プロヴァンスのクリスマス：リュセラム村のキリスト生誕劇 プロヴァンスのクリスマスは、12月4日のサントバルブに始まり、2月3日の聖燭節まで40日間続きます。この期間に様々な現地の伝統や慣習行事が行われます。サントバルブには3つのカップにクリスマス小麦を植え、クリスマスイブには13種類のデザートを含む特別なクリスマスディナーを楽しみ、真夜中のミサとクリスマスマーケットへ出かけます。 中でも最も美しく有名な伝統がキリスト生誕劇とLes Santons（小さな聖人）。街よりも村で広く楽しまれています。テュリニ・パスへ続くニースから数キロの場所にリュセラム村があります。山の露頭にある村では、キリスト生誕劇は素晴らしい伝統として引き継がれています。ここが12月の「今月のライド」目的地です。 ニースの港にあるカフェを冬の初日に出発し、MarieとAudreyはパッとしない空を見上げています。雨と雪の予報。メルカントゥール国立公園側からは雪に覆われた山頂が見えます。サン･ロックの道を通り、パイヨン渓谷を上り、山に入る前の最後の村であるベンドゥジュンとコアラーズへ向かいます。ニース港から1000メートルのクライムを経て、今の時期は人で賑わう中世の街リュセラム村へと降下。 ベンドゥジュンを通過後、様々な景色が広がるルート・デュ・ソレイユを走ります。海岸沿いを出ると気温が下がり、湿度が上昇。川沿いへ着き、コントとベンドゥジュの間に広がる豊かな森の下草をライド。最後の10キロは地中海のムードが濃くなり、木々が少なくなり岩が多く乾燥した土地へと変わります。 パスに入る数百メートル前、自分達が制覇したタイトなスイッチバックルートを振り返り満足感を得ます。ニースの離れた田舎にあるこのルートは、サイクリスト達にとってパラダイスだと言えるでしょう。 小さなリュセラム村へ近づくにつれ、賑やかな様子が伝わってきます。狭い道では子供たちが遊び笑い声が響き、「Circuit des Crèches」と呼ばれるキリスト生誕劇トレイルが現れます。形や大きさの異なる450種類のキリスト生誕劇のシーンが現地の人々によって作られ、村のあらゆる場所に飾られているのです。住民全員がクリエイティブな表現に没頭し創作活動を行う、素晴らしくユニークな村。 1223年にイタリアの村で、ミサの前にアッシジの聖フランチェスコが小さな聖人を使ってキリスト生誕劇を表現したことから始まった伝統です。2000年前にエルサレムから10キロ離れたベツレヘムの馬小屋で起こったキリストの誕生。キリストの両親であるマリアとヨセフは滞在場所を見つけることが出来ず、馬小屋に滞在している間にマリアはキリストを出産するという聖書物語。 歴史的な物語では羊飼いと3人の賢者が赤ん坊の祝福に訪れますが、プロヴァンスでは異なるキリスト生誕劇が手作りのフィギュアによって表現されています。パン屋や養蜂家、漁師が村のキリスト生誕劇に現れます。小さな聖人はプロヴァンスのクリスマスシンボルとなりました。小さな粘土のフィギュアは現地のアーティストによって作られ、クリスマスシーズンが近づくと町中で売られます。 リュセラムにある狭い石畳の道と中世のアーチは、キリスト生誕劇で溢れています。AudreyとMarieはバイクから降り村を歩いてじっくり鑑賞する事にします。窓枠や噴水、ポーチや部屋全体、チャペルやオーブンの中までキリスト生誕劇のシーンが表現されています。 クルミの殻に収まる小さなものから広場や部屋を占領する数メートルの巨大な作品まで。とにかく普通でない画期的なお祝いは、温かいムードで溢れています。 グリューワインとニョッキのシチューの香りが漂い、大盛りのニョッキとワインを満喫するとニースへ戻る時間です。冷え込みが激しくなり、MarieとAudreyは急いで帰路へと着きます。 今月のライド：11月 アイコニックなエズ峠のクライムを含むモナコへのルートを通り、モデルからアーバンガーデナーへと転身した、都会でも郊外でもないモナコの屋上で有機栽培を行うJessicaに会いに。通常の体験を超えたライド。 もっと読む 今月のライド：10月 2020年10月、Storm Alexと名付けられた台風がニース周辺の奥地を襲い、全ての風景が永遠に変わりました。Chrisが1年後訪れます。 もっと読む 今月のライド：9月 モン・ダジュールへのライド。1300メートルのクライム後Thorencの野生動物保護区を探検し、岩に掘り込まれたトンネルを走るスリル満点の下降を楽しんで。 もっと読む 今月のライド：7月 砂漠のような風景が広がるヴァンス峠のクライムは厳しく、灼熱の太陽が降り注ぐ中、美しい地中海の眺めを堪能しながら走ります。 もっと読む

アルバ・シルヴェストロ ダウンヒルスキーヤーでしたが、より多くのことを見つけるために登山へと移行しました。トレーニングのために夏季ランニングを行い、ローカルな競技で優秀成績を残していました。スキーとランニングを組み合わせたSkimoを友人から勧められて試したところ、あっという間に夢中になりました。山を探索する最高の方法です。 今では3つのステージから成る国際Skimoサーキットのワールドカップで競うまでになりました。最初のステージはスプリント、第2ステージは肉体的挑戦である20分のクライムのみから成るバーティカル、第３ステージは１番のお気に入りでもある様々な地表での個人レース。私はスプリンターでないためにワールドカップで優勝したことはありません。スプリントレースは非常に重要な位置を占めるのです。いくつかのステージ優勝を果たし、アンドラで3年前に最初の勝利を得ました。 Skimoの魅力はリフトやスロープが必要ないこと。行きたい時に行き、他の人がたどり着くことのない山のエリアに行くことが出来ます。 競争することのみでなく、自然への愛とアウトドアに意味があります。Albesaggioに在住し、サン・ジュゼッペでトレーニングを行っていますが、コルティーナ近くにあるドロミティで育ち、ここでのスキーが１番のお気に入りです。サン・ジュゼッペはSkimoに向いていますが、ドロミティの美しさには敵いません。 Skimoを3つの言葉で要約するのなら、美しさ、自由、山です。クライムと降下、楽しさ、そして様々なルートを探索する機会、山頂に達した時の満足感と効果への準備、とサイクリングとの共通点は無限にあります。　　 サイクリングとスキーで異なる要素といえば季節でしょう。夏と冬、最適なシーズンに違いがあります。 instagram @albadesilvestro strava Alba De Silvestro “ どこでライドする？ValmalencoやChiareggioの素晴らしいクライムのあるAlbessagioで通常ライドをします。女性プロライダー自転車ロードレース競技大会ジロ・デ・イタリアに含まれたDi Gera e Di Campomoroでのライドも気に入っています。ポルドイ峠やヴァルパローラ峠、ガヴィア峠のクライムを含むコルヴァーラでのトレーニングも素晴らしく、世界最高のサイクリングロケーションだと思います。” “ なにでライドする？ロードサイクリングを愛しており、夏季の週3〜4日はライドをします。MTBも好きですが、技術に欠けていると感じるので努力を要します。” “ なぜライドする？バイクでは存分に探索をすることが出来ます。スキーやランニングのように気合いを入れてサイクリングには望まないために、ストレスが少なくリラックスしています。時折激しいクライムで限界に挑戦することもありますが、その程度に抑え、サイクリングは私の情熱であり楽しみです。” その他ストーリー バイクスキー：新しいデュアスロン メルカントゥール国立公園の奥深く、雪に覆われた山頂に囲まれた標高1600メートル地点。ピックアップトラックに載せられた2つのギア。 もっと読む サミット・シンフォニー 数時間のクライムと雪でのスキーを楽しむことほど、コート・ダジュールの冬を終えるのに相応しい方法はないでしょう。 もっと読む キュータイ探索、チロルの魅力 私にとって特別な存在であるキュータイの山頂は雪が積もり始め、スキーシーズン前のクライムに最適な場所です。 もっと読む キャラバンに戻る

キュータイ探索、Sarah Bacherとオーストリア、チロル地方の魅力を探る 秋になるとインスブルックの渓谷を囲むアルプス山脈では雪が降り始めます。 今年の冬はインスブルックに落ち着くことにしました。準備期間はまだ十分にありますが、始めるのが待ち遠しくてたまりません。雪がちらつき始めるとソワソワし、スノーボードを出して滑るのを心待ちにしています。 2018年の世界選手権中にこの街はサイクリング界に紹介されましたが、私は既によく知っていました。スキーリゾートに来た際に何度もこのルートを滑ったことがあるのです。ここには多くの友人も住んでおり、今日同行するLouisaもその一人です。インスブルックの長所は地形に多様性があること。イン川沿いのフラットなルートをサイクリングし、山頂標高2000メートルに達する近くの山を登ることができます。 louisaとはスキーを専門とする学校で出会い、長年親しくしている友人です。私はスノーボード経験があり、Louisaはスキー経験がありました。彼女は膝を負傷しレースを引退しなくてはなりませんでした。その後サイクリングに夢中になり、今に至ります。チロルの素晴らしいロードで古くからの友人とトレーニングセッションを行うことは楽しみであり、今回のガイドであるLouisaのアドバイスはキュータイを登る上で重要となるでしょう。 過去数ヶ月間はトレーニングが始まっていたためにサイクリングは控えめになっていましたが、毎日2時間のトレーニングを行い、バランスを整えコアを鍛えるためのランニング、もしくはジムでウェイトトレーニングを行います。 他の日はオンラインでレッスンの振り返りを行います。2021年9月から大学でトップレベルのアスリートに重点を置いた栄養学を学んでおり、3年ではなく5年間でコースを終える予定です。今冬のトレーニング、トラベル、競技を踏まえるとオフシーズンに比べてそれほど多い時間をサイクリングに割くことができません。 初めての競技に参加した場所であるキュータイは、私には特別な思い入れがあります。国内の若いスキーヤー達と競うために10歳の時にオーストリアを横断しました。毎年競技シリーズはウインタースポーツのジュニア選手の仲間意識を促し、将来の期待の星を発見する機会を与えてくれます。初めての競技では3位に入り、楽しい思い出となりました。全てはあの瞬間から始まり、素早く前進しました。 インスブルックの天候は予測不可能で、今日は悪天候になるのではと考えていましたが、幸運なことに一日中日が差し気温も12度と穏やかでした（雪の積もった山頂は氷点下でしたが）。良いスピードでクライムを行い、23キロの上りを進みます。Louisaはタンクにガスを残しておくようにと忠告し、11キロ地点で始まる15%（場所によっては20％)の壁のような1キロの道のりが目前に広がります。 難関を過ぎるとスピードも加速し、より美しい風景に息を呑みます。最後の4キロは楽に過ぎ、景色の素晴らしさに18キロに及ぶ厳しい道のりや激寒の気候のことさえ忘れてしまうほどです。雪かきが反対方向に進み、降りてくる車の屋根には雪が積もっています。山頂は間近です。道の淵は雪に覆われ、私達のライドも偉大なものになるでしょう。 そして山頂に到着！5分間だけ止まり、「キュータイ2020メートル」サインの前で撮影をし、凍てつく下降へと向かいます。 自由を感じる下降はいつでも楽しく、スノーボードに似ているような飛んでいるような感覚で走ります。指は凍りつき、筋肉は硬く、通常よりは楽しめない環境ではありますが。今回のライドは来春の新しいサイクリングアドベンチャーのアイディアを与えてくれました。インスブルック〜ニース？ より遠くへ サラ・ベッヒャー フリーライド・ワールドツアーの期待の星であるサラ・ベッヒャーは、耐久性トレーニングのため、そして山を探検するエキサイティングな方法としてサイクリングを取り入れてきました。 もっと読む キャラバン サイクリング愛で繋がるスポーツ選手達。ライドする理由は違えど、2輪での探検への情熱は同じ。 もっと読む ギヨーム・ネリー: ピレネー山脈の横断 毎夏、親しい友人達とアドベンチャーの旅に出かけます。去年はバイクパッキングでアルプスを巡り、今年はピレネー山脈に挑戦しました。 もっと読む AキャラバンメンバーEtienne Hubertと行く、モンブラングラベルツアー。 数ヶ月のトレーニングと日本でのオリンピック後、自然を強く求めていました。モンブランでのグラベルツアーに参加することを長い間考えており、まさに今が絶好の機会。 もっと読む

モナコでアーバンガーデニング ニースの港から数キロ離れたモナコが今日の目的地。世界最小国の一つですが、サイクリング界で最大のレジェンドPeter Sagan、Primož Roglič、Cadel Evans、Geraint Thomasの故郷です。 パリ〜ニースレースで有名なルートである、エズ峠を越えてモナコへ向かうのが今日の予定。サイクリストであり登山家であるRaniが、人に知られていないグラベルルートを進みます。 Raniは大学で土地の活性化における修士号を取得中の研究者。Jessica Sbaragliaが始めた有機農業専門のスタートアップ「テール・ド・モナコ（Terre de Monaco）」によりモナコ中の屋上に野菜畑が作られた事例のように、革新的な解決法を常に探究しています。 マントンにランチタイムまでに到着し、車の通らないバックカントリーロードを進む計画。最初の休憩はヒルサイドにある、オリーブの木に囲まれた中世の村ゴルビオ。天気は晴天、地中海を望むパノラマ景色を堪能することができます。テュルビーの噴水でエズ峠後の乾いた喉を潤し、冒険を続けるべくビドンに水を補給。 10キロ進むと、ディープブルーの海とのコントラストが美しい真っ白なモダン建築が際立つ、崖の端にバランスを取って立っているかのように見えるMaybourne Riviera高級ホテルがあります。美しい地形を変えてしまったことはいつの日か許されるかもしれませんが、建築物は今のところ奇妙な印象を与えています。マントンに向けてフルスピードで下降し、最終的に30分後モナコに到着。 フランスと地中海との境界を持つモナコは世界で最も人口が密集している場所であり、住宅土地を広げる方法はただ一つ、上向かうのみ。モナコのタワーは高さを増し続けています。小さな立憲君主制国モナコは、4万人の住民のうち3人に1人はミリオンネアという世界で最も高く裕福な国として知られています。Raniは世界で最も高級なマンションでありモナコの地価現状を表すオデオンタワーの下で、アーバンガーデナーJessicaに会いました。モナコは農作業に適した場所とは言えなさそうですが、彼女の屋上アーバンガーデンは450平行メートルあり、フルーツや野菜、食用花、ハーブ、鶏、蜜蜂を育てています。他に類を見ないこのガーデンは、Raniの興味を大いに引きました。 「テール・ド・モナコ」創業者のJessicaにとって不可能なことはありません。現地のビジネスとクラウドファンディングのサポートにより、2016年にビルの屋上と高級ホテル屋上でアーバンガーデンを製作。2021年には5箇所にガーデンは広がり、1600平方メートルで栽培中、収穫される農作物は4000キロ。農作物はビルの住民に販売されたり、屋上ガーデンのある大規模ホテルのミシュランスターレストランで使用されています。庭で採れたものはすぐに料理場へ。 何より感銘を受けるのは、小さなアーバンスペースを活性化させ、農薬を一切使用しない有機栽培とパーマカルチャーを実現させたユートピア的実話。都会での農業を発展させ、サステナブルなライフスタイルを実現させるモデルだと言えるでしょう。 Jessicaの野望はアーバン農業に限られず、モナコの学校に通う3000人の子供達が毎年屋上ガーデンで農業について学んでいます。モナコの病院屋上にあるガーデンは患者の精神的支えになり、そこで仕事をすることを選ぶ患者も多くいます。彼女はセミナーを開いてミシュランスターレストランのシェフと話し合い、サステナブルなアーバン農作物を取り入れる案を広げています。ベルギーにある巨大なアウトレットセンターの10,000平方メートルもの屋上スペースでのガーデンプロジェクトも始まっています。 「今では3人でビジネスを運営しています。過去５年間で初めて1週間の休暇を取りました。結果を出すためには努力を惜しまず自己犠牲は避けることができません」とJessica。 サステナブルなアーバン農業は大学のコースで取り入れるべき革新的な経済モデルであるとRaniは感じ、Jessicaを大学に招き体験を生徒と分かち合う計画を立てています。 ニースに戻ると、美しいコート・ダジュールの秋景色は終わりに近づいています。バース・コーニッシュロードでスピードを出して走り、光り輝く夕陽に押し寄せる海の波を堪能。 今日のライドはただのライドではありませんでした。夢を見るチャンス、現実を再思考する機会、住む環境をいかに変化させるか。 フランスの博物学者であり探検家のテオドール・アンドレ・モノの言葉が響きます。 「ユートピアは実現不可能ではなく、実現不可能にされたのです」 Further Riding 今月のライド：10月。 2020年10月、Storm Alexと名付けられた台風がニース周辺の奥地を襲い、全ての風景が永遠に変わりました。Chrisが1年後訪れます。 もっと読む 今月のライド：9月。 モン・ダジュールへのライド。1300メートルのクライム後Thorencの野生動物保護区を探検し、岩に掘り込まれたトンネルを走るスリル満点の下降を楽しんで。 もっと読む 今月のライド：7月。 砂漠のような風景が広がるヴァンス峠のクライムは厳しく、灼熱の太陽が降り注ぐ中、美しい地中海の眺めを堪能しながら走ります。 もっと読む 今月のライド：5月。 5月のバラ、グラースの丘陵地帯へ。満開の花々の中、シーズン初頭の美しい春のライド。 もっと読む 今月のライド：3月。 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと読む

Etienne Hubertと行くモンブラングラベルツアー 長期間に及ぶ準備と厳しい制約、数ヶ月の自己犠牲を伴ったオリンピックの開催地東京を後にしました。結果は思うようにはなりませんでしたが、新しい教訓になりました。2024年パリオリンピックが間違いなく最後の参加となるでしょう。全精力を尽くし勝つことを目指し続け、最後まで力を出しきろうと思っています。 しかし今は広大な自然を求めています。数ヶ月のトレーニングと数週間の日本滞在後には、通常の生活に戻るために自然と触れ合い、その中で直面する課題を乗り越えることでシンプルさを取り戻る必要があります。 モンブランでのグラベルツアーに参加することは長い間考えており、ルートを調べ、関係するストーリーを集めました。マップに拘りがあるため、分析して最適なルートを見つけました。理想的なルートは、舗装道路ではない道を可能な限り多く通るもの。大冒険が大きな困難のみになってしまわないために、ライド可能なグラベルである必要があります。時間制限は3日間。10月初めには日が短くなっていることにも注意して。 単なるスポーツや自然探索から楽しい旅へと変えてくれるのは共に行く友人。モンブランツアーに参加希望の友人を探し始めました。モンブラン地域在住のPatrickはすぐに快諾。ロードを通る同じツアーを終えたばかりで、より独創的で時には危険な要素もあるツアーに興味津々です。順調に出発。 荷物は軽め。完全自律でのライド、食事から宿泊まで全て持参、という私が沿う通常の決まりは全て忘れ、極めてミニマルな容易で出発。贅沢なアプローチをとる自分に多少不安を覚えながら、シーズン終わりでも開いている小さなホテルを予約。 実際はもう少し多めの荷物を積み、気の向くままにテントを張って宿泊することを妄想しながらツアーを続けることになりました。バイクの設定も違っているべきだったと反省。セクションによってはサスペンションが効いたバイクが必要であり、セミリジッドグラベルバイクは適さない場合が多くありました。 距離220キロ、獲得標高7500メートルを３日間で完走するルートを達成すべく進み、悪天候が予想されていたのにも関わらず、運よく理想的な条件でツアーを終えることができました。最終日の雨が問題となり、ハイカーやサイクリスト達と話し合いました。 ネガティブな捉え方をする人々は天候と山のルートは危険だと言い、ポジティブな人々は最高のケースを想定して話しました。人生を前に進む手助けをしてくれる、楽観的な人々を信じることをお勧めします。天候は素晴らしく、山のタフな道に喜びさえ感じました。 1日の獲得標高2500メートル、時にはそれ以上というリズムを保ち、機会があれば必ずオフロードを選びました。たとえそれがどれほどラフであっても。バイクを押し、担ぎ、転倒することもありましたが、常に立ち直り大きな問題はなかったと言えるでしょう。2日目には午後1時までにたった14キロしか進むことが出来ず、午後に70キロ進む必要がありました。Cormet de RoselandからBeaufortまでのかなり危険な降下を暗闇で行わなくてはなりませんでした。 ハンドルバーから顔を上げ、観察し人々に出会うことに時間を費やしました。こういったアドベンチャーでの価値はそこにあり、たとえ一人で旅に出かけたとしても、多くの人々に出会うことができます。旅の秘訣は自己を開き、新しい出会いを受け入れることです。 バイクでの探索、クロスカントリースキー、カヤックなど、やるべきプロジェクトはたくさんあります。これらを一つの体験に盛り込むことも考えています。バイクとクロスカントリースキーの組み合わせに魅了されており、最適な場所を模索中。きっと新しいキャラバンストーリーにぴったりでしょう。 Further Riding エティエンヌ・ユベール カヌー世界チャンピオンにとってサイクリングはトレーニングの重要な一部であり、隠れたルートを探検したり社交的機会としても大切なものです。 もっと読む キャラバン サイクリング愛で繋がるスポーツ選手達。ライドする理由は違えど、2輪での探検への情熱は同じ。 もっと読む ギヨーム・ネリー: ピレネー山脈の横断 毎夏、親しい友人達とアドベンチャーの旅に出かけます。去年はバイクパッキングでアルプスを巡り、今年はピレネー山脈に挑戦しました。 もっと読む Morvan: パラダイスの一角 400キロ以上にわたる森と湖を抜けるダブルとシングルトラックで構成されたGrande Traversée du Morvan（GTM）が建設されました。コースは非常に優れており、フランスサイクリング連盟によって認可されました。 もっと読む

今月のライド：10月 1年前の2020年10月2日、現地の自治体がニースを特別警報地域としました。Storm Alexは揮発性台風とされ、南フランスへと向かっていました。周辺の学校は閉鎖され、会社はスタッフを帰宅させるように勧告されました。この時点では台風がどこへ着陸するのが誰も知りませんでした。 通常より破壊力の強い台風に海岸沿いはさらされましたが、ニース周辺やイタリアの渓谷や奥地の被害が最も深刻なものとなりました。死亡者18名、数百軒の家が破壊され水に流され、道路が崩壊し橋は折れ、自然は永久に変化しました。 バックカントリーでの生活は都市のものと比べてはるかに厳しく、経済は不安定、地域内での移動は困難、日用品は届きにくく快適性は限られており、テクノロジーやコミュニケーション技術は予期せずカットされることがあります。Storm Alexは数千人の人々の日常生活を妨げ、多くの人々は深刻な孤立状況となりました。 ロワイヤ渓谷のロードは数ヶ月にかけて被害を受けたまま。ニースからタンド峠間のメルヴェイユ観光用電車が渓谷の命綱となり、村や集落の中には、レーンや小道が唯一の通行可能なルートとなりました。1年経ち、この地域は通常の暮らしを取り戻そうと努力を続けています。限界に立ち向かう力が試されている状況。 2021年10月、1年後の状況を見るためにChrisはメルヴェイユ電車にグラベルバイクと共に乗車。目的は現地の人々と会い、助けになることがないか熟考すること。山沿いを2時間進み、電車はイタリア国境から数キロの場所にあるタンド峠に到着。村のベーカリーは賑やかで、朝日が通りを照らし始めています。美しい日になることは間違いなさそうです。今日の予定はブルーイス峠とブロー峠の２つの峠でのライドですが、それは後回し。まずは昨年の台風で奇跡的に被害を避けたノートル・ダム・デ・フォンテーヌ礼拝堂のあるラ・ブリギュ村周辺を訪れることから始めます。12世紀の大きな地震の後ラ・ブリギュ村の水が絶えた時に住民達は状況に悩みました。 水源が戻った場合には聖母マリアを讃える教会を建てることを村人達が誓うと奇跡が起こり、7つの流れが生まれたとされる岩のある場所に教会を建てました。不思議な現象は現在でも健在で、2020年10月2日に台風の影響で大きな川へと変貌した小川の一つの端に建っているにも関わらず、外観内観ともに被害を免れたのです。外からは控えめな建物に見えますが、中には偉大な宝があります。15世紀に遡る絵画が200平方メートルを埋め尽くす、まるでシスティーナ礼拝堂のミニチュアバージョンのような内装。キリストの受難を描いた26個のフレスコがあり、当時の信念や迷信を知ることができます。改装されたことは一度もありませんが、完璧な状態に保たれています。ディステンパーと呼ばれる手法で描かれた絵画は信じ難く新鮮な状態で現存し、訪れる人々に素晴らしい驚きを与えています。 礼拝堂を一周する道はソルトロードであり、再度訪れたいと感じる素晴らしいグラベルトラック。セント・デルマス・デ・タンドと礼拝堂の間にある小道は興味深いものに溢れています。巨大な石灰窯や「雄鶏の橋」と呼ばれるブリッジ。見る価値は間違いなくあるでしょう。 2つの峠へ向かうためには、ロワイヤ渓谷を通る15キロの道のりを経てニースに戻る必要があります。1年経った今でも状況は深刻です。復旧工事は始まり専門家による活動が続けられていますが、台風の影響は大きく、特に水害の被害は深い傷を残しています。 ブロー峠のロードにあるブレイユ・シュル・ロワイヤに到着。フランスの対ドイツ要塞線であるマジノ線のあった時代のモニュメントが建ち、困難な時期を乗り越えた場所です。ブロー峠にある要塞は砲兵ブロックで構成されており、170名の兵士が駐在可能でした。第二次世界大戦初期に敵の峠への侵入から守ために作られました。 Chrisをソスペルで待ち受けている挑戦はブロー峠。800メートルのクライム後、レスカレーヌへ向かって降下しニースの郊外へとあっという間に下ります。ニースのオールドタウンで感情的で歴史的な１日を終えます。 より遠くへ 今月のライド：9月。 モン・ダジュールへのライド。1300メートルのクライム後Thorencの野生動物保護区を探検し、岩に掘り込まれたトンネルを走るスリル満点の下降を楽しんで。 もっと読む 今月のライド：7月。 砂漠のような風景が広がるヴァンス峠のクライムは厳しく、灼熱の太陽が降り注ぐ中、美しい地中海の眺めを堪能しながら走ります。 もっと読む 今月のライド：5月。 5月のバラ、グラースの丘陵地帯へ。満開の花々の中、シーズン初頭の美しい春のライド。 もっと読む 今月のライド：3月。 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと読む 今月のライド：2月。 フラットなロードを求めているのであればおすすめできません。身近にある真のクライム。2つのクライムと2つの下降。ライドを堪能できるルートです。 もっと読む

ギヨーム・ネリー: ピレネー山脈の横断 毎夏、同行を希望する親しい友人達と旅へ出るのは恒例のイベントです。2年前には友人Fouadとニースを出発し、南フランスアルプスを徒歩でトレッキングを行いました。 去年はAudreyの希望で、バイクでアルプスを巡リました。今年はピレネー山脈に挑戦し、勿論Audreyも同伴しました。この二人がいれば、どんな旅も制覇できるような気がします。 目的地に達することを目標として出発。電子機器やデジタル地図は一切なし、昔ながらの方法での冒険。紙の地図と日々書き込む予定表のみ。理想としては1日に70〜90キロ進み、獲得標高1500〜2000メートル、地中海から大西洋へ予定の2週間でわたること。 最もモダンとは言い難いバイクですが、機能性に問題はなく、しっかりと漕げばクライムも可能。それ以上に期待する必要はないでしょう。ウェアはカフェ・ドゥ・シクリステが揃えてくれ、今年はラッキーであることに間違いありません。背面にポケットの付いたジャージがいかに機能的かを深く痛感しました。 普段着にも取り入れるべきで、きっとすぐにファッショントレンドになるでしょう。なぜ今まで実行した人がいなかったのか不思議なくらいです。 帰路で真剣に考えていたのは、ビルケンシュトックにペダルクリップをつけること。Audreyはこの冒険をサンダルで行い、なんとそれ以外のシューズは持ってこなかったのです。クリップさえ付いていれば、より機能的だろうとお互い合意しました。 数日間に使用する用品全てが2つのサドルバッグに収まり、ミニマルな準備で冒険に臨みました。飲料水の出る噴水を探すのは毎日の悩みであり、ミニマルな生活は快適な生活をより有り難く感じさせることとなりました。 コーヒーを深く愛するFouadが無人島に行くこととなった場合、彼はアルミカップ、イタリアンコーヒーメーカー、キャンプ用コンロを持参するでしょう。一方、Audreyは1日の終わりに身体を洗うことができる小川無しでは生きていけない、という具合。 さらには、出発時には持ち運ぶとは想像もできなかった物を持つことになりました。ニースからペルピニャンへ向かう電車の中で、ウクライナ人男性が自国の特産である厚い豚肉の皮をグリルした豚皮で巻いた料理を分けてくれました。全く新しい味は素晴らしい感覚を与え、少しずつ食べて旅の間中絶やさないようにしたのです。美しい場所の写真を撮りながら食します。 バイクに乗り続けた長い旅の後で、今夜は草に寝転びます。持参した食べ物を食べ、素晴らしい瞬間を楽しみながらドリンクを飲み、ここでの生活がいかに美しいかを語り合い、空を見上げて天候が悪くならないことを祈ります。 悪天候であればシェルターを作り、お互いを支え合いながら記憶に残る体験をするでしょう。そしてクライムへと挑戦し、新しい出会いを楽しみ、思い出を作るのです。私にちょうどいい生活、感じられる存在。 Further Riding キャラバン：ギヨーム・ネリー アスリートとしての自身を形成したとも言えるサイクリング。旅、冒険、発見といった私の生活において大切ないくつかの事を持っているサイクリングは耐久性を高めるだけでなく、トレーニングを超えた意義を感じるスポーツ。 もっと読む キャラバン サイクリング愛で繋がるスポーツ選手達。ライドする理由は違えど、2輪での探検への情熱は同じ。 もっと読む トリノ〜ニース・ラリーを追って。 イタリアからフランスへとわたる、伝説的なグラベルライド。Sophie GateauとMathias Riquierが９月のラリー開催に先立ち、ルートを走ります。 もっと読む ジュラシックパーク。 PCR Gravierグループが最新アドベンチャーであるジュラマウンテンのグランドトラバースを走ります。恐竜はいたのでしょうか？ もっと読む

今月のライド：モン・ダジュールへのエスケープ ニースの港を出発し、このルート全てを制覇する時間とスキルを持ったライダーは間違いなく存在するでしょう。しかし、グラースまで電車で行き海辺の素晴らしい旅を満喫し、初秋の海岸沿いで続く交通渋滞を避けるのもおすすめです。 香水の中心地グラースの駅、標高212メートルが私のスタート地点です。Saint Vallier de Thieyへと続くロードは、勾配が増す前に古い街々を通ります。獲得標高300メートルが低地と高地を分ける目安。グラースを出発する時点で既に脚への負担が感じられます。 1時間から1時間半でSaint Vallier de Thieyに到着。1815年3月2日にナポレオンがエルバ島から帰還する旅を記念し、彫刻と彼が座ったとされるベンチが置かれています。歴史ファンが喜ぶ場所だと言えるでしょう。Ferrierと続くクライムはサイクリストの理想です。ナポレオンロードの麓を占める大きなヘアピンカーブからは、休憩をしたくなる素晴らしい景色が広がり、写真撮影に最適です。 峠を登った後、Préalpes d’Azurへと入ります。さらに登り続け、Castellaras峠へと順調に近づいていきます。スタート地点から距離35キロ、獲得標高1300メートル。Thorenc高原では世界が変わったような風景が広がり、素晴らしい驚きが待っています。 モン・ダジュール自然保護区は700ヘクタールにわたり、新石器時代から存在する動植物を再び生育させることを目的としています。全ての哺乳類、鳥類、昆虫類、魚類が完全な自由環境で生きています。保護区沿いのロードからはバイソンや野生の馬、クワガタ、鹿、ヘラジカ、イノシシを見ることができます。手付かずの自然と保護区を愛する人々には魅力的な、動植物の「再生育」を実践する比類のない場所です。バイク無しで訪れ、1日に限らず夜もここで過ごし、意義深い体験をすることをおすすめします。 ニースのバックカントリーにある小さなスキーリゾートGréolièresへと続く高原に沿って、速めのペースで走ります。暖かい気候と緑に囲まれて感じる自由に圧倒されるような感覚。岩に掘り込まれたトンネルのある、山側のロードに到着。自分の体験が素晴らしいものであることを確信します。10キロごとに景色が変わり、それぞれがユニークでスリルに満ちています。 渓谷の大きな川床から海へと続くLoup川でルートが終了。流れの終わりまで追い、私も川のように地中海のCagnes sur Merに合流。 川はここで終わりですが、私の旅は数十キロ続き、プロムナード・デ・ザングレを通りニースの港へ帰ります。 今月のライド：7月 砂漠のような風景が広がるヴァンス峠のクライムは厳しく、灼熱の太陽が降り注ぐ中、美しい地中海の眺めを堪能しながら走ります。 もっと読む 今月のライド：5月 5月のバラ、グラースの丘陵地帯へ。満開の花々の中、シーズン初頭の美しい春のライド。 もっと読む 今月のライド：3月 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと読む 今月のライド：1月 コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと読む 今月のライド：7月 ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと読む

ギヨーム・ネリー 幼少期の初めてのダイビングはプロムナード・デ・ザングレ沿いでした。小石の断層が深く、より深くなっていき、最後には見えなくなるほど深くなる様子に興奮を覚えました。その様子に魅了され、まるで自分だけの小さな世界へと入っていくようでした。 14歳でフリーダイビングを始め、記録や競争に主に集中していました。2015年に自分の第5世界記録を破ろうと挑戦しましたが、ケーブルの測定にミスがありました。結局129メートルではなく139メートルまで潜り、深すぎたために浮き上がる際に肺を損傷しました。回復しましたが、その時からスポーツとの関係が変わりました。 競争する事をやめ、フリーダイビングは海の生き物や新しい場所を発見する素晴らしい方法であることに気が付きました。 スポーツ以上のライフスタイルであり、様々な要素との関係を築いていくものです。海へ潜ると、いかに自分が小さいかを思い知らされ、謙虚さを教えてくれます。 サイクリングはアスリートとしての自身を形成しました。幼少期はスポーツを特にしませんでしたが、バイクには乗りました。フリーダイビングに必要な太ももを鍛え、耐久性を高めます。 水中競技が上達してきた頃、バイクをトレーニングツールとして使いました。息継ぎやエネルギーの使い方訓練、筋肉を鍛えるのに最適です。大学では週に5回はバイクで訓練し、キャリアが伸びても最低週2回は続けました。 長年にわたってサイクリングとの関係も変わってきました。今ではトレーニングのためだけではなくニース中をバイクで走り、最近バイクパッキングに魅了されています。昨年の夏にはアルプスをパートナーと共に横断し、今年はピレネー山脈を目指しています。 instagram @guillaumenery facebook @Guillaume Néry twitter @guillaumenery “ どこでライドをするニース周辺、エストゥロン渓谷からサントーバンへの探検を楽しみます。2時間しかない場合はエズ峠またはモン・ショーヴを選びます。” “ なにでライドをする若い時には常にロードでトレーニングを行っていました。最近では車の通らないバックカントリーのグラベルロードを好んでいます。” “ なぜライドをする旅、冒険、発見といった私の生活において大切ないくつかの事をサイクリングは持っています。フリーダイビングとの繋がりも深く、トレーニング以上の事を私にもたらしてくれました。” その他ストーリー 世界を一息で 灯を消し、ヘッドホンをつけて世界をフリーダイビングで私と巡りましょう。 もっと読む ギヨーム・ネリー: ピレネー山脈の横 断 毎夏、親しい友人達とアドベンチャーの旅に出かけます。 もっと読む バルカン半島のバイクパッキング フリーダイビングチャンピオンでありキャラバンアスリートのギヨーム・ネリーと彼のパートナーが、南ギリシャから彼らの故郷ニースへとライドします。 もっと読む カフェでダイブ フリーダイビングチャンピオンでありキャラバンメンバーのギョーム・ネリーについて理解を深める魔法のような5分間。5分間息を止める彼を見つめ、超人スポーツを達成するために必要なことを理解する時間。 もっと読む キャラバンに戻る

サラ・ベッヒャー 母はスノーボードの先生であり、冬にはいつも友人達とスノーボードをしていました。私に向いていると常に感じていました。スノーボードクロスから始めましたが身体的に向いていると感じず、体重が軽く負傷が多かったため、肉体的にも身体的にも厳しい時期がありました。その頃にスノーボードフリーライドを発見したのです。 フリーライドは誰かが規則を破って捨ててしまったような内容で、自分のやりたい方法でやりたいトリックを行い、自由なラインを滑ることができます。エリアさえ守れば、残りは私次第。解放された気分になり、滑りが毎回異なる、というのが私に合っていると感じました。 フリーライド・ワールドツアーの1レベル低い位置に現在います。アルペンスキーのワールドカップと同じようなものであり、ツアーに参加することがゴールでありますが、毎年女性1人のみが受け入れられるのです。ランキングポイントは厳しく、大きな挑戦です。改善し、上手くなり、野心を再確認すること。 "楽しみとトレーニングのために常にライドをしてきましたが、ほとんどがMTBライドでした。ロードバイクも楽しむようになり、冬の耐久性トレーニングではランニングよりも遥かに楽しめます。より遠くでより多くの事を見て、無限にある新しい場所を探しに。 スノーボードと同じように、ライドでも努力そのものではなく、スポーツを通じて得られる感覚が重要です。野外にいる興奮、下降のリスク、選択した事項、全ての調和が取れた時の精神の軽やかさ。 バイクであってもスノーボードであっても、山々は変化し続けています。どのような場合でも他に方法があり、他のルートがあります。" instagram @sarah_bacher_ strava @Sarah Bacher “ どこでライドするいつもは自宅のあるオーストリアもしくはインスブルックでライドをしますが、トレーニング内容によって変わります。耐久性トレーニングではドナウ川沿いをバイクで走り、より厳しい訓練には山へ登り、可能な限りの標高を獲得します。” “ なにでライドするあらゆる全てのバイク。家の近くのロード、川沿いの道、シュラートミンクでのMTB、耐久性トレーニングのインターバル。” “ なぜライドをするスノーボーディングとサイクリングは流れに身を任せて進み、行きたい場所に行くことができます。やっている事以外に何も考えず進むためにライドをします。” その他ストーリー サミット・シンフォニー 数時間のクライムと雪でのスキーを楽しむことほど、コート・ダジュールの冬を終えるのに相応しい方法はないでしょう。 もっと読む ホワイト・ヴァントゥ 悪名高い「ハゲ山」でのクライムは、条件が全て揃っていても厳しいライドです。 もっと読む バイクスキー：新しいデュアスロン メルカントゥール国立公園の奥深く、雪に覆われた山頂に囲まれた標高1600メートル地点。ピックアップトラックに載せられた2つのギア。 もっと読む キャラバンに戻る

エティエンヌ・ユベール 幼い頃からハイキングに連れて行き、野外への愛を深めてくれた両親に感謝したいと思います。カヤックに乗せてくれたのも両親です。 最初の記憶はカヤックに乗ってグルグル円を描いていた事です。水泳と同じく非常にテクニカルなスポーツであり、水中でのコツを掴むのに何年もかかります。ジュニアレベルとシニアレベルの世界チャンピオンであり、オリンピックで7位に入りましたが、今でも常に学んでいます。 全てのエリートスポーツに共通しているように、時には良い事やネガティブな事が起こります。自己中心的にならざるを得ない場合もあり、一つのことに集中しすぎるあまり現実世界から切り離されてしまうこともあります。しかし挑戦への魅力は大きく、次のゴールを目指した進み方を常に考えています。 その過程で得られる勝利は勿論喜ばしい事です。 サイクリングはトレーニングに欠かせない一部ですが、それ以上の存在でもあります。一人でライドをしなくてはならない場合もありますが、可能であればグループで行うことを好みます。普段の個人競技とは対照的に社交的な一面があるのが魅力です。 若い頃はカヤックで探検をしたり、友人達グループとバイクライドをしたりして過ごしました。アドベンチャーの感覚は魅力的で、今でも同じように感じます。パタゴニアの素晴らしい土地を走り、アイントホーフェンから「古いオランダスタイルのセダン」バイクを体験し、真冬のアンドラをシューズにビニール袋を被せて走りました。 バイクもしくはカヤックでの旅は、いつも最高です。 twitter @hubertetienne1 instagram @tonton_hub “ どこでライドをするパリ周辺で素晴らしいグラベルルートを発見しました。親戚と共にアルデンヌを頻繁に走り、アルデーシュにある姉の家にマウンテンバイクを置いています。” “ なにでライドをするロードを愛することができなければ、真のサイクリストとは言えないのかもしれません。しかし泥道やラフなトラックを愛し、人に知られていない場所が好きです。” “ なぜライドをするカヤックはアクロバットのようなスポーツです。最大酸素摂取量を必要とし、バイクでのトレーニングが効果的です。そして、A地点からB地点へと行くアドベンチャーの精神と発見が最大の魅力と言えるでしょう。” その他ストーリー モルバン 時が止まったようなパラダイスの小さな端 もっと読む パリの夜 バイクライドには冒険が至るところに存在します、冬のパリにさえも。オリンピックカヌー選手でありキャラバンメンバー、エティエンヌ・ユベールとカヤックプロ2名がパリの夜を走ります。 もっと読む エモッソン湖 キャラバンアスリートであるエティエンヌ・フーベルトと撮影に関して話すと、「君が気に入りそうなものがあるよ」との答え。彼の予測に間違いはありませんでした。 もっと読む キャラバンに戻る

アレクシア・バリア 6歳以下の幼少期に両親がニースに移り住み、6メートルのヨットを買いました。手に水膨れができても離そうとしなかった舵の感触が、今でも手に残っています。 沖でのレースは多くのスポーツにはない多様性が要求され、ナビゲーションや技術、効率性が試されます。達成感は素晴らしいものですが、精神的な強さが必要となる場合が多くあります。 単独無寄港無補給世界一周ヨットレース「ヴァンデ・グローブ」の途中、2020年12月25日に人生最大の恐ろしい瞬間を体験しました。南太平洋を横断中にケーブルが壊れマストが半分に折れてしまったのです。理論的に言って、壊れてしまった場合はレースの終わりですが、マストは何とか立っていました。 世界で最も優れた女性船乗りの一人であっても、自分を常に疑っています。多くの要素に振り回され、計画通りに行くことは絶対にないのです。 セーリングの極限を求める性質を好み、自然の中で自由であることも愛しています。これは私のトレーニングの大きな部分であるサイクリングにも共通しています。耐久性、肉体的、精神的な準備過程も含め。山のクライムに必要な最後の一踏ん張りは、ボートでの苦しい瞬間に役立ちます。 パノラマ風景、クライムの挑戦を好む私に最適な多くの山々のあるアルプ＝マリティームは私のお気に入りです。バルスロンネットやボネット峠、伝説的なモン・ヴァントゥでのライドも好きですが、夢は6ヶ月日本へ行きライドをする事です。 野外にいることがリラックスする方法であり、唯一ゆったりとした心持ちで物思いに耽ることができる場所でもあります。 instagram @alexiasailingteam twitter @alexia_barrier strava @alexia barrier “ どこでライドをするモン・ヴァントゥまたはボネット峠での挑戦も好きですが、アルプ＝マリティームは住んでいる場所であり全てがあります。” “ なにでライドをする山々のクライムロードを好み、グラベルルートを探検する自信はそれほどありません。地上での方向感覚が優れていないと感じているからです。” “ なぜライドをするトレーニング全てを屋外でしたいため、サイクリングは最適です。耐久性と精神的強さを鍛える訓練に適しています。” その他ストーリー ナンバーで呼ばないで #06。 アレクシアは、ヴァンデ・グローブヨットレースを止まることなく、補助無しで完走した世界中からの参加者100名中10位の女性スキッパーです。サイクリングは彼女のもう一つの情熱。 もっと読む 世界で一番高地のレース 標高2802メートル、月面地表と急斜面、Cime de la Bonetteでのレース。 もっと読む 雲の上へ：富士山のBサイド 街の喧騒から離れた富士山の森を登り、雲の上へ。 もっと読む キャラバンへ戻る

川へ連れて行って #7：LA CLUE DE LA CERISE 過去数週間をヨーロッパサーキットで過ごし、数個の勝利も獲得しましたが、まだ夏を感じられないでいます。達成感と共に帰路に着くのは素晴らしい感覚です。私の自宅、家族、山、そして日の光、全てが喜びを与えてくれます。今日のライドはこれら全てを称えるものです。マウンテンバイクに乗って新しいルートを探索し、日差しを浴びながらスピードよく進み、新しいアドベンチャーの空気を堪能します。 長時間にわたるトレーニングで使用した、よく知っている場所。ブイヨンとクルセグルの曲がりくねったロードは知り尽くしています。車の通らないこの地域に静かなライドを求めて訪れます。ニースを望むよく知られた山の方を好むライダーが多いですが、考え直す必要があるでしょう。 La Clue de la Ceriseにサスペンションと大きなタイヤを備えて戻ってくることを決めました。午前11時には、早くから場所取りをしているスイマーで溢れます。渓谷に囲まれた素晴らしいエリア。水は上流で温められ、ライムストーンの岩の間をぬって曲線を描く流れ。1時間をかけて徒歩で降下するには理想的な温度です。凹凸のある渓谷サイドへライドし、数分で到着。 帰りは泳いで戻ろうと思いますが、今のところバイクに不向きな勾配のあるルートを制覇しなくてはなりません。大きな岩が散りばり、腕力に頼って進む必要があります。600メートル登った先のLes Ferresに昼までに着くのが目標。タールマックロードに出た頃には汗まみれになり、村へ続く残り2キロを残すのみとなりました。 村の広場へ続く路地を登り石の壁の側を通ると涼しい空気が感じられ、1世紀前の人々は天候と上手く付き合っていたことが分かります。噴水に頭をつけると最高の気分。村の上にそびえ立つ岩の山へと挑戦するエネルギーが湧いてきます。途中にある教会で休憩を取り、素晴らしい景色を堪能することを勧められました。 オーブンのように熱い岩崖をライドし、何日も雨が降っていない乾いた熱風が吹き付けます。ルートを変更し日陰の多い北側のスロープへと進むと、驚くことに栗の木に囲まれたルートであることを発見。ステップの多い難しいルートであり、腕への負担が大きいライドです。 渓谷の麓に到着すると、気温は最高温度に達しました。顔はホコリと汗にまみれ、道に迷い、とうとうバイクを担いで川沿いまで進みスロープを下降することにしました。 車を駐車した地点を探し出さなくてはなりません。それは後で考えることにし、とりあえず誰もいない川の輝くような青い水の中、体を冷やすことが最も大切です。 川へ連れて行って #6 暑い季節に最適な隠れたワイルドスイミングのスポット。タヌロンはシアーニュ川の最も素晴らしい秘密です。 もっと読む 川へ連れて行って#5 真夏の熱気、高地のロードと高山、そしてリバースイミング。ゴードラスクへ向かいましょう。 もっと読む 川へ連れて行って#4 聖ロックへのロード中間地点に、あまり知られていない束の間の休憩に最適な場所があります。 もっと読む 川へ連れて行って#3 国境を越え、渓谷を登りオリーブ畑を通り過ぎます。「川へ連れて行って」の最新シリーズはイタリアへ向かいます。 もっと読む 川へ連れて行って#2 ブロー峠の隠された秘密。アルプ＝マリティームの有名なスイッチバックから数百メートル下方にスイミングパラダイスが広がります。 もっと読む 川へ連れて行って#1 真夏日には、バックカントリーへ向かい自然の水が流れる川で泳いで。Les Gorges du Loupから始まる、新しい川への走行シリーズです。 もっと読む

ニサラベーラアイコニックなプロムナード・デ・ザングレやオールドタウンの賑やかな通りでの散歩、ただ眺める美しい海。ニサラベーラの夏は、どこを見ても絶景です。故郷の誇りに溢れる、 メンズ、 ウィメンズ のエグランタインジャージ。 1. プロムナード・デ・ザングレ 2. ニース旧市街、サン・クレール広場 3. サレヤ広場のマルシェ 4. サレヤ広場のマルシェ 5. プロムナード・デ・ザングレ 6. ネグレスコ 7. プロムナード・デ・ザングレ 8. プロムナード・デ・ザングレ 9. ロセッティ通り 10. ラウバカペウ埠頭 12. サン・クレール通り 11. ニース旧市街、サン・クレール広場 13. 沿岸の小道

クライムのためのバッジ 同じクライムの中でも他より優れたものがあります。ロードではなく、そこにある歴史がロードの隅々まで刻まれているのです。勝利、悲劇、達成。身近な峠や遠い場所にある峠を讃えるバッジコレクション。世界のアイコニックなクライムに加え、身近にあるルートや景色を楽しむライド。バッジを無料で獲得し、次のアドベンチャーを始めて。 クラシックなクライム後にはバッジを獲得して。 バッジを獲得するための5つのステップ： 1. カフェ・ドゥ・シクリステのアカウントを作成またはログインしてください。 2. アカウントメニューから「バッジ」を選択してください。 3. komootアカウントに接続、またはアカウントを作成してください。 4. ロック解除したバッジを選択し、ショッピングカートに追加してください。 5. 通常のチェックアウトを行ってください。 名誉のバッジ 素晴らしいクライムにバッジを。全てのバッジは無料です。1個目は送料無料。2個目からは通常の注文に追加されます（1回につき1個）。是非ライドを。よくあるお問い合わせkomootアカウントを持っていません。既に完走したライドはインポートできますか？「よくあるお問合せ」ページを参照してください。 よくある質問を表示する 様々な山脈我々が日常的にライドして風景を楽しむ、身近にあるクライム一つ一つにバッジを作成しました。 もっと読む 世界の山脈世界にあるアイコニックなクライムを含めたグローバルなバッジシリーズ。 もっと読む テュリニ峠 もっと読む ラルプ・デュエズ もっと読む マドン峠 もっと読む サ・カロブラ もっと読む モン・ヴァントゥ もっと読む 富士山 もっと読む

ハイファイブ このチャレンジを持ちかけられた時、正直なところ狂気の沙汰だと思うと同時に興味をそそられました。標高計5000メートル、距離200キロ以上、5つの山を1回のライドに含む。読むだけでも疲れてしまうような内容です。しかし、挑戦を拒む理由があるでしょうか？ 午前7時出発。カフェを出て数名の人が泳ぐ朝の地中海沿い、ニースの平和な港を走ります。最初のクライムはニースのサイクリストにはお馴染みの場所、エズ峠。507メートルの短い急勾配は、ランチタイムのライドに人気があります。パリ〜ニースレースのタイムトライアル開催地としても有名。南の海から北のアルプスまで見渡すことができるパノラマは絶景です。45分のライドとしては悪くなく、すでにバッジ1つ目獲得！ 次はマドン峠。ラ・テュルビーへ降下し、マントンへと向かいます。マドン峠はRoute des Serresから始まり、隠れたロードは勾配が急に厳しくなり、すぐに海の向こうの街の様子が見渡せるようになります。ランス・アームストロングがツール・ド・フランス前のテストライドに毎回選択した場所としても知られています。Trekブランドは同クライムに因んでプレミアバイクを名付け、他のモデルにもマドン峠のアナグラムが施されています。 フレンチリヴィエラのライド中最も標高が高く、スイッチバックの景色を見ても勾配が激しいクライムですが、Sainte Agnès村を抜けて走るルートは他にはない魅力があります。午前9時15分には山頂に着き、既に1500メートルを45キロ内に登ったことになります。 ブロー峠へと重点を変え、右折をする前に小さな街l’Escarèneへと進みます。距離は11キロと短いですが、勾配は12%を超える厳しいものです。山頂数キロから始まるスイッチバックが有名なルート。背後に広がる曲がりくねったロードを見渡す、クラシックな風景を堪能します。バイクコンピューターが距離70キロ、2300メートル以上のクライムを記録していますが、これからが本番です。 テュリニ峠、山頂まで標高1300メートル。ソスペルで休憩をし食事を取ります。午前11時を過ぎたところで、最も長い中間ルートであるRoute de Moulinetへ向かう前のエネルギー補給には美味なパン・バーニャが最適です。幸運なことに6月としては温暖な天候の日で、山にかかる雲も心配する必要はなさそうです。 Bévéra渓谷から780メートル上方の急な山側に立つ、お伽話から抜け出してきたような15世紀の教会Notre Dame de la Menourを通ります。山頂近くで疲労感が増し、脚が重くなってくるのが感じられますがペダルを踏み続けます。カラマツが爽やかな空気を生み、鳥のさえずりが響く静けさの中でのライド。もう少しでテュリニ峠山頂です。現在午後１時、これまでの距離105キロ、標高3600メートル。 最後のクライムへのルートは、2020年11月に起きた壊滅的な洪水の痕が残っているヴェジュビー渓谷を通ります。渓谷は徐々に復興していますが、川のそばに壊滅状態で横たわる家々を目にすると、数ヶ月というより数年かかるだろうと予測できます。 Col de la Madone d’Utelleは最後のクライムであり、独りのアドベンチャーの終わりです。同じロードを行き来するライドはルートに含まれないことが多いですが、素晴らしい景色は２回以上見ても飽きないでしょう。順調に進みチェストナットの森を抜けると、海を望む素晴らしいパノラマが堪能できるライムストーンの台地へ出ます。4600メートルのクライム後には脚の疲労感も増し、山頂の小さな教会がまるでご褒美のように感じられます。帰路に着く前の小休憩。 カフェに戻ると、バイクコンピューターが計202キロ、標高5033メートルを記録。9時間のライドとしては悪くないでしょう。バリスタがグラス一杯の水と、5つの色鮮やかなバッジを差し出します。笑顔で全てを受け取り、次はバッジ1つずつの挑戦にしようかという思いが浮かんできます。 クライムのためのバッジ We've created a collection of badges in celebration of iconic climbs near and far. All you have to do is ride the col and claim your free badge. もっと読む 様々な山脈 アルプ＝マリティームの山々では、ヨーロッパ最高のライドができます。発汗と着想が混在する環境。 もっと読む 世界の山脈 世界中で人気を博すクライム。中には知名度は低くとも素晴らしいクライムがあります。 もっと読む バッジに関してよくあるお問い合わせ バッジコレクションの始め方がよく分からない、ライドのアップロードがうまくできない、など。よくあるお問い合わせをご覧ください。 もっと読む

今月のライド：ヴァンス峠 灼熱の太陽と共に夏はすぐそこまでやってきています。まだ夏の最高気温に達する季節ではなく、ヴァンス峠に挑戦するには最適な時期と言えるでしょう。 ヴァンス峠は月面のような砂漠風地表が特徴。登るサイクリスト達を照りつける灼熱の太陽の下走る、厳しいクライムでもあります。北側に着くとようやく日陰や涼む場所が現れます。 今日の予想最高気温は24度、スロープを登るのに理想的な気温です。パリ〜ニースのレースで有名になったクライム。 カフェ・ドゥ・シクリステでいつものエスプレッソを飲んでから、朝8時半にゆっくり出発。 プロムナードでの最初の数十キロは太陽の光を受けて輝く海を眺めながらウォームアップライドをし、Cagnes-sur-Merにあっという間に到着。右折をして10キロ進むとSaint-Paul-de-Venceに着きます。地中海を望む小さな村は美しく、短い休憩を取らずにはいられません。噴水を見つけ、ボトルを満たしてクライムへと準備します。 村の名声に一役買っているギャラリーを多く目にし、再度訪れてゆっくり鑑賞する事を心に決めました。 さあ、ヴァンス峠に入ります。スイッチバックが始まる地点でゆっくりとしたペースを速めます。灼熱の太陽は照り続け、チャレンジを受けて進みます。背景に広がる海の絶景を視界に入れながら、素晴らしい環境を堪能。 Coursegouleへ向けて反対側へと入る前に、いつもの有名なサイン写真を撮影。村を抜ける前に小さめのヒルがあり、その後美しい村Bouyonへと進みます。Mercantour山を背景とした村の素晴らしい景色が広がります。 カラフルなファサードが続く村を抜け、海岸へ向かって長い下降をします。山頂に雪が積もった山々を左に、素晴らしい景色の中を走りながら、次のアドベンチャーへの思いを馳せます。 カーブの後は下降を楽しみ、バイクと一体になった感覚を味わいます。 ニースへと続く海岸に戻り、何度見ても飽きることのない海の景色を眺めます。太陽は相変わらず照り続け、次のビーチでの楽しみを約束しています。 5月のバラ 5月のバラ、グラースの丘陵地帯へ。満開の花々の中、シーズン初頭の美しい春のライド。 もっと読む 基礎に戻る 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと読む コルニッシュ・ドール フラットなロードを求めているのであればおすすめできません。身近にある真のクライム。2つのクライムと2つの下降。ライドを堪能できるルートです。 もっと読む とまった村 コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと読む オールロードライド ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと読む オールロードライド 海から山へ、そして海へ。今年のツール・ド・フランスコースに因んだ、テュリニ峠とエズ峠を含めたルート。 もっと読む 隠れたヴェジュビークライム 木々の上を走りメルカントゥール国立公園のありのままの自然に囲まれた山頂から見渡す、人にあまり知られていない2つのクライム。 もっと読む

川に連れて行って #6：モン・タヌロン カンヌとマンドリューにかけてそびえるモン・タヌロン。イエローのミモザで覆われた２月に聞くことが多い名前です。気温が上がりターマックが熱を持つ時期になると、クライムには涼む場所が必要です。 クライム後の川ほど素晴らしいものはありません。 MathildeとThomasにとって、川への逃避はご褒美のようなものです。ニースを出発し、騒音と喧騒に満ちた海沿いのライドを短縮すべく電車に乗り、ラ・ナプール駅で降りて西コート・ダジュールの丘陵地帯へ楽に向かいます。 暑い天候の中クライムをし、日陰のテラスで休憩してから緑に覆われたタヌロン北側のヒルを降下、そして新鮮な水で満ちた川へと辿り着く、夏日の理想的なライド。 大きめのカーゴポケット付きジャージに水着を入れて、太陽の光で体を乾かすことに期待してタオルは無し。32度を越える天候では問題ないでしょう。直射日光の下で10キロのクライムを行います。 木が生い茂るタヌロンのカフェの木陰で休憩をしてから数キロの降下を始めます。 曲がり道を抜けるとシアーニュ川沿いに着きます。岩の水路の麓にある魔法のような場所。橋から川を見下ろし、泳ぐのに最適なスポットを探します。Saint Cassien des Boisの教会に沿って川へ続く小さな道があります。 バイクを担いで数十メートルを進む必要があります。川への道を示すように植えられた植物が点々と現れ、しばらく行くと川沿いの木陰にバイクを停めることができます。 Audibergueスキーリゾートに近いエスクラーニョールから流れる45キロ続く川の水は真夏でも心地よい冷たさ。Saint Cassienから高原を抜けた石灰岩の崖沿い、ほぼ日陰の環境で流れる水は、足を冷やすだけでも気持ちが良い流れ。勇気のある方は飛び込みますが、岩で脚を切ったりお尻に傷がついたりするかもしれません。 Saint Cassien湖から続く有名なRoute Nationale 7を抜けると文明に戻り、La Napouleに着く頃には再び泳ぎたくなっているでしょう。そんな時には地中海がぴったりです。 ゴードラスク 真夏の熱気、高地のロードと高山、そしてリバースイミング。ゴードラスクへ向かいましょう。 もっと見る 聖ロック 聖ロックへのロード中間地点に、あまり知られていない束の間の休憩に最適な場所があります。 もっと見る ロッケッタ・ネルヴィーナ 国境を越え、渓谷を登りオリーブ畑を通り過ぎます。「川へ連れて行って」の最新シリーズはイタリアへ向かいます。 もっと見る Ruisseau de Redebraus ブロー峠の隠された秘密。アルプ＝マリティームの有名なスイッチバックから数百メートル下方にスイミングパラダイスが広がります。 もっと見る Les Gorges Du Loup 真夏日には、バックカントリーへ向かい自然の水が流れる川で泳いで。Les Gorges du Loupから始まる、新しい川への走行シリーズです。 もっと見る

SHAKE IT UP #3 このルートについて尋ねた際に、カフェ・ドゥ・シクリステのメンバーは「思うように行かないルートだから気をつけた方がいい。場所によってはロードというより壁と言ってもいいかもしれない」と答えました。ニース周辺のグラベルルートに関する意見をいつも求めており、現地の人々と話して新しいアイディアを得ることに慣れています。しかし、今回は前向きな意見は少ない気がします。 ポートを出発してモン・ボロンを登るロードを走り、全ては平穏に感じられました。海の色合いを反映した青空、後ろを見ると雲が広がり、天候の変化を予告しています。 約15分後、ヴィルフランシュ峠の頂上に辿り着きます。山側のグラベルロードに出るためには、限られた人のみが知る家々の間を走る狭い道を行くほかありません。頭ではルートを完全に把握しているのに関わらず、家々に隠れたカーブに驚くことが多くあります。数分後にはニースの高地を走り、松の木に守られた日陰の道を進みます。Vinaigrier公園のオリーブの林を走るのは素晴らしい体験で、海岸レベルからすでに300メートルもの高地に登りました。Quatre Chemins峠に到着し、Trinitéへ向かって頂上を走り、厳しいライドのスタート地点へ。 エズ峠へと続く狭い道を制限しているバリア周辺を歩き回ることが勧められています。サイクリスト向けではないことが大分わかってきました。ロードはターマックで雨の日には大量の水が急勾配を流れ落ちます。私のグラベルバイクはこのようなロードに最適ではありますが、数百メートル進むとドラマチックな展開が待っていました。クライムもしくはヒルとは呼べないでしょう、もはや壁としか思えません。ペダルを漕ぎ続けているのに進まず、一度足を地面に下そうものなら二度とシューズをクリップすることはできないでしょう。止まることは許されません。 ロードサイドには数件の家があり、彼らが毎日どのようにして帰宅しているのか不思議でなりません。車がこの急勾配を登れるとは思えず、登れたとしても高度の技術とコントロールが必要でしょう。私はとにかくパワーが足らず、ペダルを踏むのと同じくらいの力でバイクを引っ張っているのに関わらず、バイクはジグザグに動き後退します。14キロの地点で勾配はマックスに達し、バイクの限界ではなく物理的な限界、37％の傾斜を登ります。出来る限り姿勢を低くし、タイヤが浮かないように必死です。 ルートの終わりは喜びに満ち溢れ、ようやく牧草地や緑の木々、木の影にある古い石の壁のある素晴らしい風景を楽しむことができます。エズ峠に到達し、ハイカーやサイクリスト達がよく知るルートを使ってニースへと降下します。ロードはニースの北渓谷の上にあり、メルカントゥールの山々が広がる景色を堪能することができます。 カフェに戻ると曇り空が広がっています。私といえば、約1時間ほど前にバイクに乗って出発するのを見ていたバーのスタッフにどうにか笑顔を見せるので精一杯でした。ルートに関する忠告が耳にエコーし、脚には確実に残っています。 より遠くへ Shake it up #1 自宅から1時間 - 5キロという制限。範囲は限られていますが、可能性は無限大です。60分以内の急勾配、そして痛み。ロックダウン中のニースでのライド。 商品をもっと見る Shake it up #2 1時間、5キロ。100メートル以内に勾配が14%から21%へと増す、ショートでシャープなライド。 商品をもっと見る 今月のライド：5月。 5月のバラ、グラースの丘陵地帯へ。満開の花々の中、シーズン初頭の美しい春のライド。 商品をもっと見る ローン・スター・ステイトのバイクパッキングライド。 グラベルトレイル、パープルポール、酷暑、多量の日焼け止め。 商品をもっと見る Strava のGPXファイルをこちらからダウンロードしてください

5月のバラ：アメイジング・グラース 5月のバラまたはセイヨウバラと呼ばれる香り高いケンティフォリアは、グラースの象徴です。世界中に4万以上のバラの種類がありますが、数百枚の花びらに因んで名付けられたケンティフォリアは香水製作者に最も愛されている種類です。つぼみが開いたその日に手作業で摘まれ、5月にはグラースでこのバラを讃えたフェスティバルが開かれます。カフェ・ドゥ・シクリステは、ケンティフォリアの繊細さと栽培のデリケートさにオマージュを捧げた4種類のジャージをデザインしました。 今月のライドは、グラースの丘陵地帯へ向かう120キロ強のルート。標高1100メートルのレクル峠を含む、季節の変わり目に最適なライドです。 La Colle Sur Loupへ向けてニースを朝出発。最初の20キロは海岸沿いの快適なライドです。天気予報は晴れですが、山の麓には雲が立ち込め、ジレを持ってくるべきだったと早くも後悔。とりあえず様子を見ることにし、La Colle sur Loupを抜けると太陽が降り注ぐ快適な気温が続きます。しかし、Loup川に近づくと気温は下がるでしょう。40キロ走行後、Courmes滝に到着。夏季の水量は通常少ないですが、冬の雪が溶け出し、たっぷりの水が滝からしぶきをあげて流れています。 峡谷の外では、岩の上に立つGourdon村に見下ろされています。フランスで最も美しい村の一つである、高地にある「ワシの巣」と呼ばれる村に到着するのに最低45分はかかるでしょう。住民350人の村に着くと、奇妙な静けさを感じます。灰色の空は冬の雰囲気を醸し出し、観光客が多く訪れる夏の様子とは全く異なります。 しかし、体が冷える前に頭上400メートルにそびえるレクル峠に取り掛かりましょう。Plateau de Caussolsにかかる雲へ入るようにペースを上げて登ります。霧がかかっているために素晴らしい風景を見渡すことができないことを残念に感じます。海の向こうの山の尾根を少しだけ見ることができますが、濃い霧がフェリエ峠頂上のゴールの魅力を半減しています。穏やかな気候のグラースへと下降。香水の名産地では太陽が降り注ぎ、暖かい日差しが感じられます。有名な香水生産者たちが香り高い花々を取り入れ、ディオールやシャネルのために40ヘクタールもの敷地でケンティフォリアが栽培されています。バイクを降り、Mouans SartouxのInternational Museum of Perfumeを訪れることをお勧めします。視覚と臭覚に訴える、忘れられない体験となるでしょう。 20キロの下降を続けると、太陽の光を感じる海岸に到着。今年に入って初めての100キロを超えるライドは、素晴らしいものです。カフェまでの道のりでは海を眺め、自力のみで短時間ライドができることへの感謝の気持ちが湧いてきます。カラフルな色合いと香りに包まれたライドは終わりですが、満開の庭を近々紹介できますように！ パリ〜ニース 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと見る 基礎に戻る フラットなロードを求めているのであればおすすめできません。身近にある真のクライム。2つのクライムと2つの下降。ライドを堪能できるルートです。 もっと見る コルニッシュ・ドール コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと見る とまった村 ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと見る オールロードライド 自由になったロードでのライドには全てがあります。ブロー峠とマドン峠を美しいダブルトラック横断で繋ぎ、25キロにわたる海への降下に続きます。 もっと見る 隠れたヴェジュビークライム 木々の上を走りメルカントゥール国立公園のありのままの自然に囲まれた山頂から見渡す、人にあまり知られていない2つのクライム。 もっと見る Strava.のGPXファイルをこちらからダウンロードしてください。