大笑いの瞬間で構成されています。 カフェ・ドゥ・シクリステ アンバサダーのトムとアヌッシュ、別名 Anomadventures は現在、Ultra Spiritや他の多くの企業が参加する『Ultra Naturel』というドキュメンタリーを編集中です。ウルトラランニングとアドベンチャー世界が主題。映画の公開に先駆けて、今年のUltra Spiritに関するレポートをお届けします。 ヒューマン・アドベンチャー私たちは、フランソワ・ダンヌが主催するユニークなトレイルイベント、Ultra Spiritに夢中になって3日間を過ごしました。目的はアウトドアスポーツの進化に関する2番目の映画『Ultra Naturel』を作成すること。このイベントのユニークさに焦点を置きました。 順位を決める1日レースではなく、Beaufortaiの高度な技術を要する地形で総距離約100キロを3日間かけてトレイルランニングするイベントです。一日中アクティビティがあり、ボーフォールの標高2000メートルを超える高地での野宿は、私たちがまだ発見していなかった特別な体験。晴天の金曜日にGymnase de Beaufort,に到着。 私たちは知りませんでしたが、このイベントは本当にみんなを一つにしてくれました。ベルギーの山岳レース愛好家から、世界チャンピオンであるケイティ・シデ、カミーユ・ブリュイヤス、そしてもちろん今年のUTMB優勝者のジム・ウォルムスリーといった偉大な存在まで。食事を共にした世界最高のランナーの皆さんの仲の良さと謙虚さにとても感銘を受けました。そして、それが何の食べ物だったかも記しておかなくてはなりません。随所に郷土料理へのこだわりがあり、イベントは全て楽しめる内容でした。 私たちは撮影だけでなく参加することも目的だったため、土曜日に丸一日にわたるトレイルランニングに出発。初雪の気候から始まり、変化に富んだ丘陵地帯や技術的な地形を約40キロにわたってカバーするBeaufortainの本格的なツアーの始まり。軽食ステーションでは、元気の出るスープと共にアコーディオン演奏を堪能。トレイルでは、参加者と非常に興味深いディスカッションを交わし、世界最高のトレイルアスリートたちと並んで走る機会を得ることができました。 ルートをマークし、グループ間を行き来する責任を負っていたフランソワも参加。雰囲気は常にフレンドリーで、いつも予期せぬ出会いがありました。私たちはキリアン・ブロンやミシェル・ランなどのレジェンドに会い、スポーツと競争の意味について興味深い会話を交わしました。アウトドアスポーツにおける自然とのつながりの重要性、そしてこのイベントではモバイル機器の使用が禁止されており、ベースキャンプへの持続可能な移動についても会話は広がりました。 日曜日には、すでにボーフォールに戻り、キャンプの向かい側にあるピエラ・メンタから昇る日の出を楽しむ時間になっていました。 2日間のレースで体は疲れていましたが、相変わらずお祭り気分。ミシュランの星を獲得したシェフ、ジャン・シュルピス氏が、積雪10センチのフォルクラ峠の頂上での朝食を担当。それは魔法のように時代を超越した光景でした。もちろん、ウルトラトレーラーも他のみんなと同じようにビールを飲んで大騒ぎ。ビールを飲みながら丘を駆け上がるゲーム、ビール・マイルで大盛り上がりを見せました。 ムードと友情が私たちを後押ししてくれました。これまで山中を長距離走ったことがなかった私たちが、不可能に思えたタスクを全うしたと言えるでしょう。しかし全員がそれを実行し、効率的かつスタイリッシュにエネルギーを補給するのを見て、ゲームは完全に変わりました。人間の体は思っているよりもずっと長く歩いたり走ったりすることが可能なのです。かといって複数の痛みに悩まされなかったというわけではありませんが。 幸いなことに、カフェ・ドゥ・シクリステが美しいトレイル・アパレルをデザインしていることも皆に知らせることができました。私たちのオレンジ色のジャケットがレースで最も目立つ存在となり、アドベンチャー中に行われたすべてのドローン撮影で簡単に見つけられたのはラッキーでした。ブランドカラーを誇らしく掲げて！ このイベントで撮影した映像は格別なもので、編集を始めるのが待ちきれません。カフェ・ドゥ・シクリステは、このユニークなプロジェクトを通じて私たちをサポートしてくれました。彼らの協力に改めて感謝します。 READ MORE アウトサイダーガイド | モン・シーマのトレイルランニング。 利便性はそばにあるだけでなく、私たちの手のひらの中にあり、手首に引っ掛けられて、クリック、ビープ、タップを通じて全てを記録しています。 マヨルカ トレイルランニングガイド。 サイクリストだけでなくランナーにとっても、タフでやりがいのある場所だと言えるでしょう。ランニングシューズを履くだけで、地中海の真ん中にあるこの魅力的な島を探索することができるのです。 ランパッキングで巡る、ニース・コート・ダジュールのルート - UTMB。 8月に、世界的に有名なオフロード100マイル・レース、ニース・コート・ダジュール - UTMBのルートの一部を、メルカントゥール山脈を通って走りました。 今月のライド：アイアンマン世界選手権2023のルートに沿って。 通常ハワイで開催されるアイアンマン世界選手権2023年大会が、コート・ダジュールのリヴィエラで開催されました。

ボネット山頂 | ラストオーダー 標高：2082メートル | 総距離 25キロ 高アルプスがラストオーダーの鐘を鳴らし、冬に向けて重い扉を閉めるとき、渓谷を通​​して無限の音が響き渡ります。 閉店時間の前には、最も気高い地元の人々にスタイリッシュにお別れを告げることが重要です。ニースは、素晴らしいロードや峠があり、そしてヨーロッパで最も高いところにある舗装道路から目と鼻の先にあるという恵まれた環境にあります。 ボネット山頂を、側にあるボネット峠と混同しないでください。海抜2802メートルにある山頂は峠より少し高いところにありますが、ライダーが「もう十分だ」と判断して見落とされるのではなく、単純に見逃されることがよくあります。しかし、雄大な山々で満ち足りることはありません。さらなる高みを目指す野心を持つ人は、間違いなく山頂をリストに加えることでしょう。 ニースから麓まで車で2時間、メルカントゥール国立公園内にあるこの巨大な山は、来年のツール・ド・フランスに含められる予定です。世界最高峰のレースがアルプ＝マリティームで最高潮に達し、プロムナード・デ・ザングレに沿って終了します。 10 月にヨーロッパの最も偉大な地形を走ると、たとえ脚が悲鳴を上げていても穏やかな気持ちになります。秋の見事な色彩は、やがて訪れる雪と暗闇への静かな前奏曲として響きます。 この素晴らしいルートは、ウバイ渓谷とティネー渓谷（私たちがいる場所）を結んでいます。また、フランスとイタリアの国境に近いということは、この道がプロのバイクレーサーの戦いを超えた重要な歴史と重みを持っていることを意味します。レストフォンの北側にある古い兵舎が示してくれるでしょう。 サンテティエンヌ・ド・ティネを出発し、120分間車に座っていると標高の高さからの影響を感じるので、バーやレストラン、寝ている猫の前を通り過ぎてギアを回転させます。この季節も終盤、山の風が骨にしみるよう。ありがたいことにジャケットとジレが手元にあります。ヘアピンカーブで行ったり来たりし、脚と肺を温めていると、クライムが始まります。間もなく、雄大な高アルプスが目の前に広がり、自然が世界最高の生きた芸術家であることが再び証明されます。険しい斜面、荒れ果てた山頂、マーモットと呼ばれるふわふわした小さな生き物の甲高い鳴き声があり、まさにメルカントゥールの中心にいるような感覚。 ゴールド、レッド、グリーンのゴージャスな秋のカラーパレットは、ピカソを二度見させるのに十分です。登山中ずっと見かける車はほんの数台で、この時期にニースとモナコの間の雪庇に沿って走っている素晴らしさを考えると信じ難いとも言えます。標高2000メートルをあっという間に通過し、一旦コル・ド・ラ・ムティエールにそれると、地形はさらに荒れ、斜面はさらに急になります。今こそ、すべてを吸い込み、山の静けさを楽しみ、頂上を目指して努力を続ける時。まばらな森林は信じられないほどの景色へとあなたを解放し、誇らしげに存在する山頂を見ることができます。 1962年と1964年に、フェデリコ・バハモンテスはこの巨大な峠を越えてツール・ド・フランスのステージをリードしました。このスペイン出身ライダーはトレドの鷲として知られていました。ここでは、地上から離れることなく飛行することに限りなく近い感覚を味わうことができるのです。このような場所では、自分の精神に身を委ね、風景を実際に感じることができます。 ラ・ムティエールの頂上に到着すると、500メートルの短い下り坂で別の砂利道に入り、3キロメートルのクライムへ。スリムなロードタイヤでも走行可能です。ただし、この道を登る予定がある場合は、フープに力が入りすぎないように注意してください。トラックはボネット峠の北斜面（ジョジエ側）に出て、そこからさらに2キロ登ります。ヨーロッパの屋根のような場所を見つけるために、ボネット山頂へ。 その景色は、ここまでの道と同じくらい息をのむような美しさ。私たちは落ち着いてセルフィーを撮り、そして静かにすべての瞬間を受け入れるのに数分間かかります。次のご褒美は、もちろん今シーズン最初のホットチョコレートまでの25キロの下り。これほど甘いラストオーダーがあったでしょうか。 READ MORE CLASSICS CHALLENGE：パリのプロムナード。 凱旋門から数メートルのところにあるKM0バイクショップには、毎月300人のパリ拠点のサイクリストが集まります。グループで100～200キロを走行するというシンプルなアイディア。 今月のライド：アイアンマン世界選手権2023のルートに沿って。 通常ハワイで開催されるアイアンマン世界選手権2023年大会が、コート・ダジュールのリヴィエラで開催されました。 今月のライド：2024年ツール・ド・フランス 第20ステージ。 2024年7月に行われるツール・ド・フランスは史上初めてパリをゴールとせず、我々の故郷ニースがフィニッシュラインとなります。 ROTM：パリのスピードと光 アニエスべーとのコラボレーションによる新しいアイテムに加え、夏の長いライドに最適なカフェ・ドゥ・シクリステのシグネチャーパフォーマンスピース2点がリリースされました。

ルックブック | 2023年秋冬コレクション アイスランド無限のロード 秋の海に太陽が沈み、葉が揺れる。 夏の恵みに満たされた景色、涼しい風と金色の光。 ひとつの扉が閉まり、新しい扉が開く。前進するのみ。 勇敢な心と研ぎ澄まされた脚で新しいシーズンへ。冒険の音、ジャズ・トリオ、交響曲。自分に合う音楽を創造して。 夜に安らぎを求めても、動きは止めないで。ランタンに火をつけ、道具を鋭く保つ。 どこにいても、強い精神で。 どこまでも続くトラック、無限のロード。 新シーズン、新チャプター。 シグネチャースタイル、より遠くへ。 1. フォスティーヌ, メンズ エア チャンネル ジャージ, フォレストグリーン; フォスティーヌ, ウィメンズ エアチャネル ジャージ, サンドストーン 2. シュゼット, メンズ レインジャケット, レモンクローム 3. ペトラ, ウィメンズ スーパーライト サイクリングジャケット, フューシャ; ロレーヌ, ウィメンズ エアチャネル ジャージ, チョーク 4. アイリス, ウィメンズ ライトウェイトジャケット, ネイビー; ギャバン, シングルレンズ パフォーマンスサングラス, クリスタルグレー 5. コリーヌ, メンズテクスチャードジャージ, チョーク; ペトラ, メンズ スーパーライトジレ, グルナ 6. ソランジュ, メンズフリース ジャージ, ネイビーグリーン 7. シュゼット, ウィメンズ レインジャケット, バーントヘーゼル; ロードサイクリングシューズ, ホワイト 8. オンディーヌ, フリーストップ, ダークグリーン 9. パスカリン, ユニセックスサイクルシャツ, ヘナ 11. アルベルティーン, ウィメンズ サーマルジャケット, チョークアスター 10. マリー, メンズウインタータイツ, ネイビー; ソランジュ, メンズフリース ジャージ, ネイビーオレンジ

UTMBによるニース・コート・ダジュールルートのランパッキング トム・レイノルズ 写真：ルーク・ダグラス 「幸せになるのはとても簡単だが、シンプルになるのはとても難しい。」 - ラビンドラナート・タゴール、ベンガルの哲学者 8月に私たちは、世界的に有名なUTMBニース・コート・ダジュールのルートの一部を走りました。UTMBは、メルカントゥール山脈を通るオフロード100マイルレースです。コンセプトはシンプルで、ニースの北100kmでバスに乗り、そこから海まで走るというものです。天気も、（後で詳しく説明しますが）あまり考えなくてもよかったと思います。そして最も重要なのは、私たちの野望が一致していたことです。 2泊3日、できるだけ基本的な生活を送る。一歩ずつ進み、屋外で寝る。心配するのは、食料、水、そして住む場所のことだけ。 タゴールが言うように、日々の生活の中で、そのような控えめな野心を持って生きるのは難しい。18 リットルのバックパックにすべてを詰めて背負うと、楽になる。精神を集中させる。必要なものだけを持ち、すべてを共有する。歯磨き粉、歯ブラシ、日焼け止めクリーム、スドクリーム、サンドイッチ、ナッツバター、非常用のお菓子。自然と触れ合う最も身軽な方法は? 組み合わせて征服すること。 パン屋を後にして、私たちはサン・ソヴール・シュル・ティネからまっすぐ北へ向かい、本格的に旅を始めました。 初日のルート プロファイルはタゴール風でした。上、上、そしてさらに上。最初の 20 km で 2000 m の登り。真昼の暑さの中での登りは私たちを悩ませました。それよりも心配だったのは、背後で嵐が迫っていることでした。走っていないときに嵐から逃げるのは難しいです。フランス語で「よろめき」の意味はわかりませんが、私たちはまさにその状態でした。嵐が来る前に 2000 m の峠をよろめきながら登り、その夜のベッドにたどり着こうとしていました。 最後の 5 km に差し掛かると、使われなくなった軍事バンカーの中にある無人のチーズの山である、空中のチーズ「ショップ」に偶然出くわした直後、ランニング エリアの最も魔法のようなシングルトラック テラスに羊飼いの姿が見えてきました。私たちは、l'orage (雷雨) の意図について尋ねました。私たちは、雷に打たれてずぶ濡れになるのでしょうか? 「いいえ」と自信に満ちた返事が返ってきました。羊飼いの友人によると、私たちが走っていた信じられないほどの尾根が、嵐の終点になるとのことだったそうです。 嵐は私たちの後ろの谷間にとどまるだろう。ありがたいことに、彼の予想は正しかった。そしてさらに奇跡的なことに、私たちが寝泊まりするために地図で目を付けていた、使われていない軍事基地には小さな屋外デッキがあり、野営には最適だった。私たちの旅行中、フランスは基本的に閉鎖されていたので、私たちは昼過ぎにスーパーマーケットに立ち寄って手に入れたものしか食べられなかった。ナッツ半袋、バゲット半本、ハリボー半袋。そして翌朝5時までに半分目が覚めた私たちは、朝食前にハーフマラソンという小さな課題に取り組まなければならないことに気づいた。 メルカントゥールには、ランニングに最適な地形があります。昨年の夏、シャモニーの峠を巡る同様の距離の旅に比べると、とてもワイルドな気分になります。このような静けさとシンプルさは恵みですが、時には呪いでもあります。ルークは、山にある市営の超基本的なキャンプ場で、下り坂の苦痛を和らげるために朝食に赤ワインを頼りました (疲れて空腹の足に、いくつかのセクションの急勾配を走るのは、恵みであると同時に呪いでもあります)。 とにかく、私たちは朝食に行き、昼食をとり、そしてテラスの物語の2番目のバルコニーに着きました。2日目の夜はAirbnbを予約しました（私たちはシンプルさにはあまり興味がありません）。値段は手頃でしたが、山から海まで不釣り合いなほど素晴らしい景色が見られました。フランスはまだ閉まっていました。 だから私たちはシンプルにしました。バルコニーでビール、ポテトチップス、フムスを食べ、そのままベッドへ。北行きの91番バスに乗ってから52時間後、私たちは南へ100kmの旅のほとんどを終え、再び海が見えるようになりました。私たちはメルカントゥールの山々を横切る信じられないほど人けのないトレイルを走りました。 私たちは、人生に対するごく基本的なアプローチで生き、楽しんでいましたが、冒険の終わりに訪れる避けられない憂鬱も経験していました。また、この時点で私たちは非常に空腹で疲れており、カフェ デュ シクリステのトレイル ショーツのコート ダジュール ブルーはほこりで覆われていました。オレンジナのボトルを分け合いながら、最後の区間のルートを検討しました。「OK」とルークが言いました。 「オプション 1 - ニース コミュナールの森を登って回ります。これでさらに 3 ～ 4 km 追加されます。またはオプション 2 - ここから直行すると 10 分で到着します。どう思いますか?」 「シンプルにしましょう」と私は言いました… トム・レイノルズとルーク・ダグラスは、ステフ・アマトとともに、マンチェスターからシェフィールドまでの英国ピーク・ディストリクトを横断するトレイルランニング・アドベンチャー「ピーク・ディバイド」の共同創設者です。 詳細については、www.peakdivide.com @peak.divide をご覧ください。 もっと見る アウトサイダーガイド | モン・シーマのトレイルランニング。 便利さは街角にあるだけではありません。手のひらや手首に装着して、歩数、クリック音、ビープ音、タップ音をすべてカウントします。 もっと見る マヨルカ島のトレイルランニングガイド。 サイクリストだけでなくランナーにとっても、過酷でありながら非常にやりがいのあるエリアです。ランニングシューズを一足持っていれば、地中海の真ん中にあるこの魅惑的な島を実際に探索することができます。 もっと見る 今月のライド: 2023年アイアンマンの軌跡を辿る。 通常ハワイで開催されるアイアンマン世界選手権は、2023年大会ではフランスのリビエラに場所を移しました。 もっと見る メジャーセブン - ライダー3人、山7つ、24時間。 そう、これは夏の冒険であり、フォーエバー・アウトサイダーズの精神であり、少しの笑い（そしておそらく少しの涙）を伴う忘れられない体験です。 もっと見る

今月のライド：アイアンマン世界選手権2023のルートに沿って プロムナード・デ・ザングレでは、ようやく比較的平穏な空気が流れ始めました。通常ハワイで開催されるアイアンマン世界選手権2023年大会が、コート・ダジュールのリヴィエラで開催されたのです。 ここ数日間、プロムナード沿い7 キロのサイクリングルートでは、素晴らしいバイクに乗った驚くほど多くの地球外生命体のような選手が行き交いました。トライアスリートたちは厳しい戦いを行い、ランナーやライダーたちは会場を去って世界中の故郷に戻っていきました。 ニースにはトライアスロンの長い歴史があります。同スポーツはハワイ島で名声を博しましたが、1982年には、ニースはアスリートにとって重要なヨーロッパの中継地となりました。現在、このスポーツは街の遺産の一部となっています。 紺碧の海、起伏に富んだ地形のある絵のように美しい奥地、恵まれた気候、国際空港を備えたこの地域は、地球上どこを探しても巡り会えないであろう競技会場だと言えます。今年の世界選手権におけるサイクリングルートは、大きな注目と評価を集めました。それはおそらく、コート・ダジュールを訪れる多くのサイクリストを魅了する要素、つまりにぎやかな海岸地域から素早く出発し、険しい奥地へ即座に移行するというパターンに沿っていたからかもしれません。 プロヴァンスの魅力は、有名な高台の村々、段々畑、絵のように美しい峠へと続く曲がりくねった道。プロのトライアスリートであるレミ・コンテは、最近のイベントで優秀な成績を収め、ルートを辿る道案内人として名乗りを上げてくれました。常に笑顔を絶やさないリラックスした男性、レミの目はいたずらっぽく輝き、いつでもジョークや機知に富んだコメントで楽しませてくれます。シリアスになりがちなトライアスリートとは正反対だと言えるでしょう。 スポーツ全般に精通している私たちは、サイクリングやランニングではなく、サーフィンを通じて初めてつながりました。世界選手権で18位に終わり、ハンブルクで開催されたアイアンマン大会で2時間36分のマラソンタイムを記録した後、私たちは彼と再会しました。プロのトライアスリートとしての彼の最初の年は成功を収めました。彼が強力な「エンジン」を持っていることは間違いないでしょう。 朝6時半、プロムナード・デ・ザングレで地中海を見渡します。通常この時間はトライアスリートが泳ぎ始める時間ですが、レミは小さな波が砕けるのを観察し、「今朝はヴァールで良いサーフィンができそうですね！」と一言。常に次のことを考えていますが、素敵な早朝にライドをするのも悪くないようです。 まずラ・ゴード、次にヴァンスに向かって高度を上げ、景色の変化を体験。ヴァンスを通過して伝説の峠ルートを後にし、世界選手権コースであるグルドンへのクライムに向けてゴルジュ・デュ・ルーに向かって進みます。おそらくまだ60キロしか進んでいませんが、グルドンに立ち寄る価値はあるでしょう。この高台にある村はフランスで最も美しい村の一つにランクされており、常に観光客が訪れています。納得のいく美しさ。 海抜760メートルに位置する村からは、海と丘の両方を見渡す180度の絶景を堪能することができます。楽しんだ後はルートの次の部分でありレクル峠に向かい、約400メートル高いコーソールの高原に到着。標高1000メートルを超えるこの高原の風景の変化は劇的です。アンドン、カイユ、ヴァルデルールを通過してグレオリエールに至る60キロの周回コースは、まるでアルプスの世界のよう。 涼しさは歓迎の安らぎをもたらし、穏やかな、時には砂漠のような、時には丘陵のような広がりは、心地よい変化です。グレオリエールに到着すると、レースは3分の1を残すのみ。この時点で獲得標高約2400メートルを制覇しており、残りはほぼ平穏な道のりに見えます。ベゾーダン＝レ＝ザルプ、ブイヨンと続き、「私たちはここを狂ったように飛び抜けました。タイムトライアルバイクで狂人のようにスピードバンプを飛び越えて行ったのです」とレミは笑いながら言いました。 「そこのターンで私は危うく気絶するところでした。後部のディスクホイールが滑り始めましたが、奇跡的にコントロールを取り戻しました。かなり激しかったです」と彼は笑いながら語りました。 レミはバイク区間を4時間56分で完走し、プロムナード・デ・ザングレに戻ってきましたが、ここからまだマラソンが残っていることを思い出させてくれました。 彼は2時間47分でゴールし、競技時間は合計8時間43分となりました。それでも、彼はバイクにまだ改善の余地があると信じており、近いうちにまたバックカントリーのルートに姿を現すでしょう。 もっと読む 今月のライド：3月。 毎年春になるとタネロンとエステレルに有名な黄色いミモザの木が咲き誇り、プロヴァンスには魅力に満ちた空気が流れます。カンヌからわずか数キロのところに位置する地中海を見下ろす山塊は金色に輝き、蜂蜜とバニラの甘い香りを放っています。 もっと読む 今月のライド：3月。 サイクリングレースの世界では、ミラノ〜サンレモは最も名声の高いイベントの一つです。このレースで勝利を収めるということは歴史に名を刻むということ。しかし、男性である必要があります。 もっと読む 今月のライド：5月。 5月はプロヴァンスのマーケットが賑わう季節です。ほとんどの町や村に屋台やお店が毎週現れ、私たちはライクラを身につけた子豚のグループのようにバイクでマーケットを頻繁に訪れます。ソーセージを味見し、素晴らしい建築を楽しみ、コーヒーを1杯もしくは3杯堪能するのです。 もっと読む CLASSICS CHALLENGE：パリのプロムナード。 凱旋門から数メートルのところにあるKM0バイクショップには、毎月300人のパリ拠点のサイクリストが集まります。グループで100～200キロを走行するというシンプルなアイディア。 もっと読む

マヨルカ トレイルランニングガイド マヨルカ トレイルランニングガイドマヨルカの大空の下、観光客も住民もバレアレス諸島のビートに合わせて走ります。サイクリストだけでなくランナーにとっても、タフでやりがいのある場所だと言えるでしょう。ランニングシューズを履くだけで、地中海の真ん中にあるこの魅力的な島を探索することができるのです。 ここでは、南西のアンドラッチから北のアルクディアまで130キロ以上続くトレイル、GR221の一部をたどる厳選された6つのトレイルランニングルートを紹介します。パルマの中心部、ロザリ広場にある当社のフラッグシップカフェ＆ストアは、冒険を始める地点として、そして冒険後にリラックスする場所としても最適です。 静かな岩と埃っぽい道、なめらかな舗装路、木陰の林冠、むき出しの尾根で構成される混合地形。本当の発見は、旅行者が残した足跡を超えて挑戦したときにのみ得られます。挑戦あるのみ！ ルート世界的に有名なサ・カロブラを探索する長距離ランや、ビーチ沿いの簡単な10キロのランニングなど、幅広い難易度のルートがあります。いずれも自分のペースで冒険を楽しめます。 カフェから城へ島の首都の近くまたは中心部に滞在している人のために、ロザリ広場のストアから始まる楽しいループを作成しました。 VIEW MORE リュック修道院森や山で時間を過ごしたい人のために作られたこのコースは、GR221トレイルの一部に沿ったものです。 VIEW MORE フォルメントール岬崇高な景色を求めてフォルメントール岬まで北に進む、3つのバリエーションがあるルート。 VIEW MORE ソーリェルビーチからソーリェルまで続く、景色や地形の見事な変化を楽しめる11キロのトレイルラン。 VIEW MORE サ・カロブラサ・カロブラは、島を知る人には馴染み深い名前です。トレイルランニングに最適な素晴らしい場所です。 VIEW MORE オン・ザ・ビーチ激しいマウンテンランは気が進まないという方は、自然保護区に指定されている美しい静かなビーチ、コロニア・デ・サン・ジョルディがおすすめです VIEW MORE RIDING ROUTESAnd if you prefer to take the velocipede… these routes also allow for some of the best riding on the continent. Mallorca is crawling with off road adventures. We can point you in the right direction but the journey will be all yours. FEMENIA & SA CALOBRAThe must-do. Make the pilgrimage to one of the most famous snake-like roads in the cycling world. VIEW MORE FROM SAND TO DUSTThrough the marshes to Muro. Leave the sea behind and ride to the interior, across a national park and into the agricultural heartlands. VIEW MORE FEMENIA & SA BATALLADone in either direction this is a smooth, rolling Mallorcan ride into the heart of the Serra de Tramuntana. VIEW MORE マヨルカ島ライドガイドサイクリングのメッカとしてのマヨルカ島の評判は確固としたものです。Coll Se Creuを出て、パルマ・デ・マヨルカにあるカフェ・ドゥ・シクリステショップから島の端にあるCap de Formentor まで40分のライドです。Serra de Tramuntana山々はサイクリングの魅力が詰まっています。 もっと見る マヨルカストアもう一つのサイクリングパラダイスへ。早いシーズンのトレーニングや美しいルートを探索してカタランライフスタイルを満喫するのに最適な場所。パルマからポリェンサまで、快適な2輪の旅。 もっと見る 1 - マヨルカストアパルマのPlaça del Rosariにあるマヨルカストアは、空港から車で15分、Coll de Sa Creuからバイクで40分です。カフェ・ドゥ・シクリステのフルコレクション、美味しいコーヒー、レース鑑賞ができる大型スクリーンを取り揃え、ライドやレストランを紹介するフレンドリーなスタッフがお待ちしています。住所: Plaça del Rosarí 5 07001 Palma Illes Balears, Spain 2 - レンタルバイク身軽に移動し、バイクをレンタル。風景を眺めながらライドに集中したい方にはツアーもあります。 もっと見る 3 - 今月のライド美しく、タフ、または達成感のある（もしくは3つ全てを備えた）ライドを毎月選び紹介しています。 8月。ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。VIEW MORE 実用的情報 行き方約30ヵ国から航空便が出ており、マヨルカは飛行機で行きやすい場所です。パルマから8キロの位置にあり、バスもしくはタクシーで簡単に市内に行くことができます。フライトに関する詳細は AENA PALMA DE MALLORCA 空港サイトをご覧ください。 ロードトリップ中の方や飛行機以外の方法をお探しの方は、バルセロナから島までフェリーで行くことが可能です。宿泊施設サイクリングホリデーの拠点とする宿泊施設は実用的であることと、広い選択範囲が必要です。島は両方兼ね備えています。ソイェルの伝統的なストリートや街のライトが溢れるパルマ、ポリェンサの近くであっても、バイクで走りやすい場所が必ずあります。宿泊施設に関する詳細は MALLORCAN TOURIST BOARD ウェブサイトをご覧ください。

ツール・ド・フランスに夢中：フォークロアからグローバルスポーツへ 7月。同じ民間伝承が毎年同じように繰り返され、100年以上にわたってフランス人の生活における節目となってきました。12月にクリスマスがあり、4月にイースターがあるように、ツール・ド・フランスのない7 月はあり得ません。ツール・ド・フランスは単なるスポーツイベントではなく、1903年以来の思い出を呼び戻す伝統です。別の時代の音楽。解説者の快活な声が国中を興奮させたのです。 フランスの長く曲がりくねった道をバイクで１ヶ月間横断する狂人達の運命やいかに。決して退屈することはありません。ルート沿いには今でも色とりどりのパラソルが並び、1940年にテレビがラジオの座を奪い、崖や歩道に沿ってキャンピングカーが設置され、スマートフォンでイベントを追う人々で溢れます。 21世紀のツール・ド・フランスは国境を越えることが多くあります。かつてはフランス人だけで構成されていたプロトンには、現在では40カ国からの参加者が含まれ、評判の高い女性ライダーバージョンを楽しむこともできます。 190ヵ国で放送されるツール・ド・フランスは、サッカーワールドカップとオリンピックに次いで、地球上で最も注目されるスポーツイベントです。イエロージャージ、ゴールドフリース。これはグレートループの普遍的なシンボルであり、サイクリングにおける究極のプライズだと言えるでしょう。 アメリカでは、アームストロング時代の名残で2000年代初頭からツール・ド・フランスは欠かせないものとなりました。その後、同ライダーはタイトルを失いましたが、ツール・ド・フランスへの熱意はそのまま残っています。アメリカのいくつかのテレビチャンネルがツール・ド・フランスを放送し、NBCスポーツネットワークは2012年に放映権を取得。YouTubeやソーシャルネットワークでレース中継を見ることもできます。熱狂のレベルはデータで測定され、何百万人もの観客がヨーロッパに押し寄せ、もしくは自宅でドラマチックな展開を見守りながら夜を過ごすのです。 ツール・ド・フランスを絶対に見逃さないアメリカ出身のローリ。私たちはアンヌマスからモリジンまでをルートとするエタップ・デュ・ツアーのスタート地点で彼女に会いました。彼女は、それぞれ十分な準備を整えてツール・ド・フランス開催場所に出発する、何千人もの熱心なサイクリストの大群の一員です。今年のステージは総距離157キロ、クライム距離4500メートルを走る、アルプスのプロステージを再現。大勢のライダーの真ん中でライドを行い、プロトンの努力に賛同し団結するのです。 彼女の準備は完璧。耐久性に優れた彼女は、ほとんどの時間をバイクサドルの上で過ごし、60歳という若さで超長距離レースに出場。 8月には、パリ～ブレスト～パリ（世界的に有名なオダックスイベント）のスタート地点に立ち、1200キロを90時間以内で完走することを目指しています。エタップ・デュ・トゥールはその準備の一環です。彼女はステージを7時間13分で完走し、90位でフィニッシュしました。 ローリはカリフォルニアから飛行機で到着し、アルプスで行われる今年のプロの舞台にできるだけ近づくようにフランス人の友人たちと一緒に滞在。どれも逃したくないのです。彼女は毎年7月にフランスを訪れ、ツール・ド・フランスをフォローしています。 彼女が愛するのはツール・ド・フランスのレースだけではありません。イベントに伴う雰囲気、美味しい食事、夕方の食前酒、7月14日（フランス革命記念日）の村々、そして彼女と同じように各地から集まるファンたち。 7月の日差しの下で何時間も待ったために皆輝いていますが、彼らがそこにいることの恍惚感を表していると言えるでしょう。 2017年、ローリはアルプ＝デュエズへの巡礼を行い、21個のヘアピンカーブを含む「エベレスト」挑戦を完遂するという高山ステージに挑戦しました。念のため説明しておくと、「エベレスト」とは、同​​じ峠を同じ日に往復して、累計8,800メートル（エベレスト山の標高に一致）に達するまで途切れることなく登ることです。彼女は間違いなくバイクのすべてを愛しているのです。 ローリはプロライダーの到着を祝うため、月末のシャンゼリゼには姿を現しませんが、プロムナード・デ・ザングレで行われる来年の歴史的なツアー最終戦に向けてニース旅行の準備をすでに始めています。このイベントが素晴らしいものになることは間違いないでしょう。 カフェ・ドゥ・シクリステでは、当社にとってグラン・ブークルをニースに迎える特別パー​​ティーの準備をしています。確実にお客様が楽しんでいただけるようお手伝いいたします。 もっと読む 今月のライド：2024年ツール・ド・フランス 第20ステージ 2024年7月に行われるツール・ド・フランスは史上初めてパリをゴールとせず、我々の故郷ニースがフィニッシュラインとなります。 もっと読む ツール・ド・フランス2023 - 大注目のルート 夏の予定が他にあったとしても、フランスに注目せざるを得ないバイクレースカレンダーの7月。 もっと読む The Tour de France Ride. With Turini at the top and Eze by the coast this is a sea to sky ride to rival the best in the world. もっと読む Le Tour; Dans la Chaleur. In more recent times we've seen weather protocols finally being introduced to protect riders from snow and freezing cold conditions. But the heat, 'La fournaise', is another matter. もっと読む

今月のライド：2024年ツール・ド・フランス 第20ステージ 2024年7月に行われるツール・ド・フランスは史上初めてパリをゴールとせず、我々の故郷ニースがフィニッシュラインとなります。世界最高峰のレースを 180度ひねったコート・ダジュールの最終ステージの2つは見逃せません。 最後から2番目の第20ステージのルートを実際に走行しましたが、山岳地帯を走る132キロのルートで、アルプ＝マリティームの難しいクライムが多く含まれています。カフェ・ドゥ・シクリステが常にインスピレーションを得ている環境でもあります。 異なるエンディング ロンドン、コペンハーゲン、そしてビルバオといったヨーロッパ各地の遠く離れた都市から出発するグランド・ブークルに慣れてしまいました。彼らはサーカスを歓迎し、他のスポーツが実践できないような国際的陽気さと文化的祭典を力強く繰り広げます。来年のレースはイタリアの都市フィレンツェから出発し、味覚を試すようなトスカーナ地方を巡る旅。間違いなく新たな二輪のお祭りの始まりです。 しかし、レースは常にパリのシャンゼリゼ通りの石畳が最後を飾ってきました。 1903年以来、サイクリングの最大のレースを完走しようとするすべてのライダーとチームの目標は、ラ・ビル・リュミエールに到達することでした。しかし今回、レース史上初めて、首都ではなくニースのコート・ダジュールで決着がつけられるのです。主に、来夏パリで開催される別の大規模なスポーツイベント（オリンピック）と衝突しないようにするためになされた選択であり、これは前例のない「ビッグループ」の終結となることは間違いありません。ツール・ド・フランスはこれまでにも（1981年と2020年）ニースから出発したことがありますが、プロヴァンスやパリ以外の場所がフィニッシュラインになったことはありません。 すべてのロードはニースへと続く 昨年12月、クリスチャン・エストロジ氏（ニース市長）とモナコ公アルベール2世の祝福を受け、クリスチャン・プリュドム氏によって披露されたこの2つの最終ステージは、コート・ダジュールのサイクリングコースの素晴らしさと文化、コミュニティの活気を世界に向けて発信するでしょう。第20ステージには、ニースからクイヨール峠の頂上までの山岳ルートが含まれています。プロムナード・デ・ザングレ（18世紀にニースを訪れた裕福な英国人観光客に由来）から出発し、ブロー峠、テュリニ峠、ラ・コルミアーヌを走行。 計132キロ、標高4500メートルの道のり。レキップ誌が「クレイジー」と評するクライマーのための壮大な山岳ステージ。 最終ステージもプロムナードに沿って優雅に進むことはなく、1989年にグレッグ・レモンがローラン・フィニョンを8秒差で破った、レース史上最も僅差のゴール以来初めての個人タイムトライアルで終了。しかし、「真のレース」はパリの平坦なコースで行われました。2024年の最終テストは、ラ・トゥルビ峠とエズ峠という象徴的なニースのクライムを含む、丘陵地帯を走る35キロの道のり。まさに時間との競争はハンドルバーを噛むようなフィナーレになる可能性があります。 ルートと文化 来年7月の準備を始めるため、我々はまさにジェットコースターのような第20ステージのルート探索に出発しました。総距離は132キロですが、3週間にわたる長いレースである上に、スタート地点からゴールラインまでの間に厳しい峠があるのが厄介だと言えるでしょう。そして、プロとは言い難い我々にとっては、脚と肺への挑戦だったことは間違いありません。 エスプレッソ2杯、いや3杯飲んだ後、私たちはポートを出発し、ニッサ・ラ・ベラのいくつかの通りを散策し、カフェ・ドゥ・シクリステ本社とマティス美術館の近くを通り、最初のクライムであるニース峠に向かいます。このクライムでは、熱心なライダーは休みなく進み、中にはグループについていくことに必死なライダーもいます。渓谷を少し下ると、ブロー峠に到着。 ルネとのライド ここ何年にもわたってレースに30回ほど登場しているブロー峠の西側クライムにはスイッチバックがあり、その後勾配10%のライドが続きます。3週間も走れば影響が足腰に確実に感じられます。しかし、翌日にはフィニッシュラインを通るという見通しがあれば、アドレナリンで切り抜けられるでしょう。ブロー峠は、カンヌ出身の青年ルネ・ヴィエットが、1931年に初出場で優勝したレースのハイライトでもありました。ソスペルまでの長い下り坂は、次にやってくる24キロのトゥリニ峠（標高1604 メートル）のクライム前のちょうどいい息抜きとなります。 ラリー・モンテカルロも同地を猛スピードで登り、曲がりくねった舗装路には太いタイヤの跡が見えます。眼下に輝く海を見下ろす標高1600メートルに到達するのは大変な道のりですが、過程を満喫する時間とエネルギーがあれば、素晴らしい景色と透き通った空気を味わうことができます。 適度なアタックを ラ・ボレーヌ・ヴェズビーへの下りは技術的で注意が必要なので、我々はゆっくり前進。崖の上にある人口約 500人の村は一見の価値があります。我々はツール・ド・フランスでの優勝を目指すライダーほどには時間に追われていなかったので、軽食をとるために「Pan Bagnat」に少し立ち寄りました。残り75キロの道のりには2000メートル以上のクライムが含まれるため、来年挑戦するライダーは下りが終わったら少し休憩をとるべきです。ヴェジュビー渓谷を走る果てしない長さの道のりは体力を消耗するものでしたが、次のクライムである標高1503メートルのコルミアーヌ峠のふもとに到着。この時点で我々は限界を感じ始めていました。 最終セレクション 現在はメルカントゥール国立公園の中心部にある、サン・ソヴァール・シュル・ティネまでの長い下り坂は、おそらくレーサーにとって最後の休息の瞬間となるでしょう。この村は、ステージの最標高地点（1678メートル）でゴールラインとなるコル・ド・ラ・クイヨールの頂上へ向かう最後のクライムの始まり。平均勾配7.5%以上の過酷な16キロにわたるクライム。最終的な勝敗が決まる過酷な戦場となる可能性があります。6月のじめじめした火曜日には厳しい道のりだったと言えるでしょう。頂上に到着後、我々は有り難く写真家のレンタカー後部に自転車を積み込み、体力の限界を受け入れました。オレンジジュースで乾杯。 サーカスがやってくる 我々が愛する雄大なプレイグラウンドであるアルプ＝マリティームが、ツール・ド・フランスの魅力を最大に活かした完璧な舞台となることを願っています。コート・ダジュールは多くの人にとってサイクリングレース文化の発祥の地であり、海と山の美しさ、素晴らしい料理と歴史的魅力があふれる地域です。来年の夏、ニースは全世界のサイクリング中心地となるでしょう。フランスのロードレースについて思いを馳せると、セミの鳴き声が聞こえ、松林の香りが漂い、ラベンダーと焼きたてのソッカが香ります。そして海風を感じて。 プロヴァンスの海岸沿いの町を通り抜けると、おそらく史上最も神話化されたフランスのロードレーサーであり、ワウト・ファン・アールトよりも激しいライドに耐えたライダー、ジャック・アンクティルのビジョンが見えてきます。アンクティルのスタイルとハリウッド的な態度は戦後のサイクリングレース黄金時代を象徴しており、彼はリヴィエラに在住しトレーニングを行なっていました。タデイ・ポガチャルも同様。我々は今、サイクリングの新たな黄金時代を迎えています。カフェ・ドゥ・シクリステは、このルネッサンス中心地であるニースを拠点とする会社であることを非常に誇りに思っています。サーカスが街にやってくるのが待ちきれません。 READ MORE 今月のライド：3月 毎年春になるとタネロンとエステレルに有名な黄色いミモザの木が咲き誇り、プロヴァンスには魅力に満ちた空気が流れます。カンヌからわずか数キロのところに位置する地中海を見下ろす山塊は金色に輝き、蜂蜜とバニラの甘い香りを放っています。 今月のライド：3月。 サイクリングレースの世界では、ミラノ〜サンレモは最も名声の高いイベントの一つです。このレースで勝利を収めるということは歴史に名を刻むということ。しかし、男性である必要があります。 今月のライド：5月。 5月はプロヴァンスのマーケットが賑わう季節です。ほとんどの町や村に屋台やお店が毎週現れ、私たちはライクラを身につけた子豚のグループのようにバイクでマーケットを頻繁に訪れます。ソーセージを味見し、素晴らしい建築を楽しみ、コーヒーを1杯もしくは3杯堪能するのです。 今月のライド：4月。 春がやってきました。夏時間が始まり、ニース港は活気付いています。まだ眠そうな目をした船員が大型ヨットを掃除し、小さなディンギーが揺れています。ジェローム・カズンはエスプレッソを手に、プロのプロトンを引退して以来楽しんでいるゆっくりとしたライドについて語ってくれました。

ROTM：パリのスピードと光 「土曜日朝のライドは、私にとってパリそのもの」とカフェ・ドゥ・シクリステ創業者であるレミ・クレモン。アニエスベーとの特別コラボレーションを記念して、彼は以前住んでいたパリに戻り、ライドに参加しました。 「コーヒーを飲んでからセーヌ川沿いでウォームアップライド、そして街を出てイル＝ド＝フランスへ。まるでずっといたかのような感覚でした。」 パリ西にあるブローニュの森を午前7時半に出発し、都心を囲む郊外へと12名のライダーが走り、Le Barn Hotelで休憩。Le Pain Grilléでブランチを楽しんでから、アニエスべーの本社カフェへ。 100キロの道のり（StravaによるとBarnexpressの足跡を辿っているとのこと）は素晴らしいワークアウトであり、コラボレーションキットを試す最高の機会でもありました。 レミは機能性やデザイン性、フィット感に高い満足感を感じ、アルプ＝マリティームで13年前に友人と始めたカフェ・ドゥ・シクリステのマイルストーンのようなコラボレーションであると実感。 「ずっと尊敬し続けてきたブランドと協働でデザインし、創造性とサステナブルなアプローチを共有し、何より楽しんで仕事ができたのは素晴らしい体験でした。実際のアイテムとして誕生したことを肌で感じるのは感慨深いです。」 アニエスべーとのコラボレーションによる新しいアイテムに加え、夏の長いライドに最適なカフェ・ドゥ・シクリステのシグネチャーパフォーマンスピース2点がリリースされました。 再生繊維を用いた素材を使用し、空気力学的テーラリングで仕上げています。アニエス自身によって撮影された写真を元にしたプリントを施し、スピード感のある鮮やかなコラボレーションとなっています。 パリからフランス各地、国外までつながるTGVでアニエスが移動中に撮影した写真を元にしたプリント。 日本製スーパー8カメラ「ハリネズミ」で撮影された写真を元にした、サイクリングのスピード感と速さを表現した「Stroke of Light」パターン。夢のようなカラーパレットと動きが感じられる創造性あふれるデザインです。 夏のフランスでの山道を走るライダー、そして彼らを見る道ゆく人々が目にするぼやけたような色合いを表現。 Read More CLASSICS CHALLENGE：パリのプロムナード 凱旋門から数メートルのところにあるKM0バイクショップには、毎月300人のパリ拠点のサイクリストが集まります。グループで100～200キロを走行するというシンプルなアイディア。 今月のライド：4月 春がやってきました。夏時間が始まり、ニース港は活気付いています。まだ眠そうな目をした船員が大型ヨットを掃除し、小さなディンギーが揺れています。ジェローム・カズンはエスプレッソを手に、プロのプロトンを引退して以来楽しんでいるゆっくりとしたライドについて語ってくれました。 今月のライド：3月。 毎年春になるとタネロンとエステレルに有名な黄色いミモザの木が咲き誇り、プロヴァンスには魅力に満ちた空気が流れます。カンヌからわずか数キロのところに位置する地中海を見下ろす山塊は金色に輝き、蜂蜜とバニラの甘い香りを放っています。 今月のライド：3月。 サイクリングレースの世界では、ミラノ〜サンレモは最も名声の高いイベントの一つです。このレースで勝利を収めるということは歴史に名を刻むということ。しかし、男性である必要があります。

アニエスベー x カフェ・ドゥ・シクリステ：パリからニース、そして再びパリへ 「私にとって洋服とは、自分らしくあること。もし私がデザインした服を着た人が気持ち良く感じたり、美しい心持ちになってくれたら、これ以上ない幸せ。」 フランスのファッションとアートのアイコンであるアニエスベーは、半世紀以上にわたってデザインを提案し、世の中に動きを与えてきました。パリを世界的なファッションの中心地として発展させた功績に加え、フランスの繊維工芸の伝統を活性化させ、アーティストや映画制作者と共に探求を深めてきた真の先駆的存在と言えるでしょう。 カフェ・ドゥ・シクリステとのコラボレーションにより生み出された、バイクライドから街で過ごす時間まで、シーンを選ばない幅広い着こなしが楽しめるコレクション。両ブランドのクラシックスタイルにサイクリングウェアディテールを取り入れ、パリとニースでデザインされたアイテム。50年以上にわたるアニエスべーの鮮やかな旅に新たな息吹を吹き込む、革新的なデザイン。 環境に配慮した製造方法と社会的責任に重きを置き、半世紀にわたってアイコニックなアイテムを作り続けてきた伝説的ブランド、アニエスベー。フランス国内および近郊での生産にこだわり、地球環境の保護に取り組んできたカフェ・ドゥ・シクリステとのコラボレーションは特別な融合と言えるでしょう。 「私たちは長年にわたってフランス国内で製造を行っており、真のサヴォアフェールと熟練職人、そして優れた工房と仕事をしています。」 パリは世界のファッション中心地として知られており、バルやギャラリーが建ち並ぶ活気に満ちた街から数多くの著名ブランドが誕生しました。アニエスベーはエフォートレスなパリスタイルの真髄を絶妙なアプローチで捉え、独自のスタイルを生み出しました。 1973年にアニエス・トゥルブレ (アニエスとして知られる) によって設立され、派手で贅沢なものを排除し、シンプルで実用的かつリラックス感のあるスタイルを取り入れた、独自のモダニズムを展開。 パリのレ・アル地区に位置する元精肉店の建物内に、最初のブティックを1975年にオープンしたアニエスは、価値観を根底から覆すような創造性とミニマルなデザインアプローチをさらに発展させていきました。 アニエスは街での日常生活をインスピレーション源とし、スタイルと快適性を兼ね備えた、ファッションの概念を再定義するアイテムを生み出しました。多くのアイコニックなデザインの中でも、1979年に発売されて以来、世界中で世代を超えて着用されているスナップボタン留めのタイムレスなコットンカーディガン、カーディガンプレッションを知らない人はいないでしょう。フレンチスタイルの真髄が感じられる、洗練されたエフォートレスなシルエット。その機能性とシンプルでエレガントなスタイルは、アニエスベーを象徴する不朽の名作となっています。アニエスベーとカフェ・ドゥ・シクリステのコラボレーションでは、この名作に新しい息吹を吹き込みました。 他にもオーバーオール、ワークジャケット、ストライプTシャツ、フォトプリント生地など多くのアイコニックなアイテムがあります。さまざまなスタイルと無理なく馴染むことで自然な自己表現を促し、多くのファンを魅了してきました。現在、パリ、ニューヨーク、東京、香港など主要都市を含む世界各国で200店舗以上を展開しています。 また、アニエスベーは社会的責任と環境保護活動に取り組んできました。スタイリッシュな魅力を放つブランドかつ芸術後援者として、あらゆる形の創造性を支援しています。2009年にスポンサーシップ、パートナーシップ、慈善活動を組織化する目的でアニエスベー財団・基金が設立されました。これはフランスで設立された最初の寄付基金の1つであり、2020年にはアニエスベーが支援する作品を展示する新会場が開設されました。「La Fab」と呼ばれるこのスペースはパリのジャン=ミシェル・バスキア広場に位置し、ギャラリー・デュ・ジュールと書店が併設され、5,000点以上の芸術作品が展示されています。 アニエスべーは数多くの慈善活動を積極的に支援しており、持続可能な素材と生産方法を可能な限り取り入れています。公正な労働慣行と環境保護の促進、Tara Ocean（タラ・オセアン）財団での活動を通じて、ファッション業界にポジティブな影響を与え続けています。 常に外の世界に目を向け、さまざまなクリエイターとのコラボレーションを通じて芸術的活動の促進を行なってきました。自身もアーティストであるアニエスは、幅広い取り組みや展示会を通じて、新進気鋭の若手たちの才能をサポートしています。ファッションとアートを融合させた同ブランドの創造性に対する総合的なアプローチは、アーティストや有識者、ファッション関係者から高い支持を得ています。 今夏のカフェ・ドゥ・シクリステとのコラボレーションも例外ではなく、アイデアや専門知識を共有することで他にないアイテムを生み出すことができました。サイクリングの環境保護への貢献度は明白であり、アニエスベーの強い賛同によりコラボレーションが実現したのです。サイクリングウェアを着想源としたシグネチャーアイテムのモダンなアレンジなど、コラボレーションの方向性はアニエス自身の影響を深く受けています。サイクリングと移動中の小さな発見にインスパイアされた手書きメッセージ入りのアイテムは、アニエスのパーソナルなタッチが魅力です。 「Regarde plus loin」、「Let's go」、「Pause」のメッセージはすべて、バイクライドのダイナミックで瞑想的な側面を反映しています。 FURTHER READING 進み続けよう | アニエスベー x カフェ・ドゥ・シクリステ カフェ・ドゥ・シクリステのパフォーマンスアイテムに加え、ワークウェアを着想源としたクラシックアイテムや、21世紀にふさわしいスポーツウェアとユーティリティピースのラインアップ。 タイヤトラック | シボリストーリー。 このコレクションのインスピレーションとなった日本古来の絞り染め技術は、肉体を使ってパターンを生み出す過程に美しさが映し出されています。絞り染めは動詞「絞る」に由来しています。 LOOK Cycle | 1983年創業の革新的ペダルテクノロジー。 1983年に創業した革新的サイクリングテクノロジーを追求するLOOK Cycleは、1950年代にバイクフレームや部品生産を始めました。1960年に起きたスキー事故が、革新的なペダルテクノロジーを生み出すきっかけとなったのです。 1% For The Planet。 1% For The Planetは、コート・ダジュールで始まった当社のビジネスを自然界に還元するための一歩です。

今月のライド：パリのプロムナード カフェ・ドゥ・シクリステ x CLASSICS CHALLENGE。 カフェ・ドゥ・シクリステは、パリを拠点とするライドコミュニティであるClassics Challengeの公式パートナーになりました。パリの東側と西側の両方からアマチュアライダーとの毎月のライドを企画。イル・ド・フランスの田園地帯を走るClassics Challengeでは、レベルごとにペースが異なります。凱旋門から数メートルのところにあるKM0バイクショップには、毎月300人のパリ拠点のサイクリストが集まります。グループで100～200キロを走行するというシンプルなアイディア。#CCコミュニティに参加し、無料の月刊ニュースレターに登録して、ぜひ参加してください。 参加者全員は指定された朝にKM0に集合し、グループのペースに応じて20～35キロ／毎時の距離を15分ごとに時間をずらして出発します。素晴らしいのは、スピードが遅くても速くても、追いつく相手や迎えに来てくれる人がいることです。ビドンの水分補充を忘れないで。 5月13日土曜日、私たちはパリで開催されるClassics Challengeでパートナーシップを正式に行うため、初めての共同走行に乗り出しました。ニース在住のルーシーとヒューゴは、Classics Challengeの創設者フランソワ・パオレッティと、毎月ルートを作成するサイクリングガイドのリリアンと合流。 「私たちは 2009年にコート・ダジュールで誕生したこのブランドのファンです。その美学的インスピレーションは伝統的なサイクリングの規範を超えたものでした。その製品の技術性、男性と女性が同等のシェアを持っているという事実。私たちがニースに行ったとき、港にあるショップ、カフェ、ワークショップを訪れました。このブランドが昨年2月にパリに上陸し、ギャラリー・ラファイエット・パリ・オスマン店に初のポップアップが設置されたのを見てうれしく思いました。 カフェ・ドゥ・シクリステが当社の公式パートナーに選ばれたことを大変光栄に思います。」とフランソワの言葉。 ヒューゴのライドレポート： 午前7時、滞在中のパリ中心部にあるホテル。ポップアップ会場のギャラリー・ラファイエット・パリ・オスマン店からはバイクで数分の距離ですが、寄り道する時間はありません。いずれにしても、ギャラリーの有名なフロアを見て回るにはまだ早すぎますし、また後で訪れることにしましょう。バックパックに荷物を詰め、ビドンを満たした後、クリップインして凱旋門に向かって出発。毎年7月にツール・ド・フランスの選手たちがこの石畳を時速50キロ以上のスピードで駆け抜けるというのは信じがたいと思いながら。 スタート地点に戻る前に、パリに多くあるパン屋に途中で立ち寄りエネルギーを充電。朝の静けさを楽しみます。美味しいクロワッサンとカプチーノを楽しみ、ライドの活力を満たします。 午前8時にClassics Challengeの集まりに出席する約束をしています。その頃のパリはほぼ夢の中、土曜日の朝にセーヌ川岸に沿ってサイクリングするのは素晴らしい感覚です。ノートルダム大聖堂から昇る日の出を楽しみ、その後オルセー美術館とオテル・デ・ザンヴァリッドの前を通ります。集合場所であるKM0という名のショップに到着。気温はメーターで12度、理想的な春の天気です。Classics Challengeの主催者で創設者のフランソワ・パオレッティが、足の速い猫のような集団を出発させる前に最後の注意を促します。 この日のメニューでは、300名の参加者が自由に選択されたレベルの異なるグループに分かれライド。Classics Challengeへの登録は無料で、毎月のニュースレターを購読するだけで、全員が自分のペースグループを選択することができます。 15分ごとに出発： 午前8:00（時速35キロ）、 午前8:15（時速30～35キロ）、 午前8:30（時速27～30キロ）、午前8:45（時速25〜27キロ）、午前9:00（時速23～25キロ）、 午前9:15（時速20～23キロ）。 コースは総距離155キロ、標高1500メートルを南下し、エソンヌのドゥルダン（2014年ツール・ド・フランスのステージ優勝者でイエロージャージを獲得したトニー・ギャロパンの出身地）に向かいます。 シャンゼリゼ通りの石畳を高速で進み、その後ブローニュの森を横切り、パリを出ます。 西に向かいシュヴルーズ渓谷に入ります。ここは、パリの週末サイクリストが、都会の喧噪から逃れるために美しい田舎道を走るお気に入りの場所の一つです。 15キロ地点でベルサイユ近くを通過しますが、残念ながら宮殿に立ち寄る時間はありません。「太陽王」と呼ばれたルイ14世の装飾品を楽しむ暇はなさそうです。 どちらのグループに属していても、猛スピードで道のりを進んでいきます。 「速い」グループは容赦なく、「遅い」グループも怠けている暇はありません。今日もライダー達はエネルギーを全投入しているようです。 ようやく暖かくなってきた気候への期待が高まっているのかもしれません。おそらく彼らは、パリジャンがどのようにライドするのかをニースからのライダーに見せたいのかもしれませんね。 中間地点で小さなパン屋に立ち寄ると、ペースが一定に保たれます。ペストリーとコーヒーも満足感たっぷりの味わい。 ライドを再開すると、カフェインと砂糖のおかげでコースの最後の数キロをスタイリッシュに走り抜けることが出来ます。牧歌的なニースに住んでいる私たちに、イル・ド・フランスの田園地帯を縦横に走る道路がとても穏やかだと言われても、信じられなかったかもしれません。しかし、リリアンが考案したルートは本当に美しいものでした。155キロの道路を通るのは数台の車だけで、あとは畑と緑で覆われています。 最初のグループがドゥルダン駅に到着するのは午後1時。他のライダーたちもすぐに続きます。次にRERに乗り、パリ方面のオステルリッツ駅に向かいます。私たちの脚は疲労し、さらに言えばお腹も空いています。しかし、私たちは心に喜びを感じ、素晴らしい思い出を持ち、そして新たに友達を見つけたという感覚を抱いてニースに戻りました。これはバイクライドの素晴らしい長所だと言えるでしょう。 FURTHER RIDING 今月のライド：4月 春がやってきました。夏時間が始まり、ニース港は活気付いています。まだ眠そうな目をした船員が大型ヨットを掃除し、小さなディンギーが揺れています。ジェローム・カズンはエスプレッソを手に、プロのプロトンを引退して以来楽しんでいるゆっくりとしたライドについて語ってくれました。 VIEW MORE 今月のライド：3月 2023 毎年春になるとタネロンとエステレルに有名な黄色いミモザの木が咲き誇り、プロヴァンスには魅力に満ちた空気が流れます。カンヌからわずか数キロのところに位置する地中海を見下ろす山塊は金色に輝き、蜂蜜とバニラの甘い香りを放っています。 VIEW MORE 今月のライド：3月 2023 サイクリングレースの世界では、ミラノ〜サンレモは最も名声の高いイベントの一つです。このレースで勝利を収めるということは歴史に名を刻むということ。しかし、男性である必要があります。 VIEW MORE 今月のライド：5月 5月はプロヴァンスのマーケットが賑わう季節です。ほとんどの町や村に屋台やお店が毎週現れ、私たちはライクラを身につけた子豚のグループのようにバイクでマーケットを頻繁に訪れます。ソーセージを味見し、素晴らしい建築を楽しみ、コーヒーを1杯もしくは3杯堪能するのです。 VIEW MORE

カフェ・ドゥ・シクリステ x FabBRICK FabBRICKが、サステナブルな未来を目指す当社の新しいパートナーとなったことを嬉しく思っています。旗艦店をはじめとし、パリを拠点とするFabBRICKによるリサイクルボックスを配置しています。修理不可能なアイテムやいらなくなったグッズを集め、これらを圧縮して「ブリック」（レンガ）として生まれ変わります。家具を製作したり、当社ストアの断熱材として利用する予定です。 普通のブリックとは異なり、私たちが歩く地やそこにある石を深く反映したものです。責任のある製造と原料の使用に基づいた明るい未来を築く、変化を担うブロックと言えるでしょう。スタイリッシュなのも魅力です。 CSRプロジェクトの詳細はこちらからご覧ください。 サイズが合わなくなったテクニカルウェアを捨てずに再利用する方法はあるのでしょうか。素材によってはリサイクルや生物分解されにくいものもありますが、実は再利用可能なのです。埋立地に埋めるのではなく、未来へ繋がる建設素材として生まれ変わるのです。 FabBRICKは美しくユニークな解決策：修理不可能もしくは廃棄アイテムを圧縮し、ブリックに作り替えます。 ブリックで家具を製作したり、建物の断熱、防音に使用します。貯水槽（研究中）に生まれ変わることもできるのです。 ニースストアには既に配置されており、ヨーロッパ中のお客様にブリック製廃棄箱を提供していく予定です。 Further Riding 1% For The Planet - アレクシア・バリエール キャラバンのアンバサダーであり、プロのセーラーであるアレクシア・バリエールに、彼女が設立した4myplanet事業の内容と、カフェ・ドゥ・シクリステが1% For The Planetを通じて将来のプロジェクトにどのように貢献するかについて話を聞きました。 VIEW MORE 1% FOR THE PLANET：CYCLOTROPE、 あらゆるスタイルのサイクリング スポーツウェア業界で不可欠となった大義に着実に貢献してきたカフェ・ドゥ・シクリステは、今年初めから地元組織と連携して活動に取り組むことにしました。 VIEW MORE 1% – 大きな差 すべての偉大な成果は小さな始まりから生まれます。ローマは一日にして成らずと言われますが、地球も一日にして成ったわけではありません。 1%という数字は、広大な空間と時間の中では小さな塵のような数に思えます。しかしたった1%が、現在から永遠に至るまでの結果に大きな違いをもたらす可能性があるのです。 VIEW MORE スマート・シェルター財団　 スマート・シェルター財団は地球上の最貧国で活動しており、大災害や地震にさらされている国に住む10億人以上の国民を保護しています。「自然建築技術の促進と改善、協力と知識の共有、誰もが安全な家に住むべきである」という信条に基づいています。 VIEW MORE

LOOK CYCLE | 1983年創業の革新的ペダルテクノロジー 1983年に創業した革新的サイクリングテクノロジーを追求するLOOK Cycleは、1950年代にバイクフレームや部品生産を始めました。1960年に起きたスキー事故が、革新的なペダルテクノロジーを生み出すきっかけとなったのです。 LOOKの創設者であり登山家、スキー愛好家でもあるジャン・ベイルは、アルプ＝デュエズの斜面で足を骨折しました。ベイルは、ひもでランナーに固定されたスキーシューズが原因で骨折したことに気付きました。彼は病院のベッドで「骨折防止」ビンディングシューズを思いつきました。 1963年、LOOKはスキーヤー向けの初のピボットビンディングを開発し、N17特許を取得しました。 1960〜1970年代にかけて、パリとオート＝サヴォワ山頂間に位置するヌヴェールに本拠を置く同社は、自動スキービンディングを開発し、ブーツメーカーと協働してアマチュアとプロのパフォーマンス向上を促進しました。しかし、1970年代の終わりまでには同社は苦境に立たされ、競争の激しい市場で前向きな姿勢を保ち続けることは不可能でした。 しかし1983年に、フランスの起業家ベルナール・タピが会社を買収。他ビジネスとサイクリングに対する愛情を注ぎ込み、LOOK ブランド再復活。新しい息吹を吹き込むために、タピーはもう一人のベルナールであるフランスサイクリング界の英雄、ベルナール・イノーの力を借りることになります。キャプテンとしての強い個性とプロトンの大きな存在であるイノーと共に、タピーは彼の有機食品小売業ラ・ヴィ・クレールにちなんで名付けられた、新しいフランスのスーパーチームを立ち上げました。ピート・モンドリアンのアートにインスパイアされた大胆でモダンなキットと、LOOKの最先端技術を駆使したPP65ペダルを備えた彼らは、大胆な野心を掲げて1984年のツール・ド・フランスに到着。 サン・テティエンヌへ向かう第14ステージ終わりのスプリント中に、イノーは激しくクラッシュしましたが、鼻を骨折してフィニッシュラインを通過した後、「PP65無しには続けることができませんでした。これは過去30年間で最も重要な技術的進化です」とマスコミに語りました。イノーとラ・ヴィ・クレールは、その年のツール・ド・フランスで優勝。革新的なチームコーチPaul Koechliと共に、バイクレースへのモダンでより高度なアプローチの基準を設定しました。 PP65は、クリップレスペダル技術のゴールドスタンダードになりました。 1985年、若いアメリカ人ライダーのグレッグ・レモンは、当時では驚異的な100 万ドルでラ・ヴィ・クレールと契約しました。レモンの助力を受け、ベルナール・イノーとチームはツール・ド・フランスで5回の勝利を収めました。ジャック・アンクティルやベルギー出身の史上最強ロードレース選手と呼ばれるエディ・メルクスなど偉大な選手たちと肩を並べたのです。 目に見えて支配的な勢力となったラ・ヴィ・クレールの成功は、さらなる資金調達とLOOK Cycleテクノロジーの知名度を上げることになりました。チームの経営陣が境界を押し広げ、さらなるパフォーマンスの向上を模索する中、LOOKのエンジニアグループは、当時あまり知られていなかったカーボンファイバー素材の使用を秘密裏に発展させていました。完全に手作業で構築されたKevlarは、カーボンチューブにも使用され、チューブを結合するために合金製ラグが使用されました。日本製のシマノ・デュラエース・コンポーネントと同様に、未来を描きだしていたのです。 そして1986年のツール・ド・フランスは、間違いなく20世紀最大のイベントでした。イノーとレモンは能力を最大限に発揮し、アルプ＝デュエズでの重要なステージではアメリカ出身の天才児が勝利を収めたのです。そしてレモンは、会社創設者が致命的に足を骨折したのと同じ場所で、LOOKとKG86を伝説化したと言えるでしょう。初のカーボンレーシングバイクでヨーロッパ最大のレースを制した米国スターは、チームとLOOKの知名度を世界中に広めたのです。 LOOKはバイクとコンポーネントの革新を続け、ローラン・ジャラベールをはじめとするフランスのスターは、LOOKテクノロジーを使用してオリンピック競輪場での成功を含む数々の勝利を収めました。2004年には、わずか95グラムの濃縮カーボンテクノロジーを駆使したLOOK KEOペダルシステムが発表されます。すぐにプロのプロトンのうち半数が、KEOペダルとクリートを取り入れました。21世紀にもLOOKは 2012年のオリンピック仕様L96トラックバイクや、 2014年の795AEROLIGHT（これまでに製造された中で最もエアロダイナミクスに優れたロードバイク）などのイノベーションで先を進み続けています。フレームは一体型のステムとハンドルバーのデザインが特徴で、バイク全体の重量と抵抗を減らしました。 "LOOKは絶え間ない発明と最先端の技術で前進し続けています。すべてはアルプスでのスキー事故から始まり、20年ほど後に同じ場所で軌道に乗り、世界最高峰のバイクレーサー達と共に進み続けています。 革新とスタイルをシグネチャーとするカフェ・ドゥ・シクリステは、2023年にLOOK Cycleとコラボレーションし、両ブランドの大胆なデザインと創造性を融合できることを誇りに思います。 2種類のスペシャルエディション・バンドルは、フットウェアとペダルテクノロジーを組み合わせ、ロードライダーとグラベルライダー向けのひねりの効いたアイテムとなっています。 詳細はこちらをクリック してください。" Further Reading A survey of French tour style It's been a while. And in the meantime, nationally we have been more stylish than successful in our own race. At a push, it's better than nothing but what the roots of French Tour style? VIEW MORE Le bidon & the French cyclist A bottle, a bidon, an absolute essential. But like almost everything in life, there's a history behind even this simplest of things. VIEW MORE Le drame du roi Tour de France history or growing up in a cycling family on the Côte d'Azur maybe how you know him. But know him you will. Le Roi René. Monsieur Vietto. VIEW MORE Le Tour; Dans la Chaleur In more recent times we've seen weather protocols finally being introduced to protect riders from snow and freezing cold conditions. But the heat, 'La fournaise', is another matter. VIEW MORE

今月のライド：ジェローム・カズン＆モン・マカロン 春がやってきました。夏時間が始まり、ニース港は活気付いています。まだ眠そうな目をした船員が大型ヨットを掃除し、小さなディンギーが揺れています。ジェローム・カズンはエスプレッソを手に、プロのプロトンを引退して以来楽しんでいるゆっくりとしたライドについて語ってくれました。ツール・ド・フランス通算出場3回、2018年パリ〜ニースのステージ勝者であるベテランライダーには、引退した海賊のような雰囲気が漂っています。「今ではライド中に景色を見る余裕があります。風景や人々、自然を楽しんでいるのです」と語る彼は、リヴィエラの海のそばに在住。 カフェ・ドゥ・シクリステのメンバーヒューゴとトマスが同行する今日のライド目標は、彼の新しいバイクトラベル会社であるBaroudeurのためにルートの偵察をするため。元チームメイトでツール・ド・フランスの重要な存在であるピエール・ロランとともに、ジェロームは彼の新しいキャリアを始めています。 2人の元チャンピオンは、世界で最も美しいサイクリングの地形を発見するために、フランス全土と境界を超えたルートを提供するツアーを間もなく開始します。身近なルートから始め、ライダーにコート・ダジュールと周辺に広がる素晴らしいトレイルやクライムを紹介し、探索していきます。 今日の予定はモン・マカロンとコル・ド・シャトーヌフ・ヴィルヴィエイユの頂点に立つ、全長65キロ標高1600メートルの混合地形、ニースの奥地へのループです。太陽は雲に隠れていますが（ルートの最後だけ顔を出すのですが）天気は穏やかで、風もなく雨も降っていません。すべての準備が整い、みんなカフェインも摂取したようです。出発しましょう。 港を出たその日の最初のクライムは、古くからの友人 (そして時には敵) であるモン・ボロン。 カフェ・ドゥ・シクリステのランチライド定番コースであり、ニースとサン・ジャン・カップ・フェラの街並みを一望できます。トレイルの最初のセクションであるヴィネグリエ公園に入り、パリ〜ニースルートとしてよく知られているコル・デ・キャトル・シュマンの頂上に到着。タデイ・ポガチャルが先日「太陽に向かうレース」と呼ばれるステージレースで勝利を収めたエズ峠中腹に位置しています。 渓谷への短い下り坂、その後数キロのフラットな道を進み、その日の主な楽しみであるモン・マカロンに突入。平均勾配8%の8キロにわたるクライム、石の多い地表が続く試練の海峡と一連のスイッチバック。繊細さよりも、貪欲さと頑強な脚が求められるライド。 斜面の途中で立ち止まって可愛らしい羊と一緒にセルフィーを撮り、片側にはターコイズブルーの海、もう一方にはまだ雪が残っているメルカントゥールの山々が広がります。ハイカーやグラベル愛好家、写真家に人気のあるビュースポット、シャトーヌフ・ヴィルヴィエイユ峠の遺跡への短い降下をすべく、頂上まで上がります。 頭上は雲に覆われ、突然雷鳴が聞こえてきます。いや、お腹が鳴る音です！この時点で、甘いサンドイッチを1つか2つ (地域名産のマカロンも理想的) を食べたいところですが、ニースに戻ってテラスランチをするのを待つことにします。 完璧な状態のターマックを走る峠の降下は非常に速く、さらに5キロ進みます。すべてのクライムがこうであればと願うのみ。全速力で突入したフラットなライドから、3番目のグラベルセクションであるリーベンスに入ります。 40キロを走行し、ゆっくりとニースに戻ります。泥と砂のトラックが交互に繰り返される、美しい起伏のあるコース。343,000人の住民が住む街からすぐ近くにあることを思うと、この景観は驚くべきものです。建物、騒音、交通量の激しい大都市の喧騒から離れて、自然の中に身を置くことを喜ばしく感じます。 アスプルモンの村近くにあるターマックセクション最後のクライムは、グラベルセクションを含みます。残っている全てのエネルギーを動員して、砂と泥がさらに進行を難しくさせている2キロの道のりを進みます。 難関を突破した後は、モン・ショーヴ の中腹に到着。そこからニースへ長い降下を始めます。 リミエとシミエの美しい地区を通り抜け、出発点であるニース港のカフェ・ドゥ・シクリステに戻ります。そして美味しいパスタ料理のあるレストランでご褒美の食事。 もっと読む Ride of the Month: May May is the season of the markets in Provence, where a cornucopia of open air stalls appear each week in most towns and villages. もっと読む Ride of the Month: September A 1300m climb to explore the wild animal reserve of the Monts d’Azur and ride the thrilling descent down the other side, through tunnels cut in the rock. もっと読む Ride of The Month: July The Col de Vence is an unforgiving climb, renowned for it's desert-like landscape, beautiful views of the Mediterrean Sea and the absence of an escape from the blazing sun. もっと読む Ride of The Month: May Heading for the foothills of Grasse, and its Rose de Mai. Flowers in full bloom and early season climbs combine to produce a beautiful spring ride. もっと読む

バイクパッキング コンフェレンス | アクセル・カリオン | 限界を超えたライド 先週木曜日の夜、フランス出身のバイク冒険家アクセル・カリオンが世界中を巡る超長距離ライドについて語ってくれました。ニースのポートにあるカフェ・ドゥ・シクリステを会場に、ライドのストーリーに加えてキットのアドバイス、用具選択、バイクの準備まで幅広いトークが繰り広げられました。 超長距離スペシャリストであるアクセルは、世界を舞台とした自己完結型のステージレースBikingMan「ウルトラサイクリング」レースシリーズの創設者でもあります。 長距離サイクリングの記録保持者である彼の冒険に対する情熱は常に高まっており、世界中のライダーとシェアする方法を模索しています。 グラベルライドをロードとMTBの組み合わせと認識し、バイクパッキングの発展によりバイクでの冒険は無限のものとなりました。 南米やアフリカで行っているイベントに関するトークに加え、彼自身がどのようにバイクパッキングの伝道者になり、用具の重要性についても語りました。 21世紀で自己完結型のバイクパッキングを行うには、軽量かつコンパクトな高性能キット、野宿用具、アクセサリー、スリーピングバッグ、GPSダイナモ充電、トラッカー、その他モダンな器具が必要です。 30分間のトークで語られたバイクでの一人旅エピソードには驚く事実も多く含まれ、地図から離れた場所に行く際のリスクと危険度が伝わってきました。60分間の質疑応答では、サイクリングをしたことがない参加者も2輪の可能性に魅力を感じ、トレーニングや精神力に惹きつけられていました。 旅中の危険や難易度、食事や飲料に関しての質問も多く、旅に出ると予想以上にサバイバル精神が生まれることも語られました。参加者は冒険心を掻き立てられたでしょう。 旅中で出会う寛大で素晴らしい人々について語り、アクセル・カリオンはポジティブなトピックでトークを締めくくりました。 参加していただいた皆様、本当にありがとうございました。良いライドを！ もっと読む 多様なルート - バルカン半島のバイクパッキング フリーダイビングチャンピオンでありキャラバンアスリートのギヨーム・ネリーと彼のパートナーが、南ギリシャから彼らの故郷ニースへとライドします。 もっと読む カプチーノと共に：北イタリアでのバイクパッキング2人 の友人クララとメッリは、北イタリアでのバイクパッキング夏休暇に出かけました。カプチーノでエネルギーを補給し、キャンプストーブとスリーピングバッグを積んで、南チロルとロンバルディア、ヴェローナへ向かう冒険へ。 もっと読む リアム・イェーツ - 西から東へ 気がつけば2022年も半ば、ヨーロッパ中をバイクでライドするのも再び普通のことになりました。しかし、世界は目まぐるしく変化し続け、無駄にする時間はありません。 もっと読む ローン・スター・ステイトのバイクパッキングライド。 グラベルトレイル、パープルポール、酷暑、多量の日焼け止め。 もっと読む

FROM PARIS TO NICE (And Back Again) From Paris to Nice, Café du Cycliste is now residing in both cities, places with deep cultural and sporting history. And the idea that the pro peloton marks the beginning of the spring season with Paris-Nice, the Race to the Sun, seems even more poignant. Paris, where we now have a pop-up at the prestigious Galeries Lafayette Haussmann, needs no introduction in its significance to the world of cycling, and as one of Europe’s most influential cities. Nice, of course, location of our headquarters and source of infinite inspiration, has cyclists around the globe weak at the knees (particularly those professionals who have raced for a week through France to get here). For many the Côte d’Azur is French-cycling’s Nirvana; to arrive here, ride here and even live here –whether pro or amateur – is to be welcomed by the gods of the sport. Tadej Pogačar (pronounced ‘po-gah-chur)’, winner of this year’s race is certainly in favour with cycling deities and is quickly achieving a god-like-status. The 24-year-old (yes unbelievable isn’t it) has apparently trained extensively in the Alpes Maritimes, and can you blame him? Winning the overall race emphatically on the Promenade des Anglais, overlooking the Mediterranean Sea after three stage victories during the week-long race, Slovenia’s no.1 still has a way to race in order to emulate Irishman Sean Kelly, who won Paris-Nice seven years in a row. It’s an indication of how much work has been put into the pre-season to ride into Nice with the yellow jersey caressing your torso, and a resounding way to announce yourself to the competition. It’s also very likely to be a taste of what may occur in July as Pogačar contests for GC at France’s grandest cycling stage race. First held in 1933, Paris-Nice celebrated its 90th birthday this year, and we have welcomed the peloton to the Riviera for the final weekend ever since. It’s always a glorious and dramatic sting in the tail after six days of racing, taking on cols such as Braus, Turini, Eze and plenty more iconic climbs the territory has to offer. The connections between Paris and Nice capture any imagination, from painters to musicians, playboys to poets and super-humans like Jacques Anquetil, Eddy Merckx, the aforementioned Kelly, Laurent Jalabert (the last Frenchman to win it) and now Pogačar. The transition from the cooler, and perhaps more hostile environment of Paris and the north to the sunnier and more relaxed destination of the Riviera marks the changing of the seasons, and as the traditional first stage race of the year, Paris-Nice is a special event. You could say it’s our race, when we officially welcome the return of road racing to the Côte d’Azur. Nice is the sun-kissed carrot at the end of the proverbial stick. Of course, the Tour de France is the apex of the stage racing calendar, with Paris welcoming the embattled and heroic riders to the Champs Elysees each July. But for the Tour’s 2024 edition next summer, the world’s most famous race will be finishing right here in Nice. A most exciting prospect, with two grandiose stages, the penultimate departing from the Promenade and tackling the mythical Cols de Braus, Turini and Colmiane. And then the final stage – a 35km time trial around our fair city. The team at Café du Cycliste cannot wait for this tantalising spectacle. Just another reason to #LOVENICE. Further Riding Ride of The Month: March 2021 Paris- Nice didn't end as it should this year but the roads not ridden are still there. A local classic that says spring has arrived. VIEW MORE Col d'Èze Between Èze village and the fort runs the Route de la Grande Corniche, the highest of the three corniche roads that lead from Nice towards Monaco and Italy. VIEW MORE Col de Turini The thick forests of the Col de Turini are testament to the unpredictable weather the highest of the coastal climbs near our home town of Nice. VIEW MORE Col de Braus Find the point on Col de Braus where René Vietto, one of cycling’s greatest ever climbers, broke away to win his first professional race. VIEW MORE