グラベルルックブック 2020年秋冬コレクション北へ。湖とラフなロード。穏やかでパイオニア精神に溢れ、フライングフィッシュがいる場所。人に知られていないロードのためにデザインされ、多少荒い環境に適したアイテム。 1. ソランジュ グラベルジャージ, クリーム色 ; ヴィルジニー グラベルショーツ, アルパイングリーン 2. ウィメンズソランジュ グラベルジャージ, レッド 3. ヴィルジニー グラベルショーツ, アルパイングリーン 4.  ヴィルジニー グラベルショーツ, アルパイングリーン ; サイクリンググローブ グラベル, ネイビー 5 & 6. ソランジュ グラベルジャージ, レッド ; ルネ グラベルショーツ, ネイビー ; ソランジュ グラベルジャージ, クリーム色 6. ウィメンズソランジュ グラベルジャージ, レッド 7. ソレンネ グラベル ジャージ, ライトグレー ; ルネ グラベルショーツ, ネイビー 8. ウィメンズソランジュ グラベルジャージ, レッド 9 & 10. ソレンネ グラベル ジャージ, ブルー ; ルネ グラベルショーツ, ネイビー 11. ヴィルジニー グラベルショーツ, アルパイングリーン

20/21秋冬グラベルコレクション 知られていないロード より広く、より深く、より遠く、より長い。タイヤの下にあるものではなく、先にあるものを大切にしたアイテムが揃いました。 ジャージ、ビブショーツ 、アクセサリーを含む20/21秋冬グラベルコレクションは、パフォーマンス性が高く、 フライングフィッシュ モチーフが施されています。 ソレンネ ライトグレー もっと見る サロメ シナモン もっと見る メンズ アリゼ オレンジ もっと見る ソランジュ クリーム色 もっと見る ソレンネ ブルー もっと見る ソランジュ レッド もっと見る サンドラ メサージュブルー もっと見る アルバ ネイビー もっと見る ヘレン サンフラワー もっと見る ヴィルジニー グレー もっと見る ヴィルジニー アルパイングリーン もっと見る ルネ ネイビー もっと見る ブームタイム グラベルとは？シンプルな質問ですが、答えが見つかりにくい問いです。グラベルサイクリングの定義は幅広いということに賛同する方は多いでしょう。人生と同じように、ライダーが求めることによって変わり、ライダーの数だけ定義があると言っても過言ではないでしょう。 もっと読むグラベル以上のもの全てを無限の可能性を秘めた世界として、その一部だと言えるでしょう。 BIKEPACKINGアドベンチャーサイクリング、オダックス、ブルベ、またはランドネ。バイクでの冒険を表現する一つの定義はありませんが、パイオニアであるという精神は絶え間なく存在します。 また会おうパフォーマンス性の高いフリース素材を使用し、シグネチャースタイルが際立つソランジュ。オフロード、オンロード、オールロードで。 もっと見る ヴィルジニーデコンストラクテッドライドのために作られたヴィルジニー。革新的なデザインと自由な精神が息づくアイテム。 VIEW MORE

ルックブック | 2023年秋冬コレクション アイスランド無限のロード 秋の海に太陽が沈み、葉が揺れる。 夏の恵みに満たされた景色、涼しい風と金色の光。 ひとつの扉が閉まり、新しい扉が開く。前進するのみ。 勇敢な心と研ぎ澄まされた脚で新しいシーズンへ。冒険の音、ジャズ・トリオ、交響曲。自分に合う音楽を創造して。 夜に安らぎを求めても、動きは止めないで。ランタンに火をつけ、道具を鋭く保つ。 どこにいても、強い精神で。 どこまでも続くトラック、無限のロード。 新シーズン、新チャプター。 シグネチャースタイル、より遠くへ。 1. フォスティーヌ, メンズ エア チャンネル ジャージ, フォレストグリーン; フォスティーヌ, ウィメンズ エアチャネル ジャージ, サンドストーン 2. シュゼット, メンズ レインジャケット, レモンクローム 3. ペトラ, ウィメンズ スーパーライト サイクリングジャケット, フューシャ; ロレーヌ, ウィメンズ エアチャネル ジャージ, チョーク 4. アイリス, ウィメンズ ライトウェイトジャケット, ネイビー; ギャバン, シングルレンズ パフォーマンスサングラス, クリスタルグレー 5. コリーヌ, メンズテクスチャードジャージ, チョーク; ペトラ, メンズ スーパーライトジレ, グルナ 6. ソランジュ, メンズフリース ジャージ, ネイビーグリーン 7. シュゼット, ウィメンズ レインジャケット, バーントヘーゼル; ロードサイクリングシューズ, ホワイト 8. オンディーヌ, フリーストップ, ダークグリーン 9. パスカリン, ユニセックスサイクルシャツ, ヘナ 11. アルベルティーン, ウィメンズ サーマルジャケット, チョークアスター 10. マリー, メンズウインタータイツ, ネイビー; ソランジュ, メンズフリース ジャージ, ネイビーオレンジ

永遠のアウトサイダー ルックブック海と山に囲まれた多種多様な環境で生まれた、カフェ・ドゥ・シクリステ。日々自然を探索する贅沢。より遠くへ、より速く、より自由であるために、１からデザインされたアイテム。 自然への感謝を常に忘れずに。 永遠のアウトサイダー。 1. アイリス, ウィメンズ ライトウェイトジャケット, ペルー; シルヴィ, ウィメンズ グラベルジャージ, マホガニー 2. シルヴィ, ウィメンズ グラベルジャージ, マホガニー 3. アメリ, ユニセックス ダウンジャケット, スモークブルー; アナイス, ユニセックス インシュレーションジャケット, ブラック 4. シュゼット, メンズ レインジャケット, レモンクローム 5. フォスティーヌ, メンズ エア チャンネル ジャージ, サンドストーン 6. フォスティーヌ, ウィメンズ エアチャネル ジャージ, サンドストーン 7. ロレーヌ, ウィメンズ エアチャネル ジャージ, アルパイングリーン; イングリッド, メンズマイクロフリースジャージ, アルパイングリーン 8. ロレーヌ, ウィメンズ エアチャネル ジャージ, チョーク; ソランジュ, メンズ グラベルジャージ, ネイビーオレンジ 9. アメリ, ユニセックス ダウンジャケット, エメラルドグリーン 10. アルベルティーン, ウィメンズ サーマルジャケット, チョーク 12. ソレンネ, ユニセックスミッドウェイトジャージ, タンジェリン 11. アレクシア, ユニセックス サーマルジレ, エアブルー; マヤ, ユニセックス オダックスジレ, ネオンオレンジ 13. ゼリイ, オダックスジャケット, カラメル; マルセリーヌ, メンズ オダックスタイツ, ブラック

もう一つのツアー：2022年7月、モルジヌ ツアーはライフである。 石畳が続く北方からアルプス、ピレネー山脈からシャンゼリゼまで。 誰にでも輝く瞬間がある。 高地と低地、山と渓谷、あらゆる場所で行われるレース。 パンク、想定外の出来事、苦悩、恍惚。 悪魔と青い空。 毎年の挑戦、熱血のプロトン、繰り返しとことんやり抜く熱意。 味方と敵、ソロライド、チームチェイス、灼熱。 今日も一瞬にして通り過ぎていく。 ツアーは永遠ではないよね？ 楽しめるうちに楽しもう。

L’ANNÉE 2019 Another twelve months, a few thousand kilometres, new friends, old friends, many bikes and the same love of cycling. From opening the doors to a huge network of gravel roads on our doorstep, to heading Due South in this year's shop-to-shop Audax, and heading north for a wheels to waves bike-surf adventure. This is, or should we say, that was 2019.#1 SHOT OF THE YEAR Getting outdoors, out there, as far or as high or as remote as possible has long been the aim of the game. However, escape within the city can be as much fun. During the heatwave in the middle of summer, Paris still delivered its famous light as we toured the city in the limited edition Bastille jersey.Let’s see if other cities can provide the same, shall we?#2 RIDE OF THE YEAR In less than twelve months Michael Angelo Covino and Kyle Marvin went from shooting the first scene of their film, The Climb, on the Col de Vence to winning the Coup de Coeur prize at Cannes Film Festival. Having supplied the riding kit and the peloton for the first scene, there was only one thing left to do - organise the first edition of the Tour de Cannes on the Corniche d'Or before the party began… And the film is due to hit screens around the world in early 2020. Watch this space…and the screen.     #3 ADVENTURE OF THE YEAR Biking to the beach in Asturias.First it was a winter adventure from pedals-to-piste with Audrey and Manon up in Auron. Then in Spring it was time to go from wheels-to-waves. Two passions, one adventure. Swapping the blues of the Côte d'Azur for the greens of Spain's northern coast, camping beside the sea to catch the best breaks.2018 was fly fishing, 2019 was skiing and surfing. Answers on a postcard for 2020, please.#4 PRODUCT OF THE YEAR The Lisette Gilet. The Atelier Collection has been a joy to develop. The Fleurette sunrise summer jersey and accompanying raspberry Marinette bib shorts were a summer standout. The Solange winter jersey for the rough stuff was literally a sell-out. Lisette, from the Arrière Pays collection, is in part a celebration of the environment we cycle through. That it proved a popular product goes to show the inspiration is mutual.#5 AUDAX OF THE YEAR The North Cape 4000.Due South was the second in the ‘Due’ series, aka our reason to invent the next DIY Audax. The other compass points are on the ‘to do’ list.Due South’s stagiaire, Sophie Gateau went on to tackle her biggest challenge to date – the NorthCape 4000. She says it was just to avoid the mad dogs (literally) of the TCR. A bit extreme, or just audacious?#6 EVENT OF THE YEAR Further.An eventful year of events….The early season saw James Hayden chase down the race leader of Italy Divide only for the two riders to decide enough was enough and finish together.The second edition of Fête des Zinzins delivered crashes, climbs and a pizza party. But Further lived up to its name. Hike-a-bike across the Pyrenees via roads, tracks and smugglers’ trails.Next year though, it has to be a return to the traditional for L’Étape du Tour, but surely there is a twist in there.#7 RIVIERA GRAVEL OF THE YEAR La Turbie to Fort de la Revère. Via del Sale is one of the most dramatic gravel routes within riding distance of Nice, and is a 'must-do' for lovers of the loose stuff.But as part of the Riviera Gravel series, the climb from La Turbie to Fort de la Revère epitomises the flexibility of the cycling in Nice. Off the beaten track yet with a finale that delivers a baclony view over the great big blue and a quick descent back to Nice afterwards.With new gravel rental bikes arriving in the Café as we type, it's your turn to discover Riviera Gravel.#8 SWIMHOLE OF THE YEAR Rochetta Nervina. What's better than being able to ride into two different countries (don't forget Monaco stands in the way of the Italian border) via the Riviera coastline on a standard day in the saddle? Answer : being able to ride up a valley through ancient villages and olive groves to a crystal clear river pool to dive into for a mid-ride refresh in the middle of Mediterranean summer.     #9 MOUNTAIN OF THE YEAR Mount Fuji.Joining the Montagnes du Monde Series, Japan's tallest mountain made a big impact, helped by a local explanation of its hold over those that live in its shadow. Clouded in history and heritage, it’s definitely one to add to your badges for cols checklist.#10 ANNOUNCEMENT OF THE YEAR Le Tour de France & L’Étape du Tour in Nice.Unless you’ve been hiding in a bunker, you’ll know that 2020 sees the biggest sporting event in the world starting on Café du Cycliste’s front door. Two stages with a surprisingly mountainous second day could shake up the GC from the off.And with L’Étape du Tour taking place the following week it’s time to ride the Riviera.Dates for your diary:Tour de France Stages 1 & 2 : 27-28 June 2020L’Étape du Tour : 5 July 2020.See you there.

究極のバイクパッキングガイド – はじめに Sophie Gateauは「stagaire」と呼ばれるバイクパッキングライダーから、成功したオダックスライダーかつNorth Cape 4000の完走者となりました。アドベンチャーサイクリングを始めるにあたり、彼女の見解を紹介します。 まずはじめに 失敗すると分かっていてもやってみるしかありません。そうして学ぶのです。 最初のバイクパッキングは全く予定通りにはなりませんでした。全員バイクパッキング初心者であった私達グループは、パリからモン・サン・ミッシェルへライドする事に決め、レベルを上げるために夜７時出発としました。 １０キロばかり進んだ地点で大雨となり、バスシェルターに避難しました。最終的に100キロ進み、小さな村の広場でテントを張りましたが、夜は厳しいものでした。８月であっても朝露で全てが濡れてしまう事実を学びました。 30分ほどの睡眠から目覚め、目的地までの３００キロを前にして気力は絶え、最寄りの駅からパリへと電車で帰る結果となったのです。 練習が何よりも大切ですよね？ 距離の伸ばし方 バイクパッキングに短距離は存在しません、限界もありません。２日間以上の旅を計画し、自身の能力に合わせた距離を設定し、期間に見合った必需品を積みます。「サバイバル」というのは言い過ぎですが、十分な食糧、衣類、睡眠に必要な器具を準備します。 距離は徐々に長くし、肉体的に消耗しすぎないようにするのが大切です。大きな冒険に躊躇する方は、数駅通るルートを設定すると安心してライドできるでしょう。 ルート計画 Philippe Pollet-Villard曰く、『旅で大切なのは目的地ではなく道のりです。特に寄り道が重要なのです。』レース参加中やパフォーマンスロジックを追求しているのでなければ、自由気ままに距離を伸ばすことがお勧めです。ロードが美しいと距離は自然と伸び、時間もあっという間に経ってしまいます。計画や運が悪いとGPSを見つめる事になり、渋滞の道路を走る羽目になるでしょう。 美しいロードを計画するのに秘密の方法はありません、時間をかけて考えるのみです。私は２つのプログラムを利用してオプションを比較してから最終決定をします。練習を重ねると小さなロードを見つけやすくなり、コーナーが多いほど良いルートだと言えるでしょう。町や村を通り抜けるルートを作り、コーヒーブレイクやサンドウィッチ、現地の食べ物が楽しめると旅がより楽しくなります。 テスト、器具の調整 明らかだとは思いますが、数日にわたるライドの前に器具をテストし、実際にバイクに荷物を積んで走ってみることが必要です。出発してから走行中にレインジャケットが思ったより防水効果がないと分かったり、パンクの修理中にダイナモライトが消えてしまい、ヘッドライトを持参すればよかったと思ったり、インナーチューブに準備したパッチが合わなかったり、といった思いをすることほど嫌なものはありません。 安全な走行が最も重要です。可視性を保つため、フロントとバックライトの予備を準備しましょう。 疲労時には寒さを感じやすく、８月のライドであってもダウンジャケットを常に持参しています（記事最初のストーリーでも分かるかと思いますが…） 試してみましょう 結論として、誰でも失敗から学びます。日が長くなり気温も上がってきました。最初から完璧でなくても構いません、まず冒険に出てみてください。 バイクパッキングガイドをもっと読む

シエラ・ウルトラ | ソフィー・ ガトーと走る、Desertus 2024 カフェ・ドゥ・シクリステ アスリートのソフィー・ガトーは、バスク地方からスペインで最も荒涼とした埃っぽい砂漠を経由してコスタ・デル・ソルまで、3年連続でDesertus Bikusに降り立ち激走しました。今回は何人かの友人と共に。 Desertusは、1980 年代のパリ〜ダカール・ラリーの初期に敬意を表した1350キロ（840マイル）のウルトラサイクリングレースです。今年の砂漠地帯には、バルデナス、シベリア・エクストリームニャ、ルタ・デ・ラス・カラスが含まれていました。 Desertusはスピードを重視していますが、オリエンテーリングと自給自足にも重きを置いています。ライダーはスペイン横断の旅で4つの交差点を通過する必要があり、GPSトラッカーで確認されます。両者の間をどのように切り抜けるかは、支援なしである限りライダー次第であり、世界中のドットウォッチャーが自分たちの選択を精査。ソフィーは、砂漠での経験をレースではなく「挑戦」だと語ります。 3回目の参加ということで、写真を撮ったり、新しい道を発見したりしながら、景色の良いルートを進みました。 今年は300名以上が参加。各個人のルート計画に応じて、ライドの約5～10％がグラベルになりますが、これらはローリング・トラックであり、ロードバイクで走行可能です。 前回のDesertusでは、ソフィーはグラベルバイクを使用しましたが、今年は7月のVIA レースに備えるため、バイクを変更。カフェ・ドゥ・シクリステは、ソフィーのアドベンチャーの手助けとなるべく、彼女の友人一同を集めました。その中には女性3位となったエレーヌ・フロマンティの姿も！ ソフィーにとってアドベンチャーに欠かせないものは、アネット ジャージ。 通気性および速乾性に優れ、防臭効果のあるメリノ素材のアイテム。 モナ ジャージは超軽量で大きなポケットが特徴。 エディット ウインドプルーフジャケットは、涼しい朝夕に最適です。 ソフィーにとって思い出深い瞬間は、トレドの中間地点付近。日が沈み、セミの鳴き声が聞こえる中出会ったDesertusライダーとライドし、カバーニェロス公園で即興で一緒に酒を酌み交わしたひと時。 子供の遊び場の柔らかい地面は、心地よさを与えてくれました。 ソフィーは、パリの灰色の空をスペインの極度に乾燥した砂漠に置き換えることは、身体にとってショックだったと語りました。しかし、イベリア半島の北から南への旅の信じ難いほど多様な風景を想うと、それだけの価値はありました。ライダーが選んだどのようなルートにおいても。 カフェ・ドゥ・シクリステは今年、Desertusおよび7月開催のVIAレースを含む、ロード、グラベル、バイクパッキングを取り入れた10種類のイベントと提携しています。フルリストは、こちらをご覧ください。

マウンテンライダー：1% FOR THE PLANET オーロンはニースから北に約1時間半、ティネー渓谷の上にある小さなスキー場です。多くのニース在住者にとってのリゾート地であり、冬でも夏でも、お気に入りの目的地の1つと言えるでしょう。絵のように美しい村の周りの道路や小道は、サイクリングやハイキングに最適。雪が降ったらゲレンデに出かけ、奥地にあるスキー登山に出かけたりします。 しかし気候変動の影響から、良質な雪が降ることは保証されない環境に変化しています。オーロンは多くのスキーリゾートと同様に、その将来性が危ぶまれています。プロセスの一環として、Mountain Ridersと呼ばれる社会企業との活動を行っています。 "シャンベリに本拠を置くMountain Ridersは、持続可能な開発を促進し、環境意識とより環境に優しい未来に向けて山岳コミュニティの老若男女と協力しています。 Mountain Ridersの広報担当者は、「スキーリゾートを単なるスキーに依存した消費の場ではなく、生活の場として活用できるよう、新しい考え方を見つける必要がある」と述べました。新しい山の過ごし方を見つけながら、今ある存在をできる限り楽しむことが大切なのです。" 2013年、Mountain Ridersは Flocon Vert（グリーン・スノーフレーク）という認証プロセスを作成しました。これは、伝統的に生計をスキーに依存していた山岳リゾートが、ウィンター スポーツのみに頼ることのなる未来に移行するのに役立つ内容です。山での生活に新たなパラダイムを創造するプロセス。環境、社会、経済のテーマごとに分割された20の枠組みを使用して進歩を認識し、持続可能な生活への継続的な取り組みを促進するために、最大3つのグリーン・スノーフレークが授与されます。現在、フランスの250か所のスキー場のうち30か所近くが取得済みであり、他にも多くのスキー場がその実現に向けて取り組んでいます。 Mountain Ridersは、カフェ・ドゥ・シクリステが1% For The Planetの取り組みの一環としてサポートしている6つの組織の1つであり、オーロンでの活動を常に追ってきました。取り組みの1つは、ゲレンデの新しい「再野生化」プログラムであり、リゾートが拡大した際に手付かずの森林面積が減らないようにするためのものです。 環境への影響の少ないライフスタイルへの取り組みには、海岸からのバスサービスの改善や渓谷からのケーブルカーの利用など、オーロンの訪問者が車なしで到着できる可能性を拡大することや、ゴミの削減、地元の鳥類の保護などが含まれます。 Mountain Ridersは、町議会、企業、住民など、地元のすべての関係者が進捗状況を管理し、一緒に問題に取り組むことを奨励しています。オーロンでは、当社とも関係の深いAdventmountも参加しています。Adventmountは、地元の再販業者であるスキーグッズ＆ウェアショップであり、より持続可能なビジネスを行うために企業指針を変革しています。 2023年11月、オーロンは最初のFlocon Vertを獲得しました。これは、2018年に最初のグリーン・スノーフレークを獲得し、現在2つを獲得している地元リゾートであるValbergに続いています。私たちは地元の活動へのサポートを通じて、多くのことを与えてくれた山々に貢献していることを誇りに思っています。

ボネット峠：山脈マップナンバー2 北部のジョシエと南部のサン＝テティエンヌ＝ド＝ティネからの傾斜道はヨーロッパの最高所である、という道標に恐れを感じる必要はありません。 ここより高所にある舗装道路も存在します。 渓谷間では最高所のロード（他の場所へ通じている道）であるという意味です。峠の上に位置するボネット山頂周辺のループ道路を考慮すればですが。 ティネ川の流れる先を追って見ると、アルプス北部の美しさに匹敵する澄んだ水が深い谷をとってながれます。 牧草地に生えた小さな白いアルプスデイジーは、雪が溶けた後数週間のうちに黄土色から驚くような鮮やかなアシッドグリーンへと変わります。 木々の上に広がる山を横切り、羊飼いの後に続く羊達。 登り切ると息絶え絶えになる15%の傾斜を持つ暗いピラミッドで立ち止まり、標高2859mの山頂まで登ります。周辺の数々の山頂を見渡せる色彩豊かなパノラマ風景が広がります。アルプス山脈高所を片側に、地中海近辺の牧草地を片側にみる丘陵地帯からは、羊の群れが鳴らすベルの音が聞こえます。 ターマックを守っている壮大な砦の遺跡を目にし、ここで冬を過ごした兵士の生活を想像します。兵舎の屋根間に板を渡し、上に厚く積もった雪を避けるトンネルを作り、数百メートル下の集落であるBousiéyasからの物資を運び込むのです。 ニースと周辺郡が1860年にイタリアからフランスに譲渡された際に、ボネットの道はナポレオン3世によって建設されました。 皇帝ルートを建設することを誓うことにより、フランス人は美しい地中海の宝石であるニースを守る意思を表したのです。そして、この地をイタリア人から永久に守ることも誓いました。 ロードを守り、国境へと続く第二次世界大戦の燃料庫の外壁があります。1人の男の決断には終わりがありますが、山の命は限りないことに気づかされるでしょう。 タフな砂利道を登り、Moutière峠への秘密のロードを探してみてください。見つけた後は暑さと香りの広がる世界へ降りて行きましょう。世界最高のピザが待っています。 もうお気づきかもしれませんが、アルプスのヒルクライムの中でも最も魅力的なクライムだということが分かるでしょう。驚異的な標高だとしても、楽しむ時間と距離が長くなるだけなのです。 私達が走行しクライムするコースを山脈マップシリーズ でお読み頂 ニースを訪れ実際に体験してみてください。 写真 : Greg Annandale本文 : Max Leonard 山脈マップ ユテーリ ユテーリ : 海上の船が天空のポイントや遠方の岸を指標に進むように、サイクリストもよく知っているロードや慣れない領域で同じ方法を取ります。 もっと見る タンド峠 タンド峠は、あまり知られていないルートを好む方に最適です。 もっと見る マドン峠 マントンに到着すると、即海レベルからのクライムが始まるというドラマチックなスタート。 もっと見る ヴァントゥ山 ナポレオンが世界最高の海軍戦闘艦を製作する際、最も丈夫な材料を使用しました。ヴァントゥ山で採れる木材です。 もっと見る テュリニ峠  カフェ・ドゥ・シクリステの故郷であるニース付近で最も標高の高いテュリニ峠の深い森は、全く予想のつかない天候が特徴です。 もっと見る ブロー峠 ブロー峠の山頂から2キロほどの場所に、15%の勾配があります。これを過ぎると右方向へ道が曲がり、渓谷を後ろに見ながら目的に向かって進むことになります。 もっと見る ヴァンス峠 ヴァンス峠の山頂付近に牧場があります。この事実が示唆する内容は多岐に渡ると言えるでしょう。 もっと見る ヴィアル山 ヴィアル山は、海から目にすることができるニース裏側の数少ないバックカントリー山頂の1つです。ヴァール渓谷へと向かって走るサイクリスト達の目印にもなります もっと見る ブルーイス峠 第二次世界大戦前のBreil-sur-Royaの人々にとっては、フランスへ繋がる唯一のルートであったブルーイス峠は命綱でした。 もっと見る ショーヴ山 ショーヴ山はニースの隠れざる存在です。街の上、北に位置するパッと見には目に入らない場所。誰が来るのでしょうか。 もっと見る

5月のバラ：アメイジング・グラース 5月のバラまたはセイヨウバラと呼ばれる香り高いケンティフォリアは、グラースの象徴です。世界中に4万以上のバラの種類がありますが、数百枚の花びらに因んで名付けられたケンティフォリアは香水製作者に最も愛されている種類です。つぼみが開いたその日に手作業で摘まれ、5月にはグラースでこのバラを讃えたフェスティバルが開かれます。カフェ・ドゥ・シクリステは、ケンティフォリアの繊細さと栽培のデリケートさにオマージュを捧げた4種類のジャージをデザインしました。 今月のライドは、グラースの丘陵地帯へ向かう120キロ強のルート。標高1100メートルのレクル峠を含む、季節の変わり目に最適なライドです。 La Colle Sur Loupへ向けてニースを朝出発。最初の20キロは海岸沿いの快適なライドです。天気予報は晴れですが、山の麓には雲が立ち込め、ジレを持ってくるべきだったと早くも後悔。とりあえず様子を見ることにし、La Colle sur Loupを抜けると太陽が降り注ぐ快適な気温が続きます。しかし、Loup川に近づくと気温は下がるでしょう。40キロ走行後、Courmes滝に到着。夏季の水量は通常少ないですが、冬の雪が溶け出し、たっぷりの水が滝からしぶきをあげて流れています。 峡谷の外では、岩の上に立つGourdon村に見下ろされています。フランスで最も美しい村の一つである、高地にある「ワシの巣」と呼ばれる村に到着するのに最低45分はかかるでしょう。住民350人の村に着くと、奇妙な静けさを感じます。灰色の空は冬の雰囲気を醸し出し、観光客が多く訪れる夏の様子とは全く異なります。 しかし、体が冷える前に頭上400メートルにそびえるレクル峠に取り掛かりましょう。Plateau de Caussolsにかかる雲へ入るようにペースを上げて登ります。霧がかかっているために素晴らしい風景を見渡すことができないことを残念に感じます。海の向こうの山の尾根を少しだけ見ることができますが、濃い霧がフェリエ峠頂上のゴールの魅力を半減しています。穏やかな気候のグラースへと下降。香水の名産地では太陽が降り注ぎ、暖かい日差しが感じられます。有名な香水生産者たちが香り高い花々を取り入れ、ディオールやシャネルのために40ヘクタールもの敷地でケンティフォリアが栽培されています。バイクを降り、Mouans SartouxのInternational Museum of Perfumeを訪れることをお勧めします。視覚と臭覚に訴える、忘れられない体験となるでしょう。 20キロの下降を続けると、太陽の光を感じる海岸に到着。今年に入って初めての100キロを超えるライドは、素晴らしいものです。カフェまでの道のりでは海を眺め、自力のみで短時間ライドができることへの感謝の気持ちが湧いてきます。カラフルな色合いと香りに包まれたライドは終わりですが、満開の庭を近々紹介できますように！ パリ〜ニース 今年のパリ〜ニースは理想的なフィニッシュラインを迎えませんでしたが、走るべきロードは健在です。春の訪れを告げるローカルクラシック。 もっと見る 基礎に戻る フラットなロードを求めているのであればおすすめできません。身近にある真のクライム。2つのクライムと2つの下降。ライドを堪能できるルートです。 もっと見る コルニッシュ・ドール コート・ダジュールの年明けの日は短く、日差しが弱く、海の青色は褪せています。2000年以上前に建設されたローマのアウレリア街道であったところに、1903年に行われたTouring Club de Franceのためにロードが作られました。 もっと見る とまった村 ニースのバックカントリーにある村々を繋ぎ、聖ロックをピークとしたローラーコースターライド。 もっと見る オールロードライド 自由になったロードでのライドには全てがあります。ブロー峠とマドン峠を美しいダブルトラック横断で繋ぎ、25キロにわたる海への降下に続きます。 もっと見る 隠れたヴェジュビークライム 木々の上を走りメルカントゥール国立公園のありのままの自然に囲まれた山頂から見渡す、人にあまり知られていない2つのクライム。 もっと見る Strava.のGPXファイルをこちらからダウンロードしてください。

リアム・イェーツ - 西から東へ 気がつけば2022年も半ば、ヨーロッパ中をバイクでライドするのも再び普通のことになりました。しかし、世界は目まぐるしく変化し続け、無駄にする時間はありません。サイクリングの神様に感謝し、アドベンチャーの行き先を常に探しています。北ドイツから東ドイツの旅を友人達に提案すると、「もう少し短くてもいいかも？」という反応。地図と睨めっこし、90度回転して西から東へ行くルートを思いつきました。 数ヶ月後6名を含むグループを結成し、西側国境にあるアーヘンのAirbnbでチェーンの手入れをし、ビドンに補水をします。準備のレベルに関わらず、次の冒険はすぐそこです。多種の地表を網羅する660キロのルートを5日間で完走するプラン。キャンプと宿泊施設を利用して国を横断する予定にメンバー全員興奮気味。 1日目：教会の鐘の音に合わせて騒ぐことなく出発し、ラインラントへ。ほとんどが舗装された道路と自転車道が続く160キロの道のりを東へ。1日の始まりにクライムをし、重要なダウンヒル、ほぼ完全に平坦な最後の50キロをライン川に沿って走り、ライン川がモーゼル川に合流する場所であるコブレンツの街でフィニッシュしました。コブレンツという名前はラテン語の「合流点」から派生したものです。 2日目：コブレンツのCanyon Bikesのショールーム＆カフェで朝食。本社を見学し、革新的なマシーンを目にするのは貴重な経験でした。同ブランドと関係を保っているのは素晴らしく、彼ら無しでは今ここにいることはないでしょう。ここからほぼ舗装されたロードを進み、時折現れるオフロードセクションで緊張を保ちます。スーパーマーケットで購入した美味しい夕食を済ませてから、宿泊可能なキャンプスポットを探しに。 3日目：野外でのキャンプは、日の出と鳥の声で目覚める早朝起床がお決まり。荷物をまとめ、次の町までルートに沿って走行。素晴らしい香りが漂うベーカリーを発見し、朝食を食べながら1日の計画について話します。期待を裏切るような壮大な1日になるとは知りませんでしたが。 お昼頃には雨雲が私たちを追いかけるように広がる中、アリゼレインジャケットを用意して走行。そのうち豪雨が始まり、雨が止む様子もありませんでした。 メンバー各自が暖かく過ごそうとしたためにグループは分かれ、土砂降りの下で瞬時のコミュニケーション後、アイゼナハの町に行くことにしました。豪雨の中3時間走行し（スポンサーに心より感謝）、ようやく到着。キャンプをするエネルギーはなく、ホテル宿泊に決定！ドイツの中心まで辿り着いたことに満足しながら、ゆったりと休息しました。 4日目：同感してくれる人もいるかもしれませんが、4日目は大抵不調が出始めます。脚は絶好調か不調（もしくは両方）。アドベンチャーもピーク地点、アイゼナハから出てレンシュタイクの尾根道を進みます。整備されたルートは、ヘルシェルからブランケンシュタインまでテューリンガーの森を横断します。 同セクションはほとんどオフロード、ルート全体で占めるクライムのほぼ全てが含まれています。5〜10キロ毎に避難所が設けられており、悪天候の際の避難や宿泊に利用することができます。フォレストトレイルを走る素晴らしい1日を過ごした後、再びスーパーマーケットの夕食をとって終了。スコットランドでは「小屋」、ドイツでは「シェルター」と呼ばれますが、バイクパッカーにとっては夢のような場所。メンバー全員熟睡しました。 5日目： 西から東へと進むバイクパッキングの旅最終日。小屋シェルターを出発しトレイルへ。ダウンヒルを主とした走行で快適に前進し、フォレストトレイルを出た後は、古いタンクサービスロードで体験したことのないような素晴らしいライドへ。ドイツの偉大な歴史について考えさせられ、想像できなかった国の側面に出会うような時間。 ブランケンシュタインの街でトレイルを終了し、国境まで舗装道路が続きます。お腹を空かせたサイクリストにはぴったりの美味しい食べ物と宿泊施設が豊富なヘプの街がフィニッシュ地点。自発的なアイデアが、わずか数か月後に現実の体験に変わるなんてなんともクールな気分です。 もっと読む Il Giro dell'Ichnusa. ソフィ・ガトーが地中海で2番目に大きい島であり、息を呑むような美しさを誇るサルデーニャを探索。ギリシャ神の巨大な足跡から島が生まれたという伝説が残っています。地図を見ると納得がいく話だと言えるでしょう。 もっと読む トリノ〜ニース・ラリーを追って イタリアからフランスへとわたる、伝説的なグラベルライド。Sophie GateauとMathias Riquierが９月のラリー開催に先立ち、ルートを走ります。 もっと読む 大西洋のアドベンチャー。 初めてのバイクパッキングアドベンチャールートを選択するのなら、ヴェロディッセが最適でしょう。あらゆる能力のライダーに相応しく、フランスの多様性と地形の豊かさを堪能することができる1200キロのルート。 もっと読む 2つの水の間で。 ロワール川の河口では海水と淡水が混ざり合い、独特の潮汐が100キロ以上離れた位置でも見ることができます。河口と野生の湿地帯が、造船所と高度に工業化されたメカニズムと混ざり合った景色。 もっと読む

ザ・トラカ：ヨーロピアングラベル ジローナの小さな町に夜明けが訪れると、活気づくのは鳥だけではありません。 6時を少し過ぎたあたりから、イベントの開始時に沸き立つ喧騒が一気に息を吹き返します。何百人ものライダーがポジションを競い合い、自己のクリーンラインを求めて精神的に奮闘しています。360キロのルートを走るということは、再び夜が訪れた時にまだサドルに座っていることを意味することを知っているのは、おそらく数人でしょう。 カフェ・ドゥ・シクリステ・グラベルチームは古い友人に会うような心持ちでザ・トラカに到着しました。以前の経験から生まれた親しみがあり、チームの 2名が昨年優勝しました（100キロ勝者アナベル・フィッシャー、200キロ勝者リディア・イグレシアス）。しかし親しみのある心持ちは、実際に4名のライダーが目前に立ちはだかる険しい挑戦を軽視しているわけではありません。 ザ・トラカは、ヨーロッパのイベントで最もやりがいのあるグラベルレースの1つと言えるでしょう。誰もが楽しい時間を過ごしているように見え、明るいムードが継続するイベントです。もちろんこれは偶然ではなく、イベント組織を率いるGerald Freixes氏のおかげです。彼はコース上やあらゆるコーナーを常に確認し、挨拶や励まし、手助け、修理などを行なっています。すべてがスムーズに進むだけでなく、創業以来築き上げられてきた独自のアイデンティティとムードが、今後何年にもわたって育まれるように促しているのです。 今やUCI公式イベントとなったグラベルが純粋な競争の領域に入り始めたとき、グラベルが持つ元来の反逆精神を失わないように多くの人々が心がけている様子が、頼もしい限りです。ザ・トラカは最も重要なヨーロッパのグラベルイベントになるべく、アプローチや精神が良い方向に向かっているのが分かります。 今年は2500人以上のライダーがスタートラインにつきました。前回の世界選手権で用意された美しく滑らかすぎるルートや、大量のロードバイクと32個のタイヤ、というようなものではありません。グラベルのルーツを再確認し、ライダーはクライム、シングルトラック、砂埃が巻き上がるトラックを交互に繰り返す、ジャンルの起源とも言えるルートを走ります。 出発時間になりました。 ザ・トラカはシーズン最初のレースであり、4ヶ月にわたるジャーニーの重要なステップです。何ヶ月も前から準備を進めている人もいれば、スキーをやめて青空が広がるのを待つ人もいますが、どちらにしろ新しいレースの1年を始めるための火の洗礼となるでしょう。コースは長く、最終的には誰にとっても厳しいものになるのは確実。マリア、アナベル、イザベルが200キロレースを開始し、コスタ・ブラバの太陽が照らし始める頃、彼らは目の前の課題について幻想を抱く余裕はありません。リディアは、この時点ですでに1時間のライドを終えています。 500名と360キロのコースに挑み、努力の長さが喜びの大きさに直結するライダーグループ。太陽と風だけでなく、夜が明けるにつれて押し寄せる雨にも立ち向かいながら、15時間以上ライドし続けなくてはなりません。ライダー数人が真夜中頃にフィニッシュラインを通過するとき、レース完走を目指して暗闇の中でさらに長時間を過ごす多くの仲間がいるのです。 リディア・イグレシアスは8位でフィニッシュ。「今までで一番タフなレースだった」と彼女は語りますが、残念に感じているわけではありません。結果は次回までの参考に過ぎないからです。他3名の戦士にとって、200キロはアドベンチャーです。彼らが走り続けなくてはならないペースは衝撃的で、2000メートルの獲得標高と向かい風を含むルートでの平均速度は毎時25キロ〜28キロ。 8時間以内にレースを完走し、全員がレース上位3分の1という結果。アナベル・フィッシャーは7H13で4位になり、表彰台をわずかに逃しました。今年のザ・トラカは終了。ボックスにチェックマークが入り、思い出が残されました。馴染み深い風景、新しい友人、共有された経験、全てがイベントそのものと言えるでしょう。 独自の方向性を開発し続ける限り、プロとアマチュアの両方を惹きつけながら、ますます力強く前進していくレース。 グラベル・アースシリーズは同様の精神で運営されており、チームの2023年シーズンで大きな役割を果たしますが、次の目的地はドイツです。 4名の並外れたライダーにさまざまな課題を提示してくれるUCI予選イベントとなるでしょう。 More from the Gravel Team カフェ・ドゥ・シクリステ グラベルチーム。 グラベルチームの新年、新シーズン。女性ライダーチームが再びグローバルサーキットで耐久力、精神力、コミットメントレベルを試すべく挑戦に挑みます。 VIEW MORE CDC GT：トラカ ジローナのロケーションとリラックスした雰囲気は、グラベルライダーにとって魅力的です。トレイルが至る所に続く街。ヨーロッパのグラベルレースにおけるベンチマークとして確立したトラカ。 VIEW MORE グラベルアドバイス：CDC GT女性ライダー。 CDC GTの女性グラベルレーサー3名に、ウィメンズレースとコミュニティ、歴史的に男性中心のスポーツとして捉えられている分野で女性アスリートとして活躍することについて話を伺いました。 VIEW MORE CDC GT : トラカ - 音と力。 2022年5月1日土曜日、カフェ・ドゥ・シクリステのグラベルレースチームCDC GTがジローナで初イベントに参加。100キロループでアナベル・フィッシャーが一位通過、グラベルレースでの初勝利となりました。 VIEW MORE

巡礼者の前進 | LE PILGRIMAGE グラベルイベント創設者、シモン・ロズモーレン Le Pilgrimageは、チームの連帯感と発見に満ちた数日間にわたるアルプス・グラベルアドベンチャー。ニースからアルプスの渓谷をいくつか離れたル・ピュイ・サン・ヴァンサンで開催されて2年目のイベント。その精神について詳しく知るべく、その創設者であるシモン・ロズモーレンに話を聞きました。 あなた自身について少し教えてください 私の名前はシモン、35歳、妻とピュイ・サン・ヴァンサンに住んでいます。私たちは4年前、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの最中にこの山間の村に引っ越してきました。その前は、発展途上国でのサイクリングツアーやトレッキングツアーのガイドとして働いていました。パンデミックが発生したとき、私の仕事は突然止まり、シェフである妻のアンも仕事がなくなってしまいました。私たちは変化を求め、フランスに移住することに決めました。山の中で食と山岳スポーツへの情熱を融合できる場所を見つけました。過去4年間にわたり、私たちはエクラン国立公園の端に位置するこの村を我が家とし、現在、妻はHôtel Saint Rochのレストランを所有して経営しています。私はアウトドア・プロデューサーとして働いており、ホテルでのさまざまなゲストエクスペリエンスを企画したり、グループを案内したり、さまざまなクライアント向けのカスタム旅行アドベンチャーを作成したりしています。 アウトドアとサイクリングへの情熱はいつ頃から高まりましたか？ 物心ついた頃から、サイクリングと探検は私の生活に欠かせないものでした。幼い頃、両親や姉妹と一緒にヨーロッパ各地をサイクリング旅行しました。その後、仕事でウガンダ、マラウイ、グアテマラ、ネパール、インドなどの最も辺鄙な地域にも行きました。現地での仕事を終えた後、私はよく一人で、あるいはアンと一緒に私的なサイクリング旅行に出かけました。いつも最も人里離れた道を探し、小さな村を通り、谷や峠を越え、その途中で人々と出会い、経験を重ねてきました。 Le Pilgrimageを創設するきっかけを教えてください。 バイク旅行の経験を生かして、ウルトラレースで自分自身を試してみたいと思いました。数年前、私はピレネー山脈でのFurtherイベントから始めました。これはカミーユ・マクミランが主催する小規模なイベントです。とても小さいので、関係者全員と知り合いになります。ルートは過酷で、耐えられる少数の人々のために用意されています。孤立した地を横断し、時には過酷な気象条件の中、バイクを背負って何時間もハイキングする必要があることもあります。その経験は他に類を見ないものです。参加中の関心事は、数キロメートルをカバーし、山の中を移動し、食べ物と休息する場所を見つけることに絞り込まれます。初めてのFurtherレースを終えた後、私はその経験を整理するのに数週間を費やしました。私はレーサー仲間、友人、家族とこのことについて話すのをやめられませんでした。この強烈な社会的つながりにすっかり魅了されてしまったのです。巡礼者のように風景の中を旅し、旅仲間と出会い、予期せぬ困難に遭遇し、障害を乗り越えます。 Le Pilgrimage はこれらの要素を1つにまとめますが、毎晩ベースキャンプに戻るという追加の利点もあります。毎晩食事やその日の冒険の話を共有することで、ある程度の安らぎが生まれるとともに、強い社交的な絆が生まれます。最初の夜、巡礼者たちはまだ隣同士で座るのを少し気まずく感じるかもしれないが、最後の晩餐までには彼らは親しい同志になっているでしょう。 Le Pilgrimageについて聞いたことがない人に、どのように説明しますか？ Le Pilgrimageは、巡礼者の守護聖人であるサン・ロックの旅にインスピレーションを得た、アルプスのグラベルトリップです。山岳地帯を巡る巡礼で知られるサン・ロックは、その途中で多くの困難に直面しました。彼は隠れた谷を越え、人里離れた避難所を通り、高地の山の湖に到達し、険しい道に挑戦しました。 私たちの巡礼者は彼の足跡をたどります。巡礼者は探索し、限界に挑戦し、一日の終わりに安全な避難所を切望します。これは、翌日旅を続ける前に他の人に会い、物語を共有するためのベースキャンプであり、新しい経験や目的地を求め、すべて聖人の精神に基づいています。 Le Pilgrimageには3つのステージがあり、各ステージはベースキャンプであるAlpeLuneで終わります。最終段階は非常に長いため、巡礼者は途中のどこかで寝る場所を見つけなければなりません。今年の巡礼距離は461km、標高差は12,820mとなります。ピュイ・サン・ヴァンサン周辺の地域は、エクラン国立公園、ガリビエ渓谷、クラレ渓谷などの自然地域にある息を呑むような山頂や、イタリアとの国境に沿って走るストラーダ・デル・アシエッタなどの悪名高い軍用グラベルに恵まれています。 今年は、2023年に成功裏にスタートしたLe Pilgrimageの第2版です。 今年は何か変化はありますか？ 前回は、標高2,700メートルの関所となる巨大なトンネル・デュ・パルパイヨンを通る長いルートでした。このトンネルは、雷が遠くないところで大雨の中を登ったずぶ濡れの巡礼者にとって、切望されていた避難所となり、トンネル内のキャンプファイヤーは暖かさと友情をもたらしました。 今年はイタリアを舞台に長いステージが始まります。私たちはイタリア国境近くに住んでいますが、そこには古い軍用グラベルのネットワークが豊富にあります。ルートは要塞の前を曲がりくねって進み、かつては激しい敵対関係にあった隣り合う2国間の歴史的緊張を反映しています。巡礼者は古代の高山の道を走り、歴史の足跡や過去の紛争の物語をたどります。 途中のチェックポイントやコース沿いにはさまざまなお宝が隠されています。これらは小さな命綱のようなもので、すべての巡礼者が旅の途中で切望する小さな快適さです。 2025年に向けて私たちに伝えたい秘密があるようですが？ 本物の巡礼者はバイクだけでなく、徒歩でも旅をします。私たちの美しい地域には古代の道が交差しており、探索する価値があります。 2025年7月に、ホテル・サン・ロックをベースキャンプとして、エクランの風景を巡るトレイルランニングの旅である最初の巡礼トレイルを開催します。 何か追加したいことはありますか？ このプロジェクトは、アイデアを実現し、イベントに独自のアイデンティティを与えるのに貢献してくれた友人のシリル・シャルミンなしでは不可能だったでしょう。アーロン・グリフィスがデザインとアートワークを担当しており、彼の才能のおかげでLe Pilgrimageには独特の個性が生まれています。シェフでもある妻のアンは、お腹を空かせた巡礼者たちに栄養を与えてくれます。このプロジェクトにおける彼女のサポートには、とても感謝しています。そして最後になりましたが、このイベントを信じて、巡礼の旅を始めようとしている新しい巡礼者に大きな価値を提供してくれたカフェ・ドゥ・シクリステに感謝したいと思います。 今年、カフェ・ドゥ・シクリステはロード、グラベル、トレイルにわたる10種類のイベントと提携しています。すべてのイベントはこちらでご覧いただけます。