Mont Vial: Nos montagnes à la carte #10 Le mont Vial est un des rares sommets de l’arrière-pays niçois identifiable depuis la mer. Les cyclistes qui roulant dans la vallée du Var peuvent s‘orienter grâce à lui. Il apparaîtra et disparaîtra de leur champ de vision au fur et à mesure que les routes sur lesquelles ils évoluent plongent et virent. Ne le confondez pas, toutefois, avec la Madone d‘Utelle quelques kilomètres plus à l‘est et qui possède également une construction humaine à son sommet. Alors qu’Utelle est un plateau situé au-dessus d’un mur de rochers, le mont Vial a une forme plus traditionnelle de sommet pointant étroitement vers le ciel. Et tandis qu’Utelle abrite une chapelle, on peut trouver une antenne TV au sommet du mont Vial. Culminant à 1549m, le mont Vial est également plus haut en altitude d’environ 400 m. Ce que cela suggère sur les priorités relatives du monde moderne vis-à-vis de la télévision et du salut divin, nous le laissons à votre appréciation. Le mont Vial se situe à la confluence des vallées de la Tinée, de l’Esteron et du Var où ces trois rivières se rejoignent. Après tant de kilomètres passés à cheminer dans des gorges profondes au pied de falaises imposantes, elles combinent leurs forces et suivent ensuite un tracé plat jusqu’à rejoindre la mer. Il y a une piste cyclable tout le long de cette vallée bordée de nombreux motels, garages automobiles et de routes passantes mais les vents dans la vallée du Var pouvant être cruels, nous vous conseillons, si vous vous rendez au mont Vial, d’emprunter une route plus tranquille et de grimper sur les flancs de la vallée. Les villages alentours, des villages médiévaux perchés, sont une preuve que les habitants se sont longtemps abrités sous le pic du mont Vial. Le Broc, avec sa place et ses galeries, est un endroit rêvé pour une pause café, tout comme le village de Gilette, qui vous offrira un avant-goût de la vue qui vous attend au sommet du mont Vial. A Revest-les-Roches, où démarre un sentier de randonnée menant au mont Vial, se trouve un chêne vieux de plus de 800 ans qui est resté immuable au fur et à mesure que les générations se succédaient pour grimper au sommet. Ce qu‘il pense de cette nouvelle mode de courir les 15,5 km de sentier reliant le sommet, avec un dénivelé de 1 000 m, nous ne le saurons jamais. Bien que le mont Vial semble omniprésent dans le paysage, les cyclistes doivent aller loin dans l’arrière-pays pour trouver le virage menant au sommet, perdu quelque part entre Toudon et Tourette-du-Chateau. Ceux qui le cherchent seront récompensés par une route déserte et sinueuse, à la surface irrégulière, escaladant cette façade de roche montagneuse :la perfection, du moins selon nous. En approchant du sommet, vous pourrez admirer les vues sur le défilé serré de la vallée du Var, avec ses énormes murs rocheux, ainsi que sur les profondeurs boisées de l’Esteron. Nice, Monaco et Cannes sont bien visibles sur la côte et si vous grimpez un jour après que le mistral ait soufflé, quand ce vent glacé a chassé toute l’humidité présente dans l‘air, vous aurez peut-être la chance de voir se profiler la Corse au niveau de l‘horizon. Une fois arrivé à l’antenne,déclipsez et grimpez sur le promontoire situé au sommet du mont Vial. Vous aurez alors une splendide vue sur l‘ensemble du Parc National du Mercantour, un panorama composé de pics déchiquetés et enneigés. Un de nos cols favoris, Turini, peut être vu en dessous de son manteau épais de forêts. Il n’attend plus que vous. Pour en savoir plus sur les endroits où nous roulons et nos ascensions locales, découvrez notre série Montagnes à la Carte. Ou venez nous rendre visite à Nice et faites-en l'expérience par vous-même. Photo : Greg Annandale Texte : Max Leonard Nos montagnes à la carte Madone d’Utelle Madone d’Utelle, assis sur un promontoire qui domine la vallée du Var à la confluence de l'Estéron et de la Tinée. VOIR PLUS Col de la Bonette Affirmée être la plus haute route goudronnée d’Europe, elle est peut-être ou non la moindre de ses attractions. VOIR PLUS Col de Tende Si vous aimez sortir des sentiers battus, vous aimerez le Col de Tende. VOIR PLUS Col de la Madone C’est un début dramatique d’arriver à Menton et de monter immédiatement au-dessus du niveau de la mer. Le Col de la Madone est réputé pour être une collin VOIR PLUS Mont Ventoux Lorsque Napoléon a voulu construire la meilleure flotte navale, il a opté pour le bois le plus résistant, provenant du Mont Ventoux. VOIR PLUS Col de Turini Les épaisses forêts du Col de Turini témoignent du temps imprévisible qui règne lors de la plus haute ascension du littoral près de notre ville Nice. VOIR PLUS Col de Braus Trouvez le point sur le Col de Braus où René Vietto, l’un des plus grands alpinistes du cyclisme. VOIR PLUS Col de Vence Le col de Vence se trouve à 962 m d'altitude, au-dessus de la ville animée de Vence. VOIR PLUS Col de Brouis Pour les habitants de Breil-sur-Roya, le col de Brouis était une véritable ligne de vie. VOIR PLUS Mont Chauve Le Mont Chauve est la montagne cachée de Nice. Il est caché bien qu'étant visible de tous. VOIR PLUS

NISSA LA BELLA EN MANTEAU D'AUTOMNE HIVER "Quand j'ai réalisé que chaque matin je reverrais cette lumière”, écrivait Henri Matisse, “je n'arrivais pas à croire à quel point j'étais chanceux”. Paris est peut-être la ville lumière, mais Nissa La Bella en hiver est la capitale de la lumière douce et faible.

Col de Vence: Nos montagnes à la carte #9 Il y a un ranch près du sommet du col de Vence, rien que cela vous en apprendra beaucoup sur ce lieu. Oui, c'est peut-être uniquement un endroit où vous pourrez faire des balades à cheval mais il y aussi du bétail qui parcourt cette montagne et de tous les cols que nous grimpons depuis Nice, celui de Vence est le plus chaud, le plus poussiéreux mais aussi celui qui offre la vue la plus dégagée. Le col de Vence est aussi celui qui est situé le plus à l'ouest et de ce fait celui qui est le plus éloigné de nos montées préférées depuis la grande colonne vertébrale que constituent les Alpes qui séparent les peuples et bloque les nuages entre la France et l'Italie. Le col de Vence culmine à 962 m, au-dessus de la ville bouillonnante de Vence, et si vous parvenez à lever les yeux de votre potence dans les derniers kilomètres de l'ascension, vous serez récompensé par une vue magnifique sur toute la Méditerranée, depuis l'Italie jusqu'à Cannes et même au-delà. Les cyclistes apprécient cet espace en hiver puisqu'il leur permet de grimper (et encore plus important, de descendre) presque entièrement sous le soleil. En été, la chaleur peut devenir aveuglante et oppressante ; n'oubliez donc pas de remplir vos bidons à la fontaine qui marque le point de départ de la montée, à la sortie de Vence. On raconte qu'Alberto Contador a grimpé cette portion de route de 9,5 km, s'élevant de 640 m en altitude et présentant une déclivité moyenne de 7 % en moins de 24'. Les temps enregistrés sur Strava par des pros locaux, comme Ian Boswell, l'ami du Café du Cycliste, laissent à penser que ce chrono est très réaliste. Les simples mortels qui grimpent ce col en moins de 35' peuvent déjà s'estimer heureux. Peut-être en raison de la chaleur écrasante ou de la fatigue engendrée par la montée, certaines choses étranges ont été signalées au sommet du col de Vence. Par exemple, des objets volants non identifiés, d'après les amateurs de soucoupes volantes. Des anomalies étranges, des objets volants à grande vitesse, des lumières inexpliquées ont été signalées au sommet du col ou sur le plateau, bien qu'il ait été démontré que l'événement le plus récent, surnommé 'La Méduse du Colle des Pouis », était en fait un canular. Derrière le col de Vence se trouve le plateau de Saint-Barnabé. Pour les participants de l'Ironman de Nice, il est synonyme de fin de parcours vélo. Après encore une courte montée, une route incroyable plonge les triathlètes dans la vallée de l'Esteron avant de les faire revenir vers le Var et la finish-line située sur la Promenade des Anglais. Pour les cyclotouristes plus « tranquilles », il marque le début d'un haut plateau constellé de fermes et de villages perchés en altitude et situés en plein soleil, nombre d'entre eux tentant de vous arrêter pour une pause-café afin de vous faire profiter du paysage. Vous pourriez également être tenté de vous arrêter plus bas à un endroit prisé des artistes durant le 20e siècle. Le restaurant La Colombe d'Or à Saint-Paul-de-Vence échangeait autrefois ses plats contre des œuvres d'art de ces artistes. Aujourd'hui, sa salle à manger est une véritable galerie d'art remplie d'oeuvres inestimables, des Picassos, Matisses et Calders, un Braque, un Miro et même un Chagall. Y dîner en lycra, même si c'est une tenue Café du Cycliste, n'est pas recommandé. Pour en savoir plus sur les endroits où nous roulons et nos ascensions locales, découvrez notre série Montagnes à la Carte. Ou venez nous rendre visite à Nice et faites-en l'expérience par vous-même. Photo : Greg Annandale Texte : Max Leonard Nos montagnes à la carte Madone d’Utelle Madone d’Utelle, assis sur un promontoire qui domine la vallée du Var à la confluence de l'Estéron et de la Tinée. VOIR PLUS Col de la Bonette Affirmée être la plus haute route goudronnée d’Europe, elle est peut-être ou non la moindre de ses attractions. VOIR PLUS Col de Tende Si vous aimez sortir des sentiers battus, vous aimerez le Col de Tende. VOIR PLUS Col de la Madone C’est un début dramatique d’arriver à Menton et de monter immédiatement au-dessus du niveau de la mer. Le Col de la Madone est réputé pour être une collin VOIR PLUS Mont Ventoux Lorsque Napoléon a voulu construire la meilleure flotte navale, il a opté pour le bois le plus résistant, provenant du Mont Ventoux. VOIR PLUS Col de Turini Les épaisses forêts du Col de Turini témoignent du temps imprévisible qui règne lors de la plus haute ascension du littoral près de notre ville Nice. VOIR PLUS Col de Braus Trouvez le point sur le Col de Braus où René Vietto, l’un des plus grands alpinistes du cyclisme. VOIR PLUS Mont Vial Le mont Vial est un des rares sommets de l’arrière-pays nicois dentifiable depuis la mer. VOIR PLUS Col de Brouis Pour les habitants de Breil-sur-Roya, le col de Brouis était une véritable ligne de vie. VOIR PLUS Mont Chauve Le Mont Chauve est la montagne cachée de Nice. Il est caché bien qu'étant visible de tous. VOIR PLUS

Sessions de Septembre Certes, on est déjà en Octobre. Mais cette sortie a eu lieu en Septembre et peut donc mériter le titre “Sessions de Septembre”. Pour ceux qui ne le savent pas, Sessions de Septembre est un documentaire sur le surf tourné par l'auteur-compositeur-interprète Jack Johnson. Il capture un moment de l'histoire du surf où la superstar internationale Kelly Slater s'échappe de la scène professionnelle et échange ses obligations de compétition et de sponsoring pour surfer et raviver son esprit. Septembre dans les Alpes-Maritimes offre une évasion similaire. Au bord de la mer, le mercure se trouve quelque part autour de la vingtaine de degrés. En montagne, les températures sont parfaites pour la pratique du vélo. Les routes sont plus calmes, le soleil est plus bas, la lumière est plus douce. Et les grands cols sont encore ouverts. Les jambes sont encore en forme après la haute saison estivale des longues journées et des longues sorties. La saison des courses touche à sa fin et le calendrier des sorties commence à s'adapter au mode crossover et au mode hiver. C'est le moment idéal pour faire du free riding, en hauteur.Demandez à n'importe quel cycliste azuréen au maillot d’été salé par sa sueur à propos des Trois Cols et ils auront les yeux dans les étoiles. Trois cols - Allos, Col des Champs et Cayolle. Chacun à plus de 2000m d'altitude, chacun avec son propre charme, chacun avec ses propres défis.Il s'agit d'une boucle de 100 km de montées et de descentes pures - tous les plats sur la route sont des faux plats. Dans le monde du cyclisme, c'est une option relativement méconnue, peut-être parce qu'il ne s'agit ni d’un course, ni de sport, ni de brevet. C'est simple. Il n'y a pas de règles. Dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse, les deux sens ne vous décevront pas et chaque col laissera sa propre empreinte sur votre mémoire de cycliste. En Septembre, les routes sont vides, le ciel est d'un bleu profond et les pentes sont encore d'un vert vibrant.Allos a ses panneaux pour la pêche à la mouche le long de la grande rivière de la vallée sur les premières pentes à 4%, la station de ski, désertée à cette époque de l'année, et le nouveau tarmac qui serpente sous les remontées mécaniques jusqu'au sommet des 2250m. Un col qui traverse la crête avec de hautes rives de part et d'autre, il passe vraiment par la partie la plus basse de cette montagne particulière. Le refuge au sommet surplombe la vallée de l'Ubaye. C'est le seul qui conserve des vestiges du Tour de France, encore en peinture blanche sur les premiers virages du côté Nord. Fermez votre coupe-vent, lâchez les freins et trouvez votre rythme.Cayolle est une aventure de 29 km de gorges, de pâturages ouverts et d'une rugosité alpine au-dessus des arbres. Les gens de la région savent que vous pouvez prendre une route et couper directement la descente d'Allos jusqu'à l'ascension sans avoir à faire tout le trajet jusqu'à Barcelonette. En serpentant à travers la gorge, les nombreux ponts prennent des virages spectaculaires sur la rivière Bachelard qui devient plus bruyante chaque semaine avec la pluie nocturne qui tombe souvent sur les hauteurs. Au dessus de la gorge, dans la forêt de Bayasse, entourée d'arbres magiques, le parfum des sapins frais que chaque automobiliste cherche à retrouver dans sa voiture. Au-dessus de la limite des arbres, un autre refuge de montagne offre un confort à l'entrée de l'amphithéâtre créé par les sommets qui dominent le côté Ouest du col.Cayolle est situé à la frontière entre les Alpes-De-Haute-Provence et les Alpes-Maritimes. Comme le Var dont la source est à 5 km en contrebas, c'est là que les hautes montagnes commencent leur descente sur la Méditerranée. Les yeux de face, la tête en bas, direction les tunnels vers Saint-Martin d'Entraunes. Mais ce n'est pas une compétition, alors arrêtez-vous dans les virages pour profiter de la vue incroyable sur la montagne.Le Col des Champs offre la dernière partie du spectacle sur les montagnes pour clore la trilogie. En 1975, il faisait partie du Tour de France lorsque Merckx a été le premier à atteindre le sommet avant de subir sa fameuse grande défaillance sur la dernière montée vers Pra-Loup. Une voiture de l'équipe Bianchi s'est écrasée dans la descente vers Colmars et le Français Bernard Thévenet a remporté l'étape, montrant ainsi que Le Cannibal était humain.Mais l'histoire du Tour de France, si elle est belle, n'est pas due à la particularité de cette route et de cet itinéraire. Le Col des Champs résume peut-être le mieux la situation. C'est un col de montagne pas comme les autres, avec des moutons et du bétail errants, un plateau de pâturages ouverts, des routes de gravel bifurquant vers de spectaculaires formations rocheuses grises et une vue à 360° offrant un kaléidoscope de tout ce qui fait la grandeur des hautes montagnes. Il a déjà été dit que la vie à vélo au-dessus de 2 000m est la meilleure vie. Et Septembre est peut-être le meilleur moment pour y être. Route Komoot

Riviera Gravel #5 – Via del Sale La Via del Sale ou Route de Sel, selon le côté de la frontière où vous habitez, est peut-être le summum de notre série Riviera Gravel. C'est l'une des plus hautes routes non pavées à proximité de Nice et probablement la plus impressionnante.Pour y accéder, il faut soit faire un aller-retour d'une journée en voiture ou prendre le Train des Merveilles touristique, soit faire une sortie sur plusieurs jours à partir du Café. Quelle que soit la méthode choisie, y aller, c'est passer d'un monde azur côtier à un autre, plus haut, pour un lieu de beauté montagneux.En arrivant à Tende, en levant les yeux au ciel, on se retrouve entouré de sommets sur 360 degrés, dans lequel se cache un réseau de routes de gravel historiques. Il ne s'agit pas de simples chemins forestiers, mais de chemins qui se sont transformés en sentiers doubles que les cyclistes de gravel connaissent et aiment. Ce qu'il reste de la conception et de la construction de la Via del Sale est la preuve de son utilité - il s'agissait d'une importante voie commerciale pour les choses de valeur.Depuis Tende, beaucoup préféreront prendre l'ancienne route frontalière avec ses virages qui serpente à flanc de montagne jusqu'aux vieux carrefours et casernes militaires abandonnées qui se retrouvent prises par les skieurs de la station du Limone Piemonte durant les mois d'hiver.Ou alors, vous pouvez choisir d'ajouter une distance supplémentaire en commençant votre trajet à côté de la grande gare abandonnée de Mussolini à Saint-Dalmas-de-Tende et en montant vers Casterino. C'est une belle route de montagne de 13km jusqu'au hameau, en continuant vers le haut. Le versant Est de la vallée du Casterino s'élève au-dessus de la limite forestière de la Baisse de Peïrefique d'où l'on suit la courbe de la montagne, en profitant d'un parcours relativement plat et entièrement panoramique avec une vue impressionnante sur le Col de Tende.Du Col de Tende, en suivant la piste vers l'Est, c'est là que l'ambiance de l'ancienne route de sel s'installe. C'est un tour de montagnes russes le long de la ligne de crête, en haut et au-dessus des sommets, à l'intérieur et à l'extérieur des contours des montagnes. Physiquement exigeant et visuellement gratifiant. Ce moment Instagram victorieux survient lorsque la route décide de suivre un bord de falaise pointant vers le Nord-Est en direction de Turin avant de faire demi-tour brusquement sur elle-même en direction de la Méditerranée.Ceux qui ont déjà participé au Rallye Torino-Nice ne se souviendront que trop bien de cette section. Nombreux sont ceux qui ont eu envie d'un dîner italien copieux et d'une bonne nuit de sommeil au Rifugio Don Barbera, à 20 km du Col de Tende lui-même, à l'abri des regards. Ici, vous pouvez trouver refuge dans un endroit où vous vous sentez complètement à l'écart de la vie moderne. Si ce n'était pas prévu, la tentation de prendre une nuit en montagne sera forte.Du Refuge, la route grimpe jusqu'aux vues spectaculaires de la Cime de Pertégue avant que certains ne choisissent de descendre dans les forêts de pins, où sont abritées quelques unes des meilleures cabanes de montagne, digne d'un livre de café branché.La dernière montée est sacrée. Ou du moins, c'est ce que l'on peut ressentir si l'on parcourt l'ensemble du parcours en une seule fois. Jusqu'au Passo di Tanarello avec son point de vue sur toutes ces cimes qui s'alignent en accordéon en redescendant vers la côte. La dernière montée est raide.De là, la descente vers La Brigue est longue et rude, nécessitant une bonne maîtrise du vélo et de solides avant-bras pour tenir tout le long et le plus efficacement possible. Il y a parfois du gravel. C'est d'ailleurs pour cela que l'on dit que quatre heures sur du brut valent six heures sur du lisse. Mais la Via del Sale n'est pas une affaire de statistiques. C'est une expérience qui se perpétuera toute une vie. Pour en savoir plus sur les sentiers aux abords de Nice, lisez notre série Riviera Gravel. LA ROUTE - https://www.strava.com/routes/21790163

Col de Braus: Nos montagnes à la carte #8 A environ 2 km du sommet du col de Braus, une portion de route s’élève à un pourcentage de 15%. La route prend alors un petit virage sur la droite et si vous ne l’avez pas encore fait, c’est le moment de sortir la tête du guidon et de lever les yeux pour profiter d’une vue magnifique surplombant la vallée. Il y a un petit muret sur lequel vous pouvez vous asseoir non pas uniquement pour reprendre votre souffle mais pour prendre une photo du panorama de la route en contrebas. Au Café du Cycliste, nous le faisons à chaque fois et nous avons surnommé cette pause #everytimeipass. Nous aimons à penser que le col de Braus est l‘endroit où René Vietto, un des meilleurs grimpeurs de l‘histoire du cyclisme, s‘est échappé pour remporter sa première course en tant que professionnel. René est né à Cannes et gamin, il travaillait dans les casinos de la ville alors que sa mère cueillait des fleurs de jasmin pour les fabricants de parfum de Grasse. René s’est acheté son premier vélo grâce à ses pourboires et commença alors à s‘entraîner. En 1931, il remporte la Boucle de Sospel, après avoir lancé une attaque dans le col de Braus et personne ne fût en mesure de revenir sur lui. Il réitéra l’exploit trois ans plus tard, durant le Tour de France (qui a escaladé Braus 27 fois, la dernière fois en 1961). Il s’échappa encore dans le col et remporta l’étape à Cannes, devant une foule en délire et pour l’anecdote, un de ses supporters, suspectant qu‘un individu essayait de le gêner, le frappa au visage et le mit KO. Il se trouva que cet homme était en fait Jacques Goddet, l’assistant du directeur du Tour de France! Depuis tout temps, les cyclistes se sont arrêtés pour s’émerveiller de la vue, ou du moins depuis la construction des célèbres virages du col au début du 20e siècle. Cette montée parle à tous ceux qui ont déjà bourlingué sur une route pour y admirer la vue, conducteurs autos ou cyclistes. Généralement, la route est calme et la météo dans cette vallée semble toujours plus clémente et ensoleillée que celle des autres vallées à l‘intérieur des terres. Les locaux viennent ici pour chasser dans les vallées et il y a aussi un endroit secret pour nager en contrebas de la route. Si vous êtes dans le coin en hiver par beau temps, vous pourrez même admirer une vue allant jusqu’à la mer. Toutefois, ce n’est pas le bon endroit pour faire une pause si vous êtes un pilote de rallye, le Rallye de Monte-Carlo passe en effet souvent par le col de Braus, laissant des traces de gomme noire quasiment indélébiles sur ses nombreux virages en épingle à cheveux. Prenez votre temps lors de l’ascension du col pour admirer les plantations d‘oliviers et peut-être voir les vestiges de l’ancienne Route Royale, la route du sel qui reliait Nice au Piémont et les duc de Savoie à Turin. Pendant très longtemps, une auberge était présente au sommet du col ainsi que des baraquements militaires pendant les guerres révolutionnaires en France au 18e siècle, quand la frontière avec l’Italie était bien plus proche et la zone sous menace permanente. Durant la Seconde Guerre Mondiale, c’était paisible au sommet, avec un hôpital qui s’occupait des hommes blessés. En octobre 1988, une foule de 400 personnes s’était rassemblée pour attendre le passage au sommet du col de Jean Vietto, un jeune homme roulant sur un vélo de marque Vietto. Il transportait les cendres de son père qu‘il devait disperser dans un pré rempli de fleurs, près de la route. Il arriva au sommet, prit le bidon sur son cadre, prononça quelques mots et déboucha le couvercle. Le contenu du bidon se répandit dans l’air, couvrant un photographe qui s‘était mal placé par rapport au vent. A l’exception de ce petit incident, les restes de René Vietto furent dispersés selon ses dernières volontés. Pour en savoir plus sur les endroits où nous roulons et nos ascensions locales, découvrez notre série Montagnes à la Carte. Ou venez nous rendre visite à Nice et faites-en l'expérience par vous-même. Photo : Greg Annandale Texte : Max Leonard Nos montagnes à la carte Madone d’Utelle Madone d’Utelle, assis sur un promontoire qui domine la vallée du Var à la confluence de l'Estéron et de la Tinée. VOIR PLUS Col de la Bonette Affirmée être la plus haute route goudronnée d’Europe, elle est peut-être ou non la moindre de ses attractions. VOIR PLUS Col de Tende Si vous aimez sortir des sentiers battus, vous aimerez le Col de Tende. VOIR PLUS Col de la Madone C’est un début dramatique d’arriver à Menton et de monter immédiatement au-dessus du niveau de la mer. Le Col de la Madone est réputé pour être une collin VOIR PLUS Mont Ventoux Lorsque Napoléon a voulu construire la meilleure flotte navale, il a opté pour le bois le plus résistant, provenant du Mont Ventoux. VOIR PLUS Col de Turini Les épaisses forêts du Col de Turini témoignent du temps imprévisible qui règne lors de la plus haute ascension du littoral près de notre ville Nice. VOIR PLUS Col de Vence Le col de Vence se trouve à 962 m d'altitude, au-dessus de la ville animée de Vence. VOIR PLUS Mont Vial Le mont Vial est un des rares sommets de l’arrière-pays nicois dentifiable depuis la mer. VOIR PLUS Col de Brouis Pour les habitants de Breil-sur-Roya, le col de Brouis était une véritable ligne de vie. VOIR PLUS Mont Chauve Le Mont Chauve est la montagne cachée de Nice. Il est caché bien qu'étant visible de tous. VOIR PLUS

OÙ ROULER DEPUIS NICE – VENCE Prenez la piste cyclable en direction de l'ouest et grimpez ensuite la vallée du Var jusqu'à rejoindre la jolie ville de Vence, prisée par les artistes. N'oubliez pas de remplir votre bidon à la fontaine avant d'attaquer la montée du col de Vence qui est réputée dans le coin. Au sommet, vous pourrez admirer de superbes vues sur toutes les villes côtières de la Riviera mais une fois redescendu (et remonté encore un peu plus haut), vous aurez alors quitté la civilisation et serez au milieu de nulle part. C'est une bonne idée de s'arrêter à Bouyon pour faire le plein en eau et sachez que le village du Broc a aussi une boulangerie et un café, avant de redescendre le long du Var. Si vous souhaitez un peu moins de difficulté, continuez sur la piste cyclable jusqu'à rejoindre le bord de mer, sinon continuez le parcours indiqué sur la carte Strava pour une dernière grimpette jusqu'à Aspremont avant de redescendre vers Nice. Que porter ?Maillot Fleurette. Le Col de Vence est orienté au Sud et le paysage rocheux reflète la chaleur toute l'année. Du printemps à la fin de l'été, portez un maillot Fleurette pour vous charger du fourneau qu'est la Fournaise. VOIR PLUS CONSEIL DE CYCLISTEIl se trouve que Vence possède non seulement la fontaine probablement la mieux située, au carrefour où commence l'ascension, mais est aussi la ville célèbre pour la pureté de son eau. LIRE PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une méthode bien définie dans cette folie. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, ce paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. GILETTE & BONSON La piste cyclable du côté ouest du Var est une route facile et plate qui vous emmène directement dans l'arrière-pays niçois VOIR LE PARCOURS CAP D'ANTIBES Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS BONETTE Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VOIR LE PARCOURS NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VOIR LE PARCOURS Braus & Turini Après vous être échauffé sur les pentes douces du col de Nice, le col de Braus vous emmènera au fur et à mesure de ses lacets sculptés à une altitude de 1 002 m. VOIR LA SORTIE Esterel & Adrets La route côtière de l'Esterel qui démarre à Théoule-sur-Mer est magnifique, serpentant au milieu de criques isolées et de jolis ports de pêches sur une route vallonnée. VOIR LA SORTIE Éze & Madone La Grande Corniche, la plus haute route quittant Nice par l'est, est le cadre du contre-la-montre du Col d'Èze, la traditionnelle dernière étape du Paris-Nice. VOIR LA SORTIE Mortola Empruntez une partie du célèbre circuit de Grand Prix de F1 à Monte Carlo puis grimpez en direction de Menton, la dernière ville française, puis franchissez la frontière italienne. VOIR LA SORTIE Duranus & Saint Blaise Cette route grimpe doucement jusqu'à arriver à un endroit où les gorges des rivières Var, Tinée et Vésubie se rejoignent. VOIR LA SORTIE Nos Badges Pour célébrer les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, les ascensions exceptionnelles de notre série Montagne à la Carte. Pour obtenir votre badge, vous devez gravir l'ascension puis connecter votre compte Café du Cycliste à votre compte Strava.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

Des Endroits Sympas pour les Sorties Chaudes Cachés au fin fond de l'arrière pays Niçois, nous avons trouvé quelques unes des piscines naturelles les plus fraîches. Elles jaillissent directement des sources de montagne. L'antidote parfait pour les grandes sorties estivales.

Emmène-moi à la rivière #3 : Rocchetta Nervina Passer la frontière de la France vers l'Italie, ce n'est pas seulement se lancer à la poursuite de l'espresso parfait. Cela peut paraître étrange, mais la différence étonnante entre la France et l'Italie est bien réelle. Est-ce l'odeur, la lumière ou la Fiat Punto du mauvais côté de la route ?Andrea Mifsud, bien qu’ils réside à Mougins, dispose d’un héritage qui traverse aussi les frontières. Avec une mère originaire de la région de Lombardie en Italie et un père mi français et mi maltais, Andrea peut se targuer d'être entièrement méditerranéenne. Il entretient des liens étroits avec l'Italie, qui le voit revenir régulièrement lors de plus longues sorties dans l'arrière-pays ligurien. Du haut de ses 20 ans, il est sur la courbe ascendante de sa carrière de cycliste, mais cela ne veut pas dire qu'il n'aime pas mélanger les choses lorsqu'il fait des sorties plus longues et régulières - comme explorer les oliveraies italiennes et finir par une baignade sauvage.Les couleurs pastel de la vieille ville de Vintimille se fondent les unes dans les autres, tout comme le maillot d'Andrea. Les routes et la ville ont cette agitation italienne qui s'estompe en un hymne presque musical. Andrea s'adapte au rythme et fait vibrer une ville moderne et vivante, avant de tourner à gauche dans la vallée en direction de Dolceaqua, puis de Rocchetta Nervina, située au sommet de la vallée, parmi les oliveraies et les contreforts des grandes montagnes. L'altitude et le climat stable garantiront une production d’olives de qualité. Tout comme pour les cyclistes professionnels vivant à Monaco, ils ont l'habitude de se rendre à Dolceaqua pour un doppio lors de leurs journées de récupération.Andrea continue tout droit à travers Dolceaqua, à la recherche de la rivière. Il est aidé par un Apes - ces véhicules traditionnels à trois roues et moteur vespa qui se prêtent si bien à la campagne italienne. Offrant également une sensation spéciale de pilotage sur les faux-plats et les pentes régulières qui mènent dans la vallée. Un virage à gauche, juste avant l'hôtel Lago Bin sur la Strada Provinciale 68, monte dans les oliveraies comme seule une route italienne peut le faire. C'est une boucle courte mais difficile. Le goudron se transforme en béton ondulé puis en gravel. Des secrets qu’on ne découvre qu'en prenant chaque virage et en changent de terrain à travers les précieux oliviers Taggiasca qui produisent des olives au goût doux et fruité. Tout comme l'odeur qui flotte dans l'air. C'est comme un second coup porté au visage que de voir un muro de plus à grimper sur une 'route' qui n'est connue que par les oléiculteurs locaux. Les Apes ne peuvent sûrement pas venir jusqu’ici.En descendant directement à Rocchetta Nervina, avec une population de seulement 275 personnes, c'est calme. Très calme. Les têtes se tournent pour saluer Andrea alors qu'il entre lentement sur la place de l'ancien village romain qui, à l'époque médiévale, faisait venir les pèlerins du Piémont dans la vallée de la Nervia. Andrea tourne à gauche, ce qui le conduit directement à la plus belle rivière, juste derrière la place elle-même - c'est le coin pour se baigner le plus accessible. Avoir le village comme toile de fond en fait une expérience unique.Les Savoy ont apporté la paix dans le village au 17ème siècle. Elle est ainsi restée depuis, laissant ce lieu tel un havre de tranquillité tout en étant un endroit populaire. Les gens d'ici avaient pour habitude de monter plus haut, en amont de la rivière, pour plonger ou faire du canyoning, mais les récents glissements de terrain ont mis fin à cela. Ce qui ne lui enlève rien. La paroi rocheuse plus rugueuse à gauche forme un canal avec la dalle de granit polie sur la droite. La première offre un endroit pour sauter et la seconde un espace pour se sécher et se détendre. C'est à nouveau une belle et chaude journée d’été à vélo avec l'eau rafraîchissante des montagnes. C'est tout ce dont on a besoin pour se rafraîchir.Une fois sec et de retour sur le vélo, Andrea décide qu'il est temps de s'arrêter à Dolce Aqua. Un café au coin de la rue, un endroit bien connu des cyclistes de la région pour son expresso tout simplement parfait (nous sommes fiers de notre café, mais nous devons le respect aux Italiens pour ce qu'ils font avec leurs grains de café). Le contraste avec le vélo ultra complet d'Andrea, équipé d'un d’un sac au niveau du guidon pour emporter son matériel de natation, attire l'attention. Il se met alors à discuter avec quelques locaux et avant même que l’on ne s’en rende compte, le côté italien d'Andrea se révèle avec des gestes de la main et des histoires passionnées à propos de son père. Il a presque l'impression d'être chez lui. Découvrir la collection complète de maillots de bain. Ou consultez simplement notre série Emmène-moi à la rivière.

Col de Turini: Nos montagnes à la carte #7 Les épaisses forêts du Col de Turini sont les conséquences de la météo imprévisible régnant dans le coin. La montée du Turini est la plus haute de toutes celles proches de la côte, près du Café du Cycliste de Nice. Même au sommet de ses nombreux virages menant le cycliste à une altitude proche de 1 604 m, on peut toujours apercevoir la mer et les entrées maritimes d‘air chaud et humide viennent buter contre la montagne, donnant naissance à de fréquentes averses sur ses pentes. De nombreux sentiers et routes sillonnent les pentes boisées de cette montagne. Certains sont empruntés uniquement par des sangliers sauvages et des cerfs et durant l‘automne, par des centaines de badauds à la recherche des champignons sauvages qui grandissent dans les recoins humides et frais à l‘ombre des châtaigniers, mélèzes et autres pins. Certains des meilleurs chefs de Nice viennent même en personne cueillir des Sanguins pour les servir dans les meilleurs restaurants de la Riviera le soir même. Piera Cava, le plus haut village situé sur les flancs du col de Turini, accueille d‘ailleurs chaque année un festival du champignon où les meilleurs produits récoltés le jour même sont dégustés, accompagnés de saucisses de sanglier sauvage et de vins locaux. Les cyclistes peuvent être un peu perdus en raison du grand nombre de routes menant au sommet du col de Turini. Les principales routes démarrent du village de l‘Escarène, le plus proche de Nice, mais aussi de Sospel et de Lantosque. Vous pouvez aussi rejoindre le sommet en passant par le Col Saint Roch ou par les routes en terre depuis Moulinet. Toutes ces routes ressemblent à un véritable labyrinthe. Les nombreuses routes font penser à une autre finalité pour ce col, qui a presque été enterrée dans les livres d‘histoire…pour la trouver, il vous faudra grimper encore plus haut. Chose inhabituelle pour un col des Alpes, Turini n‘est pas la route la plus haute du coin, dépassez le col et vous trouverez en effet une petite station de ski, puis plus haut encore, les sommets du massif de l‘Authion. Grâce à son point de vue, dominant la frontière italienne, sur de nombreuses vallées et plus loin encore, sur le Col de Tende, l‘ancien passage de la Route du Sel vers Turin, l‘Authion occupait une position stratégique de premier plan. Celui qui contrôlait l‘Authion contrôlait alors l‘ensemble des Alpes Maritimes. Pendant les guerres révolutionnaires en 1793 et 1794, les soldats français ont enchaîné les attaques contre les 14 000 soldats du Comté de Savoie qui étaient stationnés dans la région. Ils furent repoussés avant de finalement prendre le contrôle de l‘Authion et de la région par la même occasion. Les ruines qui gardent le Massif datent du 19e siècle, quand cette partie des Alpes devint définitivement française. A l‘époque, les villages de Piera Cava, La Bollène et Le Moulinet grouillaient de vie avec des marchés, bars et autres lieux de divertissement tournant à plein régime en raison des troupes qui stationnaient dans la région. Aujourd‘hui, la route est plus calme mais l‘impressionnant enchaînement de routes menant au sommet demeure. L‘ascension située la plus à l‘est a été rendue célèbre par le Rallye de Monte Carlo, notamment sa spéciale de nuit qui éclairait ses forêts enneigées chaque hiver. De célèbres événements cyclistes ont également eu lieu de nuit. En 2001, un groupe de cinq amis britanniques réalisaient un parcours de Genève à Cannes, récoltant des fonds pour une association luttant contre la leucémie après que certains de leurs proches furent frappés par cette maladie. Ils arrivèrent au sommet du col de Turini à la nuit tombée, éreintés mais sachant qu‘ils devaient encore continuer à pédaler. La descente en épingles à cheveu, de nuit, était potentiellement très dangereuse. C‘est à ce moment (bien) choisi que des milliers de lucioles, attirées par la chaleur résiduelle émanant du bitume, se posèrent sur la route, éclairant toute la descente pour les cyclistes. Le Tour des Lucioles, connu maintenant sous ce nom, a depuis ce jour récolté des millions de livres pour des œuvres caritatives et continue de passer chaque année par le col de Turini. Pour en savoir plus sur les endroits où nous roulons et nos ascensions locales, découvrez notre série Montagnes à la Carte. Ou venez nous rendre visite à Nice et faites-en l'expérience par vous-même. Photo : Greg Annandale Texte : Max Leonard Nos montagnes à la carte Madonne D'Utelle Madone d’Utelle, assis sur un promontoire qui domine la vallée du Var à la confluence de l'Estéron et de la Tinée. VOIR PLUS Col de la Bonette Affirmée être la plus haute route goudronnée d’Europe, elle est peut-être ou non la moindre de ses attractions. VOIR PLUS Col de Tende Si vous aimez sortir des sentiers battus, vous aimerez le Col de Tende. VOIR PLUS Col de la Madone C’est un début dramatique d’arriver à Menton et de monter immédiatement au-dessus du niveau de la mer. Le Col de la Madone est réputé pour être une collin VOIR PLUS Mont Ventoux Lorsque Napoléon a voulu construire la meilleure flotte navale, il a opté pour le bois le plus résistant, provenant du Mont Ventoux. VOIR PLUS Col de Braus Trouvez le point sur le Col de Braus où René Vietto, l’un des plus grands alpinistes du cyclisme. VOIR PLUS Col de Vence Le col de Vence se trouve à 962 m d'altitude, au-dessus de la ville animée de Vence. VOIR PLUS Mont Vial Le mont Vial est un des rares sommets de l’arrière-pays nicois dentifiable depuis la mer. VOIR PLUS Col de Brouis Pour les habitants de Breil-sur-Roya, le col de Brouis était une véritable ligne de vie. VOIR PLUS Mont Chauve Le Mont Chauve est la montagne cachée de Nice. Il est caché bien qu'étant visible de tous. VOIR PLUS

OÙ ROULER DEPUIS NICE – CAP D’ANTIBES Un parcours classique d'entraînement hivernal et une sortie idéale en récup. Prenez simplement la piste cyclable, en direction de l'ouest, longeant le bord de mer en faisant attention aux gens en roller et aux voitures. La piste cyclable se termine juste avant un gros immeuble ressemblant à un paquebot et donc faites attention aux voitures quand vous rejoignez la route. Une fois à Antibes, vous empruntez la route des remparts entre la vieille ville et la mer, avant de rejoindre le Cap d'Antibes. Vous serez alors entouré par les eaux calmes de la Méditerranée, les pins géants protégeant d'énormes villas, des hôtels et des routes calmes et tranquilles. Ne soyez pas surpris de croiser de nombreux cyclistes du coin faisant des tours de piste à cet endroit. Restez autant de temps que vous le voulez à faire des tours avant d'aller prendre un café de l'autre côté du cap à Juan-Les-Pins. Reprenez ensuite la route que vous avez prise pour rentrer vers Nice. Que porter ?Maillot Yolande. Étant souvent utilisé en hiver ou à la mi-saison, le mérinos à manches longues du maillot Yolande respirera et vous tiendra au chaud pendant cette sortie de plus faible intensité. VOIR PLUS CONSEIL DE CYCLISTENissa La Bella est l'hymne officiel de notre ville natale. Chanté chaque semaine lors des matchs de football de l'OGC Nice et dans les écoles de la ville, c'est une ode à la ville où nous roulons. Une autre façon et un autre angle pour trouver une nouvelle manière d'aimer notre ville natale. VOIR PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une logique implacable. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, notre paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS BONETTE Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche avec les falaises sur votre gauche et le bleu étincelant de la mer sur votre droite. VOIR LE PARCOURS MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VOIR LE PARCOURS BRAUS & TURINI Une sortie avec 2 poids lourds des Alpes Maritimes, le superbe col de Braus et l'imposant col de Turini. VOIR LE PARCOURS ESTEREL & ADRETS La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VOIR LE PARCOURS Duranus & Saint Blaise Cette route grimpe doucement jusqu'à arriver à un endroit où les gorges des rivières Var, Tinée et Vésubie se rejoignent. VOIR LA SORTIE Gilette & Bonson La piste cyclable du côté ouest de la rivière du Var est une route facile et plate vous emmenant dans l'arrière-pays niçois. VOIR LA SORTIE Éze & Madone Un grand classique de la région niçoise avec 2 montées mythiques qui attaquent avec des pourcentages de 10 % dès le départ alors que vous êtes encore en plein centre ville. VOIR LA SORTIE Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche qui quitte la ville de Nice en direction de Monaco. VOIR LA SORTIE Vence Prenez la piste cyclable en direction de l'ouest et grimpez ensuite la vallée du Var jusqu'à rejoindre la jolie ville de Vence, prisée par les artistes. VOIR LA SORTIE Nos Badges Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde. Grimpez l'ascension et réclamez le badge. Du Col d'Eze, à notre porte, jusqu’à Sa Calobra, à Passio de Stelvio, au Mont Baldy et au-delà.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

Emmène-Moi À La Rivière #2 : Ruisseau De Redebraus Nous avons récemment vendu la mèche du côté obscur du Col de Braus - Riviera Gravel #3 grimpe au départ de Sospel pour s'étendre même au-delà du col de la route lui-même. Et si l'on peut à nouveau être poétique quant à la perfection de cette ascension, avec son histoire liée aux Courses Disparues, au Tour de France et à son accueil du Rallye Monte Carlo, on ne le sera pas... Voici donc un autre secret. Il existe un visage plus frais de Braus. De l'autre côté de la montagne, le Ruisseau de Redebraus descend en cascade vers L'Escarène. Après avoir grimpé les fameuses épingles, il y a une petite route de gravier menant à une chute d'eau accompagnée d'un bunker. Mais ce n'est pas le meilleur endroit pour se baigner. Pour cela, nous avons besoin du savoir local.Thibault et Laura sont de vrais passionnés de vélo niçois. Il ne se passe pas un jour sans qu'ils ne montent à vélo ou qu'ils ne planifient une prochaine sortie. Mais ils aiment aussi le plein air en général et aiment chercher autre chose lors de sorties plus détendues ; ou mieux encore, mélanger les deux. Faire l’effort tout en y récoltant les fruits de la récompense. Comme Manon et Florent, Laura et Thibault ont leurs endroits préférés pour grimper puis nager. Le Braus est devenu leur endroit préféré pour rouler dur et se détendre davantage dans les profondeurs de la gorge.Bien que ce ne soit pas que du soleil et de la sueur. Cet été, il y a eu de gros orages, ce qui fait que parfois c'est une course contre la pluie plutôt qu'une course avec votre partenaire de route. Le météo peut être localisée et la lecture du ciel est aussi importante que de regarder les applications météorologiques, même si la chaleur et l'humidité ne changent rarement à cette période de l'année. Thibault et Laura ont fui la côte mais pas la pluie pour arriver à L'Escarène par le Col de Nice, un peu plus mouillées qu’à leur départ. Depuis L'Escaréne, deux choix s'offrent à vous : une plus grande montée directement au Nord vers Luceram où vous pouvez choisir, le Col de Turini en allant tout droit, ou le Col St Roch en vous dirigeant vers l'Ouest (qui, confusément, peut aussi mener à Turini), soit les 10km de Braus à l'Est. Il n'y a pas d'attaques de Zinzin sur Turini pour Laura et Thibault aujourd'hui ; juste la traditionnelle montée vers Braus avec une boucle : Un short de bain et un maillot de bain dans les poches et c’est parti pour un demi-tour retour vers le lieu de la baignade.Le ciel est dégagé et la chaleur monte sur les pentes desséchées de cette ascension, orientée Sud-Ouest. Ce côté peut être un véritable chaudron lors des journées les plus chaudes de l'été. Avec le bruit de la rivière en contrebas, il est tentant d'oublier le col pour aller directement se baigner. Cependant, Laura est déterminée à s'entraîner, car elle a l'intention de cocher le Col de la Bonette de sa liste de choses à faire d'ici les semaines qui suivent.Une fois l'ascension terminée, les deux cyclistes redescendent comme de l'eau le long d’une montagne, s'arrêtant juste avant le hameau de Touët-de-l'Escarène où débute le sentier qui mène au ruisseau de Braus. Il y a quelques voitures abandonnées avec des fleurs poussant sur le pare-brise et les sièges arrière. Au-delà, on trouve une maison avec six chiens de montagne qui ne sont pas aussi accueillants que l'air frais de la gorge. La preuve en est, quand bien même elle soit nécessaire, que l’on entre dans le côté sauvage de l'arrière-pays niçois. Entendre mais ne pas voir la rivière et ses chutes d'eau ne fait que renforcer le plaisir.Il s'agit d'une approche cyclocross-esque avec des pédales à clip sur les pistes de gravel et des vélos poussés ou portés par-dessus l'épaule. L’arrivée sur place justifie l'effort. Une cascade tombe dans la piscine naturelle entourée de rochers aussi lisses que des jambes fraîchement rasées. Le soleil du milieu d'après-midi projette une ligne directe de lumière et d'ombre sur les sommets et dans le bassin où l'eau de la rivière est assez profonde pour pouvoir plonger.La température de l'eau est un choc pour le système, mais seulement pour un court instant. Chaque fois que vous plongez dans une rivière, la fraîcheur de l'eau est un contraste surprenant avec l'eau salée de la Méditerranée. C'est presque comme si vous pouviez goûter aux minéraux extraits de la montagne par les torrents qui se trouvent au-dessus. C'est une conséquence naturelle de l'environnement qui encourage mutuellement Thibault et Laura à grimper toujours plus haut pour se jeter en chute libre dans la rivière.Les rochers, réchauffés par le soleil, sont l'endroit idéal pour se sécher avant que les pensées ne se tournent vers la maison. Et le voyage retour est quelque peu retardé, car lorsque Thibault et Laura s'arrêtent une minute et regardent ce qu'il y a devant eux, ils se souviennent de ce qu'est cet endroit : un petit coin de paradis. Découvrir la collection complète de maillots de bain. Ou consultez simplement notre série Emmène-moi à la rivière.

OÙ ROULER DEPUIS NICE – BRAUS & TURINI Vous allez affronter 2 poids lourds des Alpes Maritimes, le superbe col de Braus et l'imposant col de Turini. Après vous être échauffé sur les pentes douces du col de Nice, le col de Braus vous emmènera au fur et à mesure de ses lacets sculptés à une altitude de 1 002 m. La descente sur l'autre versant vous conduira à Sospel. Gardez un œil sur les montagnes derrière votre épaule gauche. Si elles sont obscurcies par des nuages sombres, il serait plus prudent de rebrousser chemin et de rentrer. Sospel est un bon endroit pour se ravitailler, manger et remplir vos bidons avant d'attaquer les 24 km du col de Turini grimpant de 400 à 1 600 m d'altitude. La montée démarre doucement, au niveau des gorges de la rivière Bévéra avant de petit à petit s'ouvrir au niveau du panorama, avec des paysages de formations rocheuses, de forêts ainsi qu'une chapelle perchée au-dessus de la route, permettant à votre esprit d'oublier quelques instants la difficulté de la montée. Au sommet, vous trouverez un grand nombre de cafés où vous pourrez manger un bout et boire avant d'attaquer une descente de près de 50 km vous ramenant à Nice. Que porter ?Maillot Mona. Grimper pendant les mois d'été peut s’avérer chaud et le soleil peut brûler même à la fin du printemps ou au début de l'automne. Un maillot qui respire et qui évacue la transpiration est essentiel pour faciliter un peu plus cette épreuve difficile. VOIR PLUS CONSEIL DE CYCLISTELe Brevet des Zinzins est un triple défi : il s'agit de grimper le Col du Turini par au moins trois des principaux itinéraires (Sospel, La Bollène-Vésubie et L'Escarène via Luceram et la Baisse de la Cabanette). LIRE PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une méthode bien définie dans cette folie. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, ce paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VOIR LE PARCOURS BONETTE Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VOIR LE PARCOURS GILETTE & BONSON La piste cyclable du côté ouest du Var est une route facile et plate qui vous emmène directement dans l'arrière-pays niçois VOIR LE PARCOURS DURANUS & SAINT BLAISE Remontez la vallée par la piste cyclable jusqu'à la confluence de trois rivières, puis montez encore plus haut et prenez le temps de regarder autour de vous. VOIR LE PARCOURS Cap d'Antibes Un parcours classique d'entraînement hivernal et une sortie idéale en récup. Prenez simplement la piste cyclable, en direction de l'ouest. VOIR LA SORTIE Esterel & Adrets La route côtière de l'Esterel qui démarre à Théoule-sur-Mer est magnifique, serpentant au milieu de criques isolées et de jolis ports de pêches sur une route vallonnée. VOIR LA SORTIE Éze & Madone Un grand classique de la région niçoise avec 2 montées mythiques qui attaquent avec des pourcentages de 10 % dès le départ alors que vous êtes encore en plein centre ville. VOIR LA SORTIE Mortola Empruntez une partie du célèbre circuit de Grand Prix de F1 à Monte Carlo puis grimpez en direction de Menton, la dernière ville française, puis franchissez la frontière italienne. VOIR LA SORTIE Vence Prenez la piste cyclable en direction de l'ouest et grimpez ensuite la vallée du Var jusqu'à rejoindre la jolie ville de Vence, prisée par les artistes. VOIR LA SORTIE Nos Badges Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. La partie la plus difficile pour obtenir votre badge est de grimper l'ascension du col.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

À LA SOURCE Des balises d'eau au secours des cyclistes. Les fontaines de la Côte d'Azur servent de source de vie aux cyclistes pour leur permettre d'aller un peu plus loin. 

EAU POTABLE Au centre du village, dans les cimetières de tout le pays, parfois cachées entre les boutiques de haute couture de Monte-Carlo, les fontaines d'eau potable font parties de la vie cycliste en France. C'est une grande commodité qui, selon l'itinéraire choisi, vous permet généralement de transporter un bidon au lieu de deux. Un gain de poids et une capacité de charge supplémentaire pour d'autres choses essentielles, comme une seconde chambre à air de rechange ou un croissant, par exemple. Nous ne sommes pas certains de ce qui arrive en tête, les fontaines ou la fierté française quant à la qualité de l'approvisionnement en eau. Ce qui est sûr, c'est qu'avant l'arrivée de l'eau courante dans les maisons, les fontaines étaient des lieux incontournables de la vie sociale - pour l'hygiène, le lavage de la vaisselle et des vêtements. Ce qui en faisait inévitablement un centre d'interaction entre les habitants de chaque ville et village.Certaines sont desservies par un approvisionnement public, d'autres sont alimentées directement par la source. Situées à l'origine juste à l'extérieur ou à l'entrée du village, au pied d’une source ou à proximité, elles sont reliées par des canaux souterrains. Elles ont souvent été construites sur les mêmes sites que les anciennes fontaines romaines avec les mêmes conceptions de base qui étaient utilisées à l'époque médiévale jusqu'au XIXe siècle.Aujourd'hui, elles ne sont plus aussi vitales dans la vie de tous les jours, mais elles restent utiles, surtout pour nous les cyclistes. Faites un tour de l'eau sur le terrain de jeu cyclable qui commence au Café pour savoir où il est possible de se procurer l'un des ingrédients les plus incontournables du cyclisme.LA TURBIELa première fontaine sur notre liste peut être considérée comme 'La Fontaine Mère'. Elle se situe au centre du village de La Turbie et c'est en quelque sorte le miel des abeilles cyclistes qui parcourent les routes de l'Est de la Côte d'Azur.Elle a été construite il y a près de 200 ans par les Romains et prend sa source au Mont Agel, où La Course Disparue, Nice-Mont Agel, a autrefois accueilli des légendes de la grimpe comme Federico Bahamontes. Juste à côté, on tombe sur la rue de la Fontaine, avec le restaurant (recommandé) qui s'appelle le Café de la Fontaine. Si cette fontaine était sur les réseaux sociaux, ce serait une influenceuse. Accessible depuis Nice, Menton ou Monaco en récompense d'un sommet ou d'une première étape pour les cyclistes. Que ce soit en arrivant depuis une 'courte' montée par la côte ou juste avant de rejoindre le Col de la Madone, ou encore pour aller plus loin vers Turini, Braus via Peille et l'Escarène.MENTONDirigez vous vers l'Est, le plus à l'Est possible dans le Sud de la France, et vous trouverez La Fontaine de la Frontière. Elle se trouve au milieu de la jonction où l'ancienne route bifurque à gauche pour grimper au-dessus de Mortola (à ne pas confondre avec le mot italien mur du même nom) après les points de contrôle de l'armée et les bunkers abandonnés - le contraste est saisissant et plus difficile avec la route côtière inférieure qui conduit vers les tunnels en Italie.Sur la fontaine, il est écrit 'Bienfaisance Internationale' : charité internationale. Un message positif situé dans un lieu où des guerres ont été disputées. Boire ce qu'il y a de plus pur avant de traverser la frontière doit être de bon augure pour un voyage en Italie.VENCESi La Turbie est la fontaine mère des cyclistes, Vence est peut-être la terre sainte de la qualité de l'eau et de l'approvisionnement, à tel point qu'est organisée chaque année la Fête des Fontaines. On en compte une vingtaine dans la ville qui sont alimentées par l'eau de source de La Foux. Cette source est exploitée depuis le premier siècle de notre ère. Elle est fraiche, légèrement minéralisée et faible en sodium, On dit même qu'elle a des effets diurétiques.Pour plus de simplicité et si vous n'avez pas le temps de vous adventurer en ville pour des fontaines plus grandes, il y en a une à droite, au carrefour où commence le 10km du Col de Vence.SOSPEL Sospel est une ville aquatique ; au bord de la Bévera, elle s'est fait une richesse en tant que plaque tournante sur la route commerciale de la mer. Il s’agit toujours d’une plaque tournante, mais surtout pour les motards de tourisme, les vététistes enduro et les randonneurs de haut niveau. C’est aussi un village de l’arrière-pays, à tel point qu'il n'y a même pas de station essence ici. Heureusement pour nous, cyclistes, il y a beaucoup de fontaines. Ce qui est nécessaire car la seule porte d’entrée et de sortie de cette ville se fait par le Col - Turini, Braus, Castillon, Vescavo ou Brouis. Remplissez votre bidon et choisissez votre punitionMOULINETSi vous choisissez Turini depuis Sospel, vous ferez face à une montée de 24 km. Gérez correctement votre hydratation et vous pourrez patienter jusqu'à la fontaine au sommet. Le Moulinet offre aussi une solution à mi-chemin vers la montagne.On peut dire que cette fontaine est récente. Il y est inscrit 1957, probablement parce que lors de la Seconde Guerre mondiale, toute la population civile du village a été déplacée par les troupes d'occupation allemandes à Cuneo en Italie entre le 29 septembre 1944 et le 12 avril 1945.Aujourd'hui, c'est un endroit paisible avec une place au style très provençale en face de la fontaine. Elle se trouve à l'extérieur d'un virage en épingle au milieu de la ville - l'un des nombreux virage en épingle du Col de Turini qui vous transforme en Zinzin.PEILLEPartir à la poursuite de l'eau est une bonne raison de quitter la route nationale et d’explorer les rues pavées du village médiéval de Peille. Vous venez peut-être de descendre du Col de la Madone ou de traverser les oliveraies de la Côte de Peille, qui est une étape surprenante, servant de rampe de sortie du peloton sur la dernière étape de Paris-Nice “Race To The Sun”.Près du Palais Lascaris, il y a une fontaine ornée qui est un exemple de château d'eau conçu pour témoigner puissance et importance.EZEAccompagnée d'une statue de sirène vous pourriez facilement manquer la fontaine d'Eze car elle se cache derrière les chaises du café et les touristes qui descendent des bus pour traverser la route et visiter la vieille ville et le château d'Eze.Après avoir gravi le Col d’Eze, prenez la première à droite pour descendre la route escarpée qui arrive sur la Moyenne Corniche. La fontaine est sur votre gauche mais si l'eau ne coule pas, vous pourrez directement faire une pause au café à côté et regarder le monde passer.TOURRETTES-SUR-LOUP Depuis Vence, si vous ne grimpez pas vers le haut mais que vous allez plutôt vers l'Ouest, vous arriverez à Tourrettes-sur-Loup. C'est sur le parcours de l'Ironman de Nice mais il est connu comme un village d'artisans. La fontaine fait référence à l'histoire médiévale du village et, comme son nom l'indique, elle est alimentée par Le Loup, où nous avons trouvé notre première piscine naturelle. Buvez l'eau, puis roulez vers le Nord-Ouest pour nager dans la source.

Le Plus Haut Crit’ du Monde Criterium : course de cyclisme sur route, constituée de plusieurs tours en circuit fermé. Le critérium (crit’), permet d’amener le cyclisme au peuple. Les crits’ sont synonymes de vitesse à plein gaz sur des circuits courts et plats avec des virages à 90°, des épingles à cheveux, des supporters déchaînés au sommet, des sons de cloches et des bières servies par les sponsors. Les crits’ sont une sorte de show qui viennent en compléments de salaire post-Tour de France pour les cyclistes pro.Le Plus Haut Crit’ du Monde n'est rien de tout cela. Il n'y a pas de food trucks, pas de stands commerciaux ni de réceptions. Il n'y a pas de tribunes ni de ligne d'arrivée affichant les logos de toutes les marques. La route n'est pas fermée, bien qu'elle soit pratiquement déserte. On est loin de tout: des rues niçoises et des gens qu’on a l’habitude de croiser. Six cyclistes ont alors été inspirés par une idée simple et originale.Le Plus Haut Crit’ du monde partage toutefois certaines caractéristiques fondamentales de ces homologues de basse altitude. Une ligne à ne pas franchir pour rouler sans s’arrêter en bordure de piste sur plusieurs tours. S'affronter entre cyclistes de course avec des compétences d’agilité requises à vélo pour rouler aux coudes à coudes dans des batailles frénétique jusqu’à la ligne d’arrivée.Ajoutez à cela une privation d'oxygène et l'idée d'un critérium à une telle altitude devient un concept extrême.Le Plus Haut Crit’ du Monde a eu lieu sur la Cime de la Bonette, culminant à 2,802m au-dessus du niveau de la mer. Nous supposons qu'il s'agit du Crit’ le Plus Haut du Monde car il n'existe aucun document officiel répertoriant d'autres crêtes de montagnes que celle-ci. Si il y en a d'autres qui l'ont fait, nous aimerions échanger nos expériences et comparer nos résultats.Ceux qui y sont déjà allés savent que la Cime de la Bonette est une boucle de 2km qui longe le sommet de la montagne au-dessus du célèbre col lui-même. Pour nous, qui nous sommes rendus sur la Cime tant de fois au fil des années, c'était une chose évidente à faire: du moins aussi évidente que toutes les autres folies que compte ce sport.Les coureurs du Plus Haut Crit’ du Monde ont été, d'une certaine manière, sélectionnés automatiquement. Ils sont assez jeunes, plutôt en forme et/ou assez fous pour ignorer les difficultés logistiques, le défi physique et être aveuglés par l'idée de quelque chose de vraiment unique. Grimper en groupe en altitude, sur un parcours en deux parties - l'une est une montée assez brutale avec des rampes à 20% et l'autre est une descente sans obstacle.Les cyclistes du Plus Haut Crit’ du Monde dont partie d’une sélection des meilleurs amateurs de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur d'hier et d'aujourd'hui. Ils ont gravi les échelons, passant de juniors à amateurs d'élite, et au-delà.À 19 ans, Andrea Mifsud est le plus jeune. Récemment diplômé des rangs juniors pour rejoindre la CR4C Roane, l'une des meilleures équipes de la Division Nationale 1 de la Division Française. La DN1 se place au plus haut niveau que l’on puisse atteindre en tant qu’amateur. C’est le tremplin idéal pour un contrat professionnel. Malgré une récente descente, Andrea est sur le point de remonter, mais loin des exigences du haut niveau. Il aime toujours l'aventure - sa première ascension du Ventoux a eu lieu avec nous sur gravel... À l’inverse, et pour prouver que la génétique est un facteur important dans le monde du cyclisme, le père d'Andrea, Jean-Stephan, a décidé de se joindre à la partie. Parce qu'il venait de descendre la vallée en altitude avec son fils à Isola 2000 et que cela lui a rappelé des jours de gloire où il avait remporté quelques courses locales et même la troisième étape du Tour de Tunisie et le prix du Meilleur Coureur Combatif de la RÁS, la première course par étapes en Irlande. On imagine que de tels moments avec son fils sont très spéciaux.Valentin Caraplis travaille au Café du Cycliste, il court des marathons et roule sur les plus grands parcours qu'il trouve. La course à pied prend une grande partie de son temps, le cyclisme fait travailler son endurance et son sens de l'aventure afin de garder son niveau de motivation au plus haut. C'est un amoureux de la montagne et il est là pour prouver qu'il n'est pas seulement un moteur diesel. Thomas Navarro, 25 ans, est un cycliste amateur d'élite local qui s’est à present tourné vers d'autres choses, notamment une profession en triathlon. Après avoir couru avec et contre Florent et Marvin avant sa transition (jeu de mots oblige), Thom a été ravi de s'aligner sur le Col pour briser la répétition swim-bike-run qui paie les factures.La vue de Florent Icard depuis chez lui, à Auron, lui permet d’apercevoir la Cime de la Bonette. Comme nous l'avons déjà dit, Flo est exactement comme son père Michel - un coureur à vie qui ne fait pas de distinction entre ses compagnons de route et la discipline particulière du cyclisme qui est à l'ordre du jour chaque jour. Il possède en plus une cloche de vache qui sert de cloche pour la ligne de départ et d'arrivée. Il l’amène toujours, la classe. Marvin Gruget est avant tout un vététiste de montagne, et non de route. Il a un beau palmarès mais celui qui se démarque le plus est celui qui l’a fait finir devant un certain Lance Armstrong aux Championnats du monde de triathlon XTERRA (hors route). Suite à sa transition en 2015, il est devenu champion régional quasi instantanément. Il prétend également être champion du monde de pétanque et de surf unijambiste, mais cela n'a pas encore été vérifié par les autorités.La course du Crit’ le Plus Haut du Monde ? Deux équipes de cyclistes, deux maillots de cyclisme, le côté Sud porte Dalida Bleu Marine et le côté Nord Dalida Bordeaux. Des boucles dans le sens contraire des aiguilles d’une montre de la Cime, en montant du côté Ouest (Saint-Etienne) et en descendant du côté Est (Jausiers).Avoir une ligne d'arrivée et de départ sur la ligne du Col de la Bonette, c'est, osons le dire, quelque chose d'autre. La route de la Cime se sépare à gauche et à droite du col et s'enfonce dans la montagne pour tracer une piste jusqu'au mémorial du bord de la route, au point le plus haut. Il s'agit d'une montée de 800m côté Sud-Est avec une pente moyenne de 10% et Strava indique que c'est la dernière ligne droite avant que le sommet atteigne 20%. Ce qu'il ne dit pas, c'est le taux d'oxygène en moins qu’il vous manque dans votre sang. C’est le travail des poumons et des jambes d’évaluer directement la quantité d'O2 qu’il manque.'Les cyclistes buvaient beaucoup de vin, étaient brûlés et brunis par le soleil. Ils n'ont pas pris la course au sérieux, sauf entre eux. Ils avaient roulé entre eux si souvent que cela ne changeait pas grand-chose de gagner. (Ernest Hemingway)Seulement, ça fait une différence. C'est toujours comme ça. Même si Andrea et Thom sont peut-être les deux seuls coureurs qui participent encore activement à la compétition, tout le monde, à l'exception du père d'Andrea, s'est tout de même affrontés l'un contre l'autre à un certain moment. Il n'y a pas d'argent en jeu pour cette folle invention, mais cela va bien au delà. De la fierté entre amis. C'est pourquoi Le Plus Haute Crit’ du Monde pourrait être sous-titré, “la course aux attaques perpétuelles”. Chacun avec un sourire au bord des lèvres en sachant qu'il ne durera probablement pas longtemps. Concourir pour s'amuser.Ce genre de course exige de sérieuses compétences en vélo et le Crit’ le Plus Haut du Monde ne déroge pas à la règle. C'est même pire. Le paysage lunaire entraîne des débris dans les descentes abruptes, ce qui rend le choix de la ligne compliqué à plusieurs sur la route. Ce n'est pas cela qui inquiète nos coureurs. Après avoir descendu la plupart des montagnes de France au sein d’un peloton de 100 personnes, l'espace sur la Cime de la Bonette et la familiarité des styles de conduite de chacun sont 'agréables et confortables'.Et le gagnant ? On aurait probablement dû fixer un système d’handicap basé sur l'âge, le style de vie et les palmarès. Tout le monde s'est rassemblé en passant devant la cloche de vache avant le dernier tour. Et puis, malheureusement, l'appareil photo a eu un problème. Nous n'avons donc aucune preuve du gagnant, mais il va sans dire que les bruits courent encore. Si vous voulez vraiment connaître le résultat, vous devrez venir à Nice pour rencontrer les coureurs lors d'une de nos sorties du week-end afin d’entendre les six versions différentes de ce qu’il s’est vraiment passé.

SCÈNES DE LA CIME Admirez non seulement le plus haut, mais sans aucun doute le plus beau critérium du monde. C'est une course de vélo, mais pas comme vous l’imaginez.

Riviera Gravel #4 – L’Estérel La Route des Cols fut un secret mal gardé des autres disciplines sportives qui pratiquent leurs propres folies dans le parc national de l'Estérel. Avec un tel nom, c'est le paradis des cyclistes sur piste, non ? Col de Théoule, Col des Trayas, Col de la Cadière, Col des Trois Termes, Col des Suvières, Col de l'Aire de l'Olivier, Col de l'Essuyadou, Col du Mistral, Col du Baldou, Col du Perthus. Il faut prendre une sacrée inspiration. Et tout cela se passe sur du gravier.Forêts vertes, gravier rouge, ciel bleu. Le Massif de l'Estérel est une aire de jeux sans voiture entre la Méditerranée et le rocher calcaire de Provence. Il faisait partie autrefois de l'Afrique, d'où la présence de la statue Notre-Dame Afrique dans les collines - un mémorial en honneur des compatriotes africains tombés sur le champ d'honneur. Quand vous arrivez au milieu des plis du parc, vous avez l'impression de venir 'de l'autre monde' - un contraste saisissant entre la côte et les montagnes alpines à l'Est et le Nord de Nice. Le départ de la balade se situe à Théoule-sur-Mer, à 42 km de Nice. Nice. La boucle est d’environ 65 km, il est donc préférable de prendre un train pour s'y rendre. Ça en vaut la peine.Depuis Théoule, il y a un petit détour à faire vers le port de la Rague, avant de tourner à droite sur le bord de mer et sur la piste de gravel de la Cadière. Les premières montées sont raides. Comme la liste des cols le suggèrent, la boucle est une montagne russe de montées et de descentes, de croisements de carrefours, de parcours en forêt et de doubles pistes. Pour les touristes, il est certainement préférable de télécharger et de suivre un itinéraire GPS.Dans le cadre de l'exploitation nationale de la forêt de l'Estérel, il existe deux maisons forestières où sont basés les agents responsables de l'entretien et de la beauté environnante. Il y a également un panneau avertissant les visiteurs : 'Méfiez-vous des alligators'. Au moment d'écrire ces lignes, aucun alligator n'a été repéré dans les environs de la maison.Le service forestier s'occupe des pins méditerranéens, des châtaigniers, des charmes, des figuiers et des oliviers. Mélangé avec le mimosa traditionnel, en contraste avec ces amis tropicaux importés tel que l'eucalyptus d'Australie, c'est une véritable évasion dans la nature.Cette végétation a besoin d'être protégée de la chaleur extrême en milieu d'été. Combiné au mistral, le risque est tel que les feux sont interdits toute l'année. En Juillet et Août, vous devez vérifier les bulletins publiés par les services d'urgence avant d'entrer dans le parc.En descendant le long des lacs jusqu'à la partie Sud de la boucle, les aperçus de la Méditerranée scintillante peuvent vous tenter sur la côte et il y a toujours des options pour sortir côté Ouest du parc. Restez sur la boucle et la Piste Castelli bien connue vous ramènera vers l'Est en direction de Théoule. Un rare tronçon plat et rapide vous fera passer vers l'Est en direction du col du Mistral, qui mène au col de Baladou, qui mène au col des Suvières et à la Maison Forestière. L'itinéraire est vraiment à la hauteur de son nom.Une fois la Maison Forestière Trois Termes passée, il ne vous reste plus qu'à franchir le Rocher des Monges et redescendre vers la mer pour une une baignade, ou peut-être un apéro, avant de prendre le train retour pour Nice. A moins, bien sûr, qu'il ne vous reste assez d'eau dans le réservoir pour monter. Pour en savoir plus sur les sentiers aux abords de Nice, lisez notre série Riviera Gravel. LA ROUTE

OÙ ROULER DEPUIS NICE – DURANUS & SAINT BLAISE Empruntez la piste cyclable depuis Nice et une fois à Saint-Laurent-du-Var, prenez celle longeant le lit du Var. Cette route grimpe doucement jusqu'à arriver à un endroit où les gorges des rivières Var, Tinée et Vésubie se rejoignent. Vous roulez alors le long de la Vésubie, une belle rivière perdue au milieu des gorges avec pratiquement aucun trafic automobile. Une fois arrivé à Utelle, prenez un virage serré à droite et émerveillez-vous de la vue qui s'offrira à vous alors que vous grimperez au-dessus de la route sur laquelle vous rouliez en contrebas dans la vallée. À Duranus, vous arriverez à un lieu nommé le « Saut des Français » où au 19e siècle des résistants du comté de Nice forcèrent des soldats français à sauter du haut de la falaise, située à 200 m de hauteur. Depuis Levens, vous prendrez ensuite à droite et passerez par les jolis villages de Saint-Blaise et Aspremont, avant de rejoindre Nice par la descente du Col de Bast. Si vous voulez que sortie vélo soit mémorable, grimpez alors le col de la Madone d'Utelle, le sanctuaire étant situé 900 m au-dessus du village. Le panorama alpin à son sommet en vaut le coup ! Que porter ?Veste Mauricette. La route du balcon de Duranus se trouve dans une gorge en profondeur avec beaucoup d'ombres. Prenez une veste pliable pour vous protéger du vent, surtout si vous prévoyez en plus de monter sur la Madone d'Utelle où les conditions météo des différentes vallées peuvent confluer et provoquer des tempêtes surprises. VOIR PLUS CONSEIL DE CYCLISTEEn balade dans l'arrière-pays niçois, l'un des points de référence habituel est la chapelle de la Madone d'Utelle. Elle domine la vallée du Var au croisement de l'Esteron et de la Tinée et, selon la légende, nous devons sa présence aux marins espagnols. LIRE PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une méthode bien définie dans cette folie. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, ce paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. BONETTE Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VOIR LE PARCOURS MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VOIR LE PARCOURS NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS CAP D'ANTIBES Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS ESTEREL & ADRETS La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VOIR LE PARCOURS Braus & Turini Après vous être échauffé sur les pentes douces du col de Nice, le col de Braus vous emmènera au fur et à mesure de ses lacets sculptés à une altitude de 1 002 m. VOIR LA SORTIE Gilette & Bonson La piste cyclable du côté ouest de la rivière du Var est une route facile et plate vous emmenant dans l'arrière-pays niçois. VOIR LA SORTIE Éze & Madone Un grand classique de la région niçoise avec 2 montées mythiques qui attaquent avec des pourcentages de 10 % dès le départ alors que vous êtes encore en plein centre ville. VOIR LA SORTIE Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche qui quitte la ville de Nice en direction de Monaco. VOIR LA SORTIE Vence Prenez la piste cyclable en direction de l'ouest et grimpez ensuite la vallée du Var jusqu'à rejoindre la jolie ville de Vence, prisée par les artistes. VOIR LA SORTIE Nos Badges Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

Mont Ventoux: Nos montagnes à la carte #6 Quand Napoléon émit le souhait de construire la meilleure flotte navale au monde, il décida de choisir le bois le plus résistant et celui-ci était originaire des forêts du Mont Ventoux. En 1967, le vent au sommet du Ventoux fut mesuré à une vitesse de 320 km/h, la vitesse la plus élevée jamais enregistrée en France. Néanmoins, vous n‘avez pas besoin d‘une antenne de 20 m de hauteur reliée à un observatoire météorologique pour comprendre que le sommet du Mont-Ventoux est balayé par les vents et que le simple arbre qui oserait pousser près de son sommet aurait besoin d‘être extraordinairement tenace et téméraire à la fois. Une telle intuition et un tel esprit tactique étaient caractéristiques du grand chef militaire corse mais en réalité ce pic provençal solitaire, battu par le mistral glacial, était déjà connu pour la qualité de son bois bien avant l‘époque napoléonienne. Le bois du Mont Ventoux était en effet utilisé, d‘après les sources historiques, depuis le 13e siècle, époque où le seigneur qui régnait sur les terres du Ventoux confia l‘exploitation de la montagne à la ville de Bédouin. C‘est à cette époque que le poète italien Pétrarque aurait gravi le Mont Ventoux. Une fois arrivé au sommet, il aurait alors affirmé être la première personne depuis l‘Antiquité à avoir gravi une montagne dans le seul but d‘y admirer la vue, qui en effet était des plus spectaculaires. Bien que faisant partie des Alpes d‘un point de vue géologique, le Ventoux est plus ou moins unique en son genre, ne faisant pas partie d‘une chaîne de montagnes. A quelques kilomètres de son sommet se trouve le Col des Tempêtes, une crête étroite offrant une vue imprenable sur les montagnes des Lubéron et du Vaucluse, les pré-Alpes à l‘Est, les Cévennes à l‘ouest et enfin les vastes plaines du Rhône et de la Camargue en direction de la mer Méditerranée. Le Ventoux était autrefois également connu pour son charbon, une autre cause de sa deforestation. Il est maintenant réputé pour ses truffes, sa lavande et son vin (les Côtes du Ventoux) produit à l‘ombre de ses coteaux. Bien qu‘elle soit située au coeur de la Provence, où les températures dépassent régulièrement les 30°C, cette montagne est complètement enneigée la majorité de l‘année. Aux 17e et 18e siècles, le commerce de glace issue du Mont Ventoux était d‘ailleurs florissant. Les habitants du coin revendaient en effet cette glace, stockée à l‘ombre, pour préparer des sorbets, conserver le poisson au frais ou encore empêcher les cadavres de pourrir, durant le printemps et l‘été. Pour les cyclistes, c‘est à la fois pour sa forêt et son paysage désertique que le Ventoux est réputé. Il existe 3 routes carrossables pour atteindre le sommet (et une quatrième, un sentier caillouteux) qui font passer les cyclistes de zones boisées chaudes, lourdes et oppressantes situées dans les premiers kilomètres de l‘ascension à une zone désertique et éblouissante située plus en altitude. Parce qu‘il vous faut bien comprendre que c‘est la déforestation combinée au vent qui ont érodé le sol et détruit toute la végétation présente sur les hauteurs de ce col, laissant seulement derrière eux ce paysage de roche calcaire éblouissant, déchiquetée sous l‘action répétée des gels et dégels. C‘est ce paysage “lunaire” qui depuis 1950 a rendu célèbre ou brisé (la tragédie de Tommy Simpson, le malaise de Jean Malléjac) certains coureurs célèbres du Tour de France. Le Ventoux est un challenge, le miroir ultime, explique le philosophe et cycliste Paul Fournel, dans lequel les coureurs, mis à nu, se confrontent non seulement à la grandeur de la nature mais font aussi face à leur nature profonde. C‘est peut-être ce qui explique pourquoi la légende du Mont Ventoux perdure et que de nouveaux chapitres ne cessent de voir le jour. It exists only as a challenge, the ultimate mirror, says cycling philosopher Paul Fournel, in which riders, stripped bare, confront not only the grandeur of nature but also their essential selves. Perhaps this is why the legend of Ventoux endures, and new chapters keep being written. Pour en savoir plus sur les endroits où nous roulons et nos ascensions locales, découvrez notre série Montagnes à la Carte. Ou venez nous rendre visite à Nice et faites-en l'expérience par vous-même. Photo : Greg Annandale Texte : Max Leonard NOS MONTAGNES À LA CARTE MADONE D’UTELLE Madone d’Utelle, assis sur un promontoire qui domine la vallée du Var à la confluence de l'Estéron et de la Tinée. VOIR PLUS Col de la Bonette Affirmée être la plus haute route goudronnée d’Europe, elle est peut-être ou non la moindre de ses attractions. VOIR PLUS Col de Tende Si vous aimez sortir des sentiers battus, vous aimerez le Col de Tende. VOIR PLUS Col de la Madone C’est un début dramatique d’arriver à Menton et de monter immédiatement au-dessus du niveau de la mer. Le Col de la Madone est réputé pour être une collin VOIR PLUS Col de Turini Les épaisses forêts du Col de Turini témoignent du temps imprévisible qui règne lors de la plus haute ascension du littoral près de notre ville Nice. VOIR PLUS Col de Braus Trouvez le point sur le Col de Braus où René Vietto, l’un des plus grands alpinistes du cyclisme. VOIR PLUS Col de Vence Le col de Vence se trouve à 962 m d'altitude, au-dessus de la ville animée de Vence. VOIR PLUS Mont Vial Le mont Vial est un des rares sommets de l’arrière-pays nicois dentifiable depuis la mer. VOIR PLUS Col de Brouis Pour les habitants de Breil-sur-Roya, le col de Brouis était une véritable ligne de vie. VOIR PLUS Mont Chauve Le Mont Chauve est la montagne cachée de Nice. Il est caché bien qu'étant visible de tous. VOIR PLUS