Annabelle Broust, Präsidentin von WATT (Women Are Talented), ist nicht nur unsere Nachbarin, sondern auch Teil der Café du Cycliste Familie. Sie erzählt uns von der großartigen Arbeit ihres Frauen-zentrierten Cycling-Clubs, der sich für mehr Geschlechtervielfalt im Radsport einsetzt.

Wir präsentieren unsere Café du Cycliste Athletin: Tifany Huot-Marchand, ehemalige Shorttrack-Eisschnellläuferin, Olympiateilnehmerin und heute Paracycling-Athletin auf Spitzenniveau…

Lukas steht als Kapitän am Steuer unserer neuen Boutique in Paris. Er hat Film studiert, als Sportlehrer mit behinderten Kindern gearbeitet und eine Pariser Workwear-Marke geleitet. Doch es ist der Gravelradsport, der ihn wirklich antreibt. Lernen Sie unseren neuen Storemanager kennen …

Ein Interview mit dem französischen Trailrunner Thibaut Baronian, der nicht nur mit zahlreichen Podiumsplätzen in der internationalen Szene glänzt, sondern auch eine tiefe Verbundenheit zu den Bergen hegt.

Unser Partner One Percent for the Planet legt im Hafen von Nizza an und sensibilisiert für aktuelle Umweltprobleme.

Der französische Downhill-Superstar spricht über Verletzungen, Frauen beim Mountainbiken und darüber, warum sie Café du Cycliste so gerne trägt, wenn sie auf dem Rennrad unterwegs ist.

Im Rahmen der „Brain Week 2025“ brachte Café du Cycliste den Ultra-Ausdauer-Radsportler Adrien Liechti und die Vendée-Globe-Seglerin Alexia Barrier mit Top-Wissenschaftlern zusammen, um die aktuellsten Erkenntnisse zum Thema Schlaf zu erörtern ...

Ultra-Racer und Langstreckenfahrer Adrien Liechti lebt praktisch auf seinem Bike, und das stellt hohe Anforderungen an seine Ausrüstung. Wenn er also darüber spricht, was funktioniert, hören wir genau zu. Er kam in das Studio von Café du Cycliste, um über die Kleidung und Schuhe zu berichten, die er verwendet.

Lernen Sie Cynthia Carson kennen, eine Ultra-Endurance-Radsportlerin aus Arlington, Virginia, die derzeit in Girona, Spanien, lebt und unsere erste neue Café du Cycliste-Athletin für 2025 ist ...

Wir haben uns mit unserem Filialleiter Marnix Stolker auf Mallorca getroffen, um mehr über seine Radsportgeschichte und seine Beziehung zur Marke zu erfahren.

Café du Cycliste-Athlet und Bikepacking-Ultra-Racer Adrien Liechti ist seit Oktober unterwegs... Wir haben ihn nach seinem dritten Platz beim Tassie Gift Race in Tasmanien getroffen, um mehr über das Leben eines fahrenden Abenteurers zu erfahren.

Thierry Baudier, unser Filialleiter in Nizza, erzählt uns von seiner Leidenschaft für den Radsport und seiner Reise mit Café du Cycliste.

Von wilden Gravel-Strecken bis hin zu hoch gelegenen Trails – scrollen Sie weiter, um einen Überblick darüber zu erhalten, wo wir in diesem Jahr gefahren oder gelaufen sind und wo wir überall vertreten waren.

4MyPlanet ist eine von Alexia Barrier gegründete Organisation, die sich auf den Schutz der Meere und die Bildung spezialisiert hat. 4MyPlanet leitet Projekte, die wissenschaftliche Forschung und Sensibilisierung kombinieren, sich an jüngere Generationen richten und sie ermutigen, eine Vorbildfunktion im Bereich der Nachhaltigkeit zu übernehmen.

TOP TRAILS | UTCAM HAUTNAH Der Ultra Trail Côte d'Azur Mercantour ist mittlerweile zehn Jahre alt und hat sich zu einem unverzichtbaren Rennen in der Region entwickelt, das Athleten aus ganz Europa und sogar aus Venezuela und Singapur dorthin bringt, wo die Alpen in das glitzernde Mittelmeer eintauchen. Mit Distanzen, die von einem 5 km langen Vertikalrennen bis hin zu den SkyUltra 75 km und 125 km langen Strecken allein oder zu zweit reichen, bietet es Erlebnisse für alle, vom Amateur bis zum Experten. Café du Cycliste ist Partner der Veranstaltung, also haben wir unsere Athleten Tom Laurent und Anouche Richalet (@anomadventures auf Instagram) geschickt, um unseren Forever Outsiders-Geist über die 30 km lange Distanz zu repräsentieren. Es ist zunächst ein Schock für Tom und Anouche, als sie feststellen, dass sie mit ihren Startnummern in der Elite neben der Crème de la Crème der Trailrunner der Welt stehen, die an der Merrell Skyrunner® World Series teilnehmen. Das Rennen beginnt sehr schnell – vielleicht ein bisschen zu schnell – aber das ist alles Teil des Abenteuers. Die beiden ziehen sich zurück und laufen ihr eigenes Tempo. Der erste Anstieg ist technisch anspruchsvoll, und Kälte und Regen, die für diese Jahreszeit eher ungewöhnlich sind, stechen in der Nasenspitze. Anouche verliert das Gefühl in ihren Fingern, doch lassen sich die beiden nicht entmutigen und halten durch. Nach dem 2 674 Meter hohen Gipfel des Mont Pépoiri folgt ein 12 Kilometer langer Abstieg. Es ist ein echter Nervenkitzel, und Tom gibt später zu, dass seine Oberschenkelmuskulatur am Ende war! In dieser Auflage des Rennens kommt der Hammer zum Schluss: Wenige Kilometer vor der Ziellinie steht den Läufern ein weiterer kleiner Anstieg bevor. Das kommt unerwartet und bei Tom nicht allzu gut an! Normalerweise läuft unser Paar alles zusammen, aber für dieses Rennen beschließen sie, für sich selbst auszuloten, wie ihre Beine es schaffen können, und trennen sich für eine Weile. Doch der Zufall will es, dass sie sich nur ein paar hundert Meter vor der Ziellinie wieder treffen, und so kommen sie schließlich Hand in Hand ins Ziel. Nach der Anstrengung: Entspannung. Hausgemachte Gnocchi und ein kühles Bier warten auf die Teilnehmer. Es ist an der Zeit, dass jeder zurückblickt und erzählt, wie das Rennen gelaufen ist. Tom und Anouche sind glücklich, aber durch Muskelkater geplagt und ein wenig überrascht darüber, wie sie abgeschnitten haben: „Es hat uns mehr Vertrauen in unsere Trailrunning-Fähigkeiten gegeben“, sagt Tom. Besuchen Sie uns und erkunden Sie unser Abenteuergelände – ein Paradies für Trailläufer! Hier ist unser Guide über einige der besten Wanderwege, die von Nizza aus leicht zugänglich sind. Und hier ist eine Liste von unseren Partnerveranstaltungen im Jahr 2024 – Radrennsport, Gravel, Traillauf – alles im Sinne von Forever Outsiders. Bildnachweis: Eric Barnabé / UTCAM Bildnachweis: Lionel Lecourtier / UTCAM

TOUR DE FRANCE 2024 | NIZZA, DIE RADSPORTHAUPTSTADT DER WELT Es ist fast 19 Uhr am Sonntag, dem 21. Juli 2024, und die drei Führenden der 111. Tour de France stehen sich im letzten Zeitfahren gegenüber. Von Monaco hoch zum Col d'Èze und inmitten einer lauten Menge endet das Rennen mit diesen letzten Männern. Drohnen filmen, wie sie auf den Straßen nach Nizza, wo sich die Ziellinie befindet, in einem höllischen Tempo rasen. Die Bilder, die in 190 Länder der Welt übertragen werden, sind atemberaubend: Die Fahrer sind vollkommen in ihrem Element, und die Bergstraßen, die das azurblaue Mittelmeer überblicken, bilden eine Bilderbuchkulisse, die jeder Radsportler mit Stolz auf seine Wunschliste setzen wird. Hubschrauberkameras fangen das Gelbe Trikot ein, das die Landzunge an der Küste von Nizza umrundet und die letzten paar hundert Meter bis zum Ziel abreißt. Das warme Sommerabendlicht umspielt die farbigen Wände der herrschaftlichen Häuser am Rande der Altstadt sanft. Weiter unten glitzert und plätschert das Meer sachte an dem berühmten Kieselstrand unterhalb der Promenade des Anglais – die gerade ihren 200. Geburtstag feiert. Es ist eine traumhafte Kulisse für ein prächtiges Finale. Der slowenische Meister, der an der Côte d'Azur lebt, kennt jeden Zentimeter der Straße. Er lässt seinen Rivalen bei diesem Einzelzeitfahren nicht den Hauch einer Chance, so wie er auch in der Gesamtwertung das ganze Rennen über unerbittlich war. So erringt er schließlich einen fulminanten Finalsieg bei dieser Tour de France 2024. Zwei Tage zuvor waren die Fahrer über den Col de la Bonette in den Großraum Nizza gelangt. Mit über 2 800 Metern befindet sich hier die höchste asphaltierte Straße Frankreichs, fast sogar Europas, die in der gesamten Geschichte der Tour nur fünfmal befahren wurde. Schneebänke am Straßenrand zeugen von der Höhe, in der die Fahrer kämpfen. Während Tausende von Zuschauern auf ihren Fernsehbildschirmen erfahren, wie nah an Nizza die Straßen liegen, die zu den höchsten Alpenpässen führen, fährt Pogacar mit großem Engagement und Entschlossenheit auf der Isola 2000 letztendlich als Vierter über die Ziellinie. Der nächste Tag beweist, dass die Alpes-Maritimes – wenn es den Himmel gibt – ein Paradies für Radsportler sind. Der vorletzte Tag erweist sich als einer der schwierigsten. Und das Schönste: Von den Haarnadelkurven des Col de Braus und des Turini aus erreichen die Fahrer den Col de Couillole. Auf halber Höhe des Zielanstiegs versammeln sich Tausende von Fans im Bergdorf Roubion, um die Show zu sehen. In der würdigen Kulisse für solch majestätische Darbietungen triumphiert Tadej Pogačar erneut über Jonas Vingegaard und Richard Carapaz.Die Tour 2024 war Schauplatz bemerkenswerter Ereignisse und bemerkenswerter Abschiede. Bei seiner letzten Grande Boucle trägt Romain Bardet endlich und zum ersten Mal das Gelbe Trikot und das mit dem Elan, der seine Karriere geprägt hat. Er kann die Tränen nicht zurückhalten, da er dieses Ende seiner Zeit im Profi-Peloton so sehr zu schätzen weiß. Und was kann man über Mark Cavendish sagen, der mit 39 Jahren den absoluten Rekord über die Anzahl der Etappensiege bei der Tour de France erreichte? Auf der letzten Einzelzeitfahr-Etappe rollt er gemächlich dahin, um – nachdem er in den ersten Etappen des Rennens so sehr unter der italienischen Sonne gelitten hatte – diese letzten Momente bestmöglich zu genießen. Als alter Hase fand er schließlich die Chance, den Sprint zur fünften Etappe dieser Tour 2024 zu gewinnen, und er feiert seine letzte Teilnahme am größten Radrennen der Welt mit seiner Familie. Seine Leistung sollte zumindest für ein paar Jahre in den Rekordbüchern bleiben. Dicht auf seinen Reifenspuren ist ein gewisser T. Pogačar, der am Ende des Rennens 2024 17 Etappensiege eingefahren hat und so eines Tages zu ihm aufschließen oder ihn sogar übertreffen könnte. Biniam Girmay erschwerte Cavendishs Aufgabe in diesem Jahr. Der Eritreer, der in den Farben von Intermarché-Wanty fährt, gewann drei Sprintsiege und überraschte damit die erfahreneren schnellen Männer. Hinter ihm brach ein Land – sogar ein Kontinent – in Jubel aus. Seine gut gelaunten Anhänger hielten sich hinter den Zielbarrieren nicht zurück, immer wenn die Sprinter die Gelegenheit hatten, zu glänzen. Dieselben Fans, die das neue Wunderkind lautstark unterstützen, warteten auch stundenlang vor dem Mannschaftsbus, um seine bemerkenswerte Leistung mit ihm zu feiern. In Nizza wurde das Finale der Tour de France zu einer unvergesslichen Feier des Radsports. Welch eine Anerkennung für das berühmte Ziel von Paris–Nizza und dem Grand Départ der Tour im Jahr 2020. Nizza ist jedoch noch nicht fertig mit dem Radsport auf höchstem Niveau: 2025 findet in Nizza und Umgebung der Gravel-Weltcup statt. Erleben Sie die Großartigkeit und die Faszination der Tour de France 2024 noch einmal, und lernen Sie den Radsport an der Côte d'Azur in vollem Umfang kennen. Hier finden Sie die 20 besten Touren ausgehend von Nizzas Hafen.

ABSTECHER IN DEN SÜDEN | DER MVC FÄHRT DIE ÉTAPE DU TOUR Am Samstag, den 6. Juli, kamen Tausende von Radsportlern nach Nizza, um die Étape du Tour zu fahren - die Massenveranstaltung, bei der Amateur-Radsportler eine echte Etappe der Tour de France des laufenden Jahres abfahren. Unter ihnen waren auch unsere Freunde aus der Stadt der Lichter, der Montmartre Vélo Club (MVC), dessen Mitglieder von ihrem Hügel im Norden heruntergefahren sind, um einige richtige, südliche Berge in der Nähe von Nizza zu erklimmen. Sie Étape du Tour nimmt immer Bergetappen in Angriff, doch die 32. Auflage der Veranstaltung war eine besondere Herausforderung, da sie viele unserer Lieblingspässe – Braus, Turini, la Colmiane und Couillole – umfasste und auf nur 138 Kilometern mehr als 4600 Höhenmeter zu überwinden waren. Glücklicherweise hatten viele der MVC-Mitglieder gerade ein Radsport-Bootcamp in den Cevennen im südlichen Zentralfrankreich absolviert, und für genau diesen Moment sollte sich das Training auszahlen! Die Profis werden den gleichen Parcours am 20. Juli fahren und haben dann bereits 19 Tour-Etappen hinter sich, darunter auch den Anstieg zur Cime de la Bonette am Vortag auf der höchstgelegenen Straße Frankreichs. Morgens um 6:30 Uhr auf der Promenade des Anglais: Rund ein Dutzend MVC-Fahrer warten in ihren getrennten Startbereichen auf den Startschuss und sind bereit, sich auf den Weg in die Berge des Hinterlandes zu machen. Für die Étape gab es keine Teamtaktik, aber ein gewisser Teamgeist spielt trotzdem mit. Mit all den unglaublichen Bergstraßen, die speziell für die Veranstaltung gesperrt wurden, ist es ein Traumszenario. Leider trägt das Wetter nicht dazu bei. Am Col de Turini, zweifellos dem regenreichsten Berg der Gegend, stürzt einer unserer Fahrer während der Abfahrt bei feinem Nieselregen. Er ist unverletzt, aber sein Fahrrad hatte weniger Glück, und so ist er leider zum Aufgeben gezwungen. Nach vielen langen Stunden mit sowohl buchstäblichen als auch metaphorischen Höhen und Tiefen sind die MVC-Mitglieder im Ziel wieder vereint. Darauf geht es nach kurzem Duschen in einem Dorf in der Nähe des Ziels zum Pizzaessen, um aufzutanken und das Erlebte tief in dieser Abenteuer-Gegend für Radsportler in den Alpes-Maritimes zu genießen und zu verdauen. Man erzählt sich Geschichten und tauscht sich aus bei Gelächter und Bier. Es war herausfordernd, aber großartig, da ist man sich einig. Allerdings gibt es keine Pause für die Radsportverrückten – oder zumindest nur eine Nacht, bevor unsere Reisenden vom Montmartre Vélo Club wieder auf ihre Fahrräder steigen müssen, um sich zurück nach Nizza zu begeben. Diesmal fahren alle gemeinsam und teilen sich die Bergkulisse sowie die leichte Abfahrt bis zum Schluss mit ihren Vereinskameraden. Wegen der Étape ist unser Café du Cycliste am Hafen sehr belebt – aber nicht zu voll für einen schnellen Kaffee und eine Dusche, bevor es zum nahe gelegenen Place du Pin geht, um ein herzhaftes Mittagessen zu genießen. Um 16 Uhr gibt es eine letzte Fahrt zum Bahnhof, um den TGV zurück zu ihrem kleinen Hügel in Paris zu nehmen - mit schmerzenden Beinen, aber guten Erinnerungen an ein Wochenende im Süden. Kommen Sie und schauen Sie sich die Tour in unserem Café am Hafen an, um dabei die beste Stimmung in Nizza genießen zu können!

DER PFAD DER NATUR | CAFÉ DU CYCLISTE UND DAS UTCAM-RENNEN Wenn Sie in den Bergen unterwegs sind, gibt es diese Momente großartiger Einsamkeit, aber auch fantastische Begegnungen mit Gleichgesinnten. Die Läufer des UTCAM – des Ultra Trail Côte d'Azur Mercantour Rennens – gehören zu diesen Menschen. Die Veranstaltung, die bereits ihr zehntes Jubiläum feiert, findet zwischen dem Mittelmeer und den Bergen des Mercantour-Nationalparks im tiefen Hinterland statt – dem gleichen Abenteuerplatz unter freiem Himmel, in dem auch wir fahren, wandern und unsere Abenteuerlust ausleben. Die Ausgabe 2024, die vom 21. bis 23. Juni stattfindet, umfasst sechs Distanzen, von „vertikalen“ 5 km bis 10 km, einem 30 km Skyrace (Teil der Skyrunner World Series), 50 km und 75 km langen Strecken und dem Big Daddy, 125 km (die als Staffel in einem Zweierteam absolviert werden können). Das Team hinter der Veranstaltung vertritt ähnliche Werte wie Abenteuerlust, Gemeinschaft und Respekt für das empfindliche Gleichgewicht der Natur, die uns allen so viel bedeutet. Deshalb unterstützen wir in diesem Jahr das UTCAM über alle Distanzen. Die Partnerschaft mit UTCAM ist eine Gelegenheit, unsere Liebe zu den Bergen zu teilen und die anspruchsvollen Wanderwege, die schönen Dörfer und die spektakuläre Natur zu genießen. Es ist auch eine Ausrede, um unser Funktions-Tank-Top Alix (für Männer und Frauen) und unsere Trail-Shorts Anna (bzw. Vaiana für Frauen) anzuziehen und uns in den Wettkampf zu stürzen. Vergessen Sie nicht Ihre Kappe! Während das 125-km-Rennen in Monaco mit einer epischen Herausforderung beginnt, die tief in die Berge führt, starten und enden die meisten der kürzeren Rennen in der malerischen Stadt Saint-Martin-Vésubie – alle, bis auf die „vertikale“ 5 km Strecke, die direkt von Monaco zu den römischen Ruinen von La Turbie führt. Die verschiedenen Veranstaltungen sind so konzipiert, dass sie je nach Erfahrung und Niveau eine fortschreitende Reihe an Herausforderungen bieten. Sie alle sind für sich genommen schon tolle Herausforderungen, bei denen man die Kämme und Gipfel des Mercantour erklimmt: Das 30 km lange Skyrace führt zum Beispiel auf eine Höhe von fast 2700 m über dem Meeresspiegel! Der Mercantour Nationalpark ist einer der wildesten Orte Frankreichs, mit strengen Kontrollen der Aktivitäten innerhalb seiner Grenzen, und sowohl Café du Cycliste als auch UTCAM nehmen die ökologischen Auswirkungen der eigenen Aktivitäten ernst. Im Rahmen unseres Engagements One Percent for the Planet unterstützen wir die Trail Runner Foundation, die sich für eine umweltfreundliche Vision des Traillaufsports einsetzt. UTCAM arbeitet unterdessen auch mit der Trail Runner Foundation zusammen und führt seine Veranstaltungen im Sinne des Respekts für die Umwelt und im Geiste der Harmonie mit der Natur durch, indem es konkrete Schritte wie das Recycling von Wegweisermaterialien unternimmt und nach dem Rennen eine große Strecken-Säuberung organisiert. "Wenn wir alle unseren Beitrag leisten – und noch mehr – können wir hoffen, jetzt und in Zukunft für immer Outdoor-Abenteurer zu sein – Forever Outsiders.Schauen Sie sich die UTCAM-Seite an, um weitere Informationen zu erhalten, oder erfahren Sie mehr über alle unsere 10 Partnerveranstaltungen für 2024."" "

Mountain Riders – 1% For the Planet Auron ist ein kleiner Wintersportort, der etwa anderthalb Stunden nördlich von Nizza oberhalb des Tinée-Tals liegt. Für viele Nizzaer ist es der Ort für eine schnelle Reise in die Berge, und im Winter wie im Sommer gehört Auron zu einem unserer Lieblingsziele, denn die Straßen und Wege rund um das malerische Dorf eignen sich hervorragend zum Radfahren oder Wandern. Wenn der Schnee fällt, gehen wir auf die Piste oder machen uns auf den Weg ins tiefe Hinterland zum Skitourengehen. Doch aufgrund des Klimawandels ist guter Schnee nicht länger garantiert, und die Bewohner Aurons denken, wie auch viele Bewohner anderer Skigebiete, an die Zukunft. Als Teil dieses Prozesses arbeitet die Gemeinde Auron mit einem Sozialunternehmen namens Mountain Riders zusammen. Mountain Riders mit Sitz in Chambéry engagiert sich für eine nachhaltige Entwicklung und setzt sich mit Jung und Alt in den Berggemeinden für mehr Umweltbewusstsein und eine grünere Zukunft ein. „Wir müssen eine neue Denkweise finden, damit wir uns Skigebiete als einen Ort zum Leben vorstellen können und nicht nur als einen Ort des Konsums, der vom Skibetrieb abhängig ist", sagte ein Sprecher der Mountain Riders. „Lasst uns genießen, was wir haben, solange wir können, mit anderen Worten, genießen, während wir nach neuen Wegen suchen, in den Bergen zu leben." Im Jahr 2013 hat Mountain Riders ein Zertifizierungsverfahren namens Flocon Vert („Grüne Schneeflocke“) ins Leben gerufen, das Bergresorts, die traditionell sehr stark vom Skisport abhängig sind, um ihren Lebensunterhalt zu bestreiten, bei ihrem Übergang in eine Zukunft hilft, in der Wintersport nur ein Teil ihres Programmes darstellt. Außerdem arbeiten die Mountain Riders daran, ein neues Paradigma für das Leben in den Bergen zu schaffen. Bis zu drei Grüne Schneeflocken werden vergeben, um den Fortschritt zu würdigen sowie die kontinuierlichen Bemühungen ein nachhaltiges Leben anzuspornen. Hierbei werden 20 Rahmenkriterien genutzt, die in ökologische, soziale und wirtschaftliche Themen unterteilt sind. Fast 30 der 250 französischen Wintersportorte haben inzwischen eine Grüne Schneeflocke, und viele andere arbeiten daran. Mountain Riders ist eine von sechs Organisationen, die Café du Cycliste im Rahmen unseres Engagements für One Percent for the Planet unterstützt, und wir haben uns über die Geschehnisse in Auron auf dem Laufenden gehalten. Eine der Initiativen ist ein neues „Rewilding“-Programm auf den Pisten, das sicherstellt, dass bei der Erweiterung des Skigebiets die unberührte Waldfläche nicht reduziert wird. Zu den weiteren Verpflichtungen für einen umweltfreundlichen Lebensstil gehören die Ausweitung der Möglichkeiten für die Besucher von Auron, autofrei anreisen zu können, sei es über verbesserte Busverbindungen von der Küste oder mit der Seilbahn vom Tal aus, sowie die Reduzierung von Müll und der Schutz lokaler Vogelarten. Mountain Riders ermutigt alle lokalen Interessengruppen – Stadträte, Unternehmen und Einwohner – den Fortschritt zu managen und Probleme gemeinsam anzugehen. In Auron gehören dazu auch unsere Freunde von Adventmount, ein Ski- und Bekleidungsgeschäft, das unser lokaler Vertriebspartner ist. Adventmount ändert sein eigenes Handeln, um sein Geschäft nachhaltiger zu führen. Im November 2023 erhielt Auron seinen ersten Flocon (seine erste Schneeflocke) – dicht auf den Fersen von Valberg, einem anderen lokalen Resort, das 2018 seine erste Grüne Schneeflocke erhielt und jetzt zwei davon errungen hat. Wir sind stolz darauf, lokale Aktionen zu unterstützen und diesen Bergen, die wir so sehr lieben und die uns ihrerseits so viel gegeben haben, etwas zurückzugeben.

Gravel Earth Serie 2024 | Ein fliegender Start in Santa Vall Die Gravel Earth Serie hat sich einen Ruf als wachsender internationaler Schotter-Rennzirkus erworben, der weiterhin von Stärke zu Stärke geht. Die Ausgabe 2023 hat sicherlich einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Rennen wie The Traka (ES), The Rift (IS) und Migration Race (KE) sind mythisch geworden. Klassmark hat sie mit der einzigartigen Herausforderung zusammengebracht, die besten weiblichen und männlichen Teilnehmer in allen Rennen zu küren. Die von der Gravel Earth Serie geförderten Veranstaltungen sind authentisch geblieben, verwurzelt im DNA des Schotterfahrens, verkörpern sie einen universellen Radsportgeist, der jeden Einzelnen an die Grenzen persönlicher Anstrengung in atemberaubenden Landschaften treibt. Café du Cycliste hat sein Frauenteam nun seit zwei Jahren bei diesen Rennen aufgestellt, wobei Annabel Fisher letztes Jahr den Gesamtsieg errungen hat. Im Jahr 2024 hielt Café du Cycliste es für angemessen, ja sogar natürlich, Hauptsponsor zu werden und wird daher während der gesamten Saison mit dieser außergewöhnlichen Herausforderung verbunden sein. Eine neue Saison bringt neue Ambitionen für Café du Cycliste mit sich. Das achtköpfige Team (vier Frauen und vier Männer) wird an der gesamten Serie teilnehmen, wobei die Männer ihr Debüt im Mai beim Traka geben. Die Frauen hingegen starteten die Veranstaltungen bei Santa Vall und bauten auf den Erfolgen der letzten beiden Jahre auf, mit einer nahezu vollständig neuen Aufstellung: Maria, Heura, Fanny und Maria übernehmen das Erbe eines Teams, das auf dem Circuit erkannt und sehnsüchtig erwartet wird. Santa Vall ist ein dreitägiges Rennen mit einem einzigartigen Format, drei aufeinanderfolgenden Tagen, die sich alles andere als ähnlich sind. Am Freitagnachmittag müssen die Teilnehmer einen 7 Kilometer langen Prolog bewältigen, der dem Pikes Peak ähnelt und zur Ermita de Sant Grau führt, die auf einem Hügel thront, dessen Schwierigkeit nicht zu unterschätzen ist - einige Fahrer legen direkt vom Start weg einen Zahn zu und setzen damit den Ton. Oben angekommen, kehrt, wenn alles gesagt und getan ist, dieselbe Endrenn-Atmosphäre mit dem Ritual der Besprechungen, des Lachens und der Lobeshymnen zurück. Am zweiten Tag wird ein neues Format von den Organisatoren eingeführt, das von Enduro-Rennen inspiriert ist: eine 70 Kilometer lange Strecke mit zwei Zeitabschnitten, mit einer nicht zeitlich erfassten Übergangsphase dazwischen. Dies ermöglicht es den Fahrern, ihre Körper auszuruhen, und bringt auch etwas Verwirrung in Strategien, die normalerweise gut etabliert sind. Wird das Format für zukünftige Rennen beibehalten? Es ist unsicher, aber seine Originalität ist lobenswert. 70 Kilometer vergehen wie im Flug und es ist eher willkommen, den zweiten Teil des Tages in den Straßen des alten Girona zu verbringen. Am Sonntag wird es wieder zu einem klassischeren und längeren Format zurückkehren. Am Sonntagmorgen starten die Frauen eine Stunde vor den Männern. Eine schöne Möglichkeit, das hohe Niveau des Frauenwettbewerbs hervorzuheben, indem ein separates Rennen geschaffen wird und jegliche Zweifel über die Unterstützung, die männliche Fahrer bestimmten Teilnehmern bieten könnten, beseitigt werden. Die Distanzen und Schwierigkeiten bleiben gleich, was die Spezifität und Schönheit des Schotterfahrens unterstreicht - Frauen und Männer, die unter gleichen Bedingungen in der gleichen Arena antreten. 115 Kilometer sind von zwei bedeutenden Anstiegen in den Höhen von Girona für diese letzte Etappe geprägt. Santa Vall bot ein Spektakel von großer Intensität. Nicht alle waren bereits in Bestform, aber offensichtlich wollten die meisten beim Start der Gravel Earth Serie 2024 dabei sein, die sich als äußerst wettbewerbsfähig verspricht. Für das Café-Team markierte dieses Rennen das erste Treffen. Eine Gelegenheit, sich kennenzulernen und gemeinsam zu fahren. Maria, Heura, Fanny und Maria erreichten das Ziel aller drei Etappen ohne Zwischenfälle. Der Traka liegt noch in weiter Ferne; zwei Monate Vorbereitung werden nötig sein, um dieses Rennen mit einem völlig anderen Ausdauerniveau anzugehen, da einige der gewählten Formate 200 km oder sogar 360 km betragen werden. Der Ton ist gesetzt!