マヨルカの山＆クライム：フォルメントール岬 ハッキリ言っておきたいのですが、フォルメントールは山道ではありません。渓谷から渓谷へと続きませんが山の一部ではあり、トラムンタナ山脈の尖塔であるとも言われています。マヨルカの岩に覆われたロードが海へと続く場所であり、サイクリングルートに含まれるべき箇所でもあります。 海辺の半島に沿ったフラットなライドだと甘く見てはいけません。ポッレンツァを出て15キロのフォルメントールロードを走ると、Colomerビューポイントまでの3キロクライムがあります。時間がある方には、階段を歩き崖から灯台までの素晴らしい景色を一望することをお勧めします。 灯台は1890年代から同じ場所にあり、かつてはラバが通ったわだちのみがありました。グラベルライダーは島の端までグラベルを走ることを望みますが、オフロードサイクリストにとってもハードな道であり、650bsのタイヤを700cに変えたいと思うほどです。200人以上の労働者が6年以上かけて完成させた道であり、あまりに時間がかかるため司教が祭壇を建設して労働者が祈りを捧げることができるようにしたほどです。 有名なエンジニアであるParettiの2番目に素晴らしいロード（サ・カロブラが1番です）であり、Adam Diehlによる半島唯一のホテルが建てられました。ファラ岬 と同じように、実業家がラフなランドスケープに手を入れたというわけです。Diehlはパリ住民であり、エッフェル塔のライトに因んでホテル宣伝をしたところ成功を収め、チャーリー・チャップリンやF. スコット・フィッツジェラルドが訪れました。彼らはファラ岬の訪問者でもありました。地中海の半島は魅力に溢れているのです。 海に囲まれた陸地の端にある灯台では、「4つの風が出会う場所」と地元の人々が呼ぶ体験をするでしょう。イベリア半島、アルプス、北アフリカ、大西洋全ての方角から吹きます。 半島には美しいウォーキングトレイルもあり、印象的な建築や隠れたビーチなど、時間が許せば訪れて欲しい場所があります。しかし、灯台から振り返ると、サイクリストとして島に来た理由、ロードが広がります。 Strava セグメント ライド：灯台へ

マヨルカの山＆クライム：プッジ・マジョー トラムンタナ山脈のほぼ全てのロード建設を手掛けたParettiが思うように進めていたなら、マヨルカ最大のクライムを体験することはなかったでしょう。山頂へと続くケーブルかーの建設を3度試み、プロジェクトは中断されました。 サイクリング訪問者は楽なオプションを選ぶというわけではありません。プッジ・マジョーとサ・カロブラ の関係は、我々の テュリニ峠と マドン峠の関係のようなものです。 テュリニ峠のように長くはありませんが、ソイェルからのカテゴリー超級では13.7キロとなっています。Michal Kwiatkowskiはどちらのクライムも熟知しており、プッジ・マジョーでのStrava最速記録33.12を6年間にわたり保持しています。平均的ライダーは45〜55分が妥当でしょう。 記録を伸ばす必要がなく、トレーニング中でない方は、ソイェルをスタートして「スペインで最も美しい村」と言われ「ゴールド渓谷」と呼ばれるオレンジ果樹園が広がるFornalutx村を介し、クライムをするのがお勧めです。古い石造りの建物間の狭いロードを走り、広場を抜けてクライムへと続きます。 地元官庁は訪問者の興味をよく分かっており、同サイドのクライムを完璧な仕上がりにしています。山頂のトンネルへ向かって大きなオープンスイッチバックを進むにつれ、反対側の渓谷とソイェル港を見渡す景色は益々素晴らしくなります。勾配6〜7%は程よく、自分のペースで進むことができますが、最後の数キロは急勾配となります。 Monnàberトンネルはクライムの最後を飾りますが、トンネルを抜けると岩場の間にCùber池が見え、一浴びしたい欲望に駆られるかもしれません。走り続けるともう一つのより魅力的なGorg Blau池が現れます。「山間の鏡」と呼ばれる池は地元の画家や詩人を虜にしました。 左側には山頂に軍用ドームが見えます。歴史資料によるとアメリカ人が同拠点建設の手助けをし、その使用に関して今でも物議を醸し出しているようです。ここまでの体力消耗度によりますが、山頂に向かって軍用に限られた多数のスイッチバックが見えるでしょう。 池を通り過ぎてトンネルを抜けると、山腹にサ・カロブラへの道が現れます。ここで心の葛藤が起きるかもしれません、クライムもしくは帰路に着く、もしくはひと泳ぎ？ Strava セグメント ライド：ソイェル＆バルデモーサ

マヨルカの山＆クライム：サ・バタラ。 ガソリンスタンドで停まるサイクリスト達は、通常 バイクパッキング中であることがほとんどですが、サ・バタラ山頂のRespol ステーションではバイクパッキングライダーを見かけることは少なく、マヨルカのクライム途中にカフェで休憩中の島を行き交うサイクリスト達のみがいます。 マヨルカに行ったことのない方は、サ・カロブラやフォルメントールほど知られていないためにサ・バタラを耳にしたことがないかもしれません。島の「快適なクライム」として知られ、緩やかなスロープ、完璧な地表、山の麓と頂上にあるカフェが魅力です。 クライムの名称は2つの由来があり、地元盗賊の争いと17世紀の法律が一つ、もう一つはLluc修道院近くの鐘の音と言われています。13世紀に羊飼いが聖母マリアの銅像を見つけたことをきっかけに修道院が始まりました。アルプ＝マリティームのマドンナと同じように、素晴らしいロード建設のきっかけとなっています。 マヨルカで最もよく知られたカフェSa Ruta Verdaがある、趣のある街カイマリからクライムは始まります。美味しいコーヒーとヘルシーメニューがあり、サイクリスト向けのため、「食糧補給ゾーン」と呼ばれるほどです。クライムの前と後に立ち寄る価値はあります。 サ・バタラのクライムは3セクションで成り立っています。最初のスイッチバック、稜線に沿った登りと勾配が増す前のフラットロード、2つ目のヘアピンカーブ。松の木の影が太陽光を遮り、トラムンタナ山脈の中心にいることを確信させてくれます。岩場を抜けるルートは記憶に残り、山頂への眺めを楽しむことができます。 平均勾配5%の7.2キロは、比較的楽にライドすることができます。マヨルカのサイクリングに通じて言えるように、クライムの前もしくは後に何が来るかによって変わります。それが島の魅力であり、選択肢は無限です。 Strava セグメント ライド：フェメニア＆サ・バタラ

マヨルカの山＆クライム：ソイェル 1990年代のソイェルへのトンネル建設は詐欺とスキャンダルに覆われ、Balear知事の辞職を強いられました。現在でも管理費と有料道路であるという事実が物議を醸し出しています。島のサイクリスト達はそのような事実に捉われず、ソイェルを登ります。 クライムの２面ははっきり分かるほど異なっています。南側は開けていて勾配が緩く、北側はタイトなスイッチバックと急勾配。日差しが厳しい日は北側に回り、日陰を探すのが良いでしょう。どちら側を選んだとしても、絶景を楽しむことができます。 ソイェルとフランスを繋ぐのは太陽です。ソイェルの港は、温暖な気候のフランス海岸と島間の貿易港であり、オレンジ、レモン、オリーブ、フィグ、アーモンドが扱われています。フランスの文化やファッション、家具や様々な商品も輸入されています。カフェ・ドゥ・シクリステ ジャージは、ソイェルの美しいPlaza de la Constituciónにある職人ショップやカフェの中で場違いに見えることはないでしょう。 マヨルカサイクリングルートの多くに見られるように、サイクリスト向けの場所がたくさんあります。山頂近くにあるCa’n Topaカフェは、トレーニングキャンプ中のプロライダーから初めて島のクライムを体験するライダーまで温かく迎えてくれます。ここからの下降では類まれなパノラマ景色を堪能することが可能です。日没に走り、トラムンタナ山脈の魅力を最大限に発見しましょう。 Stravaでのソイェル： 南側 北側 ライド： ソイェル＆バルデモーサ

マヨルカの山＆クライム：フェメニア。 マヨルカサイクリングホリデーの拠点をポッレンツァにした方には、フェメニアはトラムンタナ山脈への入り口となります。素晴らしい始まりとなるでしょう。 渓谷を登ると、島のドラマチックな北山がユネスコ遺産登録されているか分かるでしょう。下方のランドスケープは、かつて岩の多い地形を作り出していた岩壁が続きます。スロープのクライムは人間に課された試練だと言っても過言ではありません。 ロードの作りも同じです。マヨルカのサイクリングクライムでは多くあるように、フェメニアは勾配が緩やかに上昇し、ペースを整えやすい魅力的なルートです。平均勾配6%、7.5キロのクライムの地表は完璧です。 高く登るにつれ、辺りのランドスケープもラフになります。崖に立つマヨルカの山羊、左側の渓谷を旋回する禿鷹。フェメニアは、おそらく島で最も幅の広いランドスケープと言えるでしょう。 山頂自体は見栄えに欠けるものですが、 ソイェルと同じように、素晴らしいクライムを含む残りの山へのゲートウェイです。ローラーコースターロードを進むと、最終的に サ・バタラ に着き、そこからはポッレンツァへ戻るお好みのルートを選んで。 Strava セグメント ライド：フェメニア＆サ・バタラ

パルマから向かう先 – サ・クルー＆ガリレア あまり知られていない事実ですが、弊社パルマストアからわずか5キロのところに、バイクルートとして存在するような小さく曲がりくねったサ・クルーがあります。暑い夏には松の木の影となり、カルビアでの休憩もお勧めです。 カルビアからガリレアへは似たようなクライムとなり、町へはほぼ下降が続きます。 キットキャップ – クラシックなキャップでクライムでの汗を抑え、カフェ・ドゥ・シクリステのスタイルを取り入れて。 キャップを見る ライドに関して短めの走行をする場合は、島の中心へ向かう比較的楽なルートを選び、歴史、文化を感じ、質の良い食事を。パルマを探索して。 ルックブックを見る ルート GPXをダウンロードする Please login or create an account to download file. レンタルバイクでライド身軽な旅でバイクをレンタルして。ニース と同様に弊社パートナーBikecampを通じて最新Cervéloバイクをレンタルし、島を探索することができます。ランドスケープを見ながら前進することに集中するタイプのツアーもあります。BIKECAMPを訪れる ストアパルマのPlaça del Rosariにあるマヨルカストアは、空港から車で15分、サ・クルーからバイクで40分です。カフェ・ドゥ・シクリステのフルコレクション、美味しいコーヒー、レース観賞ができる巨大スクリーン、ライドやレストランを紹介するフレンドリーなスタッフがお待ちしています。住所： Plaça del Rosarí 5, 07001, Palma その他ライド 太陽、クライム、完璧なロード、地中海、サイクリストのニーズに応える現地コミュニティ。 サ・カロブラ マヨルカサイクリングの宝石。トラムンタナ山脈の稜線を走り、島のタフなテストに挑戦する前に海へ向かって。 ライドを見る 灯台へ マヨルカの抵抗を基としたロードエンジニアリング。他に類を見ないライド。日没に合わせてライドを計画し、記憶に残るマヨルカサイクリングを。 ライドを見る フェメニア＆サ・バタラ ポッレンツァからのライドに続き、丘陵のルートに関わらず自分のリズムを見つけることができるでしょう。サ・バタラのサイクリスト向けカフェで休憩して。 ライドを見る ソイェル＆バルデモーサ 街を抜け出し、山を実感し、景色を堪能して。パルマから始まりパルマで終わる素晴らしいループの中心となるソイェルの厳しいチャレンジ。 ライドを見る 北海岸 このライドには有名なセクションがありませんが、程よく知られた秘密のスポットが含まれ、最も素晴らしい海岸ロードの一つだと言えるでしょう。 ライドを見る サ・カロブラを讃えて サ・カロブラは記憶に留まります。「la cobra」を讃えたバッジ付きTシャツとキャップでクライムとの繋がりを保って。 Tシャツ メンズ & ウィメンズ /// キャップを見る マヨルカの最も有名なクライムは、ヨーロッパでも屈指の素晴らしいターマックロードです。世界の山々バッジシリーズ第1弾でもあります。ライドをした方は、詳細を入力してバッジを獲得してください。バッジを獲得する

パルマから向かう先 – ソイェル＆バルデモーサ 街の喧騒を逃れ、静かなMA-2013をブニョーラへと向かいソイェルの南側を登ります。北海岸へと続くトンネルの左側からクライムが始まります。徐々に勾配が増すクライムとスイッチバックを通り、オリーブ畑を抜けて山頂のカフェで一休みし、クライムの名称となった街へと降下します。 より大きなチャレンジを希望する方は、ソイェルで右折し島で最標高のクライムであるプッジ・マジョーへと向かいます。距離を短くするために有名なMA-10を通り海岸へ向かって山の麓を走ります。バルデモーサでは、海に入りたいライダーは多数のスイッチバックと勾配の厳しい崖からポートへと続く素晴らしい眺めを楽しむことができます。帰りのライドではフラットなロードでは速いスピードでオリーブ畑や果樹園をパルマへと走り抜けます。 キットフルーレット：ソイェルの南側クライムは灼熱の太陽が降り注ぎます。これが魅力ではありますが、熱中症を避けるためにライトウェイトのフルーレットがお勧めです。 ジャージを見る ライドに関してスイッチバック、太陽、そして笑顔がサイクリストのためのロードにあります。マヨルカの有名なクライムであるソイェルを探索して。 もっと読む ルート GPXをダウンロードする Please login or create an account to download file. レンタルバイクでライド身軽な旅でバイクをレンタルして。ニース と同様に弊社パートナーBikecampを通じて最新Cervéloバイクをレンタルし、島を探索することができます。ランドスケープを見ながら前進することに集中するタイプのツアーもあります。BIKECAMPを訪れる ストアパルマのPlaça del Rosariにあるマヨルカストアは、空港から車で15分、サ・クルーからバイクで40分です。カフェ・ドゥ・シクリステのフルコレクション、美味しいコーヒー、レース観賞ができる巨大スクリーン、ライドやレストランを紹介するフレンドリーなスタッフがお待ちしています。住所： Plaça del Rosarí 5, 07001, Palma その他ライド 太陽、クライム、完璧なロード、地中海、サイクリストのニーズに応える現地コミュニティ。 サ・カロブラ マヨルカサイクリングの宝石。トラムンタナ山脈の稜線を走り、島のタフなテストに挑戦する前に海へ向かって。 ライドを見る 灯台へ マヨルカの抵抗を基としたロードエンジニアリング。他に類を見ないライド。日没に合わせてライドを計画し、記憶に残るマヨルカサイクリングを。 ライドを見る フェメニア＆サ・バタラ ポッレンツァからのライドに続き、丘陵のルートに関わらず自分のリズムを見つけることができるでしょう。サ・バタラのサイクリスト向けカフェで休憩して。 ライドを見る サ・クルー＆ガリレア パルマから静かなロードに素早く辿り着く短いシャープなループ。パルマストアのスタッフセレクション。 ライドを見る 北海岸 このライドには有名なセクションがありませんが、程よく知られた秘密のスポットが含まれ、最も素晴らしい海岸ロードの一つだと言えるでしょう。 ライドを見る サ・カロブラを讃えて サ・カロブラは記憶に留まります。「la cobra」を讃えたバッジ付きTシャツとキャップでクライムとの繋がりを保って。 Tシャツ メンズ & ウィメンズ /// キャップを見る マヨルカの最も有名なクライムは、ヨーロッパでも屈指の素晴らしいターマックロードです。世界の山々バッジシリーズ第1弾でもあります。ライドをした方は、詳細を入力してバッジを獲得してください。バッジを獲得する

レディ、セット、ゴー 「一体何がしたいのか？自由になりたい、何をしても良い自由が欲しい、好きなだけ楽しみたいのだ。」Primal Scream フランスの自粛規制は緩和され、自宅から100キロ以内はライド可能となります。ロードへの期待は高まるばかりです。 ホームトレーナーを利用する最後のチャンスです。最後のワークアウトは短時間のトライアルへと続く2スプリントインターバルを含みます。新しい日常への期待感を高め、脚を鍛えましょう。 お好みのワークアウトファイルをダウンロードしてください。 .PDF.FIT （心拍数）.FIT （パワー）.ZWO.ERG キャプシーヌ パケレットパターン ビブショーツ ビブショーツ を見る セシリア メッシュ ベースレイヤー ベースレイヤーを見る カラーソックス ネイビー ソックスを見る ビドン ホワイト 500ml ビドンを見る 全てを手に入れる バイク＆ブレイク２つのこだわり、アウトドアへの深い愛。サイクリングとサーフィンを目的に、アストゥリアスで過ごす長い週末。完璧な波を求めてビーチへ向かうバイクパッキングの旅。 記事を読むイージーではないエズカフェ・ドゥ・シクリステ本社からバイクで５分の距離にあるクライム。ツール・ド・フランスの運営者ASOによる、パリ〜ニースでのエズ峠へのオマージュを込めた短いクリップをご覧ください。 ショートヒストリー バンドルトップとボトムを組み合わせてお好みのコンビネーションをお選び頂けます。ソレンネとルネのグラベルバンドルのように、２種類の組み合わせがまるで最初からセットであったかのような楽しみ方が可能です。 15%割引 スタイルセレクト原色ドットから同系色のカラーパレットまで、組み合わせを考慮してデザインされたアイテムをご覧ください。 ウィメンズ バンドル

視覚的に、精神的に 「世界からかけ離れた自然の静けさと偉大さよ。」Werner Bischof ManonとFloはオーロンでスキーショップを営み、山で閉じこもった日々を過ごしています。すぐ側にはボネット峠のような素晴らしいロードがありますが、行けるのはバルコニーのみです。フランスが外出規制を緩和する予定を発表したことを含め、全てを語るようなManonの印象的な写真をFloが撮りました。 Elevation Coachingのワークアウト#5ではボネット峠の標高へ挑戦する想像をする必要があります。メイン部分では最大限の努力を要する４分のインターバルが４つあり、ロードへ戻るトレーニングに最適です。 お好みのファイルをダウンロードしてください。 .PDF.フィット（心拍数） .フィット（パワー）.ZWO.ERG セリーヌ ネイビーサイクリングショーツ ショーツを見る サイクリングソックス ドット ブラック ソックスを見る ロザリー サイクリングブラ ブラを見る クラシックビドン ブレトンブルー ビドンを見る ウルフキャップ アニマルシリーズ キャップを見る 準備は完了 バックカントリーのために皆がそれぞれ走るルートには特性があります。ロードだけではなく、ディテールを恋しいと感じるのです。アルプ＝マリティームのバックカントリーでのスナップショットを含むルックブックをご覧ください。 バックカントリーバイクが全てCycle EXIFは様々なフォルムのバイクを写真を通じて讃え、アウトドアへの帰還を祝して新しいものを探している方に素晴らしいインスピレーションを与えてくれるでしょう。 美しいバイク マジョリティ ジャケット軽量で防風防水効果のある素材を使用したモリセットは、適切なレイヤースタイルを取り入れることによって年中通してあらゆる環境に対応します。 賭ける 風に向かってドロテウインドジャケットは非常に軽量で、１グラムにつきパフォーマンス性を発揮するという噂はTour de France GC候補者より信頼性が高いと言えるでしょう。 ジャケットを見る

Bikepacking & Adventure Guide 冒険心バイクパッキング。アドベンチャーサイクリング。ブルベ。オダックス。バイクで行う冒険は人それぞれであり、表現する言葉も一つではありません。レースもしくは自由走行、大陸をわたる規模から一晩の小規模な冒険、自己完結型もしくはクレジットカードのみの身軽さ。様々な方法やスタイルがあり、多くの要素がバイクパッキングアドベンチャーを作り出しています。しかし基本となる要素は放浪癖のあるライダーから経験豊富なライダーまで共通してあります。 エッセンシャルガイドはじめに、バイクセットアップ、荷造り、目的地。経験豊富なエキスパートからのアドバイスを紹介します。準備が全てです。 はじめにStagaire ライダーであるSophie Gateauが、キットの入手から大胆なライドのアドバイスを紹介します。 新しい世界 バイクセットアップ長距離バイクのセットアップは個人的選択であり、テストであり、魔法です。 ディスタンスマシーン ルート計画ロード選択、食事休憩、睡眠用シェルター、そして道に迷うこと。独自の道を見つけることが重要です。 線を引く 荷造りリスト作成、荷造り、変更、削除、再荷造り、繰り返し。練習が実用性を生みます。 必要ですか？ イベントを選択する結果としてバイクパッキングのシーズンは年中いつでも訪れるようになり、世界中で行われます。イベントをどのように選択するべきでしょう？ もっと見る 参加すべきイベントリストグローバルカレンダーから、厳選された「参加すべきイベント」リストを紹介します。 ライドを見る イベントの準備できる限りのトレーニングと準備をしておくと、実際のイベントでは集中してライドを楽しむことができます。 ライドを見る ロードのストーリー全ての旅にはストーリーがあります。経験者の冒険を紐解き、好奇心を満たして。 ノースケープ 4000ヨーロッパ最高峰へのバイクパッキング、鹿に囲まれ、砂場で寝ることもしばしばあります。 エクストリーム ノース 南へニースからパルマへ友人３人、２カ国間、１つのフェリーで。 ディー・アイ・ワイ オダックス 小規模な冒険デスクからキャンプ場、そしてデスクまで数時間で戻る小規模な冒険は楽しさに溢れています。 ショート フォルム スローヴェニアPCR Gravierコレクティブはバイクパックに最適な荷造り方法を知っています。スローヴェニアは最新版です。 ツアー中のボーイズ オールロード キットオールロードサイクリングアパレルは、先へ進む熱意から生まれました。長距離用ディテールが施されたジャージ、ビブショーツ、ジレ、アクセサリー。冒険のために選んで。 男性 女性 フレームバッグ週末旅行に十分な着替えと基本的なツールを収納可能な防水バッグ。チャージケーブル用ポート付き。 もっと読む エヴァリサイクル素材を使用し、長距離ライドに対応する耐久性と通気性に優れたショーツ。 もっと読む ハンドルバーポーチバッグ大自然への短いライドに最適な、完全防水ハンドルバーポーチ。 もっと読む ツールサドルバッグ基本的ツールを収納可能なミニマルなサドルパック。耐久性の高い防水素材を使用。 もっと読む メンズ アリゼ実用的なディテールを施した、防水レインジャケット、アリゼ。調節可能なフードを備え、通気性に優れた3層構造のパイオニア精神溢れるアイテム。 もっと読む 多様なルート - バルカン半島のバイクパッキングフリーダイビングチャンピオンでありキャラバンアスリートのギヨーム・ネリーと彼のパートナーが、南ギリシャから彼らの故郷ニースへとライドします。 もっと読む ギヨーム・ネリー: ピレネー山脈の横断毎夏、親しい友人達とアドベンチャーの旅に出かけます。去年はバイクパッキングでアルプスを巡り、今年はピレネー山脈に挑戦しました。 もっと読む バイクパッキング肉体的限界を超えることと、ポエティックな冒険の組み合わせ。広い定義 グラベルライダーによって定義が異なり、フライングフィッシュのように世界を広げます。精神の在り方と言えるでしょう。緩い定義 オダックス「大胆になることが必要、より大胆に、常に大胆に！」フランス革命からバイクでの世界一周まで。大胆さの起源 冒険心 ロードから夢へ世界中に走るべき素晴らしいロードがあります。ヴィジュアルなきっかけを掴んで。 道＆舗装ルート生涯の思い出ロードで起こることだけではなく、ロードで見るものが記憶を作ります。 サイドビュー

究極のバイクパッキングガイド – はじめに Sophie Gateauは「stagaire」と呼ばれるバイクパッキングライダーから、成功したオダックスライダーかつNorth Cape 4000の完走者となりました。アドベンチャーサイクリングを始めるにあたり、彼女の見解を紹介します。 まずはじめに 失敗すると分かっていてもやってみるしかありません。そうして学ぶのです。 最初のバイクパッキングは全く予定通りにはなりませんでした。全員バイクパッキング初心者であった私達グループは、パリからモン・サン・ミッシェルへライドする事に決め、レベルを上げるために夜７時出発としました。 １０キロばかり進んだ地点で大雨となり、バスシェルターに避難しました。最終的に100キロ進み、小さな村の広場でテントを張りましたが、夜は厳しいものでした。８月であっても朝露で全てが濡れてしまう事実を学びました。 30分ほどの睡眠から目覚め、目的地までの３００キロを前にして気力は絶え、最寄りの駅からパリへと電車で帰る結果となったのです。 練習が何よりも大切ですよね？ 距離の伸ばし方 バイクパッキングに短距離は存在しません、限界もありません。２日間以上の旅を計画し、自身の能力に合わせた距離を設定し、期間に見合った必需品を積みます。「サバイバル」というのは言い過ぎですが、十分な食糧、衣類、睡眠に必要な器具を準備します。 距離は徐々に長くし、肉体的に消耗しすぎないようにするのが大切です。大きな冒険に躊躇する方は、数駅通るルートを設定すると安心してライドできるでしょう。 ルート計画 Philippe Pollet-Villard曰く、『旅で大切なのは目的地ではなく道のりです。特に寄り道が重要なのです。』レース参加中やパフォーマンスロジックを追求しているのでなければ、自由気ままに距離を伸ばすことがお勧めです。ロードが美しいと距離は自然と伸び、時間もあっという間に経ってしまいます。計画や運が悪いとGPSを見つめる事になり、渋滞の道路を走る羽目になるでしょう。 美しいロードを計画するのに秘密の方法はありません、時間をかけて考えるのみです。私は２つのプログラムを利用してオプションを比較してから最終決定をします。練習を重ねると小さなロードを見つけやすくなり、コーナーが多いほど良いルートだと言えるでしょう。町や村を通り抜けるルートを作り、コーヒーブレイクやサンドウィッチ、現地の食べ物が楽しめると旅がより楽しくなります。 テスト、器具の調整 明らかだとは思いますが、数日にわたるライドの前に器具をテストし、実際にバイクに荷物を積んで走ってみることが必要です。出発してから走行中にレインジャケットが思ったより防水効果がないと分かったり、パンクの修理中にダイナモライトが消えてしまい、ヘッドライトを持参すればよかったと思ったり、インナーチューブに準備したパッチが合わなかったり、といった思いをすることほど嫌なものはありません。 安全な走行が最も重要です。可視性を保つため、フロントとバックライトの予備を準備しましょう。 疲労時には寒さを感じやすく、８月のライドであってもダウンジャケットを常に持参しています（記事最初のストーリーでも分かるかと思いますが…） 試してみましょう 結論として、誰でも失敗から学びます。日が長くなり気温も上がってきました。最初から完璧でなくても構いません、まず冒険に出てみてください。 バイクパッキングガイドをもっと読む

バイクパッキング – バイクセットアップ モーションデザイナーである Simon Taulelle は、細部へのこだわりとデザインで知られています。バイクパッキングのセットアップについて尋ねる相手としてふさわしい、優れたライダーでもあります。 フレームを選ぶ 選択肢があまりにも多く、ライドをしたいばかりに気が急いてしまいます。バイクパッキングで重要なことは、長距離を可能であれば早めのスピードで進むことです。 バランスと妥協が鍵となります。まず耐久性のある、もしくはグラベルバイクのような快適なバイクを選びます。ツール・ド・フランスで使用されるようなレース用は向かないでしょう。サドルに座る時間の長さを考慮すると、攻撃的でないフォルムがおすすめです。フレームは、取り付ける全てのサドルバッグを支える必要があります。フレームやフォークにより多くのバッグを取り付けることにより、ボトルケージや小さめのバッグも取り付けやすくなります。 快適性にはワイドタイヤが欠かせません。お好みのサイズのタイヤが取り付けられるクリアランスの大きいフレームが良いでしょう。悪天候に備え、泥除けを備えるライダーもいます。 ホイールセット＆タイヤ フレームの機能性、快適性、信頼性のバランスが重要です。インパクトのあるエアロホイールは、バイクパッキングバッグを取り付けると効果がほぼなくなるため、あまりお勧めできません。幅広い地域での走行を考慮すると、多様性のあるしっかりとしたホイールを選び、ハブダイナモも備えるのがいいでしょう。 以前ブルベやランドナーに使用されていた650bタイプが過去数年間に再登場しています。ホイールが小さいため太めのタイヤを取り付けることができ、ラフなライドを快適にすることが可能です。 タイヤも重要な要素です。パンクしにくいワイドで耐久性のあるタイヤを使用すると安心感があります。チューブのないセットアップ（インナーチューブなし）は保護性が高く、快適な走行となるでしょう。 ギア ゆっくり行くことが速さの秘訣！ 荷物を積んだバイクは重く、クライムをスムーズに行うためにはより大きな比率が必要になります。バイクパッキングバイクにはマウンテンバイクカセットが多く見られます。 シングルもしくはダブルチェーンリングを使用していても、ラフなロードと積まれた荷物の重さを甘く見ないほうがいいでしょう。「遠くへ行きたければ、マウントと膝を大切に」と言うことです。 サドル サイクリングの世界で共通して言えることは、一つのサドルには一つのお尻しか乗りません。あなたが心地よいと感じるものを選ぶことが大切です。 最高級サドルはパッドを最小限に抑え重量を軽くする傾向があります。ランクを下げてパッドの多い快適なサドルを選ぶと良いでしょう。圧力を分散させるオープン、もしくはカットアウトデザインのサドルもおすすめです。 ライト ２種類の照明を紹介します。 まずはハブダイナモです。日の短い冬季の走行に最適なタイプであり、走行中に携帯やGPS のチャージが行えるものもあります。ハブダイナモの重さは、脚の運動によって充電を行なっていることを考えれば許容範囲でしょう。自己完結型として理想的です。 もう一つは外付けバッテリーでチャージするライトです。ハブダイナモを備えたホイールより安価ですが、充電を忘れないことが非常に重要です。壊れた時のためにバックアップライトを備え、片方が充電中にもう片方を使う、といった方法が理想的です。 バイクパッキングバッグ 昨今登場したバイクパッキング用のバッグは最大の発明だと言えるでしょう。防水加工、特注サイズもしくは一般サイズ、リフレクティブ、ラック付きなど選択肢は豊富です。 短期間の冒険であっても大陸横断ライドであっても、シートパック、フレームバッグ、ハンドルバーバッグの３点は欠かすことができません。サイズやシェイプは様々ですが、お持ちのフレームやハンドルバーにぴったりであることが大切です。フィットの悪いシートパックは犬の尾のように揺れ、幅のあり過ぎるハンドルバーバッグは使い辛く、ギアチェンジの邪魔になります。 バッグの中身がいかに取り出しやすいかも重要です。例えば、ハンドルバーバッグの上部を開けることができると長距離走行の際に便利です。パッキングの仕方も大切（別の記事をご覧ください）です 。 ３つの基本バッグに小さなアドオンを加えて収納力や柔軟性を高め、長期の冒険や普段のライドに備えるのがおすすめです。 使用またはおすすめのブランド ： Helmut Equipement, Cordel, Apidura, Restrap and Ortlieb. バイクパッキングガイドをもっと読む

バイクパッキング – ルート計画 ルート計画は冒険を現実にする最初の一歩であり、先へ続くロードへの想像を膨らませ計画を始めることができます。１日何キロ進み、どこで睡眠をとり、タフな箇所を見極め、食事休憩所を決め、と続きます。 Matthieu Lifschitz がルート計画で考慮すべき要素を紹介します。 ペーパーまたはデジタル ペーパー地図は今でも使用され、バイクパッカーに愛されています。大きめの折り畳まれた地図、勾配を把握することができる起伏地図は、ルート全体を理解するのに役立ちます。 今では専門的ツールも入手可能で、ルート全体をGPSにアップロードすることが可能です。Strava、Komoot、Open Runner、Ride With GPSはよく知られています。 I use two of them : 私は Komoot と Ride With GPS を使用し、ルート決定後にGoogle Mapsのストリートビューで実際の様子をチェックします。 Komootには直感的な要素があり、A地点からB地点までのルート計画のやりやすさは卓越しています。地表やロードタイプに関する様々な情報がありますが、完璧ということはなく、Komootでさえ時折ラフすぎるルートを選んでしまうこともあります。そこでバランスを取るのがRide With GPSです。比較的モダンさに欠けるデザインと機能性ですが、様々な背景地図を含み、大きなロードを推奨しやすい傾向が時には便利です。 ロード選択 目的によってロード選択が異なります。 小さな未舗装のロードは、時間に余裕があり、バッグには十分な食べ物と宿泊用具があるリラックスした冒険に向いています。大きなロードを走るのは危険性が高くストレスフルで、疲労するスピードも予想以上に速いでしょう。 冒険のパフォーマンス性を意識するのなら、中間を行くのがいいでしょう。あまり知られていないバックロードは安全で、スピードを保つのに十分な地表があります。大抵村々を通るため、レストランや食料品店、直前予約を受け付ける小さなホテル、もしくはバスストップ、教会の広場、学校の校庭といったテントが張れるシェルターも見つけやすいでしょう。最短のトレイルは必ずしも真っ直ぐではないことを覚えておいてください。３０キロの回り道を選ぶことによって急勾配の山道や長いグラベルを避けることができるのなら、試す価値はあります。 食事休憩 どのような食べ物であっても、何時であっても、どれだけ空腹であっても、前もって準備しておくことが大切です。フランスでは、郊外のほとんどのレストランは午後１時〜４時までのみランチのために開店します。朝食も同じです。いつでもコーヒーとクロワッサンが買えるわけではないのです。シリアルバーやサンドウィッチの残りなどをバイクに保管し、急な事態に備えるのが良いでしょう。 一番頼りになるのはガソリンスタンドです。開店時間が長く、サービスのスピードが速く、ドリンクや食べ物、ヘッドランプのバッテリーを購入することができる上にトイレまであります。きっと好きになるでしょう。 宿泊 冒険に時間制限がなく自由である場合は、超軽量テントを持参すると好きな場所で野生の静けさを楽しむことができます。挑戦やバイクパッキングレースに参加している場合は、できる限り軽量でコンパクトなテントがおすすめです。小さなロードにはシェルターは少ないですが静けさは保証されています。大きなロードにはシェルターが多い代わりに静けさはないと言えます。 2000キロ〜4000キロのイベントでは、大抵の場合野外での宿泊を選びますが、数日のホテル滞在を取り入れて身体の回復を促し、服の洗濯や気分転換をするケースが多いです。 ロードでのルートに従って ルート決定後はGPSにアップロードするのみです。信頼できる解決策は多くありますが、選択は個人的なものであり、経験から言うとシンプルでしっかりとした選択をすることがおすすめです。Garmin とWahooが代表的なGPSサイクルコンピューターですが、異なるオプションと機能性があります。 ルートを細かく分けるより、フルバージョンを目の前のコンピューターに入れておくことが良いでしょう。目標までの全体的ビジョンを持ちやすくし、努力の管理を促します。 迷う 計画、チェック、再チェックを繰り返したのに関わらず、迷う可能性は高いと思います。パニックに陥らずに落ち着いて解決策を探し、冒険の一部として楽しみましょう。 GPSコンピューターのバックアップとしてスマートフォンが活躍します。モバイルアプリから地図をダウンロードし、電波がなくてもアクセスすることができます。行き詰まった時に、他のルート探す便利な方法です。 スクリーンに表示されることに100%頼らないことをおすすめします。顔を上げロードサインを探し、空を見上げて山を見る。全ての器具が故障した場合は、ただ前へ進むのみです。本当の冒険はここから始まります。 バイクパッキングガイドをもっと読む

バイクパッキングガイド：持っていくべきもの。 限られたスペースと全ての状況に対応する準備のバランスは非常に難しいと言えるでしょう。 Simon Talulelleが３タイプのバイクパッキングトリップに基づいたエッセンシャルアイテムを紹介します。 バイクパッキングのための荷造りは、何度も言うようですが妥協と犠牲の連続であり、バイクトリップのタイプによって全く違います。冒険に必要なものだけを持っていくことが最も大切です。 幅広い分野ではありますが、大きく分けて３タイプのトリップがあると言えます。それぞれ持ち物が違うのが特徴です。 これらのリストは出発点としては最適ですが、あなた自身の必要な物、トリップの長さ、ルートの種類などを考慮して準備してください。 服に関しては、メリノ素材のものをできる限り含めるといいでしょう。乾きが早く、長い期間着用しても消臭効果があります。   クレジットカード セットアップ ホステルやホテルに滞在する予定であれば、身軽な準備で良いでしょう。夜着る服と泊まるための必要品があれば十分です。「もし足りなければマスターカードで！」 走行中 ショートスリーブジャージ – ビブショーツ – ロングスリーブジャージ – ウインドジャケット – レインジャケット – ネックウォーマー – グローブ – シューズ – ソックス – ヘルメット – サングラス 走行中以外 歯ブラシ – 歯磨き粉 – ソープ – タオル – ショーツ – シャツ – クレジットカード – パスポート – 現金 デバイス 携帯 – 携帯充電器 – GPS – GPS充電器 – ライト – モバイルバッテリー ツール マルチツール – パンプ – CO2カニスタ – スペアチューブ – チューブレスパンク修理キット – パッチキット – パンク防止チューブシーラント – タイヤプラグ – 潤滑剤小瓶 – タイヤレバー – クロス – リアメカハンガー -チェーンリンク – スコッチテープ – ブレーキパッド 食料品 スナックバー – ドライフルーツ – ジェル     オダックス セットアップ 長距離チャレンジに挑戦する場合は、快適性をより考慮する必要があります。テントよりもスリーピングバッグやビヴィーバッグで十分でしょう。走行に必要なものと、アウトドアで日中夜間を通して自己完結的に過ごせるものを詰めます。このタイプの冒険には、持っていくか迷ったものは大抵必要ない場合が多いと言えるでしょう。 全てのアイテムは最低２種類以上の使用方法がなくてはならない、というより厳しいロジックを持って選択する方もいます。例えばプリマロフトのジャケットとパンツはスリーピングバッグとしても使用でき、走行していない時の服としても活用できます。 走行中 ショートスリーブジャージ – ビブショーツ – ロングスリーブジャージ – ウインドジャケット – レインジャケット – レインパンツ – ネックウォーマー – グローブ – シューズ – ソックス – シューズカバー – ヘルメット – サングラス 走行中以外 歯ブラシ – 歯磨き粉 – ソープ – タオル – ショーツ – Tシャツ – ミュゼット - クレジットカード – パスポート – 現金 – 日焼け止めクリーム – リップクリーム – 痛み止め薬 ビヴィーキット スリーピングバッグ – インフレータブルマットレス – ピロー – ビヴィーバッグ – ウールハット／ビーニー デバイス 携帯 – 携帯充電器 – GPS – GPS充電器 – ライト – モバイルバッテリー – ヘッドフォン ツール マルチツール – パンプ – CO2カニスタ – スペアチューブ – チューブレスパンク修理キット – パッチキット – パンク防止チューブシーラント – タイヤプラグ – 潤滑剤小瓶 – タイヤレバー – クロス – リアメカハンガー – チェーンリンク – スコッチテープ – ブレーキパッド 食料品 スナックバー – ドライフルーツ – ジェル – カフェインタブレット   ベッド＆ブレックファースト セットアップ これは完全な自己完結型です。時間制限も競争もありません。睡眠、食事、着替えに必要なもの（気温の低い状況も含めて）を詰め、バイクの利用可能な部分を全て使って運びます。フレーム、フォーク、ハンドルバー、トップチューブ、そしてサドルバッグにマグカップホルダーを付けると快適性は増すでしょう。 快適であることがスピードよりも重要視されますが、場所を取らない器具を賢く選ぶことによって適度な走行速度を保つことができ、走行後の活動もゆっくり楽しむことができるでしょう。 走行中と調理に多くの水が必要です。１〜２個余分なビドンを加えることをお勧めします。 走行中 ショートスリーブジャージ – ビブショーツ – ロングスリーブジャージ – ウインドジャケット – レインジャケット – レインパンツ – ネックウォーマー – グローブ – シューズ – ソックス – シューズカバー – ヘルメット – サングラス 走行中以外 歯ブラシ – 歯磨き粉 – ソープ – タオル – ショーツ – Tシャツ – ミュゼット - クレジットカード – パスポート – 現金 – 日焼け止めクリーム – リップクリーム – 痛み止め薬 – ジャーナル／ノートブック ビヴィーキット テント – 防水シート – インフレータブルマットレス – ピロー – ビヴィーバッグ – ウールハット／ビーニー – 暖かい服 – サンダル／ビーチサンダル – ライター – ポケットナイフ デバイス 携帯 – 携帯充電器 – GPS – GPS充電器 – ライト – モバイルバッテリー – カメラ – ポータブルスピーカー ツール マルチツール – パンプ – CO2カニスタ – スペアチューブ – チューブレスパンク修理キット – パッチキット – パンク防止チューブシーラント – タイヤプラグ – 潤滑剤小瓶 – タイヤレバー – クロス – リアメカハンガー – チェーンリンク – スコッチテープ – ブレーキパッド 食料品 走行中に購入した食料品 – フリーズドライフードバッグ – フルーツ – スナックバー – ドライフルーツ – コーヒー – コーヒーフィルター – ストーヴ – 小鍋 – ガス – ナイフ – マグカップ - 好きなお酒を入れたフラスク 全てのアイテムをパニエバッグに詰めるのみです。荷造りをする際に、レインジャケットやネックウォーマーなどのアイテムは走行中にすぐに使いたいことがあることを念頭に置いてください。大雨の中バッグの中身を取り出して探す必要がないように、走行中に必要なものは特に熟考して詰めることが重要です。 バイクパッキングガイドをもっと読む 前のストーリー 全て 次のストーリー

生涯最高の景色 冒険が記憶を作ります。そこにあるロードだけではなく、過程で見つけるディテールと在り方に意味があります。 

ロードから夢へ バイクパッキングはロードで生きるためのものであり、目的を果たすためのロードもあれば、より優れたロードもあります。刺激をもたらすだけではないロードがあるのです。  

バイクパッキングとは？ 長く長距離ライドを続けている Manivelle.cc が、自身のサイクリングアドベンチャーの記憶を辿りながら大きな疑問「バイクパッキングとは？」に対する答えを模索します。 ミニマルな自己完結型 バイクパッキングとは、サイクリングアドベンチャーに必要な器具をバイクに積み進むものです。 「バイクパッキング」と「サイクルツーリング」の違いは、持参する荷物の量を自身で制限し、各自に合った設定でスポーツを楽しむ点です。「レス・イズ・モア」のアプローチで、地形や地表、滑らかなアスファルトからグラベル、高山のピークから風の強い平原までアドベンチャーに柔軟に対応することが大切です。 ミニマルなアプローチを取りながら、最も重要なのは自己完結性です。ライドする場所や時間に振り回されることなく、自由に選択できること。日中と夜間の環境に対応し、寒い時には暖かく保ち、暑い時にはレイヤーで調節、そして超軽量テントでキャンプする準備も必要です。 食物や飲料、充電が完了しているGPSや携帯電話、カメラ等の電子機器を備えましょう。夜間の走行に必要な照明を準備し、走行時間を延長して普段味わえない感覚を体験するのも良いでしょう。 目的地までの道のり 目的地は終わりを示唆する口実のようなものに過ぎず、バイクパッキングはアドベンチャーそのものであり、最終目的地へと続く冒険です。 目的地よりはるかに重要なのは辿り着くまでの過程です。 １日もしくは１週間。時間にとらわれる事なくロードで自由を感じるために準備します。動きにおける真の自由を求めて。 未知へと続くルートを作成することは、自身を知ることでもあります。山頂のルートを選んだり、寄り道を加えたり、エネルギーを調整するタイミングやペースを設定したりするベースとなるのは、自分の判断のみです。 ほぼ全ての場合において、個人のアドベンチャーでは自由にルート決定を行い、自身の経験に基づいた解決法を適用します。それによって公式イベントや自己目的など、より大きな挑戦へと向かうことができるのです。 肉体的な限界とポエティックなアドベンチャーを合わせたライドだと言えるでしょう。 バイクパッキングガイドをもっと読む

テラスで 『我知らず、虹の上に座る事になるだろう』 ジョン・プライン 通常Aliは1人でライドをすることが多いですが、皮肉にも屋内に閉じこもり Elevation Coaching グループ Zwiftでのライドを行うことにより、６年ぶりにイスラエルのサイクリストとレースをしたり、かつてのクラブメンバーに参加したりしています。 ワークアウト#4は、体重管理を目的に朝食前に行うセッションです。在宅ワークでキッチンの近くにいると誘惑に負けることも多いからです。チョコレートを食べてしまったら、このセッションを週に一回加えましょう。 お好みのワークアウトファイルをダウンロードしてください。 .PDF.FIT (heart rate).FIT (power).ZWO.ERG マリネット ネイビー ビブショーツを見る サイクリングソックス フライング・フィッシュ ソックスを見る ビドン フライング・フィッシュ ビドンを見る バーバラ グラベルジャージ ジャージを見る 未来は長く続く ノースケープ4000多くの人が長距離走行を熱望しています。Sophie Gateauによる去年のノースケープ4000を見ると気が滅入るほどです。 ヨーロッパの果てまで1940年代のパリ CX今のモンマルトルは閑散としていますが、1940年代にはアーバンシクロクロスのために能力の高いサイクリスト達で数日間賑わいました。ムービーを是非ご覧ください。 かつてないシクロクロス スタイリッシュなサングラスイタリアでハンドメイドされた、Article Oneとのコラボレーションサングラス。ロードのためにデザインされ、場所を選ばない仕上がりです。 サングラス キャップを取り入れてポーカースタイル、ライトウェイト、アニマルシリーズ、有名山脈バッジが施されたものまで、サイクリングキャップを取り揃えています。 キャスケット

バルコニーからの眺め 『つまりは、永続性である。』オースティン・マディソン 弊社写真家Morganeは、家の中の屋外にいます。Wahoo Kickrとのバルコニーライフ。 トレーナーに投資をした方々は、その価値を今実感していることでしょう。専門家、Elevation Coaching のトレーニングがZwiftもしくはERGフォーマットでダウンロード可能です。ファイルをアップロードし、トレーナーに従って進めてください。 ワークアウト#3は、メインインターバルをエアロビックな域の前後でスイッチする流れになり、前回よりハードになっています。 お好みのワークアウトファイルをダウンロードしてください。 .PDF.FIT (heart rate).FIT (power).ZWO.ERG ウィメンズ アリス ブラック ビブショーツを見る カーメル シルバーブルー ジャージを見る ソックス ブラック ソックスを見る クラシックビドン ホワイト ビドンを見る できるだけ早く 峠のクライム＆釣り釣りをすることは自然にいること、そして居続けることで自然を理解しようとすることです。アウトドアを愛する川へのライド。 ライドをする理由コダクロームのサイクリングベルナール・イノーが「Le Patron」と呼ばれ、ヘッドバンドが流行していた1982 年のツール・ド・フランスは、マグナム・フォト写真家Harry Gruyaertによって素晴らしいカラーフィルムに収められています。 カラーで見るプロトン ノースリーブの魅力スペアチューブと同じくらい重要だと言えるパッカブルジレ。曇りや冷風が吹く気候での体温調節に欠かせないアイテムです。 ウィメンズ ジレ 体温ウォームアップ、クールダウン、寒い気候でのライドや急勾配の降下。コレクションのジレで風を遮って メンズ ジレ

内から外を見よう 「一緒に回復しよう」チャールズ・ブコウスキー 弊社創業者の1人Rémi'によるインドアのセットアップです。Zwiftもなく、センサーもなし、ニースの港を眺めながら気持ちを高めます。 ホームトレーナーをしばらく使用していなかった方には、慣れるのに時間がかかるかもしれません。そして、同じ場所でのトレーニングは退屈になることは間違いないでしょう。 カフェ・ドゥ・シクリステ x Elevation Coaching Workout #2が平常心を保つ手助けをします。 以下からお好みのワークアウトファイルをダウンロードしてください。 .PDF.FIT (heart rate).FIT (power).ZWO.ERG セシリア ノースリーブ ベースレイヤーを見る アリス テクスチャード ビブショーツを見る ビドン ブルー ビドンを見る ソックス ドット ブラック ソックスを見る インスピレーションを欠かさずに ZINZINSテュリニ峠の激しいフェスティバル。３サイド、３クライム、１つの山、そして溢れる活気。ここで次に繋げましょう。 テュリニ峠での３回BREAKING AWAYサイクリングを題材としたメインストリーム映画としてよく目にする『Breaking Away』は、オプティミズム、リアリズム、ライドがテーマです。是非ご覧ください。 おすすめ映画 エッセンシャル ショーツ快適性と脚の保護はスポーツに欠かせない要素です。適切なビブショーツ が重要です。 ウィメンズ ビブショーツ エッセンシャル ショーツシェイプに沿ったディテールと密度の高いシャモアを備え、ステッチの場所やパネル数、ビブに施されたメッシュやグリッパーにも拘りました。フレンチスタイルが際立つ高品質のアイテムです。 メンズビブショーツ