Symphonie au sommet Clore en fanfare la saison d’hiver c’est un peu comme la gourmandise que l’on aime s’offrir à la fin d’un bon repas, le final d’une symphonie que l’on souhaite brillant et grandiose. Il y a aussi une part de snobisme dans cette entreprise avouons-le, vivre en un lieu qui nous offre de passer dans la même journée de l’azur de la mer à la blancheur des sommets en combinant vélo et ski, c’est un privilège qui nous pousse à être un rien fanfarons… Cette saison de ski de randonnée a été particulièrement intense, d’une part parce qu’il a particulièrement neigé sur les sommets des Alpes du Sud, d’autre part parce que l’épidémie a entrainé la fermeture des stations, laissant l’accès des sommets aux seuls skieurs qui méritent leurs descentes. La montagne appartenait cette saison aux quelques privilégiés que nous sommes. Enchainer vélo et ski, c’est célébrer une célèbre course, la Prom - Gelas, qui durant plusieurs années s’est élancée de la célèbre Promenade des Anglais pour atteindre le Gélas, le plus haut sommet des Alpes Maritimes, vélo et ski dans une même journée. Le Gelas n’est plus accessible depuis les violentes inondations qui ont secoué l’arrière-pays en novembre dernier, la route est totalement éventrée, elle le restera pour plusieurs années tant les dégâts sont importants. Pour cette petite épopée, notre choix s’est porté sur les crêtes qui dominent la station d’Isola 2000 à la frontière italienne. La neige a rapidement fondu ces derniers jours, la température est montée jusqu’à 25 degrés en altitude ne laissant enneigés que les versants exposés au nord, c’est un lieu où nous pouvons espérer encore trouver de la neige. Rendez-vous 6h30 sur la Promenade des Anglais. Nous avons déposé nos skis chez un pote qui vit au cœur de la station d’Isola, la transition devrait s’y faire à 14h au plus tard, le temps de parcourir à vélo les quelques 90 kilomètres et 2300 mètres de dénivelé qui nous permettront de rejoindre la neige et de chausser les skis. La température est fraîche ce matin en bord de mer. Sur la Promenade, les équipes de nettoyage ont laissé derrière elles un sol mouillé, les premiers joggers sont entrés en actions, la route du bord de mer qui permet de traverser Nice d’Est en Ouest s’anime des premiers actifs qui s’offrent la Prom’ comme un sas royale de leur « chez-eux » à leur lieu de travail. C’est excitant d’être là. La quarantaine de kilomètres que nous avons à parcourir dans la vallée pour nous amener au pied des montagnes consistera en un long échauffement. 4°C, on supporte bien nos gants et les vêtements que nous avons adroitement choisi pour nous accompagner tout au long de la journée. Le soleil ne tarde pas à réchauffer le tarmac mais plus haut nous entrerons dans les gorges de la Tinée, la température va allègrement chuter. Kilomètre 40, les choses sérieuses vont commencer, on s’offre un break, le temps d’avaler deux gaufres au miel, de boire un trait d’eau, de contempler le rayon de soleil qui embrase la côte. A Saint Sauveur sur Tinée nous avons définitivement changé d’univers. Les petites maisons agglutinées autour de l’église, semblent profiter du soleil du matin. La Tinée qui dévale en contrebas nous offre le seul bruit perceptible, on jubile, c’est précisément ces sensations qui nous rappellent pourquoi on aime tant passer autant de temps sur une selle. Nous venons de pénétrer dans ces fameuses gorges aux falaises rouges qui annoncent l’entrée dans le Parc du Mercantour, le pourcentage de la pente se fait un peu plus raide, dernière portion avant Isola, le point de départ de la réelle ascension de 20 km qui marquera le temps fort de ce parcours. Les principaux cols seront officiellement déneigés d’ici quelques jours. Nous laissons la Bonette sur notre gauche, direction le col la Lombarde notre ascension du jour. Nous savons déjà que nous ne pourrons pas l’atteindre en ski par manque de neige, notre choix s’est porté sur le versant Nord, mais ce n’est pas pour tout de suite, pour l’heure nous venons de nous lever sur les pédales, les kilomètres qui viennent ne sont pas une cinécure. Les chamois descendus des pentes profitent du calme général pour descendre en troupeau lécher le bitume des routes encore salées. Les farouches animaux ne nous laissent pas le temps de dégainer l’appareil photo, ils disparaissent en quelques bonds. A presque 2000m d’altitude le peu de neige restant sur le bord de route nous confirme qu’elle s’est faite rare. D’ailleurs, le soleil brille avec une telle intensité que l’on entend fondre la neige, se transformant en une eau qui ruisselle des toits des chalets. Nous posons les vélos, nos skis nous attendent. Nous visons la tête Mercière, départ face nord, la course s’achève par l’adret, nous redoutons le manque de neige. La montagne nous appartient, seul le crissement de nos skis sur la neige et notre halètement meublent le silence. Le franchissement des torrents issus de la fonte des neiges rompt le rythme de notre ascension et nous pensons, gourmands, à la descente qui nous attend sur cette neige de printemps. Nous ne pourrons pas aller à la Tête Mercière aujourd’hui, une fois le col atteint nous découvrons un versant sud qui n’est plus qu’herbe. Pas grave, nous contemplons l’immensité, satisfaits d’avoir réussir le pari d’enchaîner vélo et ski avant de mettre ces derniers en hibernation. Quoique… La météo annonce un rafraichissement et des chutes de neige pour la semaine prochaine, nous n’avons peut-être pas dit notre dernier mot… ROULER PLUS LOIN Vélo Ski - Le Nouveau Duathlon À 1600m d'altitude, au cœur du Parc National du Mercantour, entouré de pics enneigés, la voiture est chargée, les vélos sont prêts, les skis et les sacs de montagne aussi. VOIR PLUS Les Courses Disparues #7 Contrairement à d'autres Courses Perdues, le GP de Nice a connu de grandes victoires. Niçoise dans l’âme, tout commence par la Prom. VOIR PLUS Shake it up #1 Une heure, cinq kilomètres autour de son domicile. La palette pourrait être retreinte mais les couleurs brillent plus que jamais. Se faire mal en prenant de la hauteur, le tout en moins de soixante minutes. Une sortie autour de Nice dans le pur style du confinement. VOIR PLUS Le Ventoux blanc. L'ascension du célèbre "Montagne Chauve" est difficile dans les meilleures conditions. Saupoudrez de neige et ajoutez du froid et le défi devient encore plus extrême. Avec les restrictions qui se poursuivent, cela semble être l'évasion parfaite le temps d'une journée. VOIR PLUS Jurasick Park Le collectif PCR Gravier est de retour avec sa dernière aventure : la grande traversée du Jura. Mais ont-ils trouvé des dinosaures ? VOIR PLUS

Shake it up #1 : « 1heure - 5 kilomètres » Ce ne sera bientôt plus qu’un mauvais souvenir ces confinements à répétition. On en sourira sans doute dans quelques mois de ces moments de liberté contrôlés. Une heure pour pratiquer une activité sportive sans aller plus loin que cinq kilomètres autour de chez moi c’est peau de chagrin pour une fille comme moi habituée à tailler la route des heures durant sur mon vélo. La sentence est cependant plus dure pour certain que pour d’autres... Lorsque l’on habite à Nice et que l’on a une heure devant soi, les chances de vivre une aventure mémorable sont nombreuses. Cette sortie courte, synonyme d’intensité tombe à point nommé dans mon planning d’entrainement un mois avant la reprise des courses je vais faire rimer intensité avec dénivelé. Alentours c’est le col d’Eze avec ses 500 mètres de hauteur qui sera mon juge de paix. Les routes les plus directes pour y accéder sont inconnues de beaucoup. Les cyclistes locaux qui les connaissent prennent soin de les éviter la plupart du temps. Gravir ces murs, dont certains dépassent les 12% tient du pari. Je quitte le Café direction la moyenne Corniche. Les premières ruelles grimpantes qui me permettent de m’extraire de la fourmilière me mettent rapidement dans le bain, juste un encas au regard de ce qui m’attends. Col de Villefranche, j’emprunte la route du vinaigrier pour rejoindre le col des 4 chemins. J’aime d’ordinaire prendre cette route dans le sens de la descente pour la vue à couper le souffle qu’elle offre sur la mer. La dernière fois que je l’ai grimpée c’était l’été dernier, le peloton du tour de France avait gravi par deux reprises la Grande Corniche, cette route était la seule voie d’accès, le spectacle devait se mériter. Je viens de rentrer dans le vif du sujet, la première portion est raisonnable en terme d’inclinaison mais la pente s’accroit rapidement. Moins de 2 kilomètres pour une moyenne de 10% de pente et certaines zones sont bien plus raides que ça. Sur le bord de la route, un monsieur a cessé de tailler sa haie, les bras ballants le long du corps, il me regarde arriver de loin, dépité, il ne comprend pas pourquoi je m’infliges une telle souffrance. Il ne peut pas savoir à quel point je savoure le moment… Je le salue d’un hochement de tête désordonné et d’un sourire grimaçant, il m’encourage en retour. Dernier coup de cul, un léger plat et enfin la route de la « Grande », 18 minutes pour arriver ici. Les presque 4 prochains kilomètres qui m’attendent n’ont rien d’un jeu d’enfant. Je ne fais que quelques dizaines de mètres sur la route classique du cold d’Eze avant de tourner à gauche, l’itinéraire le plus radical pour gravir le Mont Leuze. Cette route isolée voit passer peu de voitures, j’occupe le milieu de ce bitume un peu défraichi. La route grimpe sec au milieu des murs en pierre et tourne brusquement en épingles. Je serre les dents, debout sur mes pédales, 4 kilomètres de montée sèche, un raidard qui ne laisse aucun répit à l’organisme, ce qui se passe dans la tête à ce moment-là est tout aussi important que ce qui se passe dans les jambes. Le bout ne semble jamais arriver, je décompte les mètres restant pour arriver au sommet en gardant un œil sur le cadran de mon compteur, 30, 20, 10… j’arrive sur la plateau de la Justice, 50 mètres au dessus du Col d’Eze, je suis dans les temps…Il m’aura fallu 40 minutes pour arriver jusqu’ici, malgré le contexte ces derniers mois m’ont offert un peu de liberté pour rouler. Pas le temps de vous expliquer que l’on appelle ce lieu Plateau de la Justice parce qu’ici s’élevait naguère le gibet des Seigneurs d’Eze. Pas le temps non plus de vous dire qu’autrefois, sur le bord de ce chemin, les corps des malheureux condamnés étaient exposés à la vue des passants, souvent dévorés par les corbeaux. Lorsque j’aurais plus de temps promis, je vous raconterai ces histoires un peu glauques du temps des Seigneurs d’Eze mais ce qui m’attends tout de suite c’est une descente sans trainer jusqu’à Nice. J’enfile mon coupe-vent et je bascule sur le versant sud. Quelques centaines de mètres sous le col, la route porte encore les stigmates du Tour de France : une peinture étalée à la sauvette scande le noms des champions qui se sont expliqués ici en septembre dernier. J’enchaine les virages, je viens de franchir le panneau « Nice ». Je râle à voix haute en devant mettre pied à terre à plusieurs feux rouge. Je déboule sur le port, arrivée à fond de cale devant l’entrée du Café. 56:42 pari tenu, je peux retourner confiner, calmée… Rouler plus loin La sortie du mois : Mars. La dernière étape du Paris-Nice a été modifiée cette année mais les routes qui n'ont pas été empruntées sont ouvertes. Cette course signe le retour du printemps. VOIR PLUS Rouler dans un but précis #2. En parcourant les rues désertes de Paris à vélo pour livrer de la nourriture aux personnes dans le besoin, Sophie Gateau illustre la capitale pendant le confinement. Découvrez la vue de Sophie, depuis sa selle, pendant qu’elle roule dans un but précis, « Pour Eux ». VOIR PLUS Rouler dans un but précis #1 En livrant des médicaments ou du matériel médical aux personnes vulnérables et isolées, le vélo de Kong Fufu est redevenu un outil indispensable, qui aide à sa manière. VOIR PLUS Coins Cachés Ariège Explorez davantage, trouvez des coins cachés et des endroits méconnus. L'Ariège est située à la frontière avec l'Espagne et Andorre. C'est une région riche en histoire qui reste l'une des régions les plus intactes de France. VOIR PLUS Le Ventoux blanc. L'ascension du célèbre "Montagne Chauve" est difficile dans les meilleures conditions. Saupoudrez de neige et ajoutez du froid et le défi devient encore plus extrême. Avec les restrictions qui se poursuivent, cela semble être l'évasion parfaite le temps d'une journée. VOIR PLUS

La sortie du mois Mars- Paris-Nice Paris Nice tient une place particulière dans le paysage du cyclisme. Première course majeure à étape de l’année en Europe, elle marque le début des festivités. Il y a un petit quelque chose du Tour de France dans Paris-Nice et quand la course arrive sur la Côte d’Azur, c’est un peu l’apothéose. La dernière étape autour de Nice, l’explication année après année des coureurs dans le Col d’Eze, confèrent à cette course vieille seulement d’une trentaine d’année, une dimension déjà mythique, dans des paysages azuréens à couper le souffle. Mais le Covid ne respecte définitivement rien. En mars 2021, Paris-Nice n’a pas fini à Nice, la dernière étape a été modifiée, les coureurs ont été privés de l’ascension du Col d’Eze et du finish sur la Promenade des Anglais. On ne pouvait pas laisser les choses en l’état. Pour ce "Ride of the Month", on a choisi de vous faire vivre l’étape annulée. On a pris le temps de faire des haltes dans des lieux où d’ordinaire les caméras passent à toute vitesse, emportées par le rythme du peloton. On voulait coûte que coûte rouler sur cette dernière étape du Paris-Nice comme pour conjurer le sort et pour réparer un début d’une saison que l’on souhaite haletante plus que jamais. La balade débute par cette longue route droite et plate sur une quinzaine de kilomètres, qui mène aux zones plus escarpées. La température est agréable en ce mois de mars, au loin les sommets enneigés des stations du Mercantour nous feraient presque oublier que l’on vient de quitter le bord de mer. Première difficulté du jour, l’ascension de la Côte de Levens sur six kilomètres. L’itinéraire passe par la Roquette du Var, premier village perché de la journée, on est déjà monté de 500 mètres et la vue sur la Vallée du Var tient toutes ses promesses. Puis 10 kilomètres de descente, assez roulants. Passage à Levens, d’ici une vue imprenable sur le Mont Ferion, l’un de nos terrains favoris pour une session Gravel. Brusque bifurcation sur la gauche pour grimper le prochain col. Le ciel se couvre un peu, la température de l’air fraîchie quelque peu, idéale pour cette ascension de 5 kilomètres à un peu plus de 4% de moyenne. Là, au col, les Ruines de Chateauneuf Villevieille valent un petit détour. C’est vrai que la route défoncée pour y monter pourrait décourager, mais cet effet d’un soleil flamboyant sur la mer et sur Nice force à la curiosité et à la contemplation ce matin. Et puis ces vestiges du temps gardent un caractère impressionnant et mystérieux. Les nombreuses voitures qui empruntent ce bout de route semblent confirmer que c’est un lieu de prédilection. Il l’est sans aucun doute, ce Mont Macarron nous a inspiré le nom Riviera Gravel, un spot immanquable au dessus de Nice pour les adeptes de la discipline. Il fait un peu frais ici à 600m, le petit coupe-vent emporté est presque un peu trop juste pour la descente sur Contes mais la côte de Peille nous fait vite oublier cette légère sensation de froid : l’ascension à près de 7% sur plus de 6 kilomètres a vite fait de réchauffer l’organisme. L’endroit est fabuleux. A la faveur d’un détour par le village de Peille pour remplir son bidon, déambuler dans les ruelles étroites au milieu des vieux murs a toujours l’effet d’une récompense. La cloche de l’église sonne les 12 coups de midi, l’envie de lézarder au soleil à côté de la fontaine sur la place du village est patente. La descente sur la Turbie passe par l’abrupt d’une falaise impressionnante en quittant Peille. La pause le temps d’une photo à la « va-vite » est presque un automatisme, on ne peut s’y soustraire. Un peu plus bas, sur la gauche le panneau « Sainte Agnes » nous rappelle qu’à une petite poignée de kilomètres d’ici se dresse le Col de la Madone… Sur les crêtes, au-dessus de Monaco, les coups de pédale qui mènent au Col d’Eze nous font basculer dans un autre monde. Le littoral est de retour, la chaleur aussi, la mer bleue scintille là en bas, on a envie de s’y jeter. C’est au col des 4 chemins que l’on avait prévu de venir voir la course. Ici, comme durant le dernier tour de France, le spectacle est assuré. Les coureurs y passent par deux fois, gravissent la première portion de la grande Corniche a des allures infernales avant de plonger sur Nice et de finir en triomphe sur la Promenade de Anglais. L’an prochain c’est sûr ils reviendront, l’an prochain c’est sûr Paris-Nice sera une grande fête ! Le Grand Classique Si vous cherchez du plat, passez votre chemin. C'est peut-être près de chez vous, mais il est temps de grimper. Deux montées, deux descentes, un retour aux fondamentaux. VOIR PLUS Corniche D'Or Au début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les journées sont plus courtes, le soleil est plus faible et même l'eau semble moins bleue. VOIR PLUS The perched villages Relier les villages perchés de l’Arrière Pays Niçois sur un parcours cycliste culminant jusqu’au Col St Roch. VOIR PLUS The Deconfinement All-Road Ride Cette sortie propose un déconfinement tout terrain. Elle relie le col de Braus et le col de la Madone par une belle traversée gravel avant une descente de 25km jusqu’à la mer. VOIR PLUS The Secret Vésubie Climbs Deux montées secrètes qui vous emmènent au milieu des plus hauts sommets du Parc National du Mercantour. VOIR PLUS The Tour de France De la mer à la montagne aller-retour. Un mix des parcours des deux premières étapes du Tour de France 2020 empruntant le col de Turini et le col d’Èze. VOIR PLUS

La sortie du mois: Février - Le Grand Classique Période difficile… s’extraire de son écran est déjà une forme de résilience. Un soulagement de pouvoir rouler, maintenant plus que jamais. Le soleil y ajoute en saveur, comme une touche de fantaisie à votre boisson préférée ou une épice dans un repas familier. Depuis Nice, en février, à la recherche du soleil et d'une belle sortie, l'itinéraire est évident : Col d'Eze et Col de la Madone. La mer d'un côté, le soleil de l'autre, l’itinéraire est un classique, populaire pour les locaux, renommé pour les cyclistes en visite et pour les cyclistes professionnels, (pour beaucoup eux-mêmes des locaux). Le Tour des Alpes Maritimes et du Var vient d’y passer, l’itinéraire tient toute ses promesses, quel que soit le nombre de fois que vous le parcourez. Si vous cherchez du plat, passez votre chemin, c'est montée ou descente, il n'y a pas d'entre-deux. Deux belle montées, deux belles descentes. Un moyen radical de balayer les toiles d'araignée accumulées sur le vélo durant le confinement. Le « vrai » départ s'effectue en tournant à gauche à la sortie de Villefranche pour compter les 3 corniches, de la Basse à la Moyenne et jusqu'à la Grande corniche, où culmine le col d’Eze. Vient alors le premier plongeon de la journée, en direction de Menton. Virage à gauche, la route vous emmène dans les Serres de la Madone dans une ambiance chaude où une série d’épingles vous offriront des pourcentages élevés. Sachez que c'est ici que Lawrence Johnston, un anglo-américain et français de cœur, a passé la plus grande partie de deux décennies à composer ses célèbres jardins. Il a choisi l'endroit non pas pour y rouler mais pour le climat. Un endroit où il pouvait planter des espèces subtropicales du monde entier à côté de vieux oliviers sur des terrasses creusées dans la colline. C'était un bon choix pour la Buddleja officinalis et la Rosa chinensis, mais à cette époque de l'année, même les meilleurs jours peuvent rapidement se transformer en pires jours en ce qui concerne la météo. Les nuages s'amoncellent comme des abeilles autour du miel, le vent se lève comme s'il était sorti de son sommeil le plus profond. Tentez votre chance, mais prenez une veste au cas où. Si c’est le lieu parfait pour cultiver la Buddleja officinalis et la Rosa chinensis, ne vous y trompez pas, à cette époque de l'année, même les meilleurs jours peuvent rapidement se transformer en pires journées en terme de météo. Les nuages s'amoncellent comme des abeilles autour du miel, le vent se lève comme s'il était sorti de son sommeil le plus profond. Alors, prenez une veste, on ne sait jamais. Et, même si le ciel reste bleu, la descente après le sommet du col de la Madone sera froide. Technique aussi, du côté de Peille avant de se transformer en faux plat sur le chemin de la Turbie. La célèbre fontaine signale le chemin du retour, il ne reste plus que de la descente à partir d'ici. C'est une sortie riche en émotion mais aussi en promesses,la première vraie sortie de l'année, qui augure du meilleur pour les mois à venir. Les premiers rayons du vrai soleil, les premières sensations du grand air. Alors viendra le printemps et le début d'une nouvelle grande saison… La Corniche d'Or Au début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les journées sont plus courtes, le soleil est plus faible et même l'eau semble moins bleue. VOIR PLUS Les parcours des villages perchés Relier les villages perchés de l’Arrière Pays Niçois sur un parcours cycliste culminant jusqu’au Col St Roch. VOIR PLUS Le déconfinement tout terrain Cette sortie propose un déconfinement tout terrain. Elle relie le col de Braus et le col de la Madone par une belle traversée gravel avant une descente de 25km jusqu’à la mer. VOIR PLUS Les montées secrètes de la Vésubie Deux montées secrètes qui vous emmènent au milieu des plus hauts sommets du Parc National du Mercantour. VOIR PLUS Le Tour de France De la mer à la montagne aller-retour. Un mix des parcours des deux premières étapes du Tour de France 2020 empruntant le col de Turini et le col d’Èze. VOIR PLUS

La Sortie du Mois : Janvier - La Corniche d'Or En début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les jours sont plus courts, la luminosité est plus faible et même l'eau semble moins bleue. Si l'on tient compte de la baisse de température pour chaque mètre d'altitude, certains jours, il peut être très judicieux de longer la côte et d'apprécier la vue mer. Janvier est le mois des résolutions. Rouler plus, manger moins, explorer plus loin. Le vélo deviens dès lors le compagnon idéal. Il nous pousse à toujours découvrir ce qu'il y a derrière le prochain col ou le prochain virage. Ou dans ce cas, la prochaine baie. Nous les comptons en allant vers l'ouest depuis le Café. La première est la Promenade des Anglais puis la numéro deux traverse Cagnes-sur-Mer jusqu'à Antibes. De là, la suivante nous emmène à Cannes, le long de la Croisette et momentanément dans le monde du glamour et du cinéma. Du moins en temps normal. Après Cannes, la numéro quatre rejoint Mandelieu-la-Napoule. C'est l'endroit où il faut tourner si vous désirez admirer les mimosas dans le Grand Duc et leur explosion de couleurs. Cette fois, il reste une baie à découvrir. En direction de Théoule sur Mer, pour rouler sur la Corniche de l'Esterel, aussi appelée Corniche d'Or. C'est ici que le célèbre couturier français Pierre Cardin possédait le Palais des Bulles. Suspendu quelque part entre les falaises et la mer, désormais suspendu dans le temps autant que dans l'espace. La route a été construite par le Touring Club de France en 1903 sur ce qui était l'ancienne Via Aurelia, une voie romaine construite deux mille ans auparavant. La Corniche est parsemée de criques et petites plages. La plupart sont désertes à cette époque de l'année mais se remplissent durant les beaux jours. Cette côte est un havre paix pendant des mois qui devient une fourmilière à partir du printemps et l'été. Le contraste est saisissant, tout comme le contraste entre les riches roches rouges de l'Esterel d'un côté et le bleu infini de l'autre. Virez à droite à Agay afin de pénétrer dans le massif de l'Estérel. Empruntez le passage à gué qui longe le lac de Grenouillet. Traverser peut parfois être délicat selon la quantité d'eau mais c'est une question d'équilibre et d'engagement. Une fois passé, la route continue de monter pour se fermer aux voitures par la suite. Le rocher de Saint Barthélémy se dresse au-dessus, faisant office de sentinelle sur cette partie de la côte. Pendant les mois les plus chauds, il fait résolument chaud ici. Actuellement, les températures sont plus douces et les conditions sont idéales pour terminer l'ascension. Cap à l'Est en direction de la maison, avec la mer sur la droite, qui descend vers la corniche. On revient alors sur nos pas. Si vous êtes chanceux, le soleil viendra réchauffer votre dos pour vous détendre, les routes sont calmes et le chemin est dégagé. Route Komoot Si vous voulez rouler sur la Corniche d'Or sur un vélo haut de gamme, vous pouvez louer l'un des Cervélo R5 de la flotte du Café du Cycliste ICI Découvrez les autres sorties du mois et trouvez l'itinéraire idéal selon la saison. Pour encore plus de détails pour rouler sur la Côte d'Azur, découvrez notre guide du cyclisme à Nice".

Donnez moi un abri L'histoire derrière notre sweat-shirt édition spéciale Clémentine, est une collecte de fonds pour les communes des Alpes-Maritimes dévastées par la tempête Alex. Dans la soirée du vendredi 2 octobre 2020, la première tempête hivernale de l'année a balayé le sud de la France et de l'Italie. La tempête Alex, comme elle fût nommée plus tard, a été d'une rare violence avec des conséquences catastrophiques. D'habitude, Nice est un havre de paix. Située sur les rives de la Méditerranée, elle est abritée des intempéries par les Alpes, qui plongent presque leurs orteils dans l'eau, à la frontière italienne, à 35 kilomètres à l'est. Mais parfois, les phénomènes maritimes peuvent intensifier le mauvais temps et produire des tempêtes. Quand Alex - une très grosse et puissante tempête - a touché terre, elle a déclenché des vents et des pluies diluviennes sur les montagnes derrière Nice, causant des ravages d'une ampleur peut-être jamais vue auparavant. Dans certaines parties de l'arrière pays niçois, il est tombé plus de 50 centimètres de pluie par mètre carré de sol. C'est peut-être difficile à visualiser, mais cela représente un total de 500 litres, soit environ 4 baignoires totalement remplies d'eau, sur chaque mètre carré en seulement 12 heures, emportant tout sur son passage. Maisons, fermes, lieux de travail et autres bâtiments, et détruisant les ponts et plus de 70 kilomètres de route. Neuf personnes sont décédées, dont deux pompiers et un berger qui a été emporté par les eaux alors qu'il tentait de sauver ses moutons. Au Café du Cycliste, nous aimons l'arrière-pays, et nous célébrons ses routes et ses vues avec nos vêtements, nos photographies et nos histoires. Nous pensons que c'est le meilleur endroit au monde pour faire du vélo de route et nous l'appelons parfois notre "terrain de jeu" (les secteurs gravel sont également superbes). Cependant, la tempête Alex nous a terriblement rappelé que les forces naturelles qui ont créé ces magnifiques montagnes, vallées et gorges n'agissent pas seulement sur des périodes géologiques de plusieurs millions d'années : elles peuvent aussi avoir un impact énorme en quelques heures. Les zones les plus touchées sont les trois vallées : la Tinée, la Vésubie et la Roya. La Tinée mène au Col de la Bonette, l'un de nos cols préférés et la "plus haute route d'Europe" ; la Vésubie est le principal accès au Col du Turini, où les Zinzins aiment se rendre ; et la Roya, qui est coupée par la frontière italienne, mène à la Via del Sale, peut-être la meilleure route gravel d'Europe. Plusieurs grandes villes ont été coupées, perdant l'électricité, l'eau potable et l'accès aux routes pendant plusieurs jours, tandis que certains villages et hameaux périphériques n'ont été reconnectés que juste avant Noël - uniquement à l'aide de pistes 4 x 4, et non de véritables routes. À Castérino, habituellement une station de ski de fond populaire dans la Roya, une poignée d'habitants passent l'hiver complètement coupés du monde, vivant de réserves alimentaires des hôtels et chauffant leurs maisons au bois de chauffage. Le village pittoresque de Saint-Martin-Vésubie a été l'un des plus touchés. Autrefois étape importante sur la route du sel vers l'Italie, et important comptoir commercial pour les bergers, les agriculteurs et les producteurs de la montagne, ses maisons, ses ponts, ses routes, ses boutiques, son musée, sa brasserie, et même son cimetière, ont été emportés par les eaux. Nous avons créé un sweat-shirt édition limitée portant son nom, dans un style universitaire classique, adapté aux hommes et aux femmes. 100 % des bénéfices réalisés grâce à ce sweat-shirt seront versés au fond de solidarité officiel, contribuant ainsi à payer les centaines de millions d'euros de travaux entrepris dans toute la région pour réparer les bâtiments, les routes et les défenses contre les inondations, sans parler de l'aide alimentaire et matérielle apportée aux habitants laissés sans moyens de subsistance - parfois même sans toit. Les routes de montagne ne servent pas seulement à faire du vélo - elles sont des lignes de vie pour des milliers de personnes - et nous voulons être solidaires avec les gens de l'arrière-pays. Nous voulons contribuer à un retour à la vie normale, pour que nous puissions à l'avenir profiter tous ensemble des montagnes. Si vous souhaitez faire un don, vous pouvez acheter le sweatshirt Clémentine édition spéciale ici. Images de Daniel Cole.

Nissa La BellaUne ville au bord de la mer. Notre ville natale est comme toutes les autres : avec du bon, du moins bon, du beau. La plupart du temps, nous nous arrêtons sur le beau. Pour la lumière, pour les paysages et surtout pour la vie. 1. Castel plage, Promenade des anglais 2. Promenade des anglais 3. Maillot Mérinos Marguerite, Gris Clair 4. Vieux Nice 5 & 6. MAMAC - Musée d’Art Moderne et d’Art Contemporain; Coulée Verte / Promenade du Paillon 7. Vieux Nice 8 & 9. Vieux Nice 10. Place Saint François 12. Vieux Nice 11. Promenade des anglais 13. Rauba Capeu

Ramène-moi à Turini: Le Tour de France revient à Nice L’effervescence du Tour de France a été trop longtemps éloignée de la Promenade des Anglais. En 2020, la plus grande course cycliste du monde signe son retour à Nice. Une aventure sur les bords de la Méditerranée prête à démarrer avec pas moins de trois départs d’étapes sur la Côte d’Azur. Le tracé du Tour apporte un véritable coup de projecteur sur les endroits où nous roulons. Le Grand Départ 2020 a peut-être deux mois de retard et il manque de nombreux supporters pour taper sur les barrières de la ligne d’arrivée, mais la beauté du coin et ses traditions cyclistes feront plus que compenser leur sinistre absence. La ville entendra le bruit des 176 coureurs qui chausseront leurs pédales au départ des deux étapes avant de les voir s’élancer vers l’arrière-pays. La première étape aura de fortes chances d’arriver au sprint sur « la Prom », tandis que la deuxième étape, plutôt montagneuse, promet un feu d’artifice façon Paris-Nice sur les pentes du col d’Eze. La descente rapide qui s’ensuit proposera un passage éclair à deux pas du Café du Cycliste sur le port avant une nouvelle arrivée en bord de mer. Si la Grande Boucle semble avoir mis du temps à revenir dans le sud, elle est pourtant riche d’histoire. La dernière fois que Nice a fait signe au peloton sur sa route vers les Champs Élysées, en 1981, un tourbillon arc-en-ciel se déchaînait dans les rues ombragées. Bernard Hinault – champion du monde, déjà double vainqueur du maillot jaune et sur le toit du monde – dévalait la rampe de départ pour un prologue de cinq kilomètres avec sa mâchoire bretonne encore plus serrée que d’habitude. Sur son Gitane bleu avec sa casquette à l’envers -le Blaireau qui s’était vu refusé un triplé sur le Tour, la faute à une tendinite douze mois auparavant – a immédiatement réaffirmé sa domination. Une victoire avec sept secondes d’avance pour s’emparer du maillot jaune pour ce qui deviendra par la suite son triomphe le plus écrasant sur le Tour de France. Hinault a construit au fur et à mesure une solide avance de 14 minutes sur le deuxième, Lucien Van Impe. Seul Louison Bobet eut une telle domination après avoir franchi le col de Turini lors de la 12ème étape du Tour 1948. Les organisateurs du Tour ont choisi d’utiliser à nouveau ces 16 kilomètres de montée pour injecter un peu de douleur dans le peloton à mi-parcours de la deuxième étape en 2020, ici même où Bobet avait posé les bases de sa victoire d’étape il y a 72 ans. Au départ de San Remo, en longeant la côte avant de se diriger vers le Turini, c’était une époque où les coureurs devaient tirer des gros braquets à travers l’Europe, façonnant des cuisses de titan à bord de leurs machines léthargiques. En s’envolant au sommet du Turini à 1607 mètres d’altitude, Bobet a redonné un second souffle à l’échappée pour couper la ligne d’arrivée à Cannes, plus de sept minutes avant le grand Gino Bartali. C’est cette nuit-là, à Cannes, qui a complètement boulversé le scénario. Bobet devançait au classement général la star belge Roger Lambrecht de 2 minutes 29 secondes et Bartali de plus de 20 minutes. Les espoirs de l’icône italienne étaient alors anéantis mais un seul coup de téléphone a renversé la vapeur. Un député du Parti démocratique italien a informé Bartali que la tension au sein du pays menaçait de dégénérer en guerre civile après l’assassinat du secrétaire du Parti communiste. “Je vais faire encore mieux que cela, je vais gagner la course », aurait répondu Bartali. Par la suite, il écrasa le jeune Bobet lors des trois étapes suivantes pour arriver à Paris avec plus de 26 minutes d’avance. C’était aussi une époque où les protocoles liés aux conditions météorologiques extrêmes n’existaient pas. Deux ans après le stupéfiant retour de Bartali, la ville de Sainte Maxime (située à 100 kilomètres à l’ouest de Nice) fût le théâtre d’un spectacle extraordinaire sur le Tour. Le peloton de cette année 1950, comprenant Bartali, Bobet, le grand suisse Ferdi Kubler et l’icône belge Stan Ockers dut affronter une journée éreintante entre Toulon et Menton sous une chaleur écrasante. Arrivés à Sainte Maxime après 81 kilomètres sous un soleil de plomb, ces athlètes, qui pourtant pouvaient supporter une lutte sans fin à la quête d’un bouquet de vainqueur, ne pouvaient plus supporter la chaleur. Un à un, les coureurs libérèrent leurs pieds de leurs sangles accrochées à leurs pédales et se dirigèrent droit vers la Méditerranée, ignorant l’indignation du directeur de course de l’époque, Jacques Goddet. Un rafraîchissement de courte durée avant de reprendre leur combat, Jean Diederich s’en tirant le mieux pour remporter la victoire à Menton. Le Tour de France a évité Nice depuis 2013, année où Orica-Green Edge piqua la victoire pour une seconde à Omega Pharma-Quick Step lors du contre la montre par équipe sur la Promenade des Anglais. Cette année, l’édition 2020 signera un retour bien plus mémorable. Le Grand Départ nécessitera certes quelques adaptations liées à la situation actuelle, mais les portes du Café du Cycliste seront ouvertes, le grand écran sera allumé et la machine à expresso amorcée, comme toujours. Vive le Tour. Visitez le café à Nice et laissez vous tenter pour louer un vélo, acheter un kit ou simplement prendre un café. Text by Toby Miles

Où rouler au départ de Nice – The Nissa All-Road Également connue sous le nom de « L’Arme secrète » du Café du Cycliste, cette sortie donne aux visiteurs à la recherche d’aventures tout ce que les Alpes Maritimes ont à offrir. Une liaison gravel entre deux montées classiques de la région. En quittant Nice par le nord, vous longerez la vallée du Paillon pour monter jusqu’au col de Nice. Préférez la route de Blausasc plutôt que la route principale, plus petite et plus tranquille. Une courte descente et la traversée du pont de l’Escarène vous mèneront au pied du célèbre col de Braus. Ce dernier propose de nombreuses sections remarquables mais la plus marquante est la série d’épingles située aux deux tiers de la montée. Mais toute la beauté de cet itinéraire se situe au sommet du col de Braus lorsque vous tournez à droite pour rejoindre la piste gravel. Il s’agit d’une véritable évasion au milieu des Alpes Maritimes qui vous emmène à Sainte Agnès, le plus haut village côtier de France. Ce dernier marque aussi la moitié de l’ascension du col de la Madone depuis Menton. N’hésitez pas à repousser vos limites pour vous comparer aux coureurs professionnels sur cette ascension souvent utilisée en guise de test. Vous pourrez ensuite apprécier une longue descente de 35 minutes jusqu’à Nice. QUE PORTERVirginie – un short gravel muni d’une poche pour pouvoir emmener toutes vos affaires essentielles. VOIR PLUS INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRESdécouvrez les deux montées emblématiques de cet itinéraire avec notre série « Nos montagnes à la carte » VOIR PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une logique implacable. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, notre paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. Cap d'Antibes Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS Esterel & Adrets La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VIEW THE RIDE Éze & Madone LE grand classique de la région avec 2 montées mythiques. Vous roulerez sur les traces des coureurs professionnels. VIEW THE RIDE Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche avec les falaises sur votre gauche et le bleu étincelant de la mer sur votre droite. VIEW THE RIDE Vence L'exposition sud du col de Vence et ses paysages rocheux en font un col où la chaleur reigne tout l'année. VIEW THE RIDE DURANUS & SAINT BLAISE Remontez la vallée par la piste cyclable jusqu'à la confluence de trois rivières, puis montez encore plus haut et prenez le temps de regarder autour de vous. VIEW THE RIDE GILETTE & BONSON La piste cyclable du côté ouest du Var est une route facile et plate qui vous emmène directement dans l'arrière-pays niçois VIEW THE RIDE bonette Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VIEW THE RIDE MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VIEW THE RIDE BRAUS & TURINI Une sortie avec 2 poids lourds des Alpes Maritimes, le superbe col de Braus et l'imposant col de Turini. VOIR LE PARCOURS NOS BADGES Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde. Grimpez l'ascension et réclamez le badge. Du Col d'Eze, à notre porte, jusqu’à Sa Calobra, à Passio de Stelvio, au Mont Baldy et au-delà.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

Où rouler au départ de Nice - Prendre de la hauteur – Mont Chauve Belvédère : lieu élevé où la vue s'étend au loin. Le Mont Chauve prouve que la nature a construit elle-même, l’un des plus beaux points de vue sur Nice. Cette route sans issue a l’avantage d’être une montée tranquille située à deux pas de la ville. Sortez de la ville par le boulevard de Cimiez, bordé par de jolis immeubles à l’architecture belle époque et continuez vers le nord jusqu’à atteindre les panneaux indiquant à droite la direction de Falicon. Ce dernier fait partie de l’un des innombrables villages perchés de la région. Juste avant Falicon, prenez sur la gauche au mini rond-point afin de commencer la montée. Les épingles sont disposées en travers du vallon et présente une pente assez régulière aux alentours de 7%. Ces va-et-vient permettent d’avoir une vie différente à chaque changement de direction. Continuez après la barrière que vous trouverez après 5 km d’ascension – les dernières épingles vers le fort sont plus étroites, plus difficiles et complètement dénuées de tout trafic. Une expérience unique. Prévoyez votre sortie au moment du lever ou du coucher de soleil. Vous serez récompensé d’une vue imprenable de l’Italie à l’est jusqu’à Cannes à l’ouest. Descendez ensuite au bord de mer pour profiter autour d’un verre, bien mérité. QUE PORTERFleurette – Un maillot léger pour une montée difficile avec une exposition sud. Le Mont Chauve permet de s’échapper rapidement de la ville mais souvent sous la chaleur. VOIR LE MAILLOT INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRESle mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur Nice et la Baie des Anges. Vous pouvez également découvrir Nissa La Bella depuis les rues de la ville, à travers l'objectif de Benedict Campbell LIRE PLUS 1 - THE ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERTravel light and book your bike. We offer a range of rental bikes, the R5 Cervelo road bike and the Aspero Cervelo gravel bike along with titanium road bikes from French marque Leon. Each bike is complete with pedals, tool bag and rear light while, if needed, each rental can also include Specialized shoes and helmet.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une méthode bien définie dans cette folie. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, ce paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS Braus & Turini Une sortie avec 2 poids lourds des Alpes Maritimes, le superbe col de Braus et l'imposant col de Turini. VOIR LE PARCOURS Gilette & Bonson La piste cyclable du côté ouest du Var est une route facile et plate qui vous emmène directement dans l'arrière-pays niçois VOIR LE PARCOURS Éze & Madone Le grand classique de la région avec 2 montées mythiques. Vous roulerez sur les traces des coureurs professionnels. VOIR LE PARCOURS Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche avec les falaises sur votre gauche et le bleu étincelant de la mer sur votre droite. VOIR LE PARCOURS Vence L'exposition sud du col de Vence et ses paysages rocheux en font un col où la chaleur reigne tout l'année. VOIR LE PARCOURS ESTEREL & ADRETS La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VOIR LE PARCOURS CAP D'ANTIBES Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS BONETTE Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VOIR LE PARCOURS DURANUS & ST BLAISE Remontez la vallée par la piste cyclable jusqu'à la confluence de trois rivières, puis montez encore plus haut et prenez le temps de regarder autour de vous. VOIR LE PARCOURS NOS Badges Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

Emmène-Moi À La Rivière #5 : La Gordolasque Les vallées des Alpes-Maritimes portent généralement le nom des rivières qui les ont formées ou qui les traversent. La Gordolasque n’est pas assez puissante pour avoir sculpté une vallée aussi magnifique et spectaculaire. Aucune rivière ne l’est. Des forces plus importantes étaient en jeu lorsque la nature a créé ce couloir de merveilles. C’est une vallée qui est plus connue des randonneurs que des cyclistes, si bien que beaucoup de cyclistes ne la trouveront pas lors de leurs recherches sur les meilleurs endroits pour rouler dans les Alpes-Maritimes. Suivez nos conseils et faites l’effort. L’été rime avec un mercure élevé, ce qui pousse les cyclistes à rouler en altitude. C’est dans les gènes, ou dans la culture. La Gordolasque fait parfaitement l’affaire. Elle prend sa source au pied de ce que les locaux et alpinistes appellent « les grands 3000 ». Il s’agit de la Cime du Gélas, la Cime de Malédie et le Mont Clapier. Qu’est-ce que cela signifie ? Que l’eau sera super fraîche. Sur une montée en cul de sac comme celle-ci, le chemin est assez simple à trouver. Prenez la direction du sommet. La route se termine au Parking du Countet, utilisé comme point de départ par les randonneurs. Le lieu de baignade se trouve juste après le pont nommé Pont du Countet. Cette construction en bois s’inscrit parfaitement dans l’ambiance de la vallée, connue pour sa beauté sauvage. Le pont permet aux randonneurs de passer de la rive gauche à la rive droite (nous sommes si loin de Paris, les analogies sont impossibles), et de prendre le chemin de l’Est qui monte vers le Pas de l’Arpette et le Grand Capelet. Ce même pont peut vous servir d’étendoir pour laisser sécher votre maillot mérinos pendant que vous nagez. Utilisez les arbres pour passer du cuissard au maillot de bain sans déranger les randonneurs. Le contraste est saisissant entre la chaleur de l’air et la fraîcheur de l’eau, et le fait de rentrer dans l’eau vous fait prendre une grande inspiration. Mais s’immerger dans un tel environnement est une récompense qui vaut d’être vécue. On pourrait appeler cela une baignade en rivière, mais en réalité, il s’agit d’un plongeon rapide et de quelques éclaboussures. Aspergez votre tête et nagez à contre-courant pendant quelques secondes. Laissez la rivière vous submerger. Mettez-vous face à la rivière, c’est-à-dire face à la vallée, de sorte que lorsque vos yeux s’ouvriront, vous regarderez en direction de la source. Les caméras 4k dernier cri, un son Dolby ne peuvent pas remplacer le fait d’être sur place et de voir ça de vos propres yeux. Si vous vous baignez pendant votre sortie sur le parcours de la Sortie du Mois – Août, c’est une récompense qui vient conclure la deuxième montée (la première montée n’est pas plus facile). Le travail est fait, il ne reste plus qu’à sécher, se changer et suivre la direction du courant pour redescendre. Découvrir la collection complète de maillots de bain. Ou consultez simplement notre série Emmène-moi à la rivière.

Des routes sans issue au milieu de la nature qui mènent à des vues panoramiques sur les sommets du Parc National du Mercantour.  

Où rouler au départ de Nice – Prendre un bol d’air à la Bonette Même si ce n’est pas la première chose à laquelle on pense, la plus haute route d’Europe est accessible depuis le Café du Cycliste situé sur le port de Nice. Deux mondes complètement différents, espacés d’une courte distance en voiture ou d’un Audax plus long en vélo De la plage à la Bonette Cet itinéraire démarre à Saint Etienne de Tinée, situé à 1h30 de voiture depuis Nice. Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne, chacun long de 24km. Gardez votre énergie pendant la première partie en passant la cascade de Vens, avant de sortir de la forêt et rejoindre le hameau de Bousieyas. Émerveillez-vous devant les ruines de l’ancien camps militaire du camp des Fourches avant que le paysage ne devienne lunaire. Vous aurez toujours la Cime de la Bonette en vue, même si la montée pour y arriver semble interminable. Une fois au sommet, descendez du côté nord avant de faire demi-tour à Jausiers pour remonter. Les pâturages et les pentes douces au pied laissent place à des sections plus raides et des falaises de style « Rocky Mountain » qui mènent au café Halte 2000. Si vous êtes plusieurs, profitez de cette occasion afin de vous regrouper avant la difficile section vers le lac des Eissaupres qui marque le dernier quart de l’ascension. Lorsque vous arrivez au col, jetez vos dernières forces pour effectuer le dernier kilomètre qui mène à la Cime. Laissez-vous émerveiller par le panorama qui s’offre à vous et vous pourrez voir par vous-même qu’il s’agit bien de la plus haute route d’Europe. QUE PORTERPour se rendre en haute montagne, il est indispensable d’emporter une veste. Suzette est une veste entièrement imperméable, légère et pliable que vous pourrez glisser dans une de vos poches arrière. De quoi lutter contre les intempéries en altitude. VIEW THE JERSEY INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRESn’oubliez pas d’ajouter la boucle de la Cime de la Bonette qui se situe au-dessus du col et ainsi atteindre 2802m d’altitude. Les vues y sont époustouflantes et c’est à cet endroit que quelqu’un a eu l’idée folle d’organiser Le plus haut critérium du monde LIRE PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une méthode bien définie dans cette folie. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, ce paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VOIR LE PARCOURS DURANUS & SAINT BLAISE Remontez la vallée par la piste cyclable jusqu'à la confluence de trois rivières, puis montez encore plus haut et prenez le temps de regarder autour de vous. VOIR LE PARCOURS Braus & Turini Après vous être échauffé sur les pentes douces du col de Nice, le col de Braus vous emmènera au fur et à mesure de ses lacets sculptés à une altitude de 1 002 m. VOIR LA SORTIE Gilette & Bonson La piste cyclable du côté ouest de la rivière du Var est une route facile et plate vous emmenant dans l'arrière-pays niçois. VOIR LA SORTIE Éze & Madone Un grand classique de la région niçoise avec 2 montées mythiques qui attaquent avec des pourcentages de 10 % dès le départ alors que vous êtes encore en plein centre ville. VOIR LA SORTIE Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche qui quitte la ville de Nice en direction de Monaco. VOIR LA SORTIE Vence Prenez la piste cyclable en direction de l'ouest et grimpez ensuite la vallée du Var jusqu'à rejoindre la jolie ville de Vence, prisée par les artistes. VOIR LA SORTIE CAP D'ANTIBES Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS ESTEREL & ADRETS La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VOIR LE PARCOURS nos Badges Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

LA SORTIE DU MOIS : AOUT Les montées secrètes de la Vésubie Les ascensions sans issue sont souvent négligées et sous estimées, jusqu’à ce que vous les essayiez… Bien entendu, les cols sont souvent magnifiques et basculer au sommet d’une montagne donne un sentiment de conquête. L’aspect pratique de relier une vallée à l’autre est également à prendre en considération. Mais, peut-être est-ce là la beauté de grimper un cul-de-sac. On ne recherche pas la commodité mais la difficulté. L’expérience montre, du moins dans les Alpes-Maritimes, que ces montées font partie des ascensions les plus intéressantes que l’on puisse trouver. La sortie du mois d’août est l’une de ces folies. Nous retournons donc vers le Turini, lieu du Tour de France et de la sortie du mois de juin et commençons d’un peu plus haut dans la vallée, à Saint-Martin-Vésubie. Saint-Martin-Vésubie est également connue sous le nom de Suisse Niçoise. Le village a longtemps servi de camp de base pour les alpinistes. La première montée vous mène jusqu’à la Madone de Fenestre. Veillez à ne pas écorcher le nom qui se rapproche de « fenêtre » même si cela ne serait pas inapproprié. En effet, le sommet offre une vue époustouflante sur les hauteurs du Parc National du Mercantour. Mais, premièrement, il faut d’abord y monter. La route qui mène à La Madone de Fenestre est décrite par les cyclistes locaux comme une des montées les plus difficiles de la région. Comme souvent les statistiques ne disent pas tout, alors voici une description plus complète. Après avoir quitté le village par un faux-plat, la route se dresse soudainement. La pente est constamment proche des 10%. Votre seule distraction est le bruit de la Vésubie qui coule à côté de vous. C’est peut-être une des raisons de la difficulté de l’ascension, la route suit strictement le tracé de la rivière. Plus l’eau coule vite, plus la montée doit être rude n’est-ce pas ? La respiration est…forte. Une fois que vous aurez traversé la rivière, passé les éboulis, traversé les forêts de sapins, vous finirez par passer un panneau indiquant votre entrée dans le Parc National du Mercantour. La magie est à portée de main. Après quelques épingles, vous apercevrez le refuge de la Madone de Fenestre. En plus de ce dernier, vous trouverez à la fin de la route une chapelle et un ancien hôtel, aujourd’hui occupé par les randonneurs et alpinistes qui explorent les sommets alentours qui forment un véritable amphithéâtre. L’ancienneté de ces bâtiments témoigne de l’esprit pionnier du passé, lorsque le compte Victor de Cessole, « inventeur des Alpes-Maritime » et ses amis ont gravi pour la première fois, chacun des grands sommets du Mercantour. Une fois le sommet atteint, arrêtez-vous et regardez en direction des montagnes. Le vert laisse place au gris. Si quelques nuages sont présents, le jeu d’ombre et lumière offre une vue impressionnante comme l’on retrouve dans les grandes Alpes. Un café se trouve au fond du refuge, n’hésitez pas à vous ravitailler car vous pourriez en avoir besoin pour la deuxième montée de la journée. Faites demi-tour et redescendez jusqu’à Saint-Martin-Vésubie, puis savourez les 8km de vallée descendante jusqu’au panneau Belvédère sur la gauche. Vous remarquerez peut-être que les panneaux indiquent aussi la vallée des Merveilles qui abrite le plus grand nombre de gravures rupestres de l’âge de bronze en Europe. Cela pousse à l’imaginaire et créé une certaine ambiance pour la montée de la Gordolasque. Cette vallée est connue pour sa beauté sauvage. Mais comme toujours cela se mérite, il faut donc fournir un effort auparavant. Une fois que vous quittez Belvédère, la route devient étroite et le trafic est pratiquement inexistant du fait que ce soit une montée sans issue. Les arbres s’étendent jusqu’aux sommets voisins mais cette route vous mènera au-dessus de ces sapins. Les 10km comptent de longues lignes droites entrecoupées de quelques virages qui mènent jusqu’à la cascade du Ray. Appréciez la fraîcheur de l’endroit avec l’eau de la Gordolasque qui tombe sur les gros rochers et tenez-vous prêts à affronter la dernière partie de l’ascension. Passez dessous l’hôtel du Grand Capelet qui tient son nom de l’un des sommets alentours. Avec un peu d’attention, celui-ci pourrait prendre place dans un film de Wes Anderson. Des chalets à l’image parfaite parsèment le dernier tronçon qui passe par le réservoir du lac Long, une exploitation hydroélectrique. Vous aurez peut-être remarqué quelques endroits similaires lors de la première ascension. La route prend fin au parking du Countet, point de départ bien connu des randonneurs. Juste après le parking se trouve un pont où il est possible de pêcher à la mouche ou de nager dans la rivière – lancer votre ligne avant de faire fuir les poissons en plongeant. La vallée ressemble presque aux Rocheuses Américaines. Bien qu’il s’agisse d’une montée sauvage et bien moins connue, elle a une certaine notoriété. C’est entre Belvédère et ici, que la célèbre émission de télévision française des années 60, Belle & Sébastien a été tournée. A seulement 10 minutes de marche à partir du pont, vous pourrez visiter la Cabane de Belle & Sébastien. Encore une fois, lorsque vous aurez atteint le sommet, contemplez cette vue sur les plus hauts sommets des Alpes-Maritimes et appréciez le fait que vous êtes arrivés ici à la simple force de vos jambes. Route Komoot Pause-café : Refuge de la Madone de Fenestre Pause-déjeuner : Saint-Martin-Vésubie compte deux boulangeries et la brasserie des Alpes sert salades, pizzas, pâtes et plat du jour. Lisez nos autres articles de la série La Sortie du Mois et trouvez le parcours idéal selon la saison. Ou découvrez plus en détails la Côte d'Azur avec notre Guide Cycliste de Nice.

L’Étape du Tour : le Guide de Kong Fùfù - #1 COL DE LA COLMIANE L’Étape du Tour est l’un des défis sur une journée les plus difficiles que les cyclistes peuvent relever. C’est l’occasion de parcourir une des étapes montagneuses de la plus grande course du monde, d’imaginer le rythme et la puissance du peloton sur les mêmes routes et ensuite de comparer les statistiques entre un coureur « normal » et des coureurs professionnels. Il y a eu des doutes concernant l’édition 2020, puis un débat avant d’être finalement reprogrammée. Elle se déroule toujours à Nice, alors pour ceux qui participent à l’évènement (mais également pour ceux qui ont envie de venir une prochaine fois), nous avons préparé un guide sur les trois principales ascensions en collaboration avec le vainqueur sortant et expert des Alpes-Maritimes, Kong Fùfù (URL - https://www.cafeducycliste.com/la-gazette/return-of-the-kong) La première difficulté est le Col de la Colmiane (URL - https://www.cafeducycliste.com/la-gazette/col-de-la-colmiane-nos-montagnes-a-la-carte-13/) alias Col Saint Martin. Comme toute bonne histoire, Kong Fùfù découpe cette ascension alpine en trois parties : début, milieu et fin. Le début : « Tout d’abord, la route qui mène au pied du col est assez longue, près de 60km de vallée. Ce qui signifie que les cyclistes aguerris auront le réflexe de se cacher dans les roues pour économiser leurs forces, plus particulièrement dans la vallée du Var, plus large, où le vent descend des montagnes au petit matin. Une fois entré dans la vallée de la Tinée, les paysages deviennent plus spectaculaires, les rochers finissent par devenir rouges et les gorges deviennent de plus en plus profondes jusqu’au pied de la montée. Ce col monte pendant 16km – pour la plupart des coureurs, il faut compter une heure de montée. Pour pouvoir le gérer mentalement, il est possible de le découper en plusieurs segments. Le pied propose une introduction assez sévère, en passant rapidement des rochers rouges à des rochers gris après les tunnels dans les premiers kilomètres. Ensuite, la route contourne la falaise pour rejoindre la vallée au bout de laquelle se trouve le sommet. Ici, il est important de trouver un rythme de sénateur car la pente est assez régulière. Essayez d’accrocher le bon wagon avec un groupe adapté à vos capacités. Il n’y a rien à gagner à accélérer dès la première montée. » Le milieu : “Cette montée est ponctuée par la traversée de quatre villages. Une fois que j’ai passé Le Planet, je sais que je suis dans la section du milieu. Arrivent ensuite, La Bolline, la Roche et enfin Saint Dalmas. Immédiatement après les deux premières villes, la pente est de 7,5% de moyenne – rien de trop raide mais suffisant pour devoir fournir un effort plus soutenu. Encore une fois, il n’est pas nécessaire de jeter trop de forces ici. Vers Saint-Dalmas, la vallée s’ouvre et offre une vue imprenable sur les sommets qui la surplombent. A la fin du mois d’août, le vent ne devrait pas poser problème, il souffle généralement du nord au sud plutôt que d’est en ouest. » La fin : “Saint-Dalmas est un village médiéval pittoresque. La route le traverse en se faufilant au milieu des vieux bâtiments en pierre et de l’église. Une fois sorti du village, la sensation de haute montagne commence à se faire sentir. Ce dernier tronçon vers le sommet est le plus régulier avec une pente à 6-7%. J’ai déjà couru des contre la montre sur cette section, et les non grimpeurs peuvent rivaliser avec les grimpeurs sur cette partie qui n’est pas très raide. Les deux derniers lacets de la montée vous conduisent entre les sapins ce qui apporte une sensation de fraîcheur alpine, ce qui peut vous distraire de la bonne manière afin de faire passer la dernière ligne droite plus rapidement. La Colmiane est une petite station de ski, si petite qu’au moment où vous allez vous en rendre compte, vous serez déjà dans la descente. La descente est agréable, la route est large et le revêtement est bon. Cependant, sur certaines parties, seul un petit parapet vient vous protéger en cas de chute, donc le maitre mot est la prudence. A mi-descente, vous aurez une vue spectaculaire sur les sommets de plus de 3000m du Parc National du Mercantour. Bien que la descente semble se terminer dans le village de Saint-Martin-Vésubie, elle vous emmène au pied de la prochaine montée, le col de Turini. C’est le moment de profiter avant ce qui pourrait être considéré comme la montée la plus difficile du parcours. Restez à l’affût pour le guide de Kong Fùfù pour l’ascension n°2, le célèbre col de Turini Café du Cycliste a créé un badge pour chaque montée de l’Étape du Tour. Si vous participez à l’évènement, vous pouvez réclamer les trois badges en vous rendant au Café après l’évènement et en présentant le compte rendu de votre activité. Toute personne ayant grimpé l’une des trois ascensions peut également réclamer un badge ici . Pour en savoir plus sur le col de Colmiane clickez ici .

LOOKBOOK DU PARCOURS DES VILLAGES PERCHÉS Te laisse guider pars les sommets qui connectent les villages perchés et découvre un vrai parcours de puncheur – marqué par le remarquable Col St Roch. 

Emmène Moi À La Rivière #4 : Col St Roch Si vous parcourez la Route du Soleil dans le sud de la France en juillet, il faut vous rendre à l’évidence. Vous allez avoir chaud. Heureusement, la fraîcheur n’est jamais loin. Faites appel à vos sens. Écoutez le bruit de l’eau qui ruissèle, cherchez des endroits qui sont plus verts que les autres, repérez les voitures garées au milieu de nulle part. Il y a de fortes chances que vous ne soyez pas loin d’une piscine naturelle de la Côte d’Azur. La montée du Col St Roch est une montée longue de 24 km depuis Contes, mais comme nous l'avons dit dans La Sortie du Mois de Juillet elle se divise en deux parties. La première moitié du col Saint Roch est la moins difficile mais la plus exposée au soleil. C’est là que la chaleur se fait sentir, quel que soit le maillot que vous portez, même celui conçu pour la Fournaise comme le Fleurette. La piscine naturelle se trouve après les montagnes russes à la sortie de Coaraze. Elle est accessible juste avant le pont au pied du col. En vélo de route, il est souvent tentant d’appuyer et de repousser ses limites. Ces vélos sont des machines conçues pour rouler vite. Mais comme l’a dit un jour un sage homme : « Vous avez le droit d’aller lentement ». Si le besoin ou le désir se fait sentir, vous avez également le droit de vous arrêter et de profiter des joyaux que la montagne vous offre. Il est parfois bon de laisser la course aux coureurs. Même si le col Saint Roch peut être considérer comme une montée test pour certains, il est l’un des cols les plus tranquilles pour rouler au départ de Nice. Logiquement, il en est de même pour la rivière. Suivez le chemin qui descend avant d’arriver à petit pont qui vous permet de rejoindre la piscine naturelle à l’eau cristalline. La source se situe à quelques centaines de mètres au-dessus de votre tête, sur les crêtes des Alpes Maritimes. Le short Amandine se glisse dans la poche centrale de votre maillot. Sur la Côte d’Azur, vous n’avez besoin de rien d’autre, car le soleil se suffit à lui-même pour vous sécher en un rien de temps sur les rochers au bord de l’eau. Mais avant cela il faut se mouiller. Lorsque vous vous baignez en rivière, la température de l’eau est toujours fraîche. Cette fraîcheur dépend de l’altitude à laquelle vous vous trouvez et de la météo qu’il a fait les jours précédents. Ne tergiversez pas, la technique est d’entrer dans l’eau de la manière la plus rapide. Sans l’avoir testée scientifiquement (peut-être devrions nous le faire), l’expérience à montrer que se baigner en rivière permet de rouler deux heures de plus et de repartir avec les jambes neuves. En quelques sortes, plonger dans l’eau entouré par les montagnes, c’est comme remettre le Garmin à zéro. Il est possible de se prélasser comme un lézard sur les rochers jusqu’à être totalement sec, mais il est temps de se rhabiller et de reprendre la route. De retour en selle, l’esprit se tourne vers l’effet revigorant de l’eau froide, puis vers le fait que dans les montagnes, il y a de tels endroits partout, il reste juste à trouver ceux qui sont accessibles en vélo. Alors, arrêtez-vous à nouveau sur un point de vue et balayez le paysage avec vos yeux afin de planifier la prochaine baignade dans les « ravins » des Alpes-Maritimes. Ou, si vous désirez un peu d’aide, consultez simplement la série Emmène-moi à la rivière. Découvrir la collection complète de maillots de bain.

Questions fréquemment posées quant aux badges Nous avons essayé de nous assurer que le processus de réclamation des badges soit aussi simple que possible. Pour réclamer votre badge, il vous suffit de connecter votre compte Café du Cycliste à votre compte komoot, puis de sortir et rouler. Afin de vous aider lorsque vous faites face à des difficultés, nous avons dressé ci-dessous la liste des questions les plus communément posées ainsi que les réponses étapes par étapes. Si vous ne parvenez pas à trouver la réponse à votre question ici, veuillez vous adresser à notre service client via email à l'adresse suivante: service-clients@cafeducycliste.com COMMENT CRÉER OU ME CONNECTER SUR MON COMPTE CAFÉ DU CYCLISTE? 1. Cliquez sur l'icône "Compte" dans l'angle en haut à droite de votre écran. 2. Si vous n'avez pas encore de compte, cliquez sur 'CRÉER UN COMPTE'. a. Saisissez vos informations et créer votre mot de passe. Vous pouvez également vous abonner à notre newsletter; L'Edition. Puis cliquer sur "CRÉER UN COMPTE" b. Dirigez vous vers l'icône "Compte" dans l'angle en haut à droite de l'écran et cliquer sur "Compte". c. Vous êtes maintenant sur votre compte. Cliquez sur "Badges" pour débuter votre collection de badges. 3. Si vous possédez un compte, saisissez vos identifiants et cliquer sur "CONNECTEZ VOUS" a. Dirigez vous vers l'icône "Compte" dans l'angle en haut à droite de l'écran et cliquez sur "Compte" b. Vous êtes maintenant sur votre compte. Cliquez sur "Badges" pour commencer votre collection de badges. COMMENT LIER MON COMPTE KOMOOT? 1. À partir de la page "Badge" sur votre compte, cliquez sur "CONNECT TO KOMOOT". Vous allez automatiquement être redirigé sur komoot. 2. Si vous êtes déjà connecté, votre compte sera reconnu et vous pourrez ensuite cliquer sur "Continuer avec ce compte" a. Cliquez sur "Autoriser Accès" et vous serez automatiquement redirigé sur la page badge du Café du Cycliste. Patientez le temps que vos sorties soient analysées et que les badges se synchronisent. b. Vous pouvez désormais réclamer vos badges. 3. Si vous n'êtes pas connecté, saisissez votre adresse email qui est reliée à votre compte Komoot et cliquez sur "S'identifier par e-mail" a. Saisissez votre mot de passe et cliquez sur "Se connecter" b. Cliquez sur "Autoriser Accès" et vous serez directement redirigé vers la page badge du Café du Cycliste. Patientez le temps que vos sorties soient analysées et que les badges se synchronisent. c. Vous pouvez désormais réclamer vos badges. COMMENT CRÉER SON COMPTE KOMOOT? 1. À partir de la page "Badge" sur votre compte, cliquez sur "CONNECT TO KOMOOT". Vous allez être redirigé directement sur Komoot. 2. Saisissez l'adresse email que vous souhaitez lier à votre compte komoot et cliquez sur "S'identifier par e-mail" 3. Créez votre identifiant et mot de passe et cliquez sur "s'inscrire" 4. Cliquez sur "Commencez" et suivez le guide d'inscription de Komoot pour personnaliser votre compte. 5. Vous allez également recevoir un email vous invitant à "Activer votre compte", vous serez ensuite redirigé vers une page de confirmation sur le site Komoot. 6. Votre compte Komoot est prêt. COMMENT PUIS-JE TÉLÉCHARGER MES ANCIENNES SORTIES SUR KOMOOT? 1. Cliquez sur l'icône "Plus" en haut à droite de votre écran sur la page d'accueil Komoot. 2. Cliquer sur "Importer un fichier GPS" 3. Cliquez sur "Ajouter un fichier" et choisissez le fichier GPS/GPX/FIT que vous souhaitez télécharger. 4. Choisissez "Importer comme activité" et cliquez sur "Suivant". 5. Sélectionnez le type de sport correspondant dans la liste. Veuillez noter que le type de sport n'aura aucun impact sur votre égibilité au badge. 6. Entrez la date à laquelle vous avez effectué votre sortie. 7. Sélectionnez à qui vous souhaitez rendre votre activité visible. Veuillez noter que la visibilité de l'activité n'aura aucun impact sur votre éligibilité au badge. 8. Cliquez sur "Importer activité" 9. Nommer votre Activité et cliquer sur "Ok !" 10. Votre activité a été importée avec succès. Pourquoi nous ne fonctionnons plus avec Strava? Suite à la mise à jour de leur interface de programmation, notre système de badge ne fonctionne malheureusement plus sur Strava. Cependant, nous nous sommes rapprochés de Komoot pour réorganiser et améliorer les badges. Vous n'avez pas besoin d'avoir un compte Komoot payant pour avoir accès aux badges. De plus, il est possible de télécharger vos anciennes sorties directement sur Komoot. Ainsi, même si vous avez grimpé un col il y a de cela plusieurs années, vous pouvez toujours réclamer votre badge. BADGES POUR COLS Nous avons créé une collection de badges pour célébrer les montées emblématiques d'ici et d'ailleurs. Tout ce qu'il vous avez à faire, c'est monter ces cols et réclamer votre badge gratuit. VOIR PLUS MONTAGNES DU MONDE Explorez les cols les plus célèbres au monde et quelques moins connus mais tout aussi beaux. VOIR PLUS MONTAGNES À LA CARTE Les cols des Alpes Maritimes offrent un des meilleurs terrains de jeu pour les cyclistes en Europe. VOIR PLUS TAPE M'EN CINQ Lancez votre collection de badge. S'attaquer à cinq cols en une sortie rime avec longue distance et dénivelé, mais lorsque vous roulez dans les Alpes Maritimes vous n'en espérez pas moins. VOIR PLUS

LA SORTIE DU MOIS: JUILLET La sortie du mois de Juillet est celle qui relie et connecte les villages perchés de l’arrière-pays niçois. On dénomme ce tracé le parcours des villages perchés. Certains de ces villages se regroupent sous la marque de certification “Les Plus Beaux Villages de France”. Seulement 20% des candidats reçoivent cette appellation prestigieuse. Trois se trouvent dans le département des Alpes-Maritimes, dont deux étant inclus au sein d’ascensions cyclistes. L’une d’entre elle mène au Col St Roch. Le départ du parcours commence à Falicon. Perché au Nord de Nice à quelques pas du Mont Chauve, le panneau Route des Villages Perchés crée par la municipalité locale a été mis en place afin de guider les touristes d’un village à l’autre. Les cyclistes de leur côté empruntent une autre direction parcourant des petites routes moins pratiquées. De Falicon, vous descendez et suivez la vallée jusque Tourettes Levens avant de tourner en direction du Col de Châteauneuf. Le côté Ouest du Col est une ascension progressive de 5.5km avec une pente d’environ 5%. Le village qui donne son nom à l’ascension, Châteauneuf-Vieille Ville est ironiquement un village en contrebas de l’ancien village médiéval. Les ruines perchées en haut du col donne une indication de l’ancienne forteresse. Une fois le danger des temps barbariques passé, les résidents sont descendus dans les pâturages plus bas pour cultiver les oliviers et vergers d’agrumes baignés par la chaleur du climat méditerranéen. Dans le village, le virage en épingle avec une croix en fer offre une vue panoramique sur la mer. Plus loin dans la descente, le prochain village perché se dessine. Contes a une position dominante surplombant la vallée de Paillon. D’ici, on traverse la vallée sur la fameuse Route du Soleil. Des bornes situées en bord de route indiquent une montée de 20km jusqu’au Col St Roch. L’ascension est divisée en deux, son milieu se trouvant au village de Coaraze. Peu de sources indique l’origine de l’intitulé “Route du Soleil” cependant parcourir cette route au mois de Juillet justifie son nom: la chaleur domine. La lumière a aussi inspiré bon nombre d’artistes. On peut trouver un certain nombre de cadrans solaires crées par ces artistes tel que Jean Cocteau. Le soleil est à la fois un indicateur du temps mais constitue aussi une source de vie pour la végétation locale tel que les mimosas, les oliviers, les cyprès, les chênes, les pins et les châtaigniers. Comme le dit Cocteau: “La Côte d’Azur est la serre où poussent les racines. Paris est la boutique où on vend les fleurs.” La brasserie du village est un arrêt d’appoint pour une boisson rafraichissante. Une fontaine se situe également en haut de la place et ravitaille chaque cycliste en milieu de parcours. Lorsque vous quittez Coaraze, la route prends une toute autre allure, escarpée et à flan de montagne. La rumeur cours que cette section compte parmi l’une des favorites de Chris Froome. La route est souvent déserte. La route descend sur environ 4km avant d’attaquer l’ascension finale. Les 5.5km allant au Col du Savel est un test de fitness à la hauteur. Un muret longe la route jusqu’à un virage en épingle surplombant la vallée et laissant l’opportunité de prendre en photo les routes en lacet précédemment parcouru. Passé le Col du Savel, vous continuez sur une descente de un kilomètre jusqu’au Col St Roch. Cumuler des cols en une sortie n’a jamais été aussi facile. Prenez sur votre droite pour une descente rapide sur Lucéram, village perché entre deux sommets, lesquels mènent aux cols de Turini et Piera-Cava. De Lucéram, si vous préférez boucler le parcours des villages perchés, vous pouvez redescendre jusque Nice. Pour ceux qui souhaitent continuer, prenez sur la gauche en face de la boulangerie de l’Escarène pour descendre sur Grave de Peille et remonter ensuite sur le village de Peille. L’ascension commence par 3km de pente escarpée. Peille est sans doute le village qui mérite le plus sa place parmi Les Plus Beaux Villages de France. Une fois le col franchi, faites un détour par les petites ruelles pavées du village. Vous y trouverez une fontaine au coin d’une place faisant face à plusieurs maisons et commerces qui ont traversé le temps. Une fois ce retour dans le temps, reprenez la route en direction de Nice.   Lisez nos autres articles de la série La Sortie du Mois et trouvez le parcours idéal selon la saison. Ou découvrez plus en détails la Côte d'Azur avec notre Guide Cycliste de Nice.

L’Art d’Être Français L’Art d’être français. Nice et les Alpes-Maritimes n’ont pas toujours fait partie de la France, alors comment ont-ils maîtrisé l’art d’être français ? Oui, la dolce vita est peut-être séduisante, mais la belle vie est indéniable. Du moins à Nice. L’Histoire nous apprend que Nice a été échangée pas moins de six fois entre le comté italien de Savoie et le gouvernement français. C’est en 1860 que l’annexion de Nice à la France devient définitive. Les frontières se déplacent, les gouvernements changent, les populations fluctuent. Et après tout, même la promenade est anglaise, n’est-ce pas ? La belle époque et les années d’or ont constitué la première forme de tourisme à Nice. L’aristocratie du nord de l’Europe venait, achetait, et louait sur le bord de mer. Le coup de canon de midi à Nice qui résonne chaque jour a été lancé par un écossais. Mais, promenez-vous sur le Cours Saleya et son marché aux fleurs, bruyant de vie et sentant littéralement la rose. Flâner devant les pointus qui forment un kaléidoscope de couleurs flottant dans le port à l’extérieur de notre QG. Arrêtez-vous et observer les boulodromes qui bourdonnent et écoutez le son des claquements de métal ainsi que les tactiques. Asseyez-vous dans l’une des brasseries qui parsèment chaque quartier et observez le va-et-vient des gens dans le tabac voisin, ou les personnes faisant la queue pour acheter une baguette de pain à la boulangerie d’en face. Ce sont des situations que vous pouvez trouver partout en France. Cela varie selon les lieux mais l’essence reste la même. Les divisions administratives, de la plus grande à la plus petite, indiquent la complexité des excentricités géographiques – quartiers, arrondissements, communes, cantons, départements, régions. Par exemple : on estime qu’il existe entre 1000 et 1600 fromages différents en France. Ils sont pourtant tous français. Ainsi, on ne mange pas de Cassoulet à Nice mais de la daube de sanglier. On ne fait pas de galettes bretonnes mais on y fait la meilleure socca du monde. On ne produit pas de délicieux Bordeaux mais un rosé canon. Ces variations au niveau des régions proviennent d’une seule et même chose qui unit le pays : le terroir. La France rurale, c’est ce dont des artistes comme Renoir et Matisse sont tombés amoureux et ce sont les rêves de vacances d’été sont faits. Les grands espaces, les piques niques, se perdre dans les rues de la vieille ville. The Niçois arrière-pays is awash with villages lost in time – pastel colours, fountains with adjoining stone laundry baths, and big church spires. In every town you’ll eventually find the Hôtel de Ville, each one with La Marianne inside. She is the symbol of ideals that a nation shares and aspires to. La Marianne est l’antidote de cette lutte qui définit le concept de l’art d’être français. Explorer ce concept prendrait une vie entière… ce qui ne serait pas nécessairement du temps perdu. Nous pouvons affirmer que malgré leur histoire, Nice et les Alpes-Maritimes ont maîtrisé cet art. Arrêtez-vous, asseyez-vous dans la rue et observez. Vous commencerez à comprendre cette notion. Ou alors venez tout simplement célébrer la fête nationale. Vous pourrez même porter la Marianne avec fierté, puisqu’elle prend place sur le maillot édition limitée Francine. POUR LUI POUR ELLE