ギヨーム・ネリー 幼少期の初めてのダイビングはプロムナード・デ・ザングレ沿いでした。小石の断層が深く、より深くなっていき、最後には見えなくなるほど深くなる様子に興奮を覚えました。その様子に魅了され、まるで自分だけの小さな世界へと入っていくようでした。 14歳でフリーダイビングを始め、記録や競争に主に集中していました。2015年に自分の第5世界記録を破ろうと挑戦しましたが、ケーブルの測定にミスがありました。結局129メートルではなく139メートルまで潜り、深すぎたために浮き上がる際に肺を損傷しました。回復しましたが、その時からスポーツとの関係が変わりました。 競争する事をやめ、フリーダイビングは海の生き物や新しい場所を発見する素晴らしい方法であることに気が付きました。 スポーツ以上のライフスタイルであり、様々な要素との関係を築いていくものです。海へ潜ると、いかに自分が小さいかを思い知らされ、謙虚さを教えてくれます。 サイクリングはアスリートとしての自身を形成しました。幼少期はスポーツを特にしませんでしたが、バイクには乗りました。フリーダイビングに必要な太ももを鍛え、耐久性を高めます。 水中競技が上達してきた頃、バイクをトレーニングツールとして使いました。息継ぎやエネルギーの使い方訓練、筋肉を鍛えるのに最適です。大学では週に5回はバイクで訓練し、キャリアが伸びても最低週2回は続けました。 長年にわたってサイクリングとの関係も変わってきました。今ではトレーニングのためだけではなくニース中をバイクで走り、最近バイクパッキングに魅了されています。昨年の夏にはアルプスをパートナーと共に横断し、今年はピレネー山脈を目指しています。 instagram @guillaumenery facebook @Guillaume Néry twitter @guillaumenery “ どこでライドをするニース周辺、エストゥロン渓谷からサントーバンへの探検を楽しみます。2時間しかない場合はエズ峠またはモン・ショーヴを選びます。” “ なにでライドをする若い時には常にロードでトレーニングを行っていました。最近では車の通らないバックカントリーのグラベルロードを好んでいます。” “ なぜライドをする旅、冒険、発見といった私の生活において大切ないくつかの事をサイクリングは持っています。フリーダイビングとの繋がりも深く、トレーニング以上の事を私にもたらしてくれました。” その他ストーリー 世界を一息で 灯を消し、ヘッドホンをつけて世界をフリーダイビングで私と巡りましょう。 もっと読む ギヨーム・ネリー: ピレネー山脈の横 断 毎夏、親しい友人達とアドベンチャーの旅に出かけます。 もっと読む バルカン半島のバイクパッキング フリーダイビングチャンピオンでありキャラバンアスリートのギヨーム・ネリーと彼のパートナーが、南ギリシャから彼らの故郷ニースへとライドします。 もっと読む カフェでダイブ フリーダイビングチャンピオンでありキャラバンメンバーのギョーム・ネリーについて理解を深める魔法のような5分間。5分間息を止める彼を見つめ、超人スポーツを達成するために必要なことを理解する時間。 もっと読む キャラバンに戻る

サラ・ベッヒャー 母はスノーボードの先生であり、冬にはいつも友人達とスノーボードをしていました。私に向いていると常に感じていました。スノーボードクロスから始めましたが身体的に向いていると感じず、体重が軽く負傷が多かったため、肉体的にも身体的にも厳しい時期がありました。その頃にスノーボードフリーライドを発見したのです。 フリーライドは誰かが規則を破って捨ててしまったような内容で、自分のやりたい方法でやりたいトリックを行い、自由なラインを滑ることができます。エリアさえ守れば、残りは私次第。解放された気分になり、滑りが毎回異なる、というのが私に合っていると感じました。 フリーライド・ワールドツアーの1レベル低い位置に現在います。アルペンスキーのワールドカップと同じようなものであり、ツアーに参加することがゴールでありますが、毎年女性1人のみが受け入れられるのです。ランキングポイントは厳しく、大きな挑戦です。改善し、上手くなり、野心を再確認すること。 "楽しみとトレーニングのために常にライドをしてきましたが、ほとんどがMTBライドでした。ロードバイクも楽しむようになり、冬の耐久性トレーニングではランニングよりも遥かに楽しめます。より遠くでより多くの事を見て、無限にある新しい場所を探しに。 スノーボードと同じように、ライドでも努力そのものではなく、スポーツを通じて得られる感覚が重要です。野外にいる興奮、下降のリスク、選択した事項、全ての調和が取れた時の精神の軽やかさ。 バイクであってもスノーボードであっても、山々は変化し続けています。どのような場合でも他に方法があり、他のルートがあります。" instagram @sarah_bacher_ strava @Sarah Bacher “ どこでライドするいつもは自宅のあるオーストリアもしくはインスブルックでライドをしますが、トレーニング内容によって変わります。耐久性トレーニングではドナウ川沿いをバイクで走り、より厳しい訓練には山へ登り、可能な限りの標高を獲得します。” “ なにでライドするあらゆる全てのバイク。家の近くのロード、川沿いの道、シュラートミンクでのMTB、耐久性トレーニングのインターバル。” “ なぜライドをするスノーボーディングとサイクリングは流れに身を任せて進み、行きたい場所に行くことができます。やっている事以外に何も考えず進むためにライドをします。” その他ストーリー サミット・シンフォニー 数時間のクライムと雪でのスキーを楽しむことほど、コート・ダジュールの冬を終えるのに相応しい方法はないでしょう。 もっと読む ホワイト・ヴァントゥ 悪名高い「ハゲ山」でのクライムは、条件が全て揃っていても厳しいライドです。 もっと読む バイクスキー：新しいデュアスロン メルカントゥール国立公園の奥深く、雪に覆われた山頂に囲まれた標高1600メートル地点。ピックアップトラックに載せられた2つのギア。 もっと読む キャラバンに戻る

エティエンヌ・ユベール 幼い頃からハイキングに連れて行き、野外への愛を深めてくれた両親に感謝したいと思います。カヤックに乗せてくれたのも両親です。 最初の記憶はカヤックに乗ってグルグル円を描いていた事です。水泳と同じく非常にテクニカルなスポーツであり、水中でのコツを掴むのに何年もかかります。ジュニアレベルとシニアレベルの世界チャンピオンであり、オリンピックで7位に入りましたが、今でも常に学んでいます。 全てのエリートスポーツに共通しているように、時には良い事やネガティブな事が起こります。自己中心的にならざるを得ない場合もあり、一つのことに集中しすぎるあまり現実世界から切り離されてしまうこともあります。しかし挑戦への魅力は大きく、次のゴールを目指した進み方を常に考えています。 その過程で得られる勝利は勿論喜ばしい事です。 サイクリングはトレーニングに欠かせない一部ですが、それ以上の存在でもあります。一人でライドをしなくてはならない場合もありますが、可能であればグループで行うことを好みます。普段の個人競技とは対照的に社交的な一面があるのが魅力です。 若い頃はカヤックで探検をしたり、友人達グループとバイクライドをしたりして過ごしました。アドベンチャーの感覚は魅力的で、今でも同じように感じます。パタゴニアの素晴らしい土地を走り、アイントホーフェンから「古いオランダスタイルのセダン」バイクを体験し、真冬のアンドラをシューズにビニール袋を被せて走りました。 バイクもしくはカヤックでの旅は、いつも最高です。 twitter @hubertetienne1 instagram @tonton_hub “ どこでライドをするパリ周辺で素晴らしいグラベルルートを発見しました。親戚と共にアルデンヌを頻繁に走り、アルデーシュにある姉の家にマウンテンバイクを置いています。” “ なにでライドをするロードを愛することができなければ、真のサイクリストとは言えないのかもしれません。しかし泥道やラフなトラックを愛し、人に知られていない場所が好きです。” “ なぜライドをするカヤックはアクロバットのようなスポーツです。最大酸素摂取量を必要とし、バイクでのトレーニングが効果的です。そして、A地点からB地点へと行くアドベンチャーの精神と発見が最大の魅力と言えるでしょう。” その他ストーリー モルバン 時が止まったようなパラダイスの小さな端 もっと読む パリの夜 バイクライドには冒険が至るところに存在します、冬のパリにさえも。オリンピックカヌー選手でありキャラバンメンバー、エティエンヌ・ユベールとカヤックプロ2名がパリの夜を走ります。 もっと読む エモッソン湖 キャラバンアスリートであるエティエンヌ・フーベルトと撮影に関して話すと、「君が気に入りそうなものがあるよ」との答え。彼の予測に間違いはありませんでした。 もっと読む キャラバンに戻る

アレクシア・バリア 6歳以下の幼少期に両親がニースに移り住み、6メートルのヨットを買いました。手に水膨れができても離そうとしなかった舵の感触が、今でも手に残っています。 沖でのレースは多くのスポーツにはない多様性が要求され、ナビゲーションや技術、効率性が試されます。達成感は素晴らしいものですが、精神的な強さが必要となる場合が多くあります。 単独無寄港無補給世界一周ヨットレース「ヴァンデ・グローブ」の途中、2020年12月25日に人生最大の恐ろしい瞬間を体験しました。南太平洋を横断中にケーブルが壊れマストが半分に折れてしまったのです。理論的に言って、壊れてしまった場合はレースの終わりですが、マストは何とか立っていました。 世界で最も優れた女性船乗りの一人であっても、自分を常に疑っています。多くの要素に振り回され、計画通りに行くことは絶対にないのです。 セーリングの極限を求める性質を好み、自然の中で自由であることも愛しています。これは私のトレーニングの大きな部分であるサイクリングにも共通しています。耐久性、肉体的、精神的な準備過程も含め。山のクライムに必要な最後の一踏ん張りは、ボートでの苦しい瞬間に役立ちます。 パノラマ風景、クライムの挑戦を好む私に最適な多くの山々のあるアルプ＝マリティームは私のお気に入りです。バルスロンネットやボネット峠、伝説的なモン・ヴァントゥでのライドも好きですが、夢は6ヶ月日本へ行きライドをする事です。 野外にいることがリラックスする方法であり、唯一ゆったりとした心持ちで物思いに耽ることができる場所でもあります。 instagram @alexiasailingteam twitter @alexia_barrier strava @alexia barrier “ どこでライドをするモン・ヴァントゥまたはボネット峠での挑戦も好きですが、アルプ＝マリティームは住んでいる場所であり全てがあります。” “ なにでライドをする山々のクライムロードを好み、グラベルルートを探検する自信はそれほどありません。地上での方向感覚が優れていないと感じているからです。” “ なぜライドをするトレーニング全てを屋外でしたいため、サイクリングは最適です。耐久性と精神的強さを鍛える訓練に適しています。” その他ストーリー ナンバーで呼ばないで #06。 アレクシアは、ヴァンデ・グローブヨットレースを止まることなく、補助無しで完走した世界中からの参加者100名中10位の女性スキッパーです。サイクリングは彼女のもう一つの情熱。 もっと読む 世界で一番高地のレース 標高2802メートル、月面地表と急斜面、Cime de la Bonetteでのレース。 もっと読む 雲の上へ：富士山のBサイド 街の喧騒から離れた富士山の森を登り、雲の上へ。 もっと読む キャラバンへ戻る

川へ連れて行って #7：LA CLUE DE LA CERISE 過去数週間をヨーロッパサーキットで過ごし、数個の勝利も獲得しましたが、まだ夏を感じられないでいます。達成感と共に帰路に着くのは素晴らしい感覚です。私の自宅、家族、山、そして日の光、全てが喜びを与えてくれます。今日のライドはこれら全てを称えるものです。マウンテンバイクに乗って新しいルートを探索し、日差しを浴びながらスピードよく進み、新しいアドベンチャーの空気を堪能します。 長時間にわたるトレーニングで使用した、よく知っている場所。ブイヨンとクルセグルの曲がりくねったロードは知り尽くしています。車の通らないこの地域に静かなライドを求めて訪れます。ニースを望むよく知られた山の方を好むライダーが多いですが、考え直す必要があるでしょう。 La Clue de la Ceriseにサスペンションと大きなタイヤを備えて戻ってくることを決めました。午前11時には、早くから場所取りをしているスイマーで溢れます。渓谷に囲まれた素晴らしいエリア。水は上流で温められ、ライムストーンの岩の間をぬって曲線を描く流れ。1時間をかけて徒歩で降下するには理想的な温度です。凹凸のある渓谷サイドへライドし、数分で到着。 帰りは泳いで戻ろうと思いますが、今のところバイクに不向きな勾配のあるルートを制覇しなくてはなりません。大きな岩が散りばり、腕力に頼って進む必要があります。600メートル登った先のLes Ferresに昼までに着くのが目標。タールマックロードに出た頃には汗まみれになり、村へ続く残り2キロを残すのみとなりました。 村の広場へ続く路地を登り石の壁の側を通ると涼しい空気が感じられ、1世紀前の人々は天候と上手く付き合っていたことが分かります。噴水に頭をつけると最高の気分。村の上にそびえ立つ岩の山へと挑戦するエネルギーが湧いてきます。途中にある教会で休憩を取り、素晴らしい景色を堪能することを勧められました。 オーブンのように熱い岩崖をライドし、何日も雨が降っていない乾いた熱風が吹き付けます。ルートを変更し日陰の多い北側のスロープへと進むと、驚くことに栗の木に囲まれたルートであることを発見。ステップの多い難しいルートであり、腕への負担が大きいライドです。 渓谷の麓に到着すると、気温は最高温度に達しました。顔はホコリと汗にまみれ、道に迷い、とうとうバイクを担いで川沿いまで進みスロープを下降することにしました。 車を駐車した地点を探し出さなくてはなりません。それは後で考えることにし、とりあえず誰もいない川の輝くような青い水の中、体を冷やすことが最も大切です。 川へ連れて行って #6 暑い季節に最適な隠れたワイルドスイミングのスポット。タヌロンはシアーニュ川の最も素晴らしい秘密です。 もっと読む 川へ連れて行って#5 真夏の熱気、高地のロードと高山、そしてリバースイミング。ゴードラスクへ向かいましょう。 もっと読む 川へ連れて行って#4 聖ロックへのロード中間地点に、あまり知られていない束の間の休憩に最適な場所があります。 もっと読む 川へ連れて行って#3 国境を越え、渓谷を登りオリーブ畑を通り過ぎます。「川へ連れて行って」の最新シリーズはイタリアへ向かいます。 もっと読む 川へ連れて行って#2 ブロー峠の隠された秘密。アルプ＝マリティームの有名なスイッチバックから数百メートル下方にスイミングパラダイスが広がります。 もっと読む 川へ連れて行って#1 真夏日には、バックカントリーへ向かい自然の水が流れる川で泳いで。Les Gorges du Loupから始まる、新しい川への走行シリーズです。 もっと読む

ニサラベーラアイコニックなプロムナード・デ・ザングレやオールドタウンの賑やかな通りでの散歩、ただ眺める美しい海。ニサラベーラの夏は、どこを見ても絶景です。故郷の誇りに溢れる、 メンズ、 ウィメンズ のエグランタインジャージ。 1. プロムナード・デ・ザングレ 2. ニース旧市街、サン・クレール広場 3. サレヤ広場のマルシェ 4. サレヤ広場のマルシェ 5. プロムナード・デ・ザングレ 6. ネグレスコ 7. プロムナード・デ・ザングレ 8. プロムナード・デ・ザングレ 9. ロセッティ通り 10. ラウバカペウ埠頭 12. サン・クレール通り 11. ニース旧市街、サン・クレール広場 13. 沿岸の小道

クライムのためのバッジ 同じクライムの中でも他より優れたものがあります。ロードではなく、そこにある歴史がロードの隅々まで刻まれているのです。勝利、悲劇、達成。身近な峠や遠い場所にある峠を讃えるバッジコレクション。世界のアイコニックなクライムに加え、身近にあるルートや景色を楽しむライド。バッジを無料で獲得し、次のアドベンチャーを始めて。 クラシックなクライム後にはバッジを獲得して。 バッジを獲得するための5つのステップ： 1. カフェ・ドゥ・シクリステのアカウントを作成またはログインしてください。 2. アカウントメニューから「バッジ」を選択してください。 3. komootアカウントに接続、またはアカウントを作成してください。 4. ロック解除したバッジを選択し、ショッピングカートに追加してください。 5. 通常のチェックアウトを行ってください。 名誉のバッジ 素晴らしいクライムにバッジを。全てのバッジは無料です。1個目は送料無料。2個目からは通常の注文に追加されます（1回につき1個）。是非ライドを。よくあるお問い合わせkomootアカウントを持っていません。既に完走したライドはインポートできますか？「よくあるお問合せ」ページを参照してください。 よくある質問を表示する 様々な山脈我々が日常的にライドして風景を楽しむ、身近にあるクライム一つ一つにバッジを作成しました。 もっと読む 世界の山脈世界にあるアイコニックなクライムを含めたグローバルなバッジシリーズ。 もっと読む テュリニ峠 もっと読む ラルプ・デュエズ もっと読む マドン峠 もっと読む サ・カロブラ もっと読む モン・ヴァントゥ もっと読む 富士山 もっと読む

ハイファイブ このチャレンジを持ちかけられた時、正直なところ狂気の沙汰だと思うと同時に興味をそそられました。標高計5000メートル、距離200キロ以上、5つの山を1回のライドに含む。読むだけでも疲れてしまうような内容です。しかし、挑戦を拒む理由があるでしょうか？ 午前7時出発。カフェを出て数名の人が泳ぐ朝の地中海沿い、ニースの平和な港を走ります。最初のクライムはニースのサイクリストにはお馴染みの場所、エズ峠。507メートルの短い急勾配は、ランチタイムのライドに人気があります。パリ〜ニースレースのタイムトライアル開催地としても有名。南の海から北のアルプスまで見渡すことができるパノラマは絶景です。45分のライドとしては悪くなく、すでにバッジ1つ目獲得！ 次はマドン峠。ラ・テュルビーへ降下し、マントンへと向かいます。マドン峠はRoute des Serresから始まり、隠れたロードは勾配が急に厳しくなり、すぐに海の向こうの街の様子が見渡せるようになります。ランス・アームストロングがツール・ド・フランス前のテストライドに毎回選択した場所としても知られています。Trekブランドは同クライムに因んでプレミアバイクを名付け、他のモデルにもマドン峠のアナグラムが施されています。 フレンチリヴィエラのライド中最も標高が高く、スイッチバックの景色を見ても勾配が激しいクライムですが、Sainte Agnès村を抜けて走るルートは他にはない魅力があります。午前9時15分には山頂に着き、既に1500メートルを45キロ内に登ったことになります。 ブロー峠へと重点を変え、右折をする前に小さな街l’Escarèneへと進みます。距離は11キロと短いですが、勾配は12%を超える厳しいものです。山頂数キロから始まるスイッチバックが有名なルート。背後に広がる曲がりくねったロードを見渡す、クラシックな風景を堪能します。バイクコンピューターが距離70キロ、2300メートル以上のクライムを記録していますが、これからが本番です。 テュリニ峠、山頂まで標高1300メートル。ソスペルで休憩をし食事を取ります。午前11時を過ぎたところで、最も長い中間ルートであるRoute de Moulinetへ向かう前のエネルギー補給には美味なパン・バーニャが最適です。幸運なことに6月としては温暖な天候の日で、山にかかる雲も心配する必要はなさそうです。 Bévéra渓谷から780メートル上方の急な山側に立つ、お伽話から抜け出してきたような15世紀の教会Notre Dame de la Menourを通ります。山頂近くで疲労感が増し、脚が重くなってくるのが感じられますがペダルを踏み続けます。カラマツが爽やかな空気を生み、鳥のさえずりが響く静けさの中でのライド。もう少しでテュリニ峠山頂です。現在午後１時、これまでの距離105キロ、標高3600メートル。 最後のクライムへのルートは、2020年11月に起きた壊滅的な洪水の痕が残っているヴェジュビー渓谷を通ります。渓谷は徐々に復興していますが、川のそばに壊滅状態で横たわる家々を目にすると、数ヶ月というより数年かかるだろうと予測できます。 Col de la Madone d’Utelleは最後のクライムであり、独りのアドベンチャーの終わりです。同じロードを行き来するライドはルートに含まれないことが多いですが、素晴らしい景色は２回以上見ても飽きないでしょう。順調に進みチェストナットの森を抜けると、海を望む素晴らしいパノラマが堪能できるライムストーンの台地へ出ます。4600メートルのクライム後には脚の疲労感も増し、山頂の小さな教会がまるでご褒美のように感じられます。帰路に着く前の小休憩。 カフェに戻ると、バイクコンピューターが計202キロ、標高5033メートルを記録。9時間のライドとしては悪くないでしょう。バリスタがグラス一杯の水と、5つの色鮮やかなバッジを差し出します。笑顔で全てを受け取り、次はバッジ1つずつの挑戦にしようかという思いが浮かんできます。 クライムのためのバッジ We've created a collection of badges in celebration of iconic climbs near and far. All you have to do is ride the col and claim your free badge. もっと読む 様々な山脈 アルプ＝マリティームの山々では、ヨーロッパ最高のライドができます。発汗と着想が混在する環境。 もっと読む 世界の山脈 世界中で人気を博すクライム。中には知名度は低くとも素晴らしいクライムがあります。 もっと読む バッジに関してよくあるお問い合わせ バッジコレクションの始め方がよく分からない、ライドのアップロードがうまくできない、など。よくあるお問い合わせをご覧ください。 もっと読む

今月のライド：ヴァンス峠 灼熱の太陽と共に夏はすぐそこまでやってきています。まだ夏の最高気温に達する季節ではなく、ヴァンス峠に挑戦するには最適な時期と言えるでしょう。 ヴァンス峠は月面のような砂漠風地表が特徴。登るサイクリスト達を照りつける灼熱の太陽の下走る、厳しいクライムでもあります。北側に着くとようやく日陰や涼む場所が現れます。 今日の予想最高気温は24度、スロープを登るのに理想的な気温です。パリ〜ニースのレースで有名になったクライム。 カフェ・ドゥ・シクリステでいつものエスプレッソを飲んでから、朝8時半にゆっくり出発。 プロムナードでの最初の数十キロは太陽の光を受けて輝く海を眺めながらウォームアップライドをし、Cagnes-sur-Merにあっという間に到着。右折をして10キロ進むとSaint-Paul-de-Venceに着きます。地中海を望む小さな村は美しく、短い休憩を取らずにはいられません。噴水を見つけ、ボトルを満たしてクライムへと準備します。 村の名声に一役買っているギャラリーを多く目にし、再度訪れてゆっくり鑑賞する事を心に決めました。 さあ、ヴァンス峠に入ります。スイッチバックが始まる地点でゆっくりとしたペースを速めます。灼熱の太陽は照り続け、チャレンジを受けて進みます。背景に広がる海の絶景を視界に入れながら、素晴らしい環境を堪能。 Coursegouleへ向けて反対側へと入る前に、いつもの有名なサイン写真を撮影。村を抜ける前に小さめのヒルがあり、その後美しい村Bouyonへと進みます。Mercantour山を背景とした村の素晴らしい景色が広がります。 カラフルなファサードが続く村を抜け、海岸へ向かって長い下降をします。山頂に雪が積もった山々を左に、素晴らしい景色の中を走りながら、次のアドベンチャーへの思いを馳せます。 カーブの後は下降を楽しみ、バイクと一体になった感覚を味わいます。 ニースへと続く海岸に戻り、何度見ても飽きることのない海の景色を眺めます。太陽は相変わらず照り続け、次のビーチでの楽しみを約束しています。 5月のバラ 5月のバラ、グラースの丘陵地帯へ。満開の花々の中、シーズン初頭の美しい春のライド。 もっと読む 基礎に戻る 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと読む コルニッシュ・ドール フラットなロードを求めているのであればおすすめできません。身近にある真のクライム。2つのクライムと2つの下降。ライドを堪能できるルートです。 もっと読む とまった村 コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと読む オールロードライド ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと読む オールロードライド 海から山へ、そして海へ。今年のツール・ド・フランスコースに因んだ、テュリニ峠とエズ峠を含めたルート。 もっと読む 隠れたヴェジュビークライム 木々の上を走りメルカントゥール国立公園のありのままの自然に囲まれた山頂から見渡す、人にあまり知られていない2つのクライム。 もっと読む

川に連れて行って #6：モン・タヌロン カンヌとマンドリューにかけてそびえるモン・タヌロン。イエローのミモザで覆われた２月に聞くことが多い名前です。気温が上がりターマックが熱を持つ時期になると、クライムには涼む場所が必要です。 クライム後の川ほど素晴らしいものはありません。 MathildeとThomasにとって、川への逃避はご褒美のようなものです。ニースを出発し、騒音と喧騒に満ちた海沿いのライドを短縮すべく電車に乗り、ラ・ナプール駅で降りて西コート・ダジュールの丘陵地帯へ楽に向かいます。 暑い天候の中クライムをし、日陰のテラスで休憩してから緑に覆われたタヌロン北側のヒルを降下、そして新鮮な水で満ちた川へと辿り着く、夏日の理想的なライド。 大きめのカーゴポケット付きジャージに水着を入れて、太陽の光で体を乾かすことに期待してタオルは無し。32度を越える天候では問題ないでしょう。直射日光の下で10キロのクライムを行います。 木が生い茂るタヌロンのカフェの木陰で休憩をしてから数キロの降下を始めます。 曲がり道を抜けるとシアーニュ川沿いに着きます。岩の水路の麓にある魔法のような場所。橋から川を見下ろし、泳ぐのに最適なスポットを探します。Saint Cassien des Boisの教会に沿って川へ続く小さな道があります。 バイクを担いで数十メートルを進む必要があります。川への道を示すように植えられた植物が点々と現れ、しばらく行くと川沿いの木陰にバイクを停めることができます。 Audibergueスキーリゾートに近いエスクラーニョールから流れる45キロ続く川の水は真夏でも心地よい冷たさ。Saint Cassienから高原を抜けた石灰岩の崖沿い、ほぼ日陰の環境で流れる水は、足を冷やすだけでも気持ちが良い流れ。勇気のある方は飛び込みますが、岩で脚を切ったりお尻に傷がついたりするかもしれません。 Saint Cassien湖から続く有名なRoute Nationale 7を抜けると文明に戻り、La Napouleに着く頃には再び泳ぎたくなっているでしょう。そんな時には地中海がぴったりです。 ゴードラスク 真夏の熱気、高地のロードと高山、そしてリバースイミング。ゴードラスクへ向かいましょう。 もっと見る 聖ロック 聖ロックへのロード中間地点に、あまり知られていない束の間の休憩に最適な場所があります。 もっと見る ロッケッタ・ネルヴィーナ 国境を越え、渓谷を登りオリーブ畑を通り過ぎます。「川へ連れて行って」の最新シリーズはイタリアへ向かいます。 もっと見る Ruisseau de Redebraus ブロー峠の隠された秘密。アルプ＝マリティームの有名なスイッチバックから数百メートル下方にスイミングパラダイスが広がります。 もっと見る Les Gorges Du Loup 真夏日には、バックカントリーへ向かい自然の水が流れる川で泳いで。Les Gorges du Loupから始まる、新しい川への走行シリーズです。 もっと見る

SHAKE IT UP #3 このルートについて尋ねた際に、カフェ・ドゥ・シクリステのメンバーは「思うように行かないルートだから気をつけた方がいい。場所によってはロードというより壁と言ってもいいかもしれない」と答えました。ニース周辺のグラベルルートに関する意見をいつも求めており、現地の人々と話して新しいアイディアを得ることに慣れています。しかし、今回は前向きな意見は少ない気がします。 ポートを出発してモン・ボロンを登るロードを走り、全ては平穏に感じられました。海の色合いを反映した青空、後ろを見ると雲が広がり、天候の変化を予告しています。 約15分後、ヴィルフランシュ峠の頂上に辿り着きます。山側のグラベルロードに出るためには、限られた人のみが知る家々の間を走る狭い道を行くほかありません。頭ではルートを完全に把握しているのに関わらず、家々に隠れたカーブに驚くことが多くあります。数分後にはニースの高地を走り、松の木に守られた日陰の道を進みます。Vinaigrier公園のオリーブの林を走るのは素晴らしい体験で、海岸レベルからすでに300メートルもの高地に登りました。Quatre Chemins峠に到着し、Trinitéへ向かって頂上を走り、厳しいライドのスタート地点へ。 エズ峠へと続く狭い道を制限しているバリア周辺を歩き回ることが勧められています。サイクリスト向けではないことが大分わかってきました。ロードはターマックで雨の日には大量の水が急勾配を流れ落ちます。私のグラベルバイクはこのようなロードに最適ではありますが、数百メートル進むとドラマチックな展開が待っていました。クライムもしくはヒルとは呼べないでしょう、もはや壁としか思えません。ペダルを漕ぎ続けているのに進まず、一度足を地面に下そうものなら二度とシューズをクリップすることはできないでしょう。止まることは許されません。 ロードサイドには数件の家があり、彼らが毎日どのようにして帰宅しているのか不思議でなりません。車がこの急勾配を登れるとは思えず、登れたとしても高度の技術とコントロールが必要でしょう。私はとにかくパワーが足らず、ペダルを踏むのと同じくらいの力でバイクを引っ張っているのに関わらず、バイクはジグザグに動き後退します。14キロの地点で勾配はマックスに達し、バイクの限界ではなく物理的な限界、37％の傾斜を登ります。出来る限り姿勢を低くし、タイヤが浮かないように必死です。 ルートの終わりは喜びに満ち溢れ、ようやく牧草地や緑の木々、木の影にある古い石の壁のある素晴らしい風景を楽しむことができます。エズ峠に到達し、ハイカーやサイクリスト達がよく知るルートを使ってニースへと降下します。ロードはニースの北渓谷の上にあり、メルカントゥールの山々が広がる景色を堪能することができます。 カフェに戻ると曇り空が広がっています。私といえば、約1時間ほど前にバイクに乗って出発するのを見ていたバーのスタッフにどうにか笑顔を見せるので精一杯でした。ルートに関する忠告が耳にエコーし、脚には確実に残っています。 より遠くへ Shake it up #1 自宅から1時間 - 5キロという制限。範囲は限られていますが、可能性は無限大です。60分以内の急勾配、そして痛み。ロックダウン中のニースでのライド。 商品をもっと見る Shake it up #2 1時間、5キロ。100メートル以内に勾配が14%から21%へと増す、ショートでシャープなライド。 商品をもっと見る 今月のライド：5月。 5月のバラ、グラースの丘陵地帯へ。満開の花々の中、シーズン初頭の美しい春のライド。 商品をもっと見る ローン・スター・ステイトのバイクパッキングライド。 グラベルトレイル、パープルポール、酷暑、多量の日焼け止め。 商品をもっと見る Strava のGPXファイルをこちらからダウンロードしてください

5月のバラ：アメイジング・グラース 5月のバラまたはセイヨウバラと呼ばれる香り高いケンティフォリアは、グラースの象徴です。世界中に4万以上のバラの種類がありますが、数百枚の花びらに因んで名付けられたケンティフォリアは香水製作者に最も愛されている種類です。つぼみが開いたその日に手作業で摘まれ、5月にはグラースでこのバラを讃えたフェスティバルが開かれます。カフェ・ドゥ・シクリステは、ケンティフォリアの繊細さと栽培のデリケートさにオマージュを捧げた4種類のジャージをデザインしました。 今月のライドは、グラースの丘陵地帯へ向かう120キロ強のルート。標高1100メートルのレクル峠を含む、季節の変わり目に最適なライドです。 La Colle Sur Loupへ向けてニースを朝出発。最初の20キロは海岸沿いの快適なライドです。天気予報は晴れですが、山の麓には雲が立ち込め、ジレを持ってくるべきだったと早くも後悔。とりあえず様子を見ることにし、La Colle sur Loupを抜けると太陽が降り注ぐ快適な気温が続きます。しかし、Loup川に近づくと気温は下がるでしょう。40キロ走行後、Courmes滝に到着。夏季の水量は通常少ないですが、冬の雪が溶け出し、たっぷりの水が滝からしぶきをあげて流れています。 峡谷の外では、岩の上に立つGourdon村に見下ろされています。フランスで最も美しい村の一つである、高地にある「ワシの巣」と呼ばれる村に到着するのに最低45分はかかるでしょう。住民350人の村に着くと、奇妙な静けさを感じます。灰色の空は冬の雰囲気を醸し出し、観光客が多く訪れる夏の様子とは全く異なります。 しかし、体が冷える前に頭上400メートルにそびえるレクル峠に取り掛かりましょう。Plateau de Caussolsにかかる雲へ入るようにペースを上げて登ります。霧がかかっているために素晴らしい風景を見渡すことができないことを残念に感じます。海の向こうの山の尾根を少しだけ見ることができますが、濃い霧がフェリエ峠頂上のゴールの魅力を半減しています。穏やかな気候のグラースへと下降。香水の名産地では太陽が降り注ぎ、暖かい日差しが感じられます。有名な香水生産者たちが香り高い花々を取り入れ、ディオールやシャネルのために40ヘクタールもの敷地でケンティフォリアが栽培されています。バイクを降り、Mouans SartouxのInternational Museum of Perfumeを訪れることをお勧めします。視覚と臭覚に訴える、忘れられない体験となるでしょう。 20キロの下降を続けると、太陽の光を感じる海岸に到着。今年に入って初めての100キロを超えるライドは、素晴らしいものです。カフェまでの道のりでは海を眺め、自力のみで短時間ライドができることへの感謝の気持ちが湧いてきます。カラフルな色合いと香りに包まれたライドは終わりですが、満開の庭を近々紹介できますように！ パリ〜ニース 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと見る 基礎に戻る フラットなロードを求めているのであればおすすめできません。身近にある真のクライム。2つのクライムと2つの下降。ライドを堪能できるルートです。 もっと見る コルニッシュ・ドール コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと見る とまった村 ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと見る オールロードライド 自由になったロードでのライドには全てがあります。ブロー峠とマドン峠を美しいダブルトラック横断で繋ぎ、25キロにわたる海への降下に続きます。 もっと見る 隠れたヴェジュビークライム 木々の上を走りメルカントゥール国立公園のありのままの自然に囲まれた山頂から見渡す、人にあまり知られていない2つのクライム。 もっと見る Strava.のGPXファイルをこちらからダウンロードしてください。

様々な山脈 アルプ＝マリティームの山々では、ヨーロッパ最高のライドができます。発汗と着想が混在する環境。ロードやルートが無数にあり、訪れる全てのサイクリストに最適なコースが見つかります。クライムから海辺のスピン、イタリア国境での休憩やグラベル、クラシックな山々から人に知られていないトラックまで。 ライドするロードを讃え、山一つ一つにバッジを作成しました。カフェ・ドゥ・シクリステのアカウントとKomootアカウントを繋げ、ライドをするのみ。全てのバッジは無料です。詳細を読み、バッジコレクションを開始するにはこちらのページへ。 マドンユテーリ 長年にわたる巡礼と癒しの場所。サイクリストには隠された秘密の場所（最近までは）とも言えるでしょう。2016年のパリ〜ニースレースの最後から2番目ステージが行われた山頂からの絶景は、世界中で評判を呼びました。 重要な情報 標高：1,174メートル 距離：15.3キロ 上り：894メートル 平均勾配：5.8% 最大勾配：8.0%  もっと読む ボネット峠ボネット峠 世界で最標高のロードである北方のJausiers、南方のSaint-Étienne-de-Tinéeからの登りの長さに惑わされてはいけません。目の前に広がるパノラマ絶景に勝るものはないのですから。 重要な情報 標高：2,802メートル 距離：25.8キロ 上り：1,652メートル 平均勾配：6.4% 最大勾配：15.0％  もっと読む タンド峠 ラルプ・デュエズは21個のスイッチバックとヘアピンカーブで有名です。Passo dello Stelvio の東側には48個ありますが、全長16.5キロ全てがターマックです。タンド峠では7.4キロ間に収まります。人に知られていないルートを好むサイクリストにはタンド峠がおすすめです。 重要な情報 標高：1,871メートル 距離：7.4キロ 上り：587メートル 平均勾配：8.0% 最大勾配：18.0％  もっと読む エズ峠 エズ村と要塞の間には、ニースからモナコ、イタリアへと続く3つのコーニッシュの中で最標高のグランド・コーニッシュがあります。カフェからほぼ始まり、街を抜ける急勾配のルートでヤシの木の下を通って村々を抜け、507メートルのヒルを走ります。 重要な情報 標高：507メートル 距離：10.0キロ 上り：490メートル 平均勾配：4.9% 最大勾配：10.0％  もっと読む マドン峠 トレーニングヒルとして知られ、伝統とされるスタート時間をめぐるプロ同士の討論が絶えない場所。どれだけ時間がかかろうが、アルプ＝マリティームの他ルートへの入り口を開くマドン峠山頂からは、Peilleや他のより高い山々を見渡す景色を堪能することができます。 重要な情報 標高：925メートル 距離：13.3キロ 上り：920メートル 平均勾配：7.0% 最大勾配：12.0%  もっと読む モン・ヴァントゥ ハッキリ言っておく必要がありますが、モン・ヴァントゥへのロードは他のどこへにも繋がっておらず、山を登る理由は実はありません。挑戦として存在するのみ。サイクリスト哲学者Paul Fournel曰く、自然の偉大さに直面するだけではなく自身と向き合う、剥き出しの自己を発見する鏡のような場所。これがモン・ヴァントゥが伝説であり続ける理由なのかもしれません。 重要な情報 標高：1,911メートル 距離：22.7キロ 上り：1,622メートル 平均勾配：7.2% 最大勾配：10.8%  もっと読む テュリニ峠 カフェ・ドゥ・シクリステの故郷ニースにある海岸沿いで最標高のクライム、テュリニ峠の深い森は変わりやすい天候の象徴です。スイッチバックが続く山頂近くからも海が見え、湿った暖かい海の空気が流れ雨を降らせます。 重要な情報 標高：1,604メートル 距離：24.0キロ 上り：1,244メートル 平均勾配：5.2% 最大勾配：9.3%  もっと読む ブロー峠 20世紀初頭に有名なスイッチバックが作られてから、人々は素晴らしい風景に魅了され続けてきました。オリーブの木々が茂る高地から、かつてニースとPiedmont、トリノのDukes of Savoyを結ぶ塩の道Route Royaleの跡を見ることができます。 重要な情報 標高：1,002メートル 距離：10.3キロ 上り：622メートル 平均勾配：6.4% 最大勾配：15.0％  もっと読む ヴァンス峠 距離9.7キロ、標高643メートル、平均勾配6.6%のルートをAlberto Contadoは35分以内に完走したと言われています。平均的サイクリストが35分以内で走ることはまずありません。最後の数キロで前を向くことができたのなら、イタリアからカンヌまで見渡す素晴らしい地中海の眺めを堪能できるでしょう。 重要な情報 標高：962メートル 距離：9.7キロ 上り：643メートル 平均勾配：6.6% 最大勾配：9.0%  もっと読む モン・ヴィアル モン・ヴィアルは一見どこにでもある山のようですが、ToudonとTourette-du-Chateau間のどこかにあるターンを探しに遠くから多くの人がバックカントリーを訪れます。探し続ければ、離れた場所にある小さく不均等なスイッチバックが続く岩の多い山の地表を見つけるでしょう。それは完璧な光景です。 重要な情報 標高：1,549メートル 距離：17.6キロ 上り：1,195メートル 平均勾配：6.8% 最大勾配：12.5%  もっと読む ブルーイス峠 ソスペルの開けた草原と小さなBevera川が流れる渓谷からクライムが始まります。程よい幅のある深い峡谷を過ぎると再び草原が広がり、標高は879メートル以上、北アルプスへ突入。 重要な情報 標高：879メートル 距離：11.9キロ 上り：531メートル 平均勾配：4.5% 最大勾配：7.3%  もっと読む モン・ショーヴ モン・ショーヴはニースにある隠れた山。街のすぐ北方に位置し、見過ごしてしまうような控えめな存在。早朝に登り、イタリアから太陽が昇るのを見るのがおすすめです。晴れた日にはコルシカ島を地平線に見ることができ、まさに隠れた宝石です。 重要な情報 標高：703メートル 距離：5.2キロ 上り：411メートル 平均勾配：7.9% 最大勾配：11.0%  もっと読む コルミアーヌ峠 アルプスで使用されるオクシタン語の言葉「la Cuòla miana」（中サイズの山）に由来する名称とは裏腹に、コルミアーヌ峠はチャレンジに溢れたクライムです。肉体的チャレンジ、アルプスの美しさは名称以上のものがあります。山頂にはスキーステーションが立ち、西側は全長16.3キロあります。 重要な情報 標高：1500メートル 距離：16.3キロ 上り：970メートル 平均勾配：6.0% 最大勾配：9.4%  もっと読む クライムのためのバッジ 身近な場所や遠くにあるアイコニックなクライムを讃えるバッジコレクション。ライド後、バッジを無料で獲得して。 もっと読む 世界の山脈 世界中で人気を博すクライム。中には知名度は低くとも素晴らしいクライムがあります。 もっと読む バッジに関してよくあるお問い合わせ バッジコレクションの始め方がよく分からない、ライドのアップロードがうまくできない、など。よくあるお問い合わせをご覧ください。 もっと読む ハイファイブ バッジコレクションを始めましょう。長距離と急勾配が特徴的な5つの峠を含む1つのライド。アルプ＝マリティームのライドにこれほど相応しい方法はないでしょう。 もっと読む

SHAKE IT UP #2 « I時間 - 5キロ » 春のライドは、日が長い季節の夜のライドが始まる合図でもあります。仕事の後ビブショーツとジャージを身につけ、太陽がまだ出ているうちに50キロのループライドに出発。 しかし状況は大きく変化し、ライドが制限されていた時間が長かったためにライドの記憶は自由の記憶と混じり合い、異なるペースとテイストが感じられます。最近ではできるだけ短くシャープなライドを日中に行います。おすすめのショートクライムを紹介しましょう。 モナコへ続く退屈なロードの中で比較的楽しめるバス・コルニッシュでのスピンライド。シャープな良いペースで走り、脚が気持ちよく痺れています。光り輝く海の眺めに飽きることはなく、興奮が沸き立ってくるのが感じられます。Beaulieuに入ると、Casinoパームツリーのシルエットが目に入り、バイクがお伽話の馬車に変身したような素晴らしい旅へと変えてくれます。 気を取られていると、突然2キロのミドル・コーニッシュへ向かうクライムへ突入。そこから続くライドは他に類を見ないものです。 ミドル・コーニッシュを走り、車が通っていることに驚きます。数百メートル先で小さなロードを右折し、車道から離れます。 2台の車がすれ違うことが不可能な狭いルートは家の間を通ります。走り始めたばかりの18キロ地点で、バイクコンピューターが急勾配が近づいていることを知らせます。100メートル間に勾配が14%から24%へと増す厳しいルートです。ギアがもう一つあれば、と夢見ながら持っている全てを使い、決して楽にはならないライドを進めます。 心拍は経験のないくらいの速さとなり、ペースが落ちます。勾配がキツすぎるためにバイクは後進したがり、サイドからサイドへとジグザグに進むほかありません。比較的「フラット」な勾配13%になると多少楽になり、グランド・コーニッシュまでこのように続くのだろうかと期待をよせ前を見ると、勾配19%の道が壁のように現れます。最初のセクションよりも距離が短いのが救いですが、メートルや勾配を走る前に計算しない方が良いのだということを再確認します。 感覚を取り戻すのに1キロのライドが必要です。先ほど横を通り過ぎた、顔に笑みを浮かべた男性ライダーは同じルートを通ってきたとは思えません。そうであるはずがありません！気持ちの良い冷えた空気が漂い、降下する瞬間が近いことを知らせています。アドレナリンが溢れ、走り慣れた下降ライドを始めます。 港に着くと数人のダイバーがボートから荷物を出しており、「こんにちは！」と声を掛け合います。何かに夢中になる人々との間には、多くの言葉は要りません。 より遠くへ Shake it up #1 自宅から1時間 - 5キロという制限。範囲は限られていますが、可能性は無限大です。60分以内の急勾配、そして痛み。ロックダウン中のニースでのライド。 もっと見る 今月のライド：3月。 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと見る 目的を持ったライド#2 食品デリバリーが必要な人々のためにロックダウン中のパリの街をバイクで走るSophie Gateauが、都市の閑散とした様子を記録します。目的を持ったライド「彼らのために」を行うSophieの視点をご覧ください。 もっと見る 目的を持ったライド#1 脆弱で孤立した人々のために医療用品を届けるため、Kong Fufuのバイクは機能性を最大限に発揮し役立っています。 もっと見る 隠れた場所、アリエージュ。 冒険に出かけ、人に知られていない場所を見つけて。スペインとアンドラの国境にあるアリエージュは、フランスの最も美しい野生の自然地域。 もっと見る

プロヴァンスの巨人への畏敬の念を抱いて 「彼」についての興味は絶えることがありません。世界中から巨人を制覇しようとサイクリストが訪れ、我々の地域が有名である理由でもあります。私は巨人の麓で生まれ育ち、数十年にわたって生活しています。慣れた環境であるために「彼」の存在を忘れてしまうくらいです。バイクだけでなく色々な方法で山を登ることが多くあります。身近な存在であるために、天候と身体能力の最適なバランスを選んだ上でライドをすることができます。 ドロームとヴォクリューズの境界線にある小さな土地は素晴らしいプレイグラウンドです。ルートの多様性に飽きることがなく、道が非常に狭いために自然と一体になることができます。豊かなヘリテージが感じられる80キロのライドをしませんか？ 私のいつものスタート地点である、マロセーヌの噴水から出発。水をボトルに補給しながら村々をライドして通ることができるのは素晴らしく、サイクリストにとってはありがたい環境です。舗装道路は新しくなったばかりで、これもサイクリストに最適な条件です。ツール・ド・フランスがこのルートを使用する予定であり、準備には気合が入ります。 アントルショーの城は10世紀に建てられ、800年にわたって村の人々を守ってきましたが、城の素晴らしい石が新しいビル建設に使われるようになりました。それ以来少しずつ形を失っています。Buis les Baronniesへ向かってロードの勾配が増し、より速く厳しいライドへと変わります。右手には丘の上に建つピエールロング教会が見えます。19世紀に建設された数メートル四方の小さな建物は、危険だとも言えるバランスで優雅に石の上に建っており、見逃すことはできないでしょう。 プロヴァンスらしい村Buis les Baronniesを見渡すサントロフィーム教会は美しい建物です。Rock of Saint Julienに寄り道をし、次のクライムであるCol d’Eyへのエネルギーをチャージします。ここのマジカルな空気はライドのハイライトだと言えるでしょう。オリーブの林を抜け、古い石は過去の記憶を呼び起こし、暖かい空気が感じられます。数週間前には農家の人々が農作物を心配するほど冷え込みましたが、4月末には半袖でライドをするとは思いませんでした。クライム後の頂上からは息を呑むようなモン・ヴァントゥの景色が広がります。 Sainte-Jalleへの下降はラベンダー畑が無限に続きポストカードのような景色が広がり、雰囲気が一気に変わるのが分かります。自由と興奮をもたらすスペシャルロードを降下し続け、20キロがあっという間に過ぎてオリーブの木々に囲まれます。 小さな街ニヨンは、最上のオリーブの木の産地でもあります。素晴らしい味わいの「olive de Nyons」と呼ばれるブラックオリーブは、村の広場の木の影にある現地のマーケットで売られています。 14世紀に建設されたニヨンの橋は名高く、40メートルあるシングルスパンのデザインは古代から20世紀まで続く特別区分に入ります。コンクリートが開発されてからは、このような石の建設が行われることはなく、貴重な眺めだと言えるでしょう。20メートル下にある川の眺めを夜の光の中楽しんでいます。 プロヴァンスのライド最後のストップはヴェゾン＝ラ＝ロメーヌです。狭い道、石の壁、美しい家を隠すように広がる小さな庭、咲き誇るブーゲンビリア。古い街を走り抜けるのは素晴らしく、マロセーヌへ戻る前に楽しむのがおすすめです。 より遠くへ ホワイトヴァントゥ。 悪名高い「ハゲ山」を登るのは環境が整っていてもタフなライドです。雪と低温下ではチャレンジは倍増し、外出規制中に相応しいライドと言えるでしょう。 もっと見る ヨーロピアン・デバイド・トレイル。 ヨーロッパの文明間に存在する新しいルート。Andy Coxがヨーロッパ・デバイド・トレイルのコンセプトを語ります。 もっと見る Shake it up #1. 自宅から1時間 - 5キロという制限。範囲は限られていますが、可能性は無限大です。60分以内の急勾配、そして痛み。ロックダウン中のニースでのライド。 もっと見る 今月のライド：3月。 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと見る サミット シンフォニー。 サイクリングとスキーを組み合わせた1日は、コート・ダジュールの冬を終えるのにピッタリです。朝6時半にプロムナード・デ・ザングレで待ち合わせ、山頂での冒険に出かけましょう。 もっと見る 山頂。 喧騒から逃れる方法は必ずあり、ここではグラベルがおすすめです。モン・ヴァントゥのGサイドを楽しんで。 もっと見る

サミット シンフォニー 冬をドラマチックに終えることは、美味しい食事の後で贅沢なデザートを食べたり、素晴らしいシンフォニーの盛大なフィナーレを観ることに似ています。青い海と白い山頂でのサイクリングとスキーを同じ日に体験することができる環境にありがちな、心持ち上流気取りが含まれるとも言えるでしょう。正直に言ってしまいましょう、ここに住むことは誇るべき特権です。 昨今のスキーシーズンはストレスが感じられる季節です。南アルプスの山頂は厚い雪に覆われていますが、新型コロナの影響でリゾートは閉鎖され上級スキーヤーのみが使用できる状況となっています。 ニースのプロムナード・デ・ザングレからアルプ＝マリティームの最標高であるGélasまで走る有名なProm-Gélasレースでは毎年、サイクリングとスキーを1日で制覇するコースが設定されています。しかし、昨年11月に起こった洪水の影響でGélasは閉鎖されており、コース全体の破損が大きいため当分使用不可能となっています。 イタリア国境にあるIsola 2000スキーリゾートの尾根をスキールートとして選びます。日中の気温が25度まで上昇したために標高が高い場所では雪が急速に溶け出し、北方山頂に雪を残すのみとなっています。ここでスキーのチャンスを掴むことが出来そうです。 朝6時半にバイクでプロムナード・デ・ザングレを出発。スキーはIsola 2000リゾートの中心に住む友人に預けてあります。90キロをライドし、遅くとも午後2時には標高2300メートルの雪道へ到着、スキーを身につけます。 朝の海沿いの空気は冷たく、プロムナード・デ・ザングレの道路は清掃後の濡れた状態。ジョギングを楽しむ人々が現れ、ニースを東から西へと横断することができるロードには新鮮な空気を求める人々で賑わいます。高揚感のある場所です。 出発。 渓谷から山の麓まで40キロのウォームアップライド。気温は4度、冒険の詰まった1日のために厳選された服を身につけ走ります。しばらくすると太陽がロードを暖めてくれますが、ティネ川の高地へ入ると気温が一気に下がります。40キロ地点で厳しさは増し、ハニーワッフルと水を休憩に食べながら海岸に差す燃えるような太陽の光を眺めます。 Saint-Sauveur-sur-Tinéeに到着すると、環境が変化したことが分かります。教会の周りに建つ小さな家々に朝日が当たり、下方のティネ川の音がわずかに届きます。この感覚を得るためにライドをしているのだと確信する喜びの瞬間です。 メルカントゥール国立公園の入り口にある有名な赤い崖へ差し掛かります。勾配は急になり、Isolaリゾート前最後のセクションでは勾配は急になり、コースのハイライトである20キロのクライムが始まります。 数日間のうちに主要ロードの雪は溶けてしまうと思いますが、今はボネット峠を左にロンバルデ峠へ向かって進みます。雪が十分でないためにスキーで向かうことは不可能であることが既にわかっており、北のスロープに向かって進む他ありません。ひたすらペダルを漕ぎ、先へ先へと走ります。カモシカの群れが塩分の残るロードを舐めるためにスロープを下りて来ますが、即座に走り去ってしまうためにカメラで捉えることが出来ません。 標高2000メートル地点の道路沿いには雪が残り、今年の降雪量が少なかったことが分かります。日差しがきついため、雪が溶け小川に流れていく音が聞こえてきそうです。 ようやくバイクを置き、スキーが待ち受けています。メルシエールの頂上を目指し、雪がほとんどないのではないかと懸念しながら太陽が差す北方でレースが終わります。 山は私たちの世界。雪の上を走るスキーの音だけが静けさの中響きます。溶け始めた雪が降下のリズムを崩し、滑らかな降下を思い描いてしまいます。残念ながら南側のスロープは草のみとなっており、Tête Mercièreへは辿り着くことが出来ませんでした。しかし、素晴らしい景色を堪能しながらサイクリングとスキーを諦めることなく達成できたことに満足感を覚えます。 来週には雪が降るという天気予報を聞き、まだ最後ではないのかもしれないと希望を抱きます。 より遠くへ Shake it up #1 自宅から1時間 - 5キロという制限。範囲は限られていますが、可能性は無限大です。60分以内の急勾配、そして痛み。ロックダウン中のニースでのライド。 もっと見る ホワイトヴァントゥ。 悪名高い「ハゲ山」を登るのは環境が整っていてもタフなライドです。雪と低温下ではチャレンジは倍増し、外出規制中に相応しいライドと言えるでしょう。 もっと見る ジュラシックパーク。 PCR Gravierグループが最新アドベンチャーであるジュラマウンテンのグランドトラバースを走ります。恐竜はいたのでしょうか？ もっと見る ナンバー112 初めて参加した競技はアルペンスキーでした。ゲレンデのない島出身の私にとっては大きな一歩でした。しかし、私は番号ではありません。 もっと見る

SHAKE IT UP #1： « 1時間 - 5キロ » いつか、繰り返されるロックダウンも過ぎ去った苦い思い出となる日が来るでしょう。数ヶ月後には、個人の自由の素晴らしさを実感した時期について苦笑いをするでしょう。ライドは1時間、距離は5キロ以内という規則は長距離を走ることに慣れている私には辛いとも言えます。 規制はより選択を難しくすることがあり、ニースでは1時間以内で可能なライドが無限に広がっています。 レースシーズンが始まるまで1ヶ月となり、規制内でのライドは短距離で内容の濃いものが鍵となるでしょう。 標高500メートルのクラシックなエズ峠でのライドは、サイクリストの力試しに最適です。しかし、直通ルートのクライムは不明な箇所も多く、勾配12%のセクションもあるために避けて通るライダーも多くいます。 カフェを出発し、中間の道路であるLa Moyenne Cornicheへ向けて進みます。最初のスロープを上り街から離れていきますが、これからが本番です。Route Du Vinaigrierを通り、通常なら降下のみに使用するルートを選び、素晴らしい海の眺めを堪能しながら進みます。前回クライムを行ったのは、ツール・ド・フランス中の夏でした。道路が閉鎖されているため、プロトンは唯一の通過方法であるGrande Cornicheを2回通りました。 そしてここからが本番。最初のセクションは急勾配ですが、さらに急勾配が急速に進みます。距離は2キロほどですが、平均勾配は10％、標準よりかなりきついルートです。先方で生垣を刈っている男性が動きを止めて観ています。私が行っているライドに対して怒っているかのような混乱した表情をしています。私がどれだけ楽しんでいるかを理解してもらうのは不可能かもしれません。何とか笑顔を向けると、応援のような仕草を送ってくれました（そう見えただけかもしれませんが）。最後の力を振り絞り、Grandに到着。18分のライドでしたが、遥かに長く感じました。残り時間は少なくなっています。 4キロ先に厳しいライドが待っています。クラシックなエズ峠のルートを20〜30メートル進み左折すると、モン・ルーズの最もハードなクライムルートへ差し掛かります。通る車は数台の静かな太陽が降り注ぐ舗装ルートに入ります。 ロードの勾配は急で、これが目的なのだと自分に言い聞かせます。石の壁とヘアピンカーブを通り、歯を食いしばってペダルを踏み、自分を奮い立たせます。 身体は限界を迎えていますが、精神はどうでしょう。この地点では両方の状態が重要となります。登り続けて4キロ、ダイヤルを見ながらカウントを続けます。エズ峠の50メートル上方、Plateau de la Justiceへ辿り着くのに40分、規制に関わらず感じられる自由。 Seigneurs d’Ezeがこの場所に絞首台を設置したことは知られています。道路脇に放置された死体、飛び回るカラス。このクライムに付随する思いを説明する時間はありません、降下するのみです。 ウインドジャケットを羽織り、南側のスロープへと進みます。ツール・ド・フランスの記憶を呼び起こす、カラーペイントが道に残っているのが目に入ります。このロードを私と同じようにライドしたチャンピオン達。 曲がり角を過ぎ、ニースと書かれたサインが現れます。赤信号で止まり、青信号を急いで進みます。カフェを出てから56分42秒で戻りました。所要時間だけを聞くと大したライドに感じられませんが、１秒たりとも無駄にしないライドであったことは確かです。笑顔でロックダウンへと帰る自分がいました。 より遠くへ 今月のライド：3月。 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと見る 目的を持ったライド#2 食品デリバリーが必要な人々のためにロックダウン中のパリの街をバイクで走るSophie Gateauが、都市の閑散とした様子を記録します。目的を持ったライド「彼らのために」を行うSophieの視点をご覧ください。 もっと見る 目的を持ったライド#1 脆弱で孤立した人々のために医療用品を届けるため、Kong Fufuのバイクは機能性を最大限に発揮し役立っています。 もっと見る 隠れた場所、アリエージュ。 冒険に出かけ、人に知られていない場所を見つけて。スペインとアンドラの国境にあるアリエージュは、フランスの最も美しい野生の自然地域。 もっと見る ホワイトヴァントゥ。 悪名高い「ハゲ山」を登るのは環境が整っていてもタフなライドです。雪と低温下ではチャレンジは倍増し、外出規制中に相応しいライドと言えるでしょう。 もっと見る

今月のライド：3月 - パリ〜ニース パリ〜ニースのライドは、ヨーロッパでのシーズン初めのレースでもある特別なものです。レースの一年がここから始まると言えるでしょう。我々の故郷に到着するパリ〜ニースレースは格別です。 30年ほどの歴史ですが、エズ峠と素晴らしいコート・ダジュールを背景にしたレースは神話とも言えるステータスを誇ります。しかし新型コロナの影響は大きく、今年のパリ〜ニースレースがゴールに辿り着くことはなく、最終ステージではエズ峠が削除され、ロムナード・デ・ザングレでのゴールとなりました。 そのままにしておくには心残りであり、3月に峠だけでも自分達でライドすることにしました。レース中には不可能な好きな場所で止まり、シーズンの再スタートを切り新しい希望を抱くために。 勾配に差し掛かる前に15キロのフラットな長距離ライドをします。冬の空気が残るものの、気温は快適です。雪で覆われたメルカントゥール国立公園の山頂を遠くに見ながら、横に広がる青い海を眺めて走り、ルヴァンの最初のクライムを思い描きます。 最初の離れた場所にある村（/la-gazette/ride-of-the-month-july/）は、ヴァール渓谷を見渡すことができる標高500メートルのRoquette du Var。10キロの比較的穏やかな降下をしてルヴァンへと向かい、モン・フェリオンのグラベルプレイグラウンドへと進みます。右折するとクライムが待ち受けています。 雲に覆われ気温が下がり、勾配平均4%の5キロを走ります。Chateauneuf Villevieilleの廃墟が前方に現れたら、立ち寄る価値があるでしょう。荒い地表でバランスが崩れるかもしれませんが、立ち止まって熟考するのに最適な場所です。過去と現在が混じり合い、見知らぬ未来が感じられます。行き交う車に気を取られず、ニース上方にあるモン・マカロンでグラベルを堪能しましょう。 標高が上がると気温は下がり、ウインドジャケットで寒さを凌ぎながらコンテへと降下します。ペイユへのクライムは勾配平均7%で、適度な暖かを取り戻るのにぴったりのライドです。 村で水分を補給し、細い道を走りながら教会のベルが時間を伝えるのを聞きながら日光を楽しみましょう。用意が出来次第トゥルビーへの下降を始め、上方の崖の写真を撮らずにはいられない景色が広がります。サンタニェスへのサインが現れると、マドン峠が近くにあることがわかります。それはまた次の機会に。 モナコの尾根からエズ峠へと向かい、別世界へと入ります。暖かさが戻り、飛び込みたくなるような海が広がります。ここで今年のレースを観戦し、プロトンが2回走り抜けるのを見たいと思っていましたが、来年は必ず実現することでしょう。 基礎に戻る フラットなロードを求めているのであればおすすめできません。身近にある真のクライム。2つのクライムと2つの下降。ライドを堪能できるルートです。 もっと見る コルニッシュ・ドール コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと見る とまった村 ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと見る オールロードライド 自由になったロードでのライドには全てがあります。ブロー峠とマドン峠を美しいダブルトラック横断で繋ぎ、25キロにわたる海への降下に続きます。 もっと見る 隠れたヴェジュビークライム 木々の上を走りメルカントゥール国立公園のありのままの自然に囲まれた山頂から見渡す、人にあまり知られていない2つのクライム。 もっと見る ツール・ド・フランスライド 海から山へ、そして海へ。今年のツール・ド・フランスコースに因んだ、テュリニ峠とエズ峠を含めたルート。 もっと見る

今月のライド：2月 - 基礎に戻る 様々な事、小さな事がありすぎる日々。ライドは安心感をもたらし、今まで以上の喜びを与えてくれます。降り注ぐ日光は、慣れ親しんだ食事にひねりを加えるような感覚を生み出します。2月のニースで太陽の光とライド時間を同量で求めるには、エズ峠とマドン峠のルートが最適です。 太陽が降り注ぐ海辺のロード。現地の人々をはじめとして、訪問者やプロにも人気のある理由がわかるルートです。ツール・デ・アルプ＝マリティーム・エ・ドゥ・ヴァールに含まれ、何度ライドしても飽きることのない道のり。 フラットなロードを求めている場合は、他を探した方がいいでしょう。このルートには上りか下りしかなく、その中間というのは存在しないのです。2つのクライム、2つの下降。両方を足すと単純計算以上のものになります。短い時間のライドであったとしても、バイクライフを実感するには十分なルートです。 ヴィルフランシュ出口の左側に真のスタートがあります。一番下の海岸線バス・コルニッシュから中間の道路モワイエンヌ・コルニッシュ、そして一番高いグランド・コルニッシュへの３段階で進みます。テュルビーから最初の下降をし、マントンへと向かいます。左に折れてセーレ・デ・ラ・マドンを抜け、数多く続くヘアピンカーブを走ります。 心はフランス人の英国系米国人Lawrence Johnstonが20年かけて作り上げた庭園を訪れ、精神的な切り替えをするのもおすすめです。彼はライドのためではなく気候を理由に同位置を選び、オリーブの木を含む世界中から集めた亜熱帯植物を育てることに成功したのです。 密蒙花やバラ属の種には最適な場所と言えますが、この時期の天候は急に変わりやすく予測がつきません。蜂蜜に群がる蜂のような勢いで雲が集まり、深い眠りから覚めたような強い風が吹きます。挑戦するべきですが、ジャケットを忘れずに。 空が青くても、マドン峠からの下降は冷えます。ペイユ側も同じであり、テュルビーへの比較的フラットな道を進みます。有名な噴水のサインが見えると、ここからは下降のみです。 得られるものが想像以上に多いライド。今年初めて感じられる高揚感と言っても過言ではないでしょう。太陽の光を受け、綺麗な空気を胸いっぱいに吸って。もうすぐ春、新しいライドの季節がやってきます。 コルニッシュ・ドール コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと見る とまった村 ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと見る オールロードライド 自由になったロードでのライドには全てがあります。ブロー峠とマドン峠を美しいダブルトラック横断で繋ぎ、25キロにわたる海への降下に続きます。 もっと見る 隠れたヴェジュビークライム 木々の上を走りメルカントゥール国立公園のありのままの自然に囲まれた山頂から見渡す、人にあまり知られていない2つのクライム。 もっと見る ツール・ド・フランスライド 海から山へ、そして海へ。今年のツール・ド・フランスコースに因んだ、テュリニ峠とエズ峠を含めたルート。 もっと見る

今月のライド：1月 - コルニッシュ・ドール 年明けのコート・ダジュールは予想以上に冷え込みます。日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。勾配が増すごとに気温が低くなることを考慮すると、海岸沿いで海の景色を堪能する方が賢明かもしれません。 1月は新年の抱負を実行に移す時。より多くのライド、減量、遠くへの冒険。バイクと共に過ごすのに最適な新年の始まりです。目前のルートや曲がり角の先にあるものを発見して。 カフェから西に向かい、1つ目はプロムナード・デ・ザングレ、２つ目はカーニュ＝シュル＝メール、アンティーブへ。カンヌのクロアゼット通りを走り映画の世界を感じながら、４つ目のマンドリュー＝ラ＝ナプールへと進みます。 海岸を後にして右折し、‘Le Grand Ducでミモザの美しい色合いを楽しみながらドリンクを飲みたいところですが、先へ進みます。テウル・シュル・メール沿いで、コルニッシュ・ドールとも呼ばれるコルニッシュ・ド・レステレルを目指して。 有名なフランス人デザイナーピエール・カルダンの未来的なPalais des Bulleが崖と海の間に建てられていた場所であり、今でも時が止まっているような空気が流れています。 2000年以上前に建設されたローマの道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。コルニッシュは川や入江、海岸が多くあり、季節によっては人気のない静かな場所となっています。 この時期は比較的平穏で春や夏との激しい差が魅力と言えるでしょう。レステレルの赤い岩と無限に広がる青のコントラストが映えます。 アゲを曲がり、レステレルへと進みます。グランリュー湖には水が豊富に溢れ、浅瀬をわたることが難しい場合があります。バランスと決意を保ち、ロードを越えると車道に近づきます。 上方には海辺の監視役のようにサン・バルテルミー島の岩場が広がります。暖かい時期には暑くなり、北風とのコントラストが感じられます。今の時期はクライムに最適な気温と言えるでしょう。 右肩に海を感じる東が故郷です。左側のタイヤトラックを戻りながらコルニッシュへと帰ります。運が良ければ日差しが背中を温め、寒さを吹き飛ばしてくれるでしょう。ロードは静かで、前方はクリアに広がります。 Stravaルート : こちらで 飛行機で訪れ、最高レベルバイクでテュリニ峠とエズ峠ループを楽しみたい方には、カフェ・ドゥ・シクリステのCervélo R5sをこちらでレンタルすることが可能です。 今月のライドをご覧頂き、今シーズンに最適なルートを見つけてください。またはニースのライドガイドをお読み頂き、コート・ダジュールでのサイクリングについて詳細をご覧ください。