Wenn es nach Parietti gegangen wäre, dem Mann, der für die meisten Straßen verantwortlich ist, die die Tramuntana durchqueren, dann gäbe es den größten Anstieg Mallorcas heute nicht. Dreimal versuchte er eine Seilbahn bis zum Gipfel zu errichten. Jedes Mal stoppten jedoch unterschiedliche Arten von Kriegsführung sein Projekt.
Mallorcas Pässe und Anstiege: Puig Major
Natürlich hätten die Radsportler, die die Insel besuchen, wohl kaum diese einfache Option gewählt. Puig Major ist im Verhältnis zu Sa Calobra so wie unser Col de Turini zum Col de la Madone. Der Puig Major ist zwar nicht so lang wie der Turini, allerdings ist er immer noch eine harte, 13,7 km lange Herausforderung der Hors Catégorie. Michal Kwiatkowski kennt beide Anstiege und hält den Strava Rekord für den Puig Major mit 33 Minuten und 12 Sekunden. Dieser Rekord besteht bereits seit 6 Jahren. Normalsterbliche sollten eine Zeit zwischen 45 und 55 Minuten anvisieren.
Der Puig Major ist zwar nicht so lang wie der Turini, allerdings ist er immer noch eine harte, 13,7 km lange Herausforderung der Hors Catégorie. Michal Kwiatkowski kennt beide Anstiege und hält den Strava Rekord für den Puig Major mit 33 Minuten und 12 Sekunden. Dieser Rekord besteht bereits seit 6 Jahren. Normalsterbliche sollten eine Zeit zwischen 45 und 55 Minuten anvisieren.
Für diejenigen, die nicht auf eine Rekordzeit oder hartes Training aus sind, empfehlen wir den alternativen Start von Sóller, der über das Dorf Fornalutx führt. Fornalutx wird auch als das schönste Dorf Spaniens bezeichnet, und es heißt Sie mit seinen Orangenhainen willkommen, die dieser Seite des Berges auch den Namen „Das Tal des Goldes“ eingebracht haben - wohlgemerkt flüssiges Gold. Die Straße zwängt sich zwischen den alten Steingebäuden hindurch und führt am Dorfplatz vorbei, bevor sie erneut in den Anstieg übergeht und es sich wieder um das Sportliche dreht.
Die lokalen Behörden kennen ihre Besucher sehr gut und haben diese Seite des Anstieges perfekt gepflastert. Die Aussichten über die andere Seite des Tals und zurück nach Sóller werden mit jeder großen sowie offenen Serpentine immer besser. Der durchschnittliche Steigungsgrad liegt zwischen 6 und 7 % und erlaubt Ihnen die Intensität Ihrer Anstrengung selbst zu wählen. Allerdings wird die Straße auf den letzten Kilometern, wie bei vielen Berganstiegen, etwas steiler. Teilen Sie sich also bitte Ihre Kräfte ein.
Der Monnàber Tunnel hält ein passendes Finale für den Anstieg bereit. Jedoch hat der Berg auf der anderen Seite mehr zu bieten. Durch den Tunnel kann man zwischen den Felsen die ersten Blicke auf das Cùber Reservoir erhaschen, und nach der Anstrengung mag es verlockend sein hereinzuspringen. Fahren Sie weiter, und das Wasser des zweiten Reservoirs, des Gorg Blau, kommt noch näher und erscheint noch einladender. Es ist als „Spiegel zwischen den Bergen“ bekannt und hat lokale Maler sowie Poeten inspiriert.
Schauen Sie links nach oben, und sehen Sie die Kuppel des Militärgebäudes auf dem angrenzenden Gipfel. In den Geschichtsbüchern ist vermerkt, dass die Amerikaner bei der Errichtung geholfen haben und Gerüchte besagen, dass sie noch immer diese Einrichtung nutzen. Radsportler werden bemerken und, abhängig von der bereits vollführten Anstrengung, bedauern, dass der Versorgungsweg samt seiner dichtaufeinanderfolgenden Serpentinen, die zum Gipfel führen, nur von der Armee genutzt werden dürfen.
Nach den Reservoirs erscheint ein weiterer Tunnel, der durch den Berg nach Sa Calobra führt. Spätestens hier stellt man sich die Frage, ob man weiter klettern will oder besser nach Hause fährt, um im Pool zu schwimmen.
Die Tour: Col De Soller & Valldemossa